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Marinero Longmen del río Xilin

Los antiguos llamaban a los rápidos del cañón en altitudes más altas "Longmen" o "Longkou". El nombre "Longmen" es suficiente para explicar lo empinado que es el río Xilin.

Según la "Crónica del condado de Longmen", el río Xilin es un río montañoso y parte del lecho del río tiene un lecho de roca expuesto. En los bajíos peligrosos, las rocas son desiguales, el agua fluye contra las rocas y las olas se agitan, provocando situaciones peligrosas como remolinos, reflujos, disparos horizontales y caídas hidráulicas. ¿Tomar estas dificultades literalmente es suficiente para que la gente se sienta asustada, y mucho menos para luchar contra ellas? Sin embargo, el transporte marítimo por el río Xilin nunca se ha detenido desde la antigüedad. Durante la República de China, debido a las molestias del transporte terrestre, el río Xilin seguía siendo la principal arteria de transporte del condado de Longmen. No fue hasta la década de 1980 que el transporte marítimo por el río Xilin fue reemplazado por un transporte terrestre cada vez más desarrollado. Los días en que el río Xilin estaba asediado por todos lados finalmente quedaron atrás.

Los libros históricos registran con precisión la escena de los marineros de Longmen navegando por el río Xilin. En el pasado, había una playa de caracoles debajo de Longhua Town, un estrecho canal en espiral con una playa en forma de I detrás. Después de pasar la playa del trabajo, se encuentra la famosa Playa del Salto del Tigre. De repente hubo una oleada de agua y una enorme piedra sobresalió del lado medio e izquierdo del terraplén del río. Se encontraba en el medio del río, formando dos portales con un ancho de solo un pie. portales medía tres o cuatro pies. Cuando el barco pase por aquí, el barquero volcará si comete un error. Por eso, en ese momento, los barqueros entraron en pánico, mientras que los pasajeros preferían bajar a tierra y caminar. Después de pasar la empinada piscina del Salto del Tigre, hay que pasar por un canal estrecho y empinado. Hay muchas rocas en el lecho del río y, a menudo, se encuentran esparcidos bambúes y balsas al pasar. Sólo después de pasar el último nivel el descenso será mucho más seguro. Por lo tanto, en la historia del transporte marítimo de Dongjiang, hay un dicho que dice que "los marineros de Longmen son buenos". Mirándolo, el precio de este "honor" es un poco impotente.

Hoy, la historia naviera del río Xilin ha terminado hace mucho tiempo. Sin embargo, en la zona turística del castillo de Xiangxi en Shajing, todavía se puede disfrutar del estilo del rafting en el río Xilin. Los ocasionales muelles antiguos en la orilla del río y los pueblos antiguos escondidos en el verde despertarán su ensueño sin fin.