El buen espíritu de marca fue derribado sin piedad por estos coches.
Hablando de BMW, además de ser uno de los tres gigantes de las marcas de lujo en todo el mercado del automóvil, sus modelos han impresionado a mucha gente por su excelente manejo y experiencia de conducción. La tracción delantera y trasera + las excelentes habilidades de ajuste del chasis se han convertido en las principales razones por las que muchos consumidores eligen BMW. En aquella época, BMW incluso se burlaba de los coches con tracción delantera.
(Imágenes publicitarias de BMW burlándose de los modelos con tracción delantera)
Pero en los últimos años, la propia BMW también ha comenzado a producir modelos con tracción delantera, desde el nivel de entrada de BMW. modelos BMW Serie 1 a camioneta Serie 2, y luego el modelo Serie 2 de próxima generación que está a punto de marcar el comienzo de una nueva generación. La decisión de BMW de reemplazar algunos modelos básicos con diseños de tracción delantera también fue criticada por los internautas, diciendo que los BMW con tracción delantera han perdido el "alma" de BMW.
De hecho, no hay nada de malo en que BMW cambie algunos modelos básicos de tracción trasera a tracción delantera. A diferencia de la Serie 3 o incluso de productos de posiciones superiores, la Serie 1 es un automóvil compacto y la distancia entre ejes de 2670 mm no aporta mucho espacio excelente para los asientos al vehículo. Además, el impacto del diseño de tracción trasera en el espacio interior del vehículo reduce en gran medida la practicidad del vehículo. Elegir la tracción delantera es un compromiso entre practicidad y maniobrabilidad. Si bien se aumenta el espacio para las piernas en la parte trasera, el equipo francés, que sabe ajustar mejor el chasis de tracción delantera, también se asegura el Serie 1.
Todos hablamos de la textura del chasis, el rendimiento y la tecnología interior del vehículo Volkswagen, y rara vez hablamos de la apariencia del modelo. Lo máximo que podemos hacer es quejarnos: "Me temo que el público no lo creerá". Porque realmente no hay mucho de qué hablar en cuanto a la apariencia de los modelos Volkswagen. Hay muchos tipos de modelos y lo son. Los internautas también se quejaron del diseño parecido a una muñeca.
Sin embargo, en la enorme familia Volkswagen, hay un modelo con el diseño como punto de venta y una gran cantidad de modelos: el Volkswagen CC. En comparación con los diseños familiares de Magotan, Sagitar y otros modelos, el Volkswagen CC tiene muchas características atractivas en apariencia, como puertas sin marco, portón trasero con puerta trasera y luces de circulación diurna LED exclusivas. Familia Volkswagen. Un soplo de aire fresco en el diseño químico.
Sin embargo, la desventaja de CC es que confía demasiado en los precios. El precio de 246.800-301.800 es casi el mismo que el del Audi A4L y otros modelos de lujo similares. Sin embargo, dado que el modelo y el Magotan son productos de la misma plataforma, la textura de conducción de los dos coches es muy similar y los interiores también se superponen mucho. No hay muchos aspectos destacados fuera del diseño de CC. Aunque hay un descuento de 30.000, el volumen de ventas sigue siendo muy normal. Si tiene suficiente presupuesto y realmente le gustan las características destacadas del CC, como modelo con buenas capacidades de producto, realmente vale la pena recomendarlo.
Ya sean el Ralink y el Camry los que generan ingresos por volumen, o el modelo de referencia Highlander, todos demuestran la moderación de Toyota. Confiando en el espacio y la potencia del vehículo en sí, así como en su reputación en el mercado externo y su tasa de retención de valor, estos modelos de Toyota tienen un desempeño equilibrado y excelente en sus respectivos segmentos de mercado. Con el surgimiento de la arquitectura TNGA, la seguridad y el valor de. Los modelos Toyota también han aumentado la calidad de conducción.
Si el rendimiento equilibrado es el término medio de Toyota, entonces el C-HR es un producto que rompe este concepto. Sólo hablar del diseño del C-HR es suficiente para que los consumidores polarizados luchen durante tres días y tres noches. Algunas personas piensan que este diseño es anodino, pero también hay muchos jóvenes a quienes les gusta esta forma tan distintiva. Cada uno tiene sus propias preferencias.
Además del aspecto del vehículo, más aspectos destacados se concentran en lugares que no podemos ver a primera vista. Un motor de 2.0L con un 40% de eficiencia térmica ultraalta y una caja de cambios CVT con un juego de engranajes de arranque no solo puede mejorar aún más la economía de combustible del vehículo, sino que también resuelve el problema de la potencia insuficiente a bajas velocidades. Toda la serie viene de serie con 10 bolsas de aire, control de la presión de los neumáticos y una carrocería GOA que utiliza tecnología de diseño patentada. Todos estos son puntos adicionales para el C-HR en términos de seguridad en la conducción.
Es cierto que los vehículos Ford tienen un excelente rendimiento de potencia y manejo, especialmente el popular automóvil compacto Focus. Su chasis compacto y suspensión con soporte dan a las personas más confianza para conducirlo con fiereza.
Como modelo especial lanzado por Ford en el mercado chino, el Escort parece menos un automóvil deportivo y más un automóvil que se centra en el posicionamiento familiar.
De hecho, se puede entender que se trata de un coche construido para familias chinas. En comparación con el Focus, el chasis es mucho más suave y cómodo, y la sensación de conducción también es más ligera, lo que facilita la conducción. Además, no es fácil sentir la evidente vibración del motor de tres cilindros al arrancar, al ralentí o al acelerar repentinamente. Una vez que te acostumbres, puedes volverte diferente. ¿Es este coche familiar realmente un Ford?
De hecho, del precio del Forex se desprende que el vehículo está posicionado en el mercado de 6,5438 millones de yuanes, cifra inferior a la del Focus, satisfaciendo las necesidades de este tipo de consumidores de bajo precio. Costo y cuero duradero en automóviles familiares, y un buen maletero. El espacio de almacenamiento es de hecho un buen producto en el mercado de automóviles familiares de 654,38 millones de yuanes, pero es como un caso atípico en la familia Ford.
Heredando el espíritu, los modelos de una marca se mantienen muy unificados en tono y estilo, pero la demanda del mercado se diversifica. Si quieres satisfacer las diferentes necesidades del mercado, siempre debes intentar cambiar. Si quieres adaptarte a los consumidores más diferentes del mercado, no sólo debes mantener los clásicos de la marca, sino también tener un espíritu innovador. Con la innovación, las marcas pueden seguir el ritmo de los tiempos del mercado.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.