Descripción general de la gestión de la seguridad de los vehículos
Capítulo 1: Panorama general de la gestión de la seguridad vehicular de XX Bureau. Con base en la situación de la oficina, el grupo del partido y el centro de servicio se enfocaron en los resultados reales, aumentaron continuamente la gestión de la seguridad de los vehículos y establecieron mejor la conciencia de responsabilidad, seguridad y gestión para promover la seguridad, y lograron buenos resultados. La situación de la gestión de la seguridad de los vehículos de nuestra oficina se informa ahora de la siguiente manera.
1. Información básica
(1) Estado del personal y de los vehículos
Actualmente, nuestra oficina gestiona una flota de 17 vehículos a motor, grandes y pequeños, de los cuales 10 son oficiales. Vehículos Los modelos de vehículos son: sedán 11, vehículo comercial 1 (7 plazas), turismo L (29 plazas), 1 y menos de 6 litros. La flota cuenta actualmente con 15 conductores a tiempo completo, incluidos 7 en el trabajo y 8 en el trabajo. Experiencia de conducción de más de 7 años.
(2) Comparación de situaciones relevantes en los últimos dos años.
En 20XX hubo 17 conductores; 2 turismos nuevos, 1 vehículo comercial, 17 vehículos de motor; 319.820 kilómetros de conducción segura durante todo el año y un ahorro de combustible de 5.719 litros. No se produjeron accidentes de tráfico importantes. El mantenimiento de punto fijo comenzó en julio y el gasto anual en mantenimiento del vehículo fue de 17,36 millones de yuanes; el gasto en combustible fue de 16,16.000 yuanes.
En octubre de 20XX, 15 conductores; 2 automóviles nuevos y 17 vehículos de motor, recorrieron 374.827 kilómetros de forma segura, ahorrando 6.425 y 5 litros de combustible; No se produjeron accidentes de tráfico importantes. El coste de mantenimiento del vehículo es de 80.000 yuanes o 20.000 yuanes; el coste del combustible es de 1,78 millones de yuanes (el reabastecimiento de combustible en punto fijo se implementará a partir de julio).
2. Prestar mucha atención al aprendizaje y la educación y fortalecer la construcción del equipo de conductores.
La clave del trabajo en equipo es la calidad y el nivel técnico del equipo conductor. Normalmente doy gran importancia a la educación ideológica de los conductores, centrándome en el aprendizaje y la gestión. El aprendizaje y la educación del equipo de conductores se refuerzan y el trabajo de aprendizaje y educación se integra en el trabajo real. El primero es asegurar la entrada de contrataciones del equipo. La flota cuenta actualmente con 15 conductores a tiempo completo, incluidos 7 en el trabajo y 8 en el trabajo. Para el personal externo al centro, el contrato de trabajo se firma tras un período de prueba de tres meses. Durante el período de prueba, se prestará atención a su carácter ideológico y nivel técnico. Durante el período de contrato, serán estrictamente gestionados y regulados de acuerdo con las disposiciones pertinentes del contrato de trabajo. El segundo es la integración de la educación y el trabajo. Los responsables de centros y gestores de flotas siempre tienen presente la educación en seguridad y la gestión integral de los conductores. Todos los conductores deben cumplir estrictamente las Medidas Provisionales para la Gestión y Uso de Vehículos de la Oficina Provincial de Calidad y Supervisión Técnica de Sichuan, implementar evaluaciones estrictas y tener recompensas y castigos claros. El equipo insiste en celebrar reuniones de equipo todos los meses para comentar sobre el trabajo del equipo y presentar requisitos específicos de manera oportuna, de modo que el trabajo de seguridad se discuta todos los días y todos los meses. La gestión de vehículos y el trabajo de seguridad vial son siempre incesantes y el trabajo. suena la campana de alarma.
Cuando se trata de aprendizaje y educación, debemos prestar mucha atención a los hechos. Además del trabajo ideológico y político diario y las conversaciones personales de los líderes del equipo, el centro también hace todo lo posible por resolver sus problemas y preocuparse por su trabajo y su vida, para que puedan concentrarse en conducir buenos automóviles y brindar buenos servicios. A principios de año (febrero), con el fin de fortalecer la gestión de vehículos y mejorar la seguridad en la conducción, el centro formuló cinco prohibiciones sobre la gestión de vehículos: prohibición de conducir después de una fuga; prohibición de conducir vehículos privados sin exceso de velocidad; mientras se conduce; y prohibir estrictamente la conducción por fatiga. Se requiere que los conductores implementen y supervisen conscientemente a los demás, y los líderes y gerentes deben supervisar e inspeccionar para implementar verdaderamente las "cinco prohibiciones estrictas". El 26 de marzo de 20xx, el centro de servicios de la agencia invitó al Director Chen de la División de Accidentes del Cuerpo de Policía de Tránsito del Departamento Provincial de Seguridad Pública a nuestra oficina para impartir educación de seguridad para los conductores de la flota y unidades directamente bajo nuestra oficina, sobre cómo Para evitar accidentes innecesarios y prevenir accidentes, se explicaron completamente el manejo de accidentes, etc. Todos los conductores recibieron una educación de seguridad profunda, específica y vívida, aprendieron plenamente las lecciones de los principales accidentes de tránsito ocurridos en la provincia y desempeñaron un papel positivo en la promoción de nuestra gestión de seguridad.
