Cuénteme sobre los estándares para cambios de diseño importantes. ¿Qué artículo tiene regulaciones?
Medidas para la Gestión de Cambios de Diseño de Proyectos Viales
Artículo 1: Con el fin de fortalecer la gestión de la construcción de proyectos viales, estandarizar el comportamiento de los cambios de diseño de proyectos viales, asegurar la calidad de proyectos de carreteras y proteger la seguridad de la vida y la propiedad de las personas, de acuerdo con "Estas medidas se formulan de acuerdo con las leyes y reglamentos administrativos pertinentes, como la Ley de carreteras de la República Popular China, el Reglamento sobre gestión de calidad de proyectos de construcción, el Reglamento sobre Gestión del Estudio y Diseño de Proyectos de Construcción.
Artículo 2 Los cambios de diseño en el anteproyecto de proyectos viales nuevos o reconstruidos aprobados por el Ministerio de Comunicaciones deberán ajustarse a este reglamento.
El término "cambios de diseño" como se menciona en estas Medidas se refiere a los cambios en los documentos de diseño preliminar aprobados, documentos de diseño técnico o planos de construcción desde la fecha de aprobación del diseño preliminar del proyecto de la carretera hasta la Fecha de entrega formal para su uso después de la aceptación de modificaciones y mejoras del documento.
Artículo 3 Las autoridades de transporte en todos los niveles deben fortalecer la supervisión y gestión de las actividades de cambio de diseño de ingeniería de carreteras.
Artículo 4 Los cambios en el diseño del proyecto de carreteras deberán cumplir con los requisitos de las normas nacionales obligatorias y las especificaciones técnicas para proyectos de carreteras, cumplir con los requisitos de calidad y funciones de uso del proyecto de carreteras y cumplir con los requisitos de protección ambiental.
Artículo 5 Los cambios de diseño de ingeniería de carreteras se dividen en cambios de diseño importantes, cambios de diseño importantes y cambios de diseño generales.
Una de las siguientes situaciones es un cambio de diseño importante:
(1) Ajustar el plan de ruta con una longitud continua de 10 kilómetros;
(2) El número o estructura de puentes extragrandes El tipo cambia;
(3) El número de túneles extralargos o el esquema de ventilación cambia;
(4) El número de intercambios cambios;
(V ) Hay cambios en el método de cobro, ubicación del sitio y escala;
(6) Excede el presupuesto estimado aprobado por el diseño preliminar.
Una de las siguientes situaciones es un cambio de diseño importante:
(1) Ajuste del plan de ruta con una longitud continua de más de 2 kilómetros;
( 2) Línea de conexión Los estándares y escala cambian;
(3) El plan de disposición de áreas geológicas especiales desfavorables cambia;
(4) El tipo, ancho y espesor de la estructura del pavimento cambiar;
(5) El número o tipo estructural de puentes grandes y medianos ha cambiado;
(6) El número o plan de túneles ha cambiado;
(7) Interconexión La ubicación o el plan de los cambios de intercambio;
(8) El número de cambios de intercambios separados;
(9) El plan general de monitoreo y cambios en el sistema de comunicación;
(10) Cambios en el número y escala de las instalaciones de gestión, mantenimiento y servicio;
(11) Cambios en el costo de otros proyectos individuales que superan los 5 millones de yuanes ;
( 12) Exceder el presupuesto de diseño del plano de construcción aprobado.
Los cambios de diseño generales se refieren a cambios de diseño distintos de los cambios de diseño importantes y los cambios de diseño significativos.
Artículo 6 Se implementará un sistema de examen y aprobación para cambios de diseño importantes y significativos en proyectos de carreteras.
Los cambios de diseño mayores y mayores en proyectos de carreteras que sean modificaciones importantes al contenido de los documentos de diseño deberán ser revisados y aprobados de acuerdo con los procedimientos estipulados en estas Medidas. No se implementarán cambios de diseño sin aprobación.
Ninguna unidad o individuo podrá violar las disposiciones de estas Medidas y cambiar los documentos de diseño preliminar, diseño técnico y plano de construcción aprobados del proyecto de la carretera sin autorización. Los cambios de diseño no deben desmembrarse para evitar su aprobación.
