Marca de neumáticos
Hace más de cien años, se fundó en Clermont-Ferrand el Grupo Michelin, líder mundial en tecnología de neumáticos.
A lo largo de su dilatada trayectoria, el Grupo Michelin ha seguido innovando en la tecnología y la fabricación de neumáticos, desde la invención del primer neumático desmontable para bicicletas en 1889 hasta el primer neumático para automóviles en 1895:
Neumáticos desmontables (1889)
Neumáticos de automóvil (1895)
Neumáticos de camiones pesados (1908)
Neumáticos de baja presión (1923)
Neumáticos radiales (1946): mejora el manejo y la seguridad del vehículo y prolonga la vida útil de los neumáticos.
El primer neumático radial para camiones, motocicletas, vehículos de maquinaria de construcción, vehículos agrícolas y aviones (1950-1980).
Tecnología "ecológica" (1992): neumáticos de baja resistencia a la rodadura que ahorran combustible.
Neumáticos de colores (1996)
Sistema PAX (1998) - Permite continuar la conducción a presión cero sin reducir el rendimiento de conducción.
Además de neumáticos, el Grupo Michelin también produce llantas, cables de acero, sistemas de asistencia a la movilidad (como los sistemas PAX), servicios de viaje (como ViaMichelin, GPS), mapas y guías de viaje, de los cuales map y las organizaciones editoriales de guías son líderes en este campo. La famosa guía Michelin cumplió 100 años en el año 2000.
Bib Gourmand, el fabricante de neumáticos Michelin, celebró su centenario en 1998. En el año 2000, las revistas Financial Times y Business Report formaron un jurado compuesto por artistas, expertos en comunicación, arquitectos y diseñadores de todo el mundo para seleccionar los mejores logotipos del siglo XX.
El deporte del motor ha sido durante mucho tiempo inseparable de la historia de Michelin. 1998 El Grupo Michelin celebra más de un siglo de carreras de coches, motos y bicicletas. Michelin regresa al Gran Premio de Fórmula Uno en 2001.
Hoy en día, el Grupo Michelin ha establecido 75 fábricas y 6 plantaciones de caucho en los cinco continentes. Cuenta con centros de investigación y pruebas en Francia, Japón, Estados Unidos, Tailandia y China, y organizaciones de ventas y marketing en más de 170 países. Cada año, el Grupo Michelin produce 65.438.094 millones de neumáticos y 65.438.09 millones de mapas y guías de viaje en todo el mundo.
Cada año, el Grupo Michelin produce:
1,97 millones de neumáticos
20 millones de mapas y guías de viaje
El Grupo Michelin produce actualmente Tiene cerca de 65.438.029.000 empleados en todo el mundo, responsables de la producción de diversos tipos de neumáticos de marcas como Michelin, BFGoodrich, Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurent, Wolber, Tiremaster, Icollantas, Warrior y otras marcas. y promoción. Las ventas netas globales consolidadas del Grupo Michelin en 2005 fueron de aproximadamente 65.438056 millones de euros, lo que representa el 654.3809,4 de la cuota de mercado mundial de neumáticos en 2004 (fuente: Tire Business Magazine, septiembre de 2005).
Esta marca corporativa ocupa el puesto 345 entre las 500 mejores marcas mundiales de 2006 compiladas por el World Brand Laboratory. La empresa ocupó el puesto 341 en la clasificación Fortune Global 500 de 2007.
Bridgestone Corporation de Japón es el mayor fabricante de neumáticos y productos de caucho del mundo y uno de los tres gigantes de la industria del neumático a nivel mundial.
Bridgestone (Ishibashi): Bridgestone
Origen de la marca: Japón
Historia y actualidad
1931 En marzo de 2016 nace Bridgestone en Ciudad de Kurume, Prefectura de Fukuoka, Japón. La empresa fue fundada por Shojiro Ichihashi (1889-1976).