El equipo organizó rápidamente a todos los conductores para estudiar intensamente los capítulos relevantes y cada conductor aprendió todo el contenido por sí mismo. Conocer y respetar la ley.
En tercer lugar, prácticas específicas
Ahora me centraré en las prácticas específicas de nuestra oficina en la gestión de la seguridad de los vehículos.
Centrarse en la gestión para promover la eficiencia y la gestión para promover la seguridad. Esta es una comprensión profunda de nuestros dos años de trabajo. En el proceso de operación real, insistimos en usar el sistema para administrar personas y usar el sistema para administrar cosas. Por lo tanto, hemos formulado normas, reglamentos y medidas correspondientes.
Con buenas reglas y regulaciones, deben implementarse y los líderes deben supervisarlas e inspeccionarlas, de lo contrario, serán falsas y deben mejorarse y perfeccionarse continuamente en el proceso de práctica.
(1) Implementar el sistema de responsabilidad del capitán.
El equipo está formado por 1 capitán y 2 vicecapitanes. El líder del equipo es responsable del trabajo general del equipo y del liderazgo del centro. Responsable también del trabajo ideológico y político de la flota, despacho unificado de vehículos, estado técnico de los vehículos, estadísticas de kilometraje y combustible, conducción segura y manejo de accidentes de tránsito. El capitán adjunto ayuda al capitán en su trabajo y es responsable del mantenimiento del vehículo, la gestión del expediente técnico del vehículo y el manejo de diversos procedimientos del vehículo.
(2) Fortalecer la gestión y utilización de los vehículos
Establecer expedientes técnicos de vehículos e implementar un sistema de despacho de vehículos. Los líderes de cada departamento acuerdan firmar y los pasajeros confirman el kilometraje. La flota llena el formulario de registro de vehículos en función de los kilómetros recorridos por cada departamento y lo reporta a la Dirección de Finanzas para su contabilidad estadística. Los vehículos son administrados por vehículos designados, personas designadas y lugares de estacionamiento designados, y los líderes de la oficina implementan un sistema de rotación de vehículos cada tres meses. Todos los vehículos del equipo deben estacionarse en el almacén después de salir del trabajo y no pueden estacionarse al aire libre sin permiso.
(3) Fortalecer la gestión del mantenimiento de vehículos e implementar el mantenimiento designado.
Desde el 20xx de julio, el centro ha seleccionado talleres de reparación de automóviles con calificaciones oficiales de mantenimiento de vehículos del gobierno para realizar el mantenimiento designado (ambas partes firman un contrato de mantenimiento). Antes del mantenimiento del vehículo, complete el formulario de registro de mantenimiento del vehículo y utilice el formulario de registro en el taller de reparación designado para el mantenimiento. Después de la reparación, el fabricante registrará completamente el contenido de la reparación en la orden de mantenimiento y el conductor firmará para confirmarla. El fabricante deberá presentar el formulario de registro de mantenimiento para su reembolso previa revisión por parte del centro.
(4) Implementar el seguro designado.
Seleccione al postor ganador con calificaciones de seguro de vehículos oficiales del gobierno reconocidas por la Comisión Reguladora de Seguros de China e implemente un seguro designado para vehículos basado en los principios de vehículos centralizados, seguro unificado y ahorro de costos.
(5) Implementar el repostaje de punto fijo
Antes no existía el reabastecimiento de combustible de punto fijo, lo cual era muy arbitrario y difícil de gestionar. En julio de este año, de acuerdo con las regulaciones pertinentes, el centro identificó estaciones de servicio designadas y puso a prueba un sistema unificado de liquidación de tarjetas de crédito. Dado que las gasolineras están probando un método de liquidación unificado para tarjetas de crédito con valor almacenado, a menudo se producen errores de liquidación, lo que genera muchos inconvenientes al repostar combustible. Por lo tanto, ajustamos rápidamente el valor almacenado en el pasado para almacenar gasolina. Desde septiembre, los conductores deberán cumplimentar un aviso de repostaje por triplicado cuando acudan a una gasolinera a repostar su vehículo. De esta forma, las cuentas quedan claras, la liquidación es cómoda, se fortalece la gestión, se reducen los vacíos legales y se ahorran gastos.
Al tomar las medidas efectivas anteriores y una serie de aprendizaje y educación, hemos fortalecido continuamente la gestión de vehículos y logrado buenos resultados. En el siguiente paso, continuaremos trabajando arduamente para mejorar y mejorar continuamente la gestión de la seguridad de los vehículos para garantizar una conducción segura y una gestión ordenada de los vehículos.
