Planificación del metro de Xiangyang

La ciudad de Xiangyang ha planificado y compilado cinco líneas de metro que atravesarán la ciudad y lograrán una cobertura total de los servicios de autobús. Se estima que para 2030, el área urbana de Xiangyang tendrá cerca de 290 kilómetros cuadrados y su población permanente alcanzará los 2,8 millones. Aunque los autobuses terrestres básicamente pueden satisfacer las necesidades de viaje de las personas, su velocidad operativa y su entorno de conducción aún no pueden satisfacer las necesidades de las personas. Por lo tanto, Xiangyang ha compilado 5 líneas de metro en la nueva planificación urbana. Entre las cinco líneas, la Línea 1 es la más larga, con 38,47 kilómetros; la Línea 3 es la más corta, con 29,4 kilómetros. Línea 1: vaya hacia el sur por Dengcheng Avenue y Changhong North Road, cruce el río Han hasta la ciudad de Xiangcheng, pase por Panggong, Jindong, Zhangwan y luego hacia el oeste hasta cerca de Changhong North Road, formando un circuito cerrado. Ruta 2: a lo largo de Zhongyuan West Road, pase la plaza Zhuge Liang, pase Xudong Road en Fancheng, cruce el río hasta Zhouyuxun y finalmente llegue a Jindong Inner Ring Road, que básicamente coincide con el eje de tráfico este-oeste de la ciudad. Línea 3: cruza el río desde el parque industrial norte de la Zona de Alta Tecnología, se dirige al sur hasta Zhangwan y se dirige al este en el sur del área central de Jindong, conectando con las Líneas 1 y 2. Línea 4: Sale del aeropuerto de Xiangyang, va hacia el sur a lo largo de la parte central del nuevo distrito de Jindong y finalmente se fusiona con la línea 1 del metro cerca del Quinto Puente del río Han. Línea 5: desde la avenida Qilin en la ciudad de Xiangcheng hasta Jindongnan Zhangzui vía Zhou Yuxun.

Distribución de 5 líneas de metro: Línea 1: Jiaxitang, Xiangyang Road, Jianghua Road, Nanjie Road, Daqing West Road, Changhong Road, Songhe Road, Xugang Road, Zhongyuan West Road, Wangcheng Road, Qinghe North Road , Qinghe West Road, Qingyun Road, Diamond Avenue, Jiaotong Road, Ronghua Road, Huayuan Avenue, Xiangche Road, Weibei West Road, Weibei 11th Road y Weibei Road. Línea 2: Wujiahu, Niu Shou, Ye Gong Avenue, Mincheng Road, Zhui Ri Road, Yunxing Road, Hanjiang North Road, Zhongyuan West Road, Qilihe Road, Xiangyang Railway Station, Zhongyuan Road, Mingzhu Road, Haoran Road, Feng Yalu, Huanglaosha , Jindong CBD, Liulianghe, Liulianghe, Tangbaihe, Huangshanshanshan, Xilou, Xiaojiazhai y otros ramales 2A: Xiaojiazhai, Daliuying, Qianfan, Tangzhuang Forest Farm, Xiaopo, Dongwang Ying, Yuejiagang, Zhanggang, Zhaojia. Línea 3: Fanzhi 4th Road, Qiujiagou Road, Wang Jiaying, Chunyuan North Road, Liuyang Road, Dongfeng Motor Avenue, Mercedes-Benz Road, Xijing 6th Road, Huayuan Avenue, Pantai Road, Jinfushi Road, Jindong CBD, Liuliang Henan, Wujiakan, Xinzhuang, Tangjiapo, ciudad de Jindong, Liujiapo, Dafangang, Zhujiagang Norte, Zhujiagang Sur. Línea 4: Youfanggang, Xinming Road, Xinxing Road, Xincheng Road, Dongfeng Motor Avenue, Tongjia South Road, Diamond Avenue, Yongan North Road, Hangkong Road, Hanjin Road, Qinghe Road, Zhongyuan Road, Huoxing Road, Changhong Road, Hanjiang South Road. , Línea Oeste del Anillo Interior, Liaojiazhuang Road, Moon Bay. Línea 5: Avenida Qilin, Estación de Transporte de Pasajeros Sur, Carretera Guangdong, Carretera Pipashan, Carretera Hongqiao, Calle Sur, Calle Qingshi, Carretera Pang, Carretera Jianghua, Carretera Binjiang, Nanzhen, Fanpo, Xiaopoxi, Xiaopo, East Huan, Fujiazhai, Zhuiziwan, Liying, Chenjiazhuang, Leijiazhuang, Yangpo, Nanzhangzui. Según el plan, que conectará "Un corazón y cuatro ciudades", inicialmente están previstas cinco líneas de metro para el área urbana. Cinco líneas de metro conectarán el futuro patrón de desarrollo urbano de Xiangyang: "Yixin (Zhouyuxun), Cuatro Ciudades (Xiangcheng, Fancheng, Xiangzhou, Jindong)". También hay una línea circular de metro cerrada alrededor de Zhouyuxun.

El Departamento de Planificación de Xiangyang declaró que, aunque el metro urbano de Xiangyang se planificó inicialmente, aún es necesario optimizar y demostrar la planificación detallada. Actualmente, hay planes preliminares para construir la Línea 1 como muy pronto, pero la construcción no comenzará hasta cuatro años como muy pronto, y las cuatro líneas de metro no estarán terminadas hasta al menos 2027.