Seijiro Ishibashi creyó que era más conveniente utilizar un nombre en inglés para la exportación de los productos de la empresa, por lo que tradujo su apellido "Ishibashi" al inglés STONEBRIDGE. Pero como era difícil de pronunciar, decidió darle la vuelta y cambiarlo a Bridgestone, de ahí el nombre Bridgestone. Por eso estamos acostumbrados a llamar a los neumáticos producidos por esta empresa "neumáticos Shiqiao".
En la actualidad, Bridgestone se ha convertido en una empresa multinacional internacional, con 47 fábricas de neumáticos y 65 fábricas de productos químicos y otros productos en 24 países y regiones, con oficinas en Tokio (Japón). Hay 4 centros de desarrollo tecnológico. en Akron (EE.UU.), Roma (Italia) y Wuxi (China). En 2002, las ventas totales del grupo alcanzaron los 65.438 millones de dólares, lo que lo convierte en la mayor empresa fabricante de caucho del mundo, con una cuota de mercado de neumáticos de 654.380 millones de dólares. El 80% de los productos de la empresa son neumáticos, además de productos diversificados como caucho industrial, productos químicos y productos deportivos. A finales de 2001, el grupo contaba con más de 654,38 millones de empleados.
El neumático más grande del mundo
En 1988, Bridgestone adquirió Firestone, el segundo mayor fabricante de neumáticos de Estados Unidos. En 1997, Bridgestone comenzó a suministrar neumáticos a los equipos de carreras de F1 (Fórmula Uno). En noviembre de 2001, Bridgestone desarrolló el neumático más grande del mundo, con un diámetro de 4,04 metros. En junio de 2002, en octubre de 2002, los neumáticos de presión cero (RFT) desarrollados por Bridgestone comenzaron a equiparse en el sedán BMW Z4 a una velocidad de 80 km/h en condiciones de 0 kPa. Bridgestone también desarrolló neumáticos especiales para el último coche deportivo de Ferrari, el Enzo, que permiten que la velocidad controlable de este último coche deportivo alcance más de 350 kilómetros por hora. En junio de 2003, Bridgestone ganó el primer contrato de suministro de Airbus y comenzará a suministrar neumáticos para el tren de aterrizaje de morro y el tren de aterrizaje principal del avión de pasajeros supergrande A380 en el cuarto trimestre de 2005.
Bridgestone y China
En junio de 2000, Bridgestone adquirió todas las acciones invertidas por el grupo surcoreano Kumho Tianjin Kumho Tire Co., Ltd.. En septiembre de 2000, Tianjin Jinhu Tire Co. , Ltd. cambió oficialmente su nombre a "Bridgestone (Tianjin) Tire Co., Ltd." En septiembre de 2000, nació el primer neumático de la marca Bridgestone en la fábrica de Tianjin. En junio de 2002, se completó la segunda fase del proyecto de ampliación de la fábrica de Bridgestone en Tianjin. La producción diaria actual de la fábrica de Tianjin es de 13.000 neumáticos. En 2003, Bridgestone tenía tres fábricas de neumáticos en Tianjin, Shenyang y Wuxi, y una fábrica de piezas de automóviles en Changzhou. En la actualidad, los neumáticos Bridgestone producidos en China se han adaptado con éxito a diversas marcas y modelos de automóviles. Estos incluyen: Accord, Odyssey y Fit de GAC Honda, Vios de Tianjin FAW Toyota, Vios y Yacool de Tianjin FAW Li Xia, Terua de Tianjin FAW Huali, Paladin de Zhengzhou Nissan, Pajero Speedster de Beijing Jeep y Sailor Hu et al de Great Wall >
La marca corporativa ocupó el puesto 297 entre las 500 mejores marcas del mundo de 2006, compiladas por el World Brand Laboratory. La empresa ocupó el puesto 259 en la lista Fortune Global 500 de 2007.