Los cambios de diseño aprobados generalmente no se pueden volver a cambiar.
Artículo 7 Los cambios importantes de diseño serán revisados y aprobados por el Ministerio de Comunicaciones. Los cambios importantes de diseño serán revisados y aprobados por las autoridades provinciales de transporte.
Artículo 8 La persona jurídica del proyecto es responsable de revisar los cambios generales de diseño y fortalecer la gestión de la implementación de los cambios de diseño de ingeniería vial.
Artículo 9 Las unidades de estudio, diseño, construcción y supervisión de ingeniería vial podrán proponer cambios al diseño de ingeniería vial a la persona jurídica del proyecto.
Las propuestas de cambios de diseño deben realizarse por escrito y se deben indicar los motivos de los cambios.
La persona jurídica del proyecto también puede proponer directamente cambios al diseño del proyecto de la carretera.
Artículo 10 La persona jurídica del proyecto deberá revisar las sugerencias y motivos de los cambios de diseño. Cuando sea necesario, la persona jurídica del proyecto puede organizar unidades de estudio, diseño, construcción, supervisión y otras unidades y expertos pertinentes para realizar demostraciones económicas y técnicas sobre las sugerencias de cambio de diseño.
Artículo 11 Para cambios generales de diseño, la persona jurídica del proyecto deberá decidir si realizar estudios y trabajos de diseño para cambios de diseño con base en los resultados de la revisión y verificación o demostración.
Solicitud de cambio
Para cambios de diseño importantes y cambios de diseño significativos, la persona jurídica del proyecto deberá, después de la revisión y demostración, presentar una solicitud de cambio de diseño del proyecto de carretera al departamento de transporte provincial y presentar los siguientes materiales:
(1) Solicitud de cambio de diseño. Incluyendo el nombre del proyecto de carretera a cambiar, la situación básica del proyecto de carretera, la unidad de diseño original, la categoría del cambio de diseño, el contenido principal del cambio, las principales razones del cambio, etc. ;
(2) Investigación, verificación y demostración de racionalidad de la solicitud de cambio de diseño;
(3) Otros materiales relevantes requeridos por las autoridades provinciales de transporte.
El departamento de transporte provincial tomará una decisión dentro de los 15 días siguientes a la fecha de aceptación de la solicitud si acepta realizar un estudio de cambio de diseño y trabajo de diseño, y notificará al solicitante por escrito.
Artículo 12 El estudio y diseño para cambios de diseño serán realizados por la unidad de diseño y estudio de ingeniería de carreteras original. Con el consentimiento por escrito de la unidad de estudio y diseño original, la persona jurídica del proyecto también podrá elegir otras unidades de estudio y diseño con las calificaciones correspondientes para realizar el trabajo. El estudio de cambio de diseño y la unidad de diseño deberán completar el estudio y el diseño de manera oportuna, formar un documento de cambio de diseño y asumir las responsabilidades correspondientes para el documento de cambio de diseño.
Artículo 13 Una vez completado el documento de cambio de diseño, la persona jurídica del proyecto organizará una revisión del documento de cambio de diseño.
Generalmente, los documentos de cambio de diseño deben ser revisados y confirmados por la persona jurídica del proyecto antes de decidir si implementarlos. La persona jurídica del proyecto deberá completar la revisión y confirmación dentro de los 15 días.
Después de que la persona jurídica del proyecto revise y confirme los documentos de cambios de diseño importantes y relativamente grandes, se enviarán al departamento de transporte provincial para su revisión. Entre ellos, los documentos de cambios de diseño importantes deben ser revisados por el departamento de transporte provincial y presentados al Ministerio de Transporte para su aprobación; los documentos de cambios de diseño importantes deben ser aprobados por el departamento de transporte provincial y reportados al Ministerio de Transporte para su presentación. Si el cambio de diseño es inconsistente con el contenido aprobado en el informe del estudio de factibilidad, se debe obtener el consentimiento del departamento que aprobó originalmente el informe del estudio de factibilidad.
Artículo 14 Al presentar documentos de cambio de diseño para su aprobación, la persona jurídica del proyecto deberá presentar los siguientes materiales:
(1) Descripción del cambio de diseño;
(2 ) ) Planos de estudio y diseño de cambios de diseño y dibujos de diseño originales correspondientes;
(3) Lista de control de cambios de inversión y cantidad de ingeniería, estimaciones detalladas y documentos presupuestarios.
