El coche de Dong Mingzhu finalmente se ha construido, con una insignia más que Audi, y el precio es aún más "escandaloso"

Dong Mingzhu es un empresario muy dominante. Es resolutivo y resolutivo. Las personas que hacen grandes cosas generalmente tienen el coraje de fracasar y son buenas para salir del atolladero del fracaso. Dong Mingzhu también fabricó teléfonos móviles transfronterizos antes, pero desafortunadamente fracasó. Cuando los vehículos de nueva energía se hicieron populares, ella inmediatamente se involucró e invirtió en Zhuhai Yinlong para construir un vehículo crossover. Ahora todo ha valido la pena, Dong Mingzhu fabricó un coche exitoso. Nació un automóvil llamado Effie y se puso en producción en masa.

Se entiende que Dong Mingzhu inicialmente ingresó a Yinlong con la ayuda de Wang Jianlin, pero luego hubo informes de que Yinlong Company participó en fraude y corrupción. Ante esta situación, Yinlong lanzó un nuevo monovolumen, el Yinlong Effie, en el salón del automóvil del año pasado. Este coche se lanzó finalmente no hace mucho este año y es un modelo monovolumen. La apariencia es similar a la del Erfa, por lo que algunas personas también lo llaman "Erfa doméstico", pero es un automóvil eléctrico.

Sin embargo, su logotipo está compuesto por cinco círculos, uno más que Audi, y parece una pequeña flor. Muchos internautas se burlaron de que el logo del auto sea un poco más grande que el de Audi, pero no creo que sea feo. Para algunas personas, si este logotipo se intercambia con Audi, Audi aún lo elogiará, por lo que no hay necesidad de preocuparse demasiado por el logotipo.

Lo más importante de los vehículos eléctricos es su autonomía. La tecnología que domina la empresa es principalmente la tecnología de titanato de litio, que tiene la ventaja de una carga rápida, pero tiene baja densidad y poca duración de la batería. En términos de potencia, el nuevo vehículo está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes, que alcanza una potencia máxima de 100 kW y un par máximo de 320 n·m. Se combina con una batería ternaria de litio de 103 kWh, lo que aporta al Ministerio una autonomía de crucero de 450 km. de Industria y Tecnologías de la Información.

Los datos oficiales muestran que el tiempo de carga rápida de los coches nuevos es de 2 horas y el tiempo de carga lenta es de 8 horas. Este tipo de rendimiento de resistencia es notable para Dong Mingzhu, quien participa por primera vez en "vehículos de nueva energía", pero el rendimiento general no es notable entre los automóviles de la misma clase y no tiene ninguna ventaja obvia.

En cuanto al precio del automóvil, el precio de los automóviles de producción nacional suele rondar los 100.000 yuanes, lo que básicamente está cerca del precio de la gente. Aunque es un monovolumen, este coche parece costar como máximo unos 150.000. Después de todo, los vehículos de nueva energía ahora están