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Roewe i5, Changan Yue Ling, Arrizo 5, Santana, ¿cuál vale más la pena comprar?

Siempre ha habido un dicho en el mercado automotriz de que "quien consigue un automóvil de clase A gana el mundo", porque los automóviles de clase A son el área central del mercado automotriz. En otras palabras, también es el automóvil más competitivo. Área de compra en todo el mundo. En China, el mercado actual de automóviles de clase A se concentra en modelos potentes como el nuevo Arrizo 5, Roewe i5 y Santana. Estos son productos que son familiares para los consumidores y tienen buena reputación entre los usuarios.

El nuevo Arrizo 5

Arrizo 5 2065 438 se lanzó por primera vez en marzo de 2006 y se actualizó en junio de 2018. Como modelo mejorado de Arrizo 5, el nuevo Arrizo 5 ha llevado a cabo 7 módulos principales y 29 cambios radicales heredando la excelente calidad de Arrizo 5, logrando una innovación integral en la solidez del producto y con un precio de 59.900 yuanes. El precio inicial ultrabajo se ha convertido en uno de los modelos más populares en el mercado de los sedán Clase A. El Roewe i5 se lanzó en 2018 y 10. Tuvo un buen desempeño después de su lanzamiento y pronto se convirtió en un miembro de la clase A nacional. No hace falta decir que Santana es líder entre los automóviles de clase A de nivel básico de empresas conjuntas en términos de reputación y volumen de ventas. Por lo tanto, muchos usuarios suelen tener dificultades con estos tres coches a la hora de comprar coches de clase A.

Roewe i5

Entonces, para los usuarios, ¿cuál de los nuevos Arrizo 5, Roewe i5 y Santana es el sedán Clase A que más vale la pena tener? Para responder a esta pregunta necesitamos saber qué es lo que más preocupa a los usuarios a la hora de comprar un coche de este nivel. Creo que el espacio, la configuración, la calidad y la rentabilidad son los factores más importantes. Entonces, para los nuevos Arrizo 5, Roewe i5 y Santana, ¿quién tiene la fuerza general más fuerte? Ven a echar un vistazo hoy.

Coche Santana

Espacio: El nuevo Arrizo 5 no es igual al Roewe i5, el Santana es ligeramente inferior.

Si el diseño estilístico es un indicador suave de un automóvil, entonces el espacio interior es su indicador duro. Dicho esto, hablemos del diseño estilístico de estos tres coches. No hay duda de que actualmente varias marcas están creando vigorosamente un "lenguaje de diseño familiar" con alto reconocimiento de marca, como el nuevo Arrizo 5, Roewe i5, Santana, etc. Pero bajo el tema del mercado de automóviles "más jóvenes", es obvio que los nuevos Arrizo 5 y Roewe i5 son más atractivos para los jóvenes, especialmente el nuevo Arrizo 5. La cara frontal de la "X" envolvente de carrocería ancha adopta una parrilla frontal de matriz de puntos con forma de estrella de diamante de nuevo diseño, ruedas brillantes Blizzard de gran tamaño de 17 pulgadas y líneas de carrocería extremadamente rápidas, lo que le da al vehículo una sensación dinámica que está listo para funcionar. . Roewe i5 también tiene un fuerte sentido de la moda. La rejilla de entrada de aire trapezoidal invertida de boca grande y las tiras brillantes cromadas son muy impresionantes, pero las llantas de 16 pulgadas son un poco más pequeñas y la forma es un poco normal. En cuanto a Santana, ella tiene una típica cara popular de "bebé" De todos modos, no estoy muy interesado en este estilo porque es demasiado común y casi no tiene sentido del diseño.

Nuevo Arrizo 5

Roewe i5

Coche Santana

Por supuesto, todo el mundo tiene preguntas sobre el diseño del estilo. Sin embargo, diferentes puntos de vista; El "índice duro" del espacio seguramente será diferente. Como dice el refrán, "Wen no es lo primero, pero el ejército no es lo segundo". En cuanto al rendimiento del espacio, comencemos con los datos de la carrocería:

Desde la perspectiva de los datos de la carrocería, los datos de la carrocería del nuevo Arrizo 5 y Roewe i5 no son muy diferentes, pero el rendimiento de los datos de Santana en todos los aspectos es mucho. inferiores. Por ejemplo, con una carrocería ultra ancha de 1825 mm y una distancia entre ejes ultralarga de 2670 mm, el nuevo Arrizo 5 tiene un espacio de conducción ultra amplio y cómodo. No solo eso, gracias al diseño interior simple y elegante, la cabina del nuevo Arrizo 5 no solo es visualmente espaciosa, sino también la cabeza, los hombros y los codos en la primera fila, así como la cabeza, los hombros y las piernas en la parte trasera. fila, son todos al mismo tiempo también destacan entre los modelos de su clase. El espacio de conducción del Roewe i5 es equivalente al del nuevo Arrizo 5, pero el Santana no tiene ventaja en tamaño de carrocería y distancia entre ejes, por lo que el rendimiento del espacio es mucho peor.