En general, los líderes de las oficinas provinciales otorgan gran importancia a la gestión de la seguridad de los vehículos y la calidad de nuestro equipo de conductores es buena. Para hacer un buen trabajo en la gestión de la seguridad de los vehículos y prevenir la ocurrencia de accidentes graves, debemos tomar precauciones de seguridad y servir mejor a la industria de supervisión de calidad. en trabajos futuros. Se recomienda firmemente que los gerentes y conductores establezcan firmemente la idea de la seguridad primero, mantengan la mente clara y lleven a cabo ampliamente las actividades de "Seguridad en mi corazón, la vida en mis manos" en el sistema de supervisión de calidad. Porque la vida humana es la más preciosa y sólo se vive una vez; protegerse de los accidentes, apreciar la vida (ya sea la de otros o la propia), aprender lecciones y ordenar prohibiciones y tener requisitos estrictos; así que al pie de la letra Debemos implementar estrictamente las "Cinco Prohibiciones Estrictas" y brindar servicios seguros, civilizados y de alta calidad. Bajo la correcta dirección de los departamentos superiores y del grupo del partido de la oficina, y guiados por el importante pensamiento de la "Tripartita", seguiremos el ritmo de los tiempos, seguiremos adelante, trabajaremos duro y nos esforzaremos por obtener resultados prácticos, para que Construir un equipo con excelentes negocios, alta calidad y estricta disciplina, un equipo de conductores con excelente estilo de trabajo y tecnología de primera clase, hacer esfuerzos incansables para adaptarse a las necesidades de la industria de supervisión técnica y de calidad en continuo desarrollo y esforzarse por lograrlo. ¡Lleve la gestión de seguridad del vehículo del sistema de supervisión de calidad a un nuevo nivel!
Capítulo 2: Descripción general del trabajo de gestión de la seguridad de los vehículos El trabajo de producción de seguridad de los vehículos debe ser serio, práctico, apropiado y bien hecho. En los últimos años, nos hemos centrado estrechamente en los cuatro mecanismos principales de "prevención de accidentes, control de pérdidas, protección de riesgos y gestión integral" para centrarnos firmemente en el trabajo de seguridad y lanzar continuamente nuevas medidas, lo que demuestra que los líderes le conceden gran importancia. , los empleados trabajan duro y los conductores cumplen con la disciplina Un buen ambiente de cumplimiento de la ley. Un sistema de gestión de seguridad en la producción con una red sólida, sistemas perfectos, medidas adecuadas y garantías efectivas está cada vez más maduro.
Primero, dale mucha importancia y hazlo todo.
La seguridad primero y la prevención primero son las pautas de producción de seguridad que siempre seguiremos y cumpliremos.
Los líderes de la oficina central primero organizan la gestión de seguridad al organizar la producción y las operaciones, inspeccionan primero el trabajo de seguridad durante las inspecciones laborales diarias y siempre insisten en dar prioridad a la seguridad cuando hay un conflicto entre el desarrollo de la eficiencia y la seguridad. En términos de gestión de seguridad, la oficina central requiere que todas las unidades de negocios y departamentos funcionales se centren en trabajos de prevención como publicidad, educación e inspecciones, y siempre eduquen a los cuadros, empleados y conductores en varios lugares para establecer firmemente la idea de seguridad. primero y la prevención primero. Se ha establecido una sólida organización de gestión de la seguridad de la producción desde la oficina central hasta cada división comercial, y se ha establecido un grupo líder de seguridad de la producción encabezado por el gerente general. Se ha formado un sistema de gestión de la responsabilidad de la producción de seguridad para los departamentos y unidades funcionales que es manejado personalmente por el gerente general, manejado por el subdirector general y asistido por otros líderes.
Al inicio de la Fiesta de la Primavera del XX, los principales líderes de la oficina central tomaron como punto de partida la gestión orientada a la seguridad y lideraron a los primeros responsables, jefes de sección de seguridad y back-office de seguridad. personal de 17 departamentos comerciales a la empresa X para aprender gestión orientada a la seguridad, intercambiar experiencia en seguridad y control de pérdidas, promover la gestión basada en la seguridad a un nivel superior y promover la eficacia de la prevención, el control de pérdidas y el seguro de riesgos. En los últimos años, hemos insistido en tomar nuevas medidas como punto de partida, centrándonos en la seguridad de la producción y enfatizando la seguridad en todas partes. El subdirector general del ejército de Gaoxin está a cargo del trabajo de seguridad básico, insiste en organizar el trabajo de seguridad con anticipación, se adhiere al sistema de reuniones y capacitación periódicas y fortalece la gestión básica. El subdirector general Yu presta mucha atención a la prevención y reduce en gran medida la tasa de infracciones y accidentes. El papel ejemplar y los conceptos avanzados de los líderes de la oficina central guían a los gerentes de base y a todos los cuadros de gestión de seguridad a otorgar gran importancia a la gestión de la producción de seguridad y hacer un buen trabajo en la producción de seguridad, lo cual es un factor importante en nuestros notables logros en la producción de seguridad. .
