Información básica sobre el puerto de Suzhou
El puerto de Suzhou es una parte importante del puerto central de contenedores del Centro Marítimo Internacional de Shanghai. Es uno de los puertos troncales de contenedores más importantes de la provincia de Jiangsu. Es un apoyo importante para la apertura del Yangtze. Delta del río al mundo exterior y es un puerto importante en el curso medio y superior del río Yangtze y la región occidental. Una plataforma importante para el desarrollo es un puerto integral multifuncional para el transporte combinado fluvial y marítimo, y de carga de comercio nacional y exterior. transporte, carga y descarga y almacenamiento.
El puerto de Suzhou está situado en la orilla sur del curso inferior del río Yangtze, comenzando desde Changshan (el cruce de Zhangjiagang y Jiangyin) en el oeste y el sur de Liuhekou (el cruce de Taicang y Shanghai). en el este. La costa del puerto es recta, el lecho del río es estable, el agua está abierta, el agua es profunda y rápida, y no está sedimentada ni congelada. Limita con Shanghai al sureste y con Jiangsu, Wuxi, Changzhou y otras áreas económicamente desarrolladas al suroeste. Está situado en la desembocadura del río Yangtze y cerca de rutas internacionales. Es un puerto natural en la desembocadura del río Yangtze, con evidentes ventajas geográficas y un entorno superior para el desarrollo del transporte marítimo.
El puerto de Suzhou está ubicado en la intersección del Canal del Mar Norte-Sur de China y la vía navegable dorada del río Yangtze, con transporte externo muy conveniente. Zhangjiagang, Changshu y Taicang están a 169 km, 80 km y 50 km de Shanghai respectivamente. Está a 106 km, 60 km y 75 km de la ciudad de Suzhou respectivamente. La ubicación geográfica es muy ventajosa. El sistema de transporte integral está bien desarrollado. Aquí se cruzan el ferrocarril Shanghai-Nanjing, la autopista Shanghai-Nanjing, la autopista Jiangyan y la autopista Sukuntai de este a oeste. El Gran Canal Beijing-Hangzhou, la autopista Sujiahang y el puente Sutong sobre el río Yangtze conectan el norte y el sur, y el transporte acuático y terrestre se extiende en todas direcciones. El río Yangtze en el norte es una importante vía fluvial que conecta los ríos y el mar.
El puerto de Suzhou tiene tres puertos: el puerto de Zhangjiagang, el puerto de Changshu y el puerto de Taicang.
La construcción del puerto de Zhangjiagang comenzó en 1968 y fue aprobado como puerto de primera clase para barcos extranjeros en 1982. En la zona portuaria existen numerosas rutas internacionales de contenedores, que transitan por Shanghai o Hong Kong, y tienen negocios de transporte de mercancías con más de 100 puertos de todo el mundo.
El área portuaria de Changshu se fundó en agosto de 1992. Se abrió oficialmente a barcos extranjeros con la aprobación del Consejo de Estado y es un puerto abierto nacional de primera clase. Las rutas comerciales nacionales y exteriores que se han abierto ahora han permitido el comercio y la navegación con puertos en muchos países y regiones.
El desarrollo y la construcción del área portuaria de Taicang comenzaron en 1992. En noviembre de 1993, el gobierno provincial aprobó la zona de desarrollo portuario de Taicang como zona de desarrollo portuario provincial. En 1996, fue aprobado por el Estado como puerto de primera clase, abierto a barcos extranjeros. 1997 10 La Oficina de Zona Económica Especial del Consejo de Estado incluyó el puerto de Taicang como zona de desarrollo clave provincial. 65438 Septiembre de 0999 La Administración Estatal de Aduanas aprobó el antiguo puerto de Taicang como puerto de tránsito de contenedores. Las rutas de comercio nacional y exterior que se han abierto ahora pueden conducir a puertos de todo el mundo y zonas costeras nacionales, el río Yangtze, el canal Beijing-Hangzhou y otros puertos.
La zona del puerto de Taicang se llamaba Liujiagang en la antigüedad. Ya en las dinastías Song y Yuan, este lugar era el centro de transporte acuático y la base de tránsito marítimo en Jiangsu y Zhejiang. Durante las dinastías Yuan y Ming, este fue un importante puerto marítimo conocido como "El primer muelle del mundo" y "El muelle de las Seis Naciones". Desde el tercer año de Yongle hasta el octavo año de Xuande (1405 ~ 1433) de la dinastía Ming, el famoso navegante Zheng He dirigió más de 27.000 barcos, más de 200 de los cuales zarparon del puerto de Liujia en Taicang y viajaron a más de 30 países y regiones del sudeste asiático, Asia central y África oriental, escribió una página gloriosa en la historia del comercio exterior y la navegación mundial de la antigua China. El puerto de Suzhou tiene excelentes recursos costeros como puerto del río Yangtze. La ciudad tiene 139,9 kilómetros de costa fluvial, incluidos 38,8 kilómetros del puerto de Taicang, 37,5 kilómetros del puerto de Changshu y 63,6 kilómetros del puerto de Zhangjiagang. De toda la costa del río Yangtze, 61,7 kilómetros de costa pueden utilizarse para el desarrollo portuario, incluidos 20,2 kilómetros en la zona portuaria de Taicang, 8,5 kilómetros en la zona portuaria de Changshu y 33 kilómetros en la zona portuaria de Zhangjiagang. Entre las tres áreas portuarias, el puerto de Taicang tiene los mejores recursos costeros de aguas profundas. La costa desde Yanglinkou hasta Langgang tiene 9.700 metros. Es una costa portuaria dominada por terminales de contenedores y también es una costa para la industria del transporte acuático. El tramo del río es profundo y cercano a la orilla. La costa es recta y no se congela ni se sedimenta.
La profundidad del agua en la parte delantera del muelle es de 12,5 metros, la profundidad del agua del canal principal es de 30 a 40 metros y el ancho es de 1500 metros.
El puerto de Suzhou cuenta con canales de transporte marítimo y terrestre fluidos y rápidos. Ferrocarril Shanghai-Nanjing (incluido el ferrocarril de ajuste Shanghai-Nanjing planificado), autopista Shanghai-Nanjing, autopista Jiangyan, autopista Sujiahang, autopista de alta calidad Jiangyan, autopista nacional 312, autopista nacional 204, red de vías fluviales de cinco niveles del sur de Jiangsu y la planificada El ferrocarril Zhongzhen (Jiangnan) Nan (Xiangxiang) forma un canal de transporte rápido y fluido por agua y tierra para el puerto de Suzhou.
El puerto de Suzhou tiene ventajas de ubicación únicas y un alto posicionamiento de funciones portuarias. El puerto de Suzhou está ubicado en la intersección del estuario del río Yangtze y el mar, y tiene la ventaja geográfica del transporte combinado río-mar. El puerto de Suzhou es una parte importante del Centro de Envío Internacional de Shanghai y el puerto troncal de contenedores del ala norte del puerto combinado de "un cuerpo y dos alas". El puerto de Suzhou es también el foco del desarrollo portuario costero de China y de la provincia de Jiangsu.
El puerto de Suzhou tiene un interior portuario desarrollado. El área de Suzhou-Wuxi-Changzhou, el área más desarrollada económicamente en el delta del río Yangtze, es el interior del puerto directo del puerto de Suzhou. En particular, la economía de Suzhou se está desarrollando muy rápidamente; la economía orientada a la exportación representa la mitad de la provincia, lo que proporciona un fuerte apoyo de la oferta para el desarrollo portuario.