Goodyear: Goodyear
La Goodyear Tire and Rubber Company fue fundada en 1898 y tiene una historia de más de 100 años. Goodyear es el mayor fabricante de neumáticos del mundo y tiene su sede en Akron, Ohio, EE. UU. La empresa produce principalmente neumáticos, productos de caucho de ingeniería y productos químicos en más de 90 fábricas en 28 países. Hoy en día, Goodyear cuenta con más de 80.000 empleados en todo el mundo.
En Estados Unidos desde 65438 hasta 0898, hubo varios medios de transporte en la carretera, desde caballos y carruajes hasta automóviles nuevos, pero todos necesitaban urgentemente un colchón que pudiera amortiguar el impacto de la carretera. Entonces Frank Sieberling compró una fábrica de cartón al este de Akron, Ohio, y comenzó a fabricar productos de caucho. ¿En memoria de Charles, que inventó la vulcanización en 1839? El Sr. Goodyear y sus hermanos llamaron a la empresa "The Goodyear Tire and Rubber Company" y eligieron "Feizu" como marca registrada, que significa belleza y velocidad.
Como uno de los mayores fabricantes de neumáticos del mundo, Goodyear se ha comprometido con el desarrollo de nuevos productos para satisfacer las necesidades cambiantes del mercado. Goodyear introdujo neumáticos en 1899 y patentó neumáticos sin cámara ya en 1903; luego introdujo neumáticos para aviones y camiones en 1909, seguido cuatro años más tarde por el Goodyear "Blimp", un dirigible lleno de helio que puede usarse con fines propagandísticos y militares. fines). En 1917, Goodyear fue pionero en el negocio del transporte por carretera de larga distancia y lo llamó "Flying Express", demostrando la durabilidad de sus neumáticos. Durante la Segunda Guerra Mundial, además de neumáticos, Goodyear también comenzó a fabricar caucho artificial y fabricó más de 4.000 aviones para las Fuerzas Aliadas. Los neumáticos con cordones de nailon se lanzaron en 1947 y los neumáticos con cordones de poliéster, que se convirtieron en el estándar de producción de la industria, en 1962.
Tras entrar en la década de 1950, el negocio de Goodyear comenzó a diversificarse y centrarse en el desarrollo de nuevos productos distintos de los neumáticos. En 1970, Goodyear desarrolló los neumáticos utilizados por los astronautas del Apolo 14 para aterrizar en la luna, lo que reconoció aún más la capacidad de Goodyear para producir neumáticos de alta calidad.
A principios de los años 60, Goodyear comenzó a producir neumáticos radiales modernos. Se utiliza en una variedad de vehículos, desde automóviles, camionetas, camiones, vehículos agrícolas, autos de carreras hasta neumáticos de aviones. Hoy en día, los centros técnicos de investigación y desarrollo de Goodyear en Estados Unidos y Luxemburgo se dedican a desarrollar una variedad de tecnologías y patentes de neumáticos innovadoras y continúan contribuyendo al desarrollo de la industria. Al mismo tiempo, Goodyear también se especializa en el diseño y producción de neumáticos de soporte y equipos relacionados para muchos fabricantes de automóviles de primer nivel. Las marcas de automóviles internacionales que utilizan neumáticos Goodyear incluyen Rolls-Royce, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen, General Motors, Ford, Chrysler y Lexus.
En 2005, las ventas globales de Goodyear superaron los 654.38097 millones de dólares, ubicándose entre las 500 principales empresas mundiales según la revista Fortune.
Goodyear está en China.
Como la primera marca de neumáticos extranjera conocida en invertir y construir una fábrica en China en 1994, Goodyear ha estado operando en China durante once años y se ha convertido en el líder en producción, ventas, investigación y servicios de neumáticos. en China.
Goodyear produce neumáticos radiales para automóviles y camiones ligeros en China que cumplen con los estándares unificados globales de Goodyear. Desde su creación, ha introducido continuamente conceptos innovadores de servicio de neumáticos. Hasta ahora, se han establecido en todo el país casi 65.438.000 distribuidores y más de 65.438.600 tiendas minoristas firmadas por Goodyear. Desde 2005, Goodyear ha promovido una nueva imagen de su red de centros de servicio autorizados en todo el país para brindar a los clientes servicios integrales de reparación de automóviles más completos.
