¿Introducción al proyecto de construcción de la estación de tren norte de Xi'an?
La estación de tren de Xi'an, anteriormente conocida como estación de tren de Chang'an, se completó en febrero de 1934 y se puso oficialmente en funcionamiento en junio de 1935. Está afiliada a la Oficina de Ferrocarriles de Xi'an y ahora es una estación especial directamente afiliada. La estación Xi es uno de los centros ferroviarios del oeste de China y una estación de línea dedicada a pasajeros de ferrocarril nacional. Xi Railway Hub es uno de los ocho principales centros ferroviarios de China y un centro de transporte que conecta el noroeste y el suroeste de la red de carreteras de China. La estación Xi es una de las tres únicas estaciones del país (la estación Zhengzhou y la estación Wuchang) que pueden conectarse directamente con las capitales de las regiones administrativas provinciales y con importantes ciudades a nivel de prefectura de China continental.
Estructura del edificio
La forma del edificio del propietario de la estación de tren de Xi'an está en armonía con el estilo planificado de la antigua ciudad y el paisaje circundante. Esta es una característica importante del nuevo Xi. 'una estación de tren. La fachada está diseñada para ser rectangular y simétrica, imitando la arquitectura de la dinastía Tang, y los techos del vestíbulo de entrada y el pasillo frente a la estación tienen características arquitectónicas de la dinastía Tang
Azulejos vidriados en la entrada y cola de la estación. La cornisa está decorada con ménsulas de color beige oscuro y arcos a dos aguas, y está cubierta con grandes zonas de azulejos vidriados de marfil. Las altas puertas y ventanas de aleación de aluminio de color blanco plateado que recorren el primer y segundo piso tienen incrustaciones de vidrio azul claro que absorbe el calor, lo que brinda a la gente una sensación de vida.
El edificio de la estación presenta una distribución razonable y líneas de líneas sencillas. Hay un vestíbulo de 20 metros de altura en el centro del edificio principal. Hay salas de espera en las alas este y oeste. Hay salas de espera para personas mayores, grupos, asientos blandos y VIP cerca de la plataforma.
Hay dos escaleras mecánicas y una amplia escalera peatonal en el centro del vestíbulo de la estación de tren Xi, conectada con el segundo piso. El edificio cuenta con 4 grandes salas de espera generales, cada una de las cuales tiene capacidad para 1.400 pasajeros al mismo tiempo. Los pasajeros de la planta baja pueden acceder directamente al primer andén, mientras que los pasajeros de los pisos superiores pueden acceder al andén a través del paso elevado. El edificio está equipado con restaurantes, snacks, grandes almacenes, libros y periódicos y otras instalaciones de servicios comerciales para brindar comodidad a los turistas. También hay dos patios en el edificio. Hay flores, bambúes, rocallas y bonsáis en el patio, que son beneficiosos para la iluminación y ventilación interior y que también pueden ser disfrutados por los turistas.
Proceso de ampliación
En junio de 1984 se inició el proyecto de reconstrucción de la Estación de Ferrocarril de Xi'an.
1985 65438 31 de febrero Se completó el proyecto principal del nuevo edificio de la estación Xi. El edificio principal tiene 142 metros de largo, 52 metros de ancho y una superficie de construcción de 16.000 metros cuadrados.
1990 10 de junio 1 de junio Taquilla y oficina en el anexo este de la estación
Se completó y puso en uso el edificio público. Hasta el momento se ha completado el proyecto de reconstrucción de la estación de Xi'an de 1984-1990, que ha triplicado la capacidad de la sala de espera de la estación de pasajeros y la ha adaptado inicialmente a las necesidades del desarrollo del transporte de pasajeros. La estación está equipada con instalaciones de apoyo como una sala de venta de billetes, una sala de espera, una sala de entrega y recogida de equipaje y un hotel turístico que atiende a los pasajeros. La sala de espera cuenta con dos salas de distribución y 12 salas de espera para asientos ordinarios, maternos e infantiles y blandos, con capacidad para 7.000 personas al mismo tiempo. La taquilla de la estación está ubicada en el lado este del edificio de la terminal. Las 60 ventanillas de boletos aquí y los 84 puntos de venta de boletos de tren y 40 puntos de venta de boletos de tren ICBC establecidos por la estación en Xi'an pueden satisfacer las necesidades de compra de boletos de diferentes pasajeros. El nuevo edificio de la estación fue diseñado por el Instituto de Diseño Arquitectónico del Noroeste, la construcción del edificio principal fue contratada por Xi Municipal Third Construction Engineering Company y la construcción del viaducto fue realizada por la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou. El centro del edificio principal de la nueva estación de tren está frente a Jiefang Road y la famosa Gran Pagoda del Ganso Salvaje en el sur de la ciudad. La plaza frente a la estación fue reconstruida después de la demolición de la antigua estación. Tiene 150 metros de largo de norte a sur y 410 metros de largo de este a oeste. Está planificada y diseñada de acuerdo con el número máximo de personas. El edificio de la estación incluye el edificio principal, la taquilla, las salas privadas y el edificio de oficinas de la estación, y tiene 300 metros de largo de este a oeste.
En julio de 2014, la estación oeste comenzó a ampliarse, y el plazo de renovación y ampliación fue de cinco años. Una vez finalizado, el área de espera de Danfengmen que conecta con el norte del Palacio Daming aumentará de 7.000 metros cuadrados a más de 30.000 metros cuadrados. Para entonces, la estación de tren también estará conectada a la Línea 4 del Metro Xi, que está en construcción.
2065438 El 6 de mayo de 2005, el distrito de Xincheng iniciará los trabajos de expropiación para el proyecto de renovación del cobertizo de la Plaza Norte del Proyecto de renovación de la estación de ferrocarril del oeste.
El proyecto comienza desde Taihua Road en el este, hasta el muro oeste del Xi'an Depot Family Courtyard en el oeste, hasta Longhai Railway en el sur y Qiangzi East Road en el norte. Cubre un área total de 425. acres, que involucran a 3.041 hogares, y necesita demoler varios edificios con una superficie aproximada de 310.000 metros cuadrados. Una vez implementada la transformación, los residentes reubicados serán reasentados en una nueva comunidad de reasentamiento en el antiguo patio de carga de East Station en Huaqing East Road. 2065438 En junio de 2006, la demolición de barrios marginales estaba llegando a su fin.
El 30 de julio de 2016, el proyecto de reconstrucción y ampliación de la Estación Oeste comenzó en pleno apogeo.
Estación de tren de Xi'an
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