Artículo 15 La revisión y aprobación de los documentos de cambio de diseño deberá completarse dentro de los 20 días. No responder a la revisión de los documentos de cambio de diseño más allá del tiempo de aprobación sin motivos justificables se considerará consentimiento.
Si se requiere revisión por expertos, el tiempo requerido no está incluido en el plazo anterior. La autoridad de examen y aprobación notificará por escrito al solicitante el tiempo requerido.
Artículo 16 Para cambios de diseño de proyectos de carreteras que requieren rescate de emergencia, la persona jurídica del proyecto puede realizar primero el procesamiento de rescate de emergencia y, al mismo tiempo, manejar los procedimientos de aprobación de cambios de diseño de acuerdo con los procedimientos prescritos, y adjuntar Materiales de video relevantes para explicar la situación de rescate de emergencia.
Artículo 17 Los proyectos de cambio de diseño de ingeniería vial serán, en principio, construidos por la unidad constructora original. Cuando la unidad constructiva original no tenga el nivel de calificación para emprender el proyecto de cambio de diseño, la persona jurídica del proyecto deberá seleccionar la unidad constructiva mediante licitación.
Artículo 18 La persona jurídica del proyecto deberá establecer una cuenta de gestión de cambios de diseño de ingeniería de carreteras, resumir periódicamente los cambios de diseño e informar el resumen al departamento de transporte provincial para su registro cada seis meses.
Las autoridades provinciales de transporte pueden consultar el libro de gestión en cualquier momento.
Artículo 19 Cuando el departamento de transporte revisa y aprueba el documento de cambio de diseño del proyecto de la carretera, el costo del proyecto se determinará de acuerdo con las "Estimaciones del proyecto de construcción de capital de la carretera y métodos de preparación del presupuesto".
Artículo 20 Si los cambios o pérdidas en el diseño del proyecto de la carretera son causados por fallas del estudio, diseño, construcción y otras unidades relevantes del proyecto de la carretera, las unidades relevantes asumirán los gastos correspondientes y las responsabilidades relacionadas.
Los cambios en las tarifas de construcción e instalación, las tarifas de estudio y diseño y las tarifas de supervisión causados por cambios en el diseño del proyecto de carreteras se implementarán de acuerdo con los contratos pertinentes.
Debido a cambios en el diseño del proyecto de carreteras, los cambios en las tarifas de gestión de las unidades de construcción del proyecto y las tarifas de adquisición de terrenos y demolición se implementarán de acuerdo con las regulaciones nacionales pertinentes.
Artículo 21 Para los cambios de diseño de proyectos viales que hayan sido revisados y aprobados de conformidad con lo dispuesto en estas Medidas, los costos del cambio se incluirán en las cuentas finales de finalización. Los cambios de diseño y los cambios de costos no aprobados no se incluirán en las cuentas finales para su finalización.
Artículo 22 Si el departamento de aprobación de cambios de diseño viola las disposiciones de estas Medidas y no aprueba los documentos de cambio de diseño del proyecto de carreteras de acuerdo con la autoridad, las condiciones y los procedimientos prescritos, el departamento superior de transporte o el departamento de supervisión ordenará corrección causante Si las consecuencias son graves, el responsable directo y demás personal directamente responsable recibirán sanciones administrativas de conformidad con la ley; si se constituye un delito, la responsabilidad penal se perseguirá de conformidad con la ley;
Si el departamento de aprobación de cambios de diseño a gran escala viola las disposiciones de estas Medidas y las circunstancias son graves, se podrá suspender la ejecución de proyectos que utilicen todo o parte de fondos estatales.
Artículo 23 Si un miembro del personal del departamento de transporte abusa de su poder, descuida sus deberes o busca beneficios indebidos durante el proceso de aprobación del cambio de diseño, estará sujeto a sanciones administrativas por parte del departamento competente o departamento de supervisión. ; si se constituye delito, será castigado conforme a la ley persiguiendo la responsabilidad penal.