Goodyear diseña y lanza especialmente neumáticos originales de acuerdo con los requisitos especiales de los principales fabricantes de automóviles nacionales. Actualmente suministramos exclusivamente BMW Serie 3, BMW Serie 5, el antiguo Audi A6 Serie, así como los logo 307 y Peugeot 206, Changan Ford Focus, Changan Ford Mazda 3 (lanzado a finales de febrero de 2006), y también suministramos el nuevo Audi A6. , Audi A4, Sagitar, Bora, Golf, Jetta.
Para consolidar y desarrollar la posición líder de Goodyear Tire en el mercado chino de neumáticos de alto rendimiento y satisfacer la creciente demanda china de neumáticos de repuesto y compatibles, la sede de Goodyear en Estados Unidos decidió invertir otros 654.380 millones de dólares en 2002. La capacidad de producción de la fábrica de Dalian se ampliará a 5,3 millones de unidades, lo que se espera que se realice en el primer trimestre de 2007. Además, en julio de 2005, la sede anunció que invertiría 180.000 dólares estadounidenses en la fábrica de Dalian para producir neumáticos antipinchazo, convirtiéndose en la primera empresa de neumáticos de China en fabricar neumáticos antipinchazo. Se espera que los neumáticos antipinchazos entren en producción en 2007.
El 1 de abril de 2005, Goodyear Tire and Rubber Co., Ltd. trasladó su sede de Asia-Pacífico de Estados Unidos a Shanghai, China. Esta es una medida importante para que Goodyear fortalezca su desarrollo comercial en China y sus alrededores. Al mismo tiempo, se anunció que el nuevo y sólido equipo de liderazgo de Goodyear Asia Pacífico y China avanzarán activamente hacia ambiciosos objetivos de crecimiento, afrontarán el desafío de "crecer a 65.438 00 en 2065, 438 00" y se esforzarán por aumentar la cifra de negocios de China. participación de adquisiciones a 65, 438 00 y aumentar las operaciones minoristas en China.
Insistir en producir neumáticos de alta calidad es el principal objetivo de Dalian Goodyear.
Para garantizar una producción de alta calidad, el equipo de producción de Goodyear obtuvo la certificación ISO9002 en 1999, la certificación QS9000 en abril de 2006, la certificación ISO14001 en febrero de 2002 y la certificación TS 163 en marzo de 2003. Estos le brindan una garantía de seguridad más segura para cada neumático Goodyear que produce. Perseguimos inquebrantablemente un propósito: hacer de "Goodyear" sinónimo de "confianza" en los corazones de las personas.
1898: Se funda Goodyear Tire and Rubber Company.
1908: Goodyear proporciona neumáticos originales para el Ford Serie T, el primer coche producido en serie del mundo.
1965: El coche cohete que estableció un récord mundial de velocidad en tierra de 960 kilómetros por hora utilizaba neumáticos Goodyear.
1970: La primera nave espacial que aterrizó en la Luna estaba equipada con neumáticos Goodyear.
1985: Goodyear se convierte en el primer proveedor de neumáticos radiales para aviones comerciales.
1992: Goodyear presenta el neumático Aquatred, el primer neumático diseñado específicamente para condiciones húmedas.
1994: Goodyear se convirtió en el primer fabricante extranjero de neumáticos conocido en invertir y construir una fábrica en China y fundó Dalian Goodyear Tire Co., Ltd.
1998: Goodyear estableció un récord de 368 campeonatos en F1, aún más de tres veces el número de la segunda marca de neumáticos clasificada.
En 2005, Goodyear anunció una inversión de 180.000 dólares estadounidenses para producir neumáticos antipinchazo en Dalian, convirtiéndose en la primera empresa de neumáticos en China en fabricar neumáticos antipinchazo.