Adherirse al concepto de desarrollo seguro, innovación en la gestión y políticas orientadas a la prevención son las direcciones que siguen incansablemente los tomadores de decisiones de la oficina central. En los últimos años, hemos mejorado el sentido de responsabilidad del equipo de conducción con "prevención de riesgos"; mejorado la capacidad y calidad del equipo de gestión de seguridad con objetivos de calidad centrados en la limpieza y rectificación de "vehículos fuera de control"; Llevó a cabo vigorosamente actividades para crear una marca de primera clase y logró resultados significativos. Como reflejo de la determinación y capacidad de gestión de "un grupo de personas", la serie de medidas logró el propósito de una gestión cuidadosa y práctica.
La relación entre desarrollo y seguridad, inversión y eficiencia es el foco de si una empresa puede lograr un desarrollo a gran escala. La oficina central siempre da prioridad a la seguridad y aclara las dos relaciones principales. Seguimos aumentando la inversión en gestión de seguridad. Desde XX, se han comprado un total de 44 vehículos de supervisión de seguridad, se han impreso y distribuido más de 654,38 millones de copias de materiales promocionales, se han producido 860 carteles publicitarios de seguridad y se han invertido 6 millones de yuanes. La dirección de la empresa cree que sólo renunciando y obteniendo se pueden obtener beneficios, y sólo la inversión puede obtener beneficios. Aunque nuestra inversión en gestión aumenta los costos de gestión, los retornos a través de la gestión de la seguridad son sustanciales. Las pérdidas por accidentes de XX fueron de 8 millones, 4,6 millones, 3,5 millones y 2,4 millones respectivamente, mientras que XX fueron sólo 900.000. Los hechos hablan más que las palabras Sólo cuando los líderes presten atención a la gestión de la seguridad, fortalezcan la gestión de la seguridad y aumenten la inversión en seguridad, la situación de seguridad podrá permanecer estable y los beneficios de la seguridad serán más obvios. Se han adoptado medidas cada vez más avanzadas y específicas para corregir infracciones, comprobar el estado de los vehículos, combatir los "tres excesos" y eliminar peligros ocultos, y se han establecido y mejorado sistemas especiales de gestión de seguridad y rendición de cuentas. Un sistema de red de gestión de seguridad basado en administradores de seguridad, con cuadros de gestión de seguridad como columna vertebral y líderes en todos los niveles como líder. El buen ambiente de otorgar importancia a la seguridad, garantizar la seguridad y promover el desarrollo es cada vez más fuerte en el transporte por automóvil de Hubei. En segundo lugar, las normas y reglamentos se aplican plenamente y la gestión es meticulosa y estricta.
La estabilización de los vehículos y el control de las personas (conductores) es la base para que Hubei Auto Transport implemente plenamente las normas de seguridad de producción y es una medida importante para lograr una seguridad de producción sostenida y estable. A lo largo de los años, siempre nos hemos adherido a los siguientes puntos:
1. Preste mucha atención al estado técnico y de seguridad de los vehículos:
La seguridad y el rendimiento técnico de un vehículo determinan El factor de seguridad del vehículo. Garantizar que el vehículo se encuentre en buen estado técnico y totalmente equipado. Hemos desarrollado un sistema de gestión de cuatro niveles que incluye inspecciones mensuales de agencias de seguridad, inspecciones cada diez días de profesionales de seguridad, inspecciones irregulares por parte de equipos de inspección e inspecciones integrales en los días festivos importantes. El sistema y las normas de mantenimiento secundario están estandarizados y el mantenimiento se lleva a cabo según lo previsto para garantizar una buena seguridad y rendimiento técnico del vehículo. En XX, con el fin de lograr la estandarización, institucionalización y cientificización de las pruebas de tecnología de seguridad de vehículos, invertimos más de dos millones de yuanes para construir el Centro de Pruebas de Tecnología de Seguridad de Vehículos Motorizados de Huazhijie, con una capacidad de prueba diaria de más de 100 unidades, proporcionando a las empresas con vehículos afiliados. Las pruebas integrales de tecnología de seguridad brindan garantía técnica para la operación segura de los vehículos. No sólo mejora el estado del vehículo, sino que también elimina peligros ocultos y garantiza la seguridad.