Artículo 24 Si una persona jurídica de proyecto comete cualquiera de los siguientes actos, el departamento de transporte le ordenará que dentro de un plazo, si las circunstancias son graves, la ejecución de los proyectos utilice todo o parte de ellos; Se suspenderán los fondos de propiedad estatal. Si se constituye un delito, la responsabilidad penal se investigará de conformidad con la ley:
No revisar y aprobar los documentos de cambio de diseño del proyecto de carretera de acuerdo con la autoridad, las condiciones y los procedimientos prescritos;
(2) Demolición de cambios de diseño del proyecto de carretera para evitar la aprobación;
(3) Implementación de cambios de diseño sin autorización o sin aprobación.
Artículo 25 Si la unidad de construcción no construye de acuerdo con los documentos de cambio de diseño aprobados, el departamento de transporte le ordenará que haga correcciones si la calidad del proyecto de construcción no cumple con los estándares de calidad prescritos; será responsable de los retrabajos y reparaciones, y se pagará una compensación por las pérdidas resultantes, si las circunstancias son graves, se podrá ordenar a la empresa que suspenda sus actividades para su rectificación, que se reduzca su nivel de calificación o que se revoque su certificado de calificación;
Artículo 26 Los cambios de diseño para proyectos viales nuevos o reconstruidos distintos al diseño preliminar aprobado por el Ministerio de Comunicaciones se implementarán con referencia a estas Medidas.
Artículo 27 Las presentes Medidas entrarán en vigor el 6 de julio de 2005 +0.
Algunas provincias tienen definiciones de cambios importantes en el diseño de ingeniería y cambios de diseño generales.
El artículo 1 tiene como objetivo estandarizar aún más el comportamiento de cambio de diseño de ingeniería y los procedimientos de aprobación de cambios durante la construcción de reservorios peligrosos en nuestra provincia, aclarar las responsabilidades y obligaciones de todas las partes involucradas en el trabajo de cambio de ingeniería, garantizar el desarrollo sin problemas. implementación de la construcción del proyecto, y dar pleno juego a Este reglamento está formulado para eliminar riesgos y mejorar los beneficios.
Artículo 2: El presente reglamento se aplica a los proyectos de remoción y refuerzo de peligros de embalses en la provincia que hayan sido aprobados por los niveles nacional y provincial para su diseño preliminar. Los proyectos de eliminación y refuerzo de riesgos de embalses aprobados por la ciudad y el condado se implementarán en consecuencia.
Artículo 3: Los cambios de diseño mencionados en este reglamento se refieren a adiciones, reducciones, ajustes, modificaciones, etc. Comparar con el contenido del diseño preliminar aprobado durante el proceso de construcción del proyecto. Según las circunstancias específicas de la escala del proyecto y los estándares involucrados en el cambio de diseño, se puede dividir en cambios de diseño importantes y cambios de diseño generales.
Artículo 4 Si se produce alguna de las siguientes circunstancias, se trata de un cambio de diseño importante.
(1) Cambios en la escala del proyecto, estándares de diseño o estándares de control de inundaciones de construcción
(2) Ajuste de los valores característicos del embalse
(3) Vencimiento; a cambios de ingeniería Cambios en las condiciones de diseño y construcción como topografía, geología, hidrología, etc., cambios importantes en la posición del plano, tipo estructural, materiales de construcción y planes de tratamiento de cimientos del edificio;
(4) Inversiones causadas por todos los proyectos de cambio de diseño El aumento o disminución es mayor o igual al 65,438+00% de la inversión total o el aumento de inversión causado por un solo proyecto de cambio de diseño es mayor o igual al 65,438+00% de la inversión única ;
(5) Aumento de la inversión por omisiones de diseño Mayor o igual al 5% de la inversión total;
(6) Otros cambios importantes que involucran la seguridad general del proyecto.
Artículo 5 Los cambios generales de diseño se refieren a otros cambios de diseño distintos de los cambios de diseño importantes.
Artículo 6 Los informes de cambios importantes en el diseño generalmente deben ser completados por la unidad de diseño preliminar original; la información básica debe ser completa, precisa, verdadera y confiable, el plan de diseño debe estar completamente demostrado y los resultados del cálculo; confiable y cumplir con los requisitos de seguridad cambios de diseño La profundidad del informe debe cumplir con los requisitos de las regulaciones y especificaciones relevantes en la etapa de diseño preliminar. Si las condiciones lo permiten, se puede preparar en función de la profundidad del diseño en la etapa de diseño del plano de construcción.