La marca corporativa ocupó el puesto 319 entre las 500 mejores marcas del mundo de 2006, compiladas por el World Brand Laboratory.
Pirelli: Pirelli
El Grupo Pirelli es una empresa multinacional de 130 años con sede en Milán, Italia. El enfoque del Grupo en la investigación e innovación tecnológica, la investigación en profundidad del mercado global y los requisitos consistentes para la calidad de los productos lo han colocado en una posición líder mundial en las industrias involucradas.
Pirelli es famosa por su producción de neumáticos. Su sitio web oficial/
Pirelli Tire es la quinta empresa de neumáticos más grande del mundo y sus productos de neumáticos son de clase mundial. Su calidad y rendimiento superiores son reconocidos en todo el mundo. Propiedad de Tronchetti, el segundo mayor accionista del Inter de Milán de la Serie A italiana. Tronchetti ha sido el principal patrocinador del Inter de Milán de la Serie A en los últimos años. A Tronchetti no le gusta la publicidad, por lo que no se pueden verificar las cifras de inversión anual.
En 1872, el Sr. Zovanyi Pirelli, un ingeniero y empresario de 24 años, fundó la empresa Pirelli en Milán.
La producción de neumáticos para automóviles se inició en 1901.
El neumático radial "Cinturato" se inventó en 1948, y el neumático para automóvil "low-flat" se produjo en la década de 1970.
En 65438-0995, Pirelli utilizó los últimos materiales compuestos de sílice y arcilla y otros logros científicos y tecnológicos avanzados para desarrollar con éxito neumáticos con "sistema de tensión de seguridad activa".
En 1872, el Sr. Zovanyi Pirelli, un ingeniero y empresario de 24 años, fundó la empresa Pirelli en Milán. Un año más tarde, fundó la primera fábrica de productos generales de caucho. En 1879, Pirelli comenzó a producir cables de comunicación aislados. En 1886 se inició la producción de cables de comunicación submarinos. Comenzó a producir neumáticos para bicicletas en 1890. En 1901, con el nacimiento de la industria automotriz mundial, Pirelli comenzó a producir neumáticos para automóviles y comenzó a tomar forma una producción diversificada de productos. En 1902, Pirelli estableció su primera fábrica en España. Se estableció una fábrica en Inglaterra en 1914 y en Argentina en 1917. En este punto, Pirelli comenzó a entrar en una nueva era de operaciones internacionales.
Ya a principios del siglo pasado, los neumáticos Pirelli pasaron por la "Ruta de la Seda" y llegaron a China. En el rally cross-country Beijing-París de 1907, que duró dos meses, el piloto italiano Prince Bos designó neumáticos Pirelli y superó varias pruebas en entornos hostiles a lo largo del camino, llegando a la meta 20 días antes que otros pilotos y ganando el campeonato. La longitud total de la carrera es de 16.000 kilómetros, de los cuales 12.000 kilómetros son tramos sin carreteras.
La destacada actuación de Pirelli atrajo la atención del mundo y causó sensación en la prensa.
Pirelli tiene una larga tradición de invención e innovación. Después de la Segunda Guerra Mundial, Pirelli inventó el neumático radial "Cinturato" en 1948. A principios de la década de 1970, Pirelli tomó la iniciativa en el diseño y producción de neumáticos de "perfil bajo" para automóviles de alto rendimiento. Esta fue una innovación tecnológica revolucionaria después de la invención de los neumáticos radiales. A principios de la década de 1980, como defensor activo y respondedor del movimiento de protección ambiental, Pirelli lanzó neumáticos de baja resistencia a la rodadura para reducir el consumo de energía y ahorrar energía. Desde 65438 hasta 0995, Pirelli utilizó los últimos materiales compuestos de sílice y arcilla y otros logros científicos y tecnológicos avanzados para desarrollar con éxito neumáticos con "sistema de tensión de seguridad activa".