2. Preste atención al aprendizaje y la capacitación sobre seguridad del conductor:
Es un requisito inevitable mejorar continuamente la conciencia de responsabilidad de seguridad, los conceptos legales y las habilidades operativas de los conductores. Siempre nos hemos adherido al sistema de capacitación y aprendizaje sobre seguridad del conductor. 1. Capacitación previa al trabajo estricta: todos los propietarios de automóviles y conductores naturalizados en las unidades afiliadas a Hubei Automobile Transport deben participar en la capacitación previa al trabajo. El contenido del estudio son principalmente leyes y reglamentos de seguridad vial, requisitos de ética profesional, habilidades de conducción, habilidades para evitar riesgos y habilidades de mantenimiento. Antes de graduarse, los estudiantes serán evaluados en materias académicas y técnicas, y aquellos que reprueben no podrán aceptar el trabajo. El segundo es realizar cursos de formación de conductores en tandas de vez en cuando para mejorar la responsabilidad, fortalecer los niveles de habilidad y evitar riesgos. El tercero es realizar cursos de capacitación obligatorios para conductores que a menudo violan las regulaciones y causan accidentes, y llevar a cabo una recuperación integral desde las leyes y regulaciones hasta los casos de accidentes, desde los peligros ocultos hasta las habilidades del conductor. Cuarto, las actividades mensuales de aprendizaje de seguridad se llevan a cabo regularmente, es decir, los conductores son convocados el cuarto viernes de cada mes para estudiar intensivamente, y las actividades mensuales de aprendizaje de seguridad son convocadas por el supervisor dedicado de la unidad. El contenido principal del estudio son las leyes y regulaciones nacionales importantes, las precauciones para los cambios estacionales y los casos típicos especiales. El desarrollo continuo del aprendizaje y la capacitación en seguridad ha ido formando gradualmente una buena atmósfera entre los conductores de ser civilizados, establecer un buen estilo de trabajo, enfatizar la seguridad y no violar las regulaciones. Las capacidades de operación de alto nivel y prevención de emergencias hacen que los conductores estén bien preparados y tengan experiencia, evitando así accidentes graves.
3. La publicidad de seguridad multinivel calienta los corazones de las personas.
La publicidad y los servicios de seguridad multinivel son nuestra especialidad y son amados por la mayoría de los propietarios y conductores de automóviles. El informe de seguridad corporativo se publica una vez al mes y cada unidad emitirá el informe de seguridad a cada conductor a tiempo de acuerdo con los requisitos de "uno debe tener" y "uno debe conservar". Para los vehículos que llevan mucho tiempo fuera, se enviarán por correo electrónico para garantizar que “no falta nadie”.
La realización de publicidad e informatización es también una iniciativa importante de Hubei Auto Transport. En caso de cambios repentinos en el clima o la promulgación de leyes y regulaciones importantes, cada unidad debe publicar información de inmediato en sus respectivas plataformas de SMS para informarles sobre las precauciones. Cada unidad publica información de tres a cuatro veces al mes en promedio. Los conductores deben tomar medidas con anticipación para evitar factores peligrosos y garantizar la seguridad en la conducción. Las notificaciones por SMS son cómodas y rápidas, y tienen una alta tasa de visualización, lo que las convierte en una ventana promocional importante para la seguridad de la producción de nuestra empresa.
Distribuya propaganda de seguridad en los hogares de los propietarios y conductores de automóviles, y envíe cálidos recordatorios a las familias de los conductores cada trimestre para informarles qué actividades extracurriculares violan las leyes de seguridad vial y qué hábitos son malos hábitos que pueden conducir a accidentes. Utilice la persuasión y la prevención de los familiares para evitar que los conductores infrinjan las normas y provoquen accidentes. El conmovedor aviso fue conmovedor y los familiares del conductor lo elogiaron. Pidieron que los recordatorios cálidos fueran más frecuentes y más ricos en contenido para que pudieran desempeñar un papel más importante en los consejos de seguridad.
4. Utilizar las competiciones de seguridad como medio para mejorar la conciencia de los conductores sobre sus responsabilidades en materia de seguridad.
En los últimos años, hemos persistido en llevar a cabo la "competencia de 100 días" entre conductores, "Aprecia la vida, aprecia la familia, esfuérzate por ser un conductor civilizado", "No conducir ilegalmente, no falla del vehículo, ningún accidente durante todo el año"accidente" y muchas otras actividades de competencia de seguridad. Tomando la competición como plataforma, todos los propietarios y conductores de automóviles deben participar activamente. Compare las normas de seguridad, las carreras y rechace las infracciones; compare la tecnología y las condiciones de las carreras, mejore las habilidades operativas, respete concienzudamente las leyes de seguridad vial y utilice acciones prácticas para prevenir accidentes. Las actividades de competencia de seguridad tienen planes, medidas, registros y evaluaciones, son diversas en forma y ricas en contenido. Han capacitado al equipo, han mejorado la calidad del equipo y también han producido una gran cantidad de expertos en servicios y pioneros en seguridad. Varios años de competiciones de seguridad han demostrado que hay menos conducción ilegal y más conducción civilizada; hay menos coches improvisados y los coches tienen mejor aspecto; hay menos personas que miran pasivamente la competición y una participación más activa y consciente; Los accidentes graves han disminuido significativamente y cada vez hay más conductores excelentes.