Artículo 7 El contenido principal del informe de diseño sobre cambios de diseño importantes incluye: descripción general del proyecto; motivos de los cambios de diseño o base de los cambios para el análisis del impacto total o parcial de los cambios; el proyecto de construcción, incluyendo escala, estándares, período de construcción, volumen del proyecto, seguridad, estabilidad social, beneficios de inversión, etc. ; Comparación técnica y económica de los planes de cambio de diseño, especialmente comparación con el plan de diseño original.
Los cambios de diseño importantes en el informe de diseño del Artículo 8 también deben incluir la información básica necesaria relacionada con el estudio y el diseño; los planos y el cronograma de cambios de diseño (incluida la lista de cantidades y la lista revisada de estimaciones del proyecto); por cambios de diseño y la fuente de fondos.
Artículo 9: Para informes de cambios de diseño importantes, la persona jurídica del proyecto confiará a la unidad de diseño la preparación de un informe de cambios de diseño, y el departamento superior competente lo informará al departamento de aprobación del diseño preliminar original para su aprobación. o el departamento de aprobación original confiará la aprobación a los departamentos pertinentes.
Artículo 10: Para cambios generales de diseño, la unidad de diseño deberá presentar un aviso de cambio de diseño y, después de la aprobación de la unidad de supervisión y la persona jurídica del proyecto, se informará al departamento administrativo de agua municipal o del condado. para archivar.
Artículo 11 Propuesta, revisión y aprobación de cambios de diseño de ingeniería en casos de emergencias especiales (diseño de seguridad para control de inundaciones, rescate de ingeniería, manejo de accidentes masivos mayores y extragrandes, etc.). ) no está sujeto a los procedimientos de cambio anteriores, y los documentos de cambio y los procedimientos de aprobación deben completarse dentro de los 7 días posteriores a la ocurrencia del evento.
Artículo 12 La unidad de estudio y diseño asumirá las responsabilidades correspondientes para los documentos de cambio de diseño. Para cambios importantes de diseño causados por un estudio y una profundidad de diseño insuficientes, la unidad de diseño será responsable de acuerdo con las disposiciones pertinentes del "Reglamento de gestión de diseño y estudio de ingeniería de la construcción". Al firmar un contrato de servicios de diseño con la unidad de estudio y diseño, el propietario del proyecto debe aclarar los términos de recompensa y penalización por cambios importantes en el diseño.
Artículo 13. Los cambios importantes de diseño del proyecto que sean modificaciones importantes al contenido de los documentos de diseño deberán ser aprobados y archivados de conformidad con este reglamento. Los cambios de diseño sin aprobación no se implementarán.
Artículo 14 Ninguna unidad o individuo podrá violar este reglamento, cambiar el proyecto de alivio y refuerzo del riesgo del embalse sin autorización, ni desmembrar y cambiar el diseño para evadir la aprobación.
Artículo 15 En principio, los cambios de diseño aprobados no podrán volver a modificarse.
Artículo 16 Si una persona jurídica del proyecto comete cualquiera de los siguientes actos, el departamento administrativo de aguas le ordenará que haga las correcciones dentro de un plazo si las circunstancias son graves, será investigado;
Su responsabilidad.
(1) No revisar y aprobar el informe de cambio de diseño del proyecto de refuerzo de acuerdo con la autoridad, las condiciones y los procedimientos prescritos;
(2) Cambios en el diseño del proyecto de desmembramiento para evadir la aprobación;
(3) Implementar cambios de diseño sin autorización o sin pasar la revisión.
Artículo 17 Si la unidad de construcción no construye de acuerdo con el informe de cambio de diseño aprobado, el departamento administrativo de agua le ordenará que haga correcciones dentro de un plazo razonable
La calidad; del proyecto de construcción no cumple con los estándares de calidad prescritos, será responsable de retrabajo y compensación por las pérdidas resultantes.
Artículo 18 Corresponde a la Dirección Provincial de Recursos Hídricos la interpretación de este reglamento.
Artículo 19 El presente reglamento entrará en vigor a partir de la fecha de su promulgación.