Hoy en día, Pirelli se ha convertido en la quinta empresa de neumáticos más grande y la empresa de cables más grande del mundo con su imagen de alta tecnología y su fuerte capacidad de innovación.
La imagen internacional de alta tecnología de Pirelli es inseparable de sus extensas y profundas actividades de investigación y desarrollo científico en Europa, Estados Unidos y Brasil.
Pirelli ha estado comprometida con la innovación tecnológica y el desarrollo de nuevos productos durante más de 100 años desde su creación. Mejorar la competitividad a través del progreso tecnológico y la innovación de productos es la política estratégica inquebrantable y la excelente tradición de Pirelli. La historia ha demostrado que Pirelli tiene fuertes capacidades de innovación tecnológica y puede adaptarse al rápido desarrollo y a los requisitos de la industria de fabricación de automóviles del mundo, proporcionando nuevos neumáticos que superan los estándares universales para los diseños de automóviles de más alto rendimiento.
Pirelli Tires cuenta con seis centros avanzados de I+D en Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Estados Unidos y Brasil, con más de 65.438.000 investigadores e ingenieros profesionales que invierten en I+D. ventas totales. Estos datos por sí solos ilustran la gran importancia que Pirelli concede a la investigación y el desarrollo científicos. Pirelli trabaja en estrecha colaboración con famosos fabricantes de automóviles, proveedores de materiales, académicos, fabricantes de software y organizaciones internacionales de estandarización, utilizando el sistema de diseño asistido por computadora (CAD) más avanzado del mundo y las últimas fórmulas químicas para llevar a cabo diseños científicos de estructuras de neumáticos y diseños de patrones. Además, Pirelli también cuenta con un laboratorio de pruebas interior de última generación y un campo de pruebas exterior equipado con una variedad de instrumentos inteligentes. Pirelli sigue estrictamente teorías científicas repetidas desde la teoría hasta la práctica en el diseño de neumáticos y utiliza los resultados de las pruebas para corregir los valores del diseño. No se pone en producción hasta que se perfeccionan la potencia, la seguridad, la comodidad y otros indicadores del producto.
Los neumáticos Pirelli han sido reconocidos durante mucho tiempo por muchos fabricantes de automóviles de fama mundial por su exquisita tecnología de fabricación y excelente calidad, y han sido seleccionados por Ferrari, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Volkswagen y otros fabricantes de automóviles. Fabricantes de neumáticos originales especificados de fábrica en más de mil modelos diferentes. La alta calidad y la alta calidad de los neumáticos Pirelli también son favorecidas por la mayoría de los entusiastas de los automóviles. Durante muchos años, los neumáticos Pirelli fueron los neumáticos de alto rendimiento más importados. En Singapur, Indonesia y Malasia, los neumáticos Pirelli ocupan el primer lugar entre las marcas importadas europeas.
El excelente desempeño de ventas de Pirelli se beneficia de políticas de gestión internacional. Desde la perspectiva de la estructura corporativa, Pirelli es un típico grupo multinacional. Actualmente, el 80% de las operaciones de Pirelli se realizan fuera de Italia y el 40% de ellas fuera de Europa.
En la actualidad, Pirelli Tire Company cuenta con 24 modernas fábricas en todo el mundo, con más de 30.000 empleados, y su red de ventas cubre más de 60 países y regiones de todo el mundo. Desde la perspectiva de la estructura corporativa, Pirelli es un típico grupo multinacional. El 80% de las operaciones de Pirelli se realizan fuera de Italia y el 40% fuera de Europa. En 2007, Pirelli estableció una fábrica conjunta en Shandong.
Sumitomo Rubber: Sumitomo
Hankook: Hankook
Tongjia: Giti Tire
Top 10 de neumáticos más vendidos en el mundo Las empresas son Michelin, Bridgestone, Goodyear, Continental, Sumitomo Rubber, Pirelli, Yokohama Rubber, Cooper Tire, Kumho Tire de Corea y Toyo Tire.
Copié a otros, jaja.