Configuración: Al mismo precio, el nuevo Arrizo 5 tiene las configuraciones más abundantes, seguido del Roewe i5 y Santana.

Cuando los usuarios adquieren un coche de este nivel, la configuración es una referencia muy importante. Por eso hoy analizaremos las configuraciones de estos tres coches desde la perspectiva del usuario. Teniendo en cuenta el presupuesto de compra de un coche del usuario, alrededor de 80.000 es un rango razonable.

Sobre esta base, puede elegir el nuevo Arrizo 5 2019 1.5L CVT Fantasy Edition con un precio guía de 82,900 yuanes; Roewe i5 2019 1.5L automático 4G Internet Langyue Edition con un precio guía de 87,900 yuanes Santana 2018 1.5L Manual Fashion Edition; , con un precio indicativo de 88.900 yuanes. Casualmente, estos tres autos están equipados con motores atmosféricos de 1.5L, con niveles de potencia similares. Sin embargo, el nuevo Arrizo 5 y el Roewe i5 son modelos de transmisión automática, mientras que el Santana es un modelo de transmisión manual.

Nuevo Arrizo 5

Roewe i5

Coche Santana

En el rango de precios de Santana, el nuevo Arrizo 5 y Roewe The i5 Es un modelo de gama media a alta, pero Santana solo puede elegir modelos de nivel de entrada debido a la marca de empresa conjunta. En conjunto, no es un problema para los nuevos Arrizo 5 y Roewe i5 satisfacer las necesidades diarias de los usuarios comunes en términos de configuración. Por ejemplo, dos airbags frontales, ABS EBD, asistencia de frenado, control de tracción, control de estabilidad de la carrocería, radar de marcha atrás, imagen de marcha atrás, etc. Todos ellos relacionados con la seguridad, así como mando a distancia de llaves, volantes multifunción, faros automáticos, regulación de altura de faros, elevalunas y retrovisores eléctricos, etc. Todos estos están relacionados con la conveniencia de usar un automóvil. Sin embargo, debido a las diferentes estrategias de marca, las diferencias en la configuración también son muy obvias. Como marcas independientes, los nuevos Arrizo 5 y Roewe i5 son muy superiores a Santana en configuración, pero al mismo tiempo, los nuevos Arrizo 5 y Roewe i5 también son muy diferentes en configuración.

A continuación, clasificamos las diferencias de configuración de los tres modelos en forma de tabla, de la siguiente manera:

La configuración refleja objetivamente la sinceridad de un OEM de automóvil y el costo- efectividad de un modelo. A juzgar por la lista, las configuraciones de los tres coches con un precio de 80.000 son bastante diferentes, pero el nuevo Arrizo 5, que es el de precio más bajo, gana con ventaja absoluta. En comparación con el Roewe i5 y el Santana, no solo es superior en configuración de seguridad y equipamiento tecnológico, sino también en configuración de conveniencia, tecnología y materiales interiores y comodidad. En particular, hay airbags laterales delanteros adicionales, airbags de cabeza delanteros y traseros, control de la presión de los neumáticos, control de crucero, navegación GPS, luces LED de conducción diurna, espejos retrovisores con calefacción, salidas de aire para los asientos traseros, etc. Son las funciones básicas más utilizadas o necesarias en el uso diario del automóvil. No solo pueden brindar mayor seguridad, conveniencia o comodidad a los usuarios, sino también mejorar la calidad de todo el vehículo. Gastando el mismo dinero, si me pidieran que eligiera, definitivamente elegiría el nuevo Arrizo 5. No sólo es el rey de estos tres coches, sino que rara vez alcanza a todos los modelos del mismo nivel y precio.

