¿Cuál es la diferencia entre la Plaza Norte de Chongqing y la Plaza Sur de Chongqing?
Diferencia 1: Diferentes propósitos
(1) Plaza Norte: Principalmente responsable de los ferrocarriles interurbanos y del transporte ferroviario de pasajeros de alta velocidad (incluidos los trenes "D, G y Z49/Z50, Z257). / Z258, K503/K504 tres pares de trenes para vehículos sin motor)
(2) Plaza Sur: operación de trenes especiales y trenes ordinarios expresos (como "prefijos T, K, trenes ordinarios Z96" )
Diferencia 2: Las estaciones de tren ligero también son diferentes
(1) Plaza Norte: los pasajeros que toman la Línea 3 del Metro hasta la Plaza Norte de Chongqing y la estación de autobuses de Longtousi Norte aún deben ir. hasta Longtou. Bájese en la estación Chongqing Norte.
(2) Plaza Sur: la estación de tren ligero de la Plaza Sur ha pasado a llamarse "Plaza Sur de la Estación de Trenes del Norte de Chongqing", anteriormente "Estación de Trenes del Norte de Chongqing". >
Datos ampliados:
La estación de tren de Chongqing Norte, anteriormente conocida como estación de tren de Longtousi, es una estación especial ubicada en el distrito de Yubei, Chongqing, China. Está afiliada a China Railway Chengdu Group Co. , Ltd. y es uno de los principales centros ferroviarios del país. Es un centro de transporte integral que integra ferrocarriles, transporte ferroviario, autobuses de larga distancia y transporte público.
Plaza Sur
Proyecto Plaza Sur de la Estación de Tren Norte de Chongqing Cubre un área de 1.400 acres y tiene una inversión total de más de 700 millones de yuanes. 16.121 metros cuadrados, con apariencia gris plateada, muro cortina de vidrio y materiales de colores claros. La taquilla tiene una superficie de 430 metros cuadrados y cuenta con 21 ventanillas manuales y una sala de espera de casi 5.000 metros cuadrados; De metros cuadrados, con más de 2.000 butacas instaladas, puede acoger a 5.000 personas al mismo tiempo. A la entrada de la sala de espera se ha instalado un vestíbulo de distribución de 1.805 metros cuadrados. La plaza sur de la estación de tren Norte de Chongqing adopta una vía sin lastre de gran envergadura. La salida está diseñada en dos pisos, conectados por dos escaleras mecánicas y un ascensor. estación y el tránsito ferroviario, logrando una transferencia de distancia cero entre la salida y el transporte urbano.
Además, se aplicó el primer sistema de automatización de información de pasajeros de China con derechos de propiedad intelectual independientes en la plaza sur de la estación de tren norte de Chongqing. por primera vez, incluyendo un sistema de reloj estándar, un sistema de guía, un sistema integral de orientación y consulta de pasajeros, un sistema de transmisión automática de trenes y un sistema de monitoreo compuesto por 66 cámaras. p>
El área total de construcción de la Plaza Norte de la Estación de Tren Norte de Chongqing es de 255.500 metros cuadrados, de los cuales el área subterránea es de 21.390 metros cuadrados, lo que representa el 83,7% del área total de construcción. 11.000 metros cuadrados y tiene capacidad para 20.000 personas al mismo tiempo, lo que supone 6 veces el área de la estación South Square. El área total de construcción de la estación de autobuses de larga distancia de apoyo es de 49.284 metros cuadrados. , la superficie total de construcción de la estación de autobuses es de 24.573 metros cuadrados 119.000 metros cuadrados de planta
Disposición general
Plaza Sur
La ? El edificio principal de la Plaza Sur de la estación de tren Norte de Chongqing tiene dos pisos y algunos edificios tienen tres pisos. La entrada a la sala de espera es la sala de distribución, que dirige a los pasajeros a varios lugares. La sala de espera está dividida en dos plantas y equipada con cuatro escaleras mecánicas, dos escaleras para peatones y dos ascensores verticales para personas con discapacidad. Hay dos salas de espera ordinarias y siete salas de espera en el primer y segundo piso, incluidas salas de espera para personas discapacitadas, salas de espera con camas blandas, salas de espera militares, salas de espera para madres y bebés y salas de espera VIP. También hay una sala de juegos en el segundo piso para los pasajeros que esperan. Los pasajeros que esperan en el segundo piso pueden ingresar a la estación a través del paso elevado que conecta la sala de espera y bajar al andén.
La taquilla está situada junto a la sala de espera y cuenta con 16 taquillas.
Hay un ascensor en la salida, y la planta baja está conectada directamente con el pasaje subterráneo en la plaza de la estación, lo que permite la transferencia directa entre la salida y las terminales de tránsito ferroviario y de autobuses.
Plaza Norte
La Plaza Norte de la estación de tren Norte de Chongqing está a dos kilómetros de la Plaza Sur. El edificio de la estación tiene seis plantas y cinco plantas subterráneas. Las divisiones funcionales concretas de la planta son las siguientes:
Planta baja: planta plana de la plaza, con vestíbulo de distribución, taquilla, sala de espera y estación de autobuses. En la entrada de la estación de larga distancia en el lado oeste de la plaza, hay una puerta de estacionamiento con parada y arranque, que solo puede dejar pasajeros y no puede permanecer por mucho tiempo; hay un espacio de estacionamiento exclusivo en la entrada; entrada de la estación de autobuses en el lado este de la plaza, donde se pueden recoger y dejar pasajeros. ?
Planta 1 mínima: andén de tren, corredor de transferencia de autobuses, sala de espera de la estación de autobuses de la Plaza Norte, vehículos sociales, parada de taxis y espera de pasajeros.
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El segundo piso subterráneo: estacionamiento social para automóviles e instalaciones de apoyo, que pueden estacionar más de 1.300 automóviles al mismo tiempo. Los vehículos sociales y los taxis pueden recoger y dejar pasajeros. ?
El tercer piso: el corredor urbano que va desde la plataforma hasta la plaza sur.
Cuatro plantas subterráneas: andén de la línea 10 de tránsito ferroviario de Chongqing.
¿Menos 5 pisos? : Plataforma de la línea 4 de tránsito ferroviario de Chongqing (en construcción).
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Estación de tren del norte de Chongqing