En tercer lugar, establecer un concepto de riesgo y establecer un sistema de garantía:
La escala de más de 10.000 vehículos tiene enormes ventajas, pero también enormes riesgos y peligros. En XX, de acuerdo con el espíritu del "Aviso del Consejo Estatal sobre el Mayor Fortalecimiento de la Seguridad Laboral" y combinado con las nuevas situaciones derivadas de la implementación de la Ley de Seguridad Vial. Tras una cuidadosa investigación y con la participación voluntaria de propietarios y conductores de vehículos, se estableció un sistema de prevención y garantía de riesgos de seguridad. El sistema de prevención y garantía de riesgos en materia de seguridad tiene como objetivo la asistencia mutua grupal y la distribución de riesgos, así como la preparación para tiempos difíciles, la prevención de accidentes y la evitación de riesgos. La oficina central recaudó 2 millones de yuanes como fondo de seguridad y recaudó diferentes fondos según los distintos tipos de vehículos. Como fondo de garantía de prevención de riesgos de seguridad, todos los propietarios de automóviles y conductores que hayan pagado al fondo de garantía de prevención de riesgos de seguridad pueden recibir subsidios de protección de riesgos después de un accidente, y el monto del subsidio alcanza aproximadamente 100 veces el monto pagado.
Más del 90% de los propietarios de vehículos participan activamente, estableciendo un completo sistema de garantía. En los últimos dos años, 58 propietarios de automóviles han recibido subsidios por valor de más de 2,8 millones de yuanes, lo que les ha permitido evitar el dilema de perder a sus familias y sus vidas debido a accidentes graves, y se ha convertido en una barrera sólida para las empresas y los propietarios de automóviles. para resistir los riesgos.
A lo largo de dos años de práctica, se han establecido básicamente los conceptos de riesgo de seguridad de la mayoría de los propietarios de automóviles. La prevención y la protección se han convertido en la "piedra angular estable" para garantizar la seguridad, lo que también refleja la filosofía empresarial de la empresa orientada a las personas, mejora la conciencia de seguridad de los propietarios de automóviles, fortalece el sentido de responsabilidad social de los propietarios de automóviles y controla eficazmente los riesgos operativos de la empresa. .
4. Aclarar los objetivos y responsabilidades de seguridad, controlar las pérdidas por accidentes, evitar la intensificación de los conflictos y construir una sociedad armoniosa.
El accidente no sólo perjudicó a la víctima, sino que también perjudicó a los propietarios, afectó gravemente los beneficios económicos de la empresa y también tuvo un impacto social negativo. Si no se maneja a tiempo, un pequeño accidente se convertirá en un gran accidente, y una pequeña pérdida se agravará hasta convertirse en una gran pérdida; un manejo inadecuado dañará el espíritu de la víctima y afectará la vida normal y el orden laboral. En línea con la filosofía de trabajo de prevenir accidentes, reducir pérdidas y mantener la estabilidad social, hemos introducido métodos de gestión de control de pérdidas por accidentes.
El primer método de gestión para el control de pérdidas por accidentes es aclarar los objetivos de responsabilidad de seguridad entre cada unidad, persona responsable y departamento funcional, y descomponer el objetivo general en cada unidad y departamento, de modo que todos puedan asumir la responsabilidad. responsabilidad hay indicadores; el segundo es tomar la prevención de accidentes como tarea principal de la gestión de la seguridad, y la ausencia de accidentes y la ocurrencia de menos accidentes como base para controlar las pérdidas; el tercero es tener planes de disposición, medidas de mediación, Direcciones de rectificación, base de gasto y sistemas operativos. En XX, todas las unidades de negocio de la empresa desarrollaron activa y concienzudamente su trabajo en torno a las metas anuales de responsabilidad en seguridad. En el manejo de más de 30 accidentes de control de pérdidas y lesiones personales, han participado desde el cierre del caso hasta la eliminación, desde la investigación in situ hasta la división de responsabilidades, desde la mediación hasta el litigio, y el departamento de gestión de seguridad ha supervisado todo el proceso; Prevenir estrictamente la expansión de las pérdidas por accidentes, reducir la carga de no compensación y reducir los costos de manejo de accidentes. Entre las 18 unidades operativas el año pasado, solo una superó su objetivo de responsabilidad de seguridad, dos unidades implementaron evaluaciones continuas debido a pérdidas previas y xx unidades estuvieron dentro del objetivo de seguridad. Las pérdidas reales por accidentes durante el año fueron de 900.000 yuanes, lo que representa el 31% del objetivo. 5. Prestar mucha atención a la gestión * * *, realizar una gestión integral y promover la construcción de una cultura de seguridad.
La cultura corporativa es el alma de una empresa y la cultura de seguridad corporativa es la base de la seguridad corporativa. Hubei Auto Transport ha estado comprometido con la construcción de una cultura corporativa durante muchos años, especialmente con la construcción de una cultura de seguridad corporativa. Prestar mucha atención a la * * * gestión, el cumplimiento de cada uno de sus funciones y realizar una gestión integral son la esencia de nuestra cultura corporativa de seguridad.
La prevención de seguridad, la prevención de riesgos, la protección laboral, la asistencia jurídica, las reclamaciones de seguros, la tecnología de los vehículos, la publicidad y la educación, la gestión básica, la gestión de accidentes, etc. son aspectos importantes de una producción segura. Los sindicatos, los departamentos de supervisión de seguridad, seguros, legales, técnicos y otros tienen responsabilidades principales. Cada departamento participa activamente en la gestión de la producción de seguridad, se comunica, coopera y coordina entre sí, implementa objetivos de responsabilidad de seguridad para cada departamento funcional y realiza evaluaciones de acuerdo con los requisitos de la gestión de *****, cada uno desempeñando sus funciones. y gestión integral. El sindicato y el Comité de la Liga de la Juventud Comunista consideran la seguridad de la producción como el principal criterio de evaluación para la creación de una marca corporativa y crean efectivamente una atmósfera de desarrollo seguro. El Centro de Servicios de Seguros se centra en mejorar la calidad y la cobertura de los seguros, esforzándose por evitar riesgos y salvaguardar la seguridad de la producción. Guiado por la Ley de seguridad vial, el despacho de abogados realiza activamente interpretación jurídica, publicidad y asistencia jurídica para salvaguardar los intereses de los propietarios de automóviles y las empresas. El departamento de inspección de seguridad se enfoca en inspeccionar las condiciones de los vehículos, corregir infracciones, supervisar los seguros, eliminar posibles riesgos de accidentes y educar y supervisar a los conductores sobre la conducción civilizada.
La unidad sincera y la estrecha cooperación de todos los departamentos han creado una atmósfera sólida en la que la gestión de producción de seguridad siempre se centra en la seguridad y pone la seguridad en primer lugar, creando un buen ambiente para la gestión de producción de seguridad y sentando las bases para la construcción. de la cultura de seguridad corporativa.
La gestión fina, la implementación, la realidad, el origen, la gestión innovadora y la esencia son los requisitos y prácticas específicas de nuestra gestión de seguridad en la producción. El propósito fundamental de la gestión de la seguridad es contener los accidentes y reducir las pérdidas. La protección de riesgos de seguridad, la gestión de redes y los objetivos de responsabilidad son garantías necesarias para construir una sociedad armoniosa y un transporte seguro. Aunque hemos trabajado mucho en los últimos años, todavía hay algunas deficiencias de vez en cuando se producen accidentes importantes y la tasa de mortalidad, la tasa de lesiones y las pérdidas económicas siguen oscilando en niveles elevados. Algunas unidades todavía tienen mentalidad de parálisis y suerte y relajan la gestión de seguridad. Los conductores individuales persiguen ciegamente beneficios económicos, ignoran la seguridad y conducen automóviles que exceden los límites, están sobrecargados y aceleran. Corregir completamente el fenómeno anterior y garantizar una situación estable de seguridad en la producción requiere trabajo duro y una gestión innovadora.
Bajo la dirección de Wuhan Transportation Holding Company, nos adheriremos a los conceptos de desarrollo científico, desarrollo seguro y orientado a las personas. Tomaremos la perspectiva científica sobre el desarrollo y el concepto de desarrollo seguro como situación general, comenzaremos con los detalles y haremos un trabajo sólido en la gestión de la seguridad, para que nuestra empresa pueda desarrollarse sana y rápidamente en medio de las principales variables de reestructuración y reubicación. y continuar trabajando duro para construir una sociedad armoniosa y un transporte seguro.
Capítulo 3: La policía de tránsito fortalece la gestión de la seguridad de los vehículos Resumen Para fortalecer eficazmente la gestión de la seguridad de los vehículos de pasajeros en verano y temporadas altas, y prevenir y reducir la ocurrencia de accidentes de tránsito de vehículos de pasajeros, el Departamento de Tráfico de Guangxi Rongxian La Brigada de Policía combinó las prácticas reales de gestión de vehículos de pasajeros para centrarse en Implementar la rectificación centralizada de la seguridad del tráfico de pasajeros, fortalecer aún más la gestión de seguridad de los vehículos de pasajeros en la jurisdicción y garantizar que no se produzcan accidentes de tráfico importantes.
Primero, fortalecer la organización de liderazgo y aclarar los objetivos laborales.
De acuerdo con los requisitos del plan, la brigada estableció un grupo de liderazgo de acción unificada encabezado por el capitán Hu Jianguo. El grupo líder cuenta con un escuadrón de orden de oficina, que se encarga de organizar y desplegar diversas tareas y formular planes de trabajo específicos. Todos los escuadrones en el campo deben seguir estrictamente los requisitos del plan, centrándose en rectificar los riesgos de seguridad en las empresas de transporte de pasajeros, los riesgos de seguridad de la carga, los riesgos del transporte rural de pasajeros y el orden del tráfico vial, con el objetivo de reducir los accidentes y garantizar la seguridad, adjuntando darle gran importancia, implementarlo con cuidado y recopilar información.
El segundo es ajustar y mejorar el sistema de servicios y reforzar el control vial.
El primero es realizar inspecciones periódicas en las rutas donde se concentran los vehículos de pasajeros; el segundo es fortalecer las inspecciones de patrulla de carreteras y realizar controles dinámicos; el tercero es estudiar las características ilegales de los autobuses públicos y determinar áreas clave; , rutas clave y períodos clave, y movilizar equipos Llevar a cabo rectificaciones sorpresa e investigar estrictamente y abordar las actividades ilegales en los autobuses públicos. A través de un control vial integral, minimizaremos la aparición de infracciones de tránsito como la sobrecarga y el exceso de velocidad de los vehículos de pasajeros, nos esforzaremos por eliminar los peligros ocultos de accidentes y garantizaremos la seguridad del tránsito de los vehículos de pasajeros.
3. Implementar científicamente estaciones de servicio de inspección de seguridad vial y tomar múltiples medidas para realizar una rectificación especial unificada.
En primer lugar, junto con las acciones especiales para rectificar los peligros ocultos en el transporte de pasajeros, la rectificación centralizada especial de conducción en estado de ebriedad y los requisitos de construcción de carreteras civilizadas de demostración de tráfico, fortaleceremos las medidas de rectificación, confiando estrechamente en Mojiang. , despacho de aduanas y otras estaciones de servicio de inspección de seguridad vial, y fortalecer la inspección de la Carretera Nacional 213, Investigar y corregir infracciones de tránsito graves como hacinamiento, sobrecarga, mezcla de pasajeros y carga y fatiga al conducir en la Carretera Provincial 218, y tomar medidas severas contra hacinamiento, exceso de velocidad, fatiga al conducir, adelantamientos ilegales, estacionamiento ilegal y el incumplimiento de los requisitos de las medidas de rectificación Destacar infracciones de tránsito como el uso del cinturón de seguridad. El segundo es fortalecer la cooperación departamental y fortalecer la efectividad de la rectificación. Dar pleno juego a las poderosas medidas de "co-construcción policía-empresa", integrar las fuerzas policiales, aumentar la inversión y el uso de fotografías y otros equipos policiales, establecer puntos de inspección y puntos de medición de velocidad en las principales intersecciones (puntos, secciones) en la jurisdicción, y fortalecer la detección de sustancias químicas peligrosas, realizar inspecciones viales en vehículos de transporte de mercancías, transporte rural de pasajeros y autobuses no comerciales, especialmente autobuses que transportan estudiantes y niños, e inspeccionar con prontitud todos los vehículos de pasajeros con más de 7 asientos. para evitar el hacinamiento y el transporte ilegal de pasajeros.
4. Fortalecer la supervisión y gestión de los conductores de vehículos de pasajeros y de las personas jurídicas de las empresas de transporte de pasajeros.
En primer lugar, revisar estrictamente las calificaciones de los conductores y dejar de operar a los conductores de transporte de pasajeros y a los conductores que sean los principales responsables de infracciones de tránsito de más de 12 puntos o accidentes de tránsito importantes; en segundo lugar, realizar entrevistas cara a cara; personas jurídicas corporativas y conductores Educación en tercer lugar, exigir a las empresas de transporte de pasajeros que cometan infracciones de tránsito graves en sus vehículos, además de ser sancionadas por el departamento de policía de tránsito de acuerdo con la ley, las personas responsables correspondientes también deben ser sancionadas dentro de la empresa. y en cuarto lugar, se deben cancelar las calificaciones del conductor ilegal para conducir vehículos de pasajeros. La brigada lleva a cabo un seguimiento integral de las infracciones de tránsito de vehículos de pasajeros dentro de su jurisdicción, establece un libro de contabilidad de infracciones de tránsito graves de vehículos de pasajeros, registra y archiva un caso para cada tránsito grave de vehículos de pasajeros; infracción, y sanciona a las personas jurídicas corporativas que cometan dos o más infracciones graves de tránsito de vehículos de pasajeros de conformidad con la ley.
Verbo (abreviatura de verbo) aplicación de la ley civilizada y servicio de sonrisa
Estandarizar la aplicación de la ley, establecer una buena imagen de aplicación de la ley, seguir estrictamente los requisitos de la "Cumplimiento de la ley de servicio en la carretera de la policía de tránsito" Especificaciones de trabajo ", y seguir la "calidez" El concepto de aplicación de la ley de "recordar, criticar y educar primero, y castigar como complemento" debe ser racional, civilizado y estandarizado en el proceso de aplicación de la ley. Todas las infracciones de tránsito menores deben ser criticadas. y educados en persona, y se les orientará para que conduzcan de manera civilizada y cumplan conscientemente las normas de seguridad vial y establezcan buenos hábitos para viajar de forma segura y civilizada.
6. Promover la seguridad vial simultáneamente.
La policía distribuye activamente materiales promocionales de seguridad vial durante las inspecciones viales de los conductores y combina el contenido del "Plan de acción de tráfico civilizado" para defender activamente "seis comportamientos de tráfico civilizados y abandonar los seis malos hábitos de tráfico" Resist las "seis conductas de conducción peligrosas" y mejorar las "seis categorías de instalaciones de gestión y seguridad vial". Al mismo tiempo, cada escuadrón en el lugar intensificará la investigación y sanción de los turismos, minibuses, vehículos agrícolas y camiones de baja velocidad que transportan personas ilegalmente en la carretera para evitar accidentes de tránsito graves causados por las condiciones técnicas de los vehículos. y factores subjetivos de los conductores.