De hecho, no sorprende que Santana carezca de estas configuraciones, pero resulta desconcertante que el Roewe i5 pueda abrir una brecha tan grande con el nuevo Arrizo 5 en configuración. Como marca independiente, la configuración siempre ha sido una ventaja, pero esta ventaja no es tan fuerte en el Roewe i5. Incluso los atributos tecnológicos que la marca Roewe siempre ha enfatizado y dominado tienen que ser derrotados de cara al nuevo Arrizo 5. Siempre que hayas visto un coche real sabrás que lo que digo es verdad.

Nuevo Arrizo 5

Roewe i5

En el nuevo Arrizo 5, la tecnología creada por las tres pantallas que rodean la cabina inteligente digital La sensación es incomparable con la Roewe i5, que incluye un instrumento LCD multifunción inteligente de 7 pulgadas, una pantalla táctil LCD de aire acondicionado inteligente de 8 pulgadas y una pantalla de control central capacitiva táctil de alta definición a nivel de retina de 8 pulgadas. Al mismo tiempo, la futura plataforma de instrumentos de suspensión del ala asimétrica está inclinada 5,8 ° hacia el lado del conductor, lo que mejora la comodidad de operación y es superior al diseño de control central simétrico en forma de T del Roewe i5 en términos de experiencia. Además, el nuevo Arrizo 5 está equipado con el sistema de conexión de red inteligente "Lion Zhiyun", que integra AI Zhiyun Butler y una interacción de voz natural mejorada, lo que hace que la vida en el automóvil de los usuarios sea más cómoda y cómoda. Junto con el volante multifuncional de cuero de alta calidad y los asientos ergonómicos de cuero completamente cubiertos, los usuarios tendrán una experiencia de conducción agradable cada vez que utilicen el automóvil. El Roewe i5 está equipado con el sistema de conducción inteligente Zebra desarrollado conjuntamente por SAIC y Alibaba. Aunque este sistema tiene funciones completas y un buen reconocimiento semántico natural, el sentido general de la tecnología en el automóvil y la facilidad de uso del sistema a bordo deben verse comprometidos. Por ejemplo, no admite navegación GPS ni rescate con un clic. de averías del vehículo, etc. Además de asientos de tela, un volante de plástico, una pantalla de computadora de viaje monocromática y más. , la textura interior creada es relativamente normal.

Calidad: Ha llegado el momento de la competencia interna, y el ganador tiene el poder real.

Hablando de calidad, parece algo muy misterioso para nosotros, la gente común, porque no es como el diseño de estilo y algunas configuraciones funcionales de un automóvil, que se pueden ver, tocar y usar. Lo que obtienes sólo se puede lograr en el proceso a largo plazo de uso del automóvil. Entonces, ¿cómo deberían los compradores de automóviles nuevos juzgar la calidad de un automóvil? ¡Hay leyes a seguir!

Nuevo Arrizo 5

En primer lugar, en igualdad de condiciones, recomiendo elegir un modelo con alta madurez. Sólo cuando un automóvil puede resistir la prueba del mercado y ganarse una buena reputación entre los usuarios podrá tener mayor vitalidad. Entre los tres modelos actualmente disponibles, Santana es el más antiguo, pero la tecnología de plataforma obsoleta ha afectado la solidez del producto; el Roewe i5 con la historia más corta solo lleva medio año en el mercado. Han pasado tres años desde que se lanzó Arrizo 5 e incluso ha creado un milagro en el crecimiento de las ventas de autos de su propia marca. Entonces, desde esta perspectiva, recomiendo el nuevo Arrizo 5 para estos tres autos hoy.

En segundo lugar, siguiendo el concepto de "seguridad por encima de todo", cuando los usuarios eligen un coche, recomiendo modelos con alta seguridad. Para la evaluación de la seguridad, naturalmente podemos consultar la prueba de choque C-NCAP. En este sentido, el nuevo Arrizo 5 ha cumplido con su responsabilidad. El antiguo Arrizo 5 alcanzó una vez el nuevo estándar de seguridad de cinco estrellas C-NCAP con una puntuación alta de 56,24, ubicándose entre los mejores entre los coches de marca propia de clase A. Al mismo tiempo, el nuevo Arrizo 5 adopta una jaula integrada con un diseño de seguridad súper cinco estrellas y utiliza acero conformado en caliente de ultra alta resistencia y acero de alta resistencia de tercera generación en partes clave para crear una pared de cobre y una pared de hierro. No solo eso, el nuevo Arrizo 5 también está equipado con 6 airbags ecológicos y una serie de equipos de seguridad activa (ya hemos mencionado la parte de configuración) para crear seguridad integral. Mirando hacia atrás al Roewe i5 y Santana, el Roewe i5 no ha participado en la prueba de choque C-NCAP hasta ahora y es ligeramente inferior al nuevo Arrizo 5 en términos de configuración de seguridad activa, como el nivel de entrada A-; Coche de clase de la marca de la empresa conjunta, nunca ha sido probado en el C-NCAP. Pon a prueba tus habilidades en una prueba de choque. Sumado a la falta de muchas configuraciones de seguridad activa, naturalmente no se puede comparar con el nuevo Arrizo 5 en términos de seguridad. La seguridad no es un asunto menor. Quien puede garantizar la seguridad es quien realmente considera a los usuarios.

El valor de ruido medido del Roewe i5 (imagen de Autohome)

Además, el nivel de calidad del coche también se puede comprobar a partir de algunas experiencias de uso diario y del compromiso del fabricante. El nuevo Arrizo 5 no solo tiene un espacio ultrasilencioso con un NVH de solo 38 decibelios, sino que también tiene un entorno de automóvil ecológico y respetuoso con el medio ambiente estándar europeo. El olor a coche nuevo 3.5 es mejor que el estándar nacional y supera los requisitos de sustancias prohibidas de la UE. Al mismo tiempo, el fabricante promete ampliar la garantía del motor en un millón de kilómetros durante diez años, lo que demuestra que Chery Automobile confía en la calidad de la generación de energía. En la medición del ruido del Roewe i5 de Autohome, el nivel de ruido alcanzó los 42,7 decibeles al ralentí. Los componentes principales, como el motor, sólo disfrutan de una garantía de tres años o 654,38 millones de kilómetros. Creo que no necesito explicarlo claramente.

Coste-rendimiento: Bajo la política de “coches que se van al campo”, el nuevo Arrizo 5 es más rentable.

En la sección de configuración anterior, hemos realizado un análisis y un resumen de la rentabilidad de tres modelos con básicamente el mismo precio: ¡el nuevo Arrizo 5 tiene las configuraciones más abundantes y la rentabilidad más alta! No solo eso, en el contexto de la implementación de "Coches que van al campo" este año, Chery, Roewe y SAIC Volkswagen han participado en la actividad "Coches que van al campo". Hoy nuestros tres modelos también están en el mercado, pero las políticas de subvenciones son diferentes.

Además, desde el 1 de marzo, Chery también ha proporcionado elevados subsidios para vehículos de reemplazo: los vehículos de tres ruedas desguazados y los camiones de baja velocidad pueden reemplazarse con todos los vehículos Chery, y un subsidio máximo de 5.000 yuanes puede se puede disfrutar; cualquier marca puede ser reemplazada. Todos los vehículos Chery disfrutan de un subsidio de hasta 5.000 yuanes. Cabe recordar que este descuento es aplicable a todos los modelos del nuevo Arrizo 5 en oferta.

Los usuarios que compren el Roewe i5 1.5L versión Langham House manual/versión Langham House automática de 1.5L pueden disfrutar de un pago inicial de 10 a partir de 6.180 yuanes, un subsidio para un automóvil de 10.000 yuanes para el campo y 24 intereses financieros. -Pólizas gratuitas. No se comparte con otras ofertas en efectivo. El Roewe i5 Langham Home Edition es un modelo secundario y el precio es elevado. Incluso con los subsidios para los automóviles rurales, el precio no es bajo. Obviamente, no puede aportar beneficios reales a la gente.

La misma situación también se da en los modelos Santana. Según la política rural diaria de Volkswagen, los compradores de Santana pueden disfrutar de un subsidio de reemplazo de 110.000 yuanes, y el modelo de gama baja diario es de 23 yuanes. Esta política ni siquiera es tan real como los actuales descuentos en terminales de Santana. Puede describirse como un fantasma, sólo un truco.

Escrito al final

Para los tres autos Clase A más populares, el Nuevo Arrizo 5, Roewe i5 y Santana, el Nuevo Arrizo 5 es lo que más interesa a los compradores de autos. Ha demostrado ventajas destacadas en las cuatro dimensiones de espacio, configuración, calidad y rentabilidad, y la solidez integral de su producto no tiene paralelo entre las tres. En comparación, el rendimiento del Roewe i5 y Santana sólo es limitado. Por tanto, si quieres elegir uno entre estos tres modelos, te recomiendo el nuevo Arrizo 5.