¿Quién inventó el neumático?
Originalmente era cirujano y era bueno moldeando caucho médico. Vio que las sólidas ruedas de goma de la bicicleta de su hijo golpeaban mucho en el camino de piedra, por lo que hizo un neumático con una cámara que se inflaba a través de la válvula, y recubrió el exterior con goma como capa protectora. Este tipo de neumático se envuelve alrededor de la rueda. Para reparar el orificio de perforación de la cámara de aire, primero debe remojarlo en benceno y aplicar pegamento, y luego aplicar pegamento después de la reparación.
El nuevo neumático fue ridiculizado al principio, pero su hijo lo montó y ganó el primer lugar en una carrera, y la gente se dio cuenta del invento. Dunlop patentó su invento, abandonó su carrera como veterinario, construyó la primera fábrica de neumáticos del mundo y comenzó a producir neumáticos de caucho. Desde 65438 hasta 0890, se estableció Dunlop Rubber Company para operar neumáticos para bicicletas y promover el desarrollo de bicicletas y automóviles.
El desarrollo de neumáticos depende en gran medida de los recursos;
La industria de los neumáticos utiliza caucho como materia prima principal y negro de humo, materiales de esqueleto y aditivos de caucho como materiales auxiliares. El costo de las materias primas representa una alta proporción del costo total de producción de neumáticos, lo que hace que el desarrollo general de la industria del neumático dependa en gran medida de recursos como el caucho y el petróleo. En el costo total de producción de neumáticos, los costos de las materias primas representan más de dos tercios, hasta el 69.
La proporción de otros gastos es de sólo 365.438 0. En el desglose de costos de materias primas, el costo de las materias primas de caucho representa el 50% del costo total de producción de neumáticos, del cual los costos de caucho natural representan aproximadamente el 37%, los costos de caucho sintético representan aproximadamente el 13% y los costos de materias primas como como la tela de cordón, el negro de humo y el alambre de acero representan aproximadamente el 19% del costo total de los neumáticos.
El caucho natural se fabrica a partir del látex de los árboles del caucho natural. Dado que los árboles de caucho natural tienen requisitos extremadamente altos para el medio ambiente natural, las áreas de plantación se distribuyen principalmente en 10 latitudes, lo que resulta en una relativa escasez de recursos de caucho natural. La capacidad de producción mundial de caucho natural es seriamente insuficiente para satisfacer la creciente demanda de caucho natural.
Por lo tanto, la alta dependencia de los escasos recursos mundiales de caucho natural ha afectado directamente el desarrollo de la industria del neumático a través de fluctuaciones en la capacidad de producción y los precios del caucho natural. Además, dado que el caucho sintético, el negro de humo y otras materias primas se obtienen principalmente del petróleo, el alambre de acero se obtiene del mineral de hierro.
Por lo tanto, el desarrollo de la industria del neumático también depende en gran medida de recursos como el petróleo y el mineral de hierro. Pequeños ajustes en los precios del petróleo, el mineral de hierro y otros recursos pueden causar grandes fluctuaciones en los costos de producción y. Precios de los productos de la industria del neumático.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-John Boyd Dunlop
? Enciclopedia Baidu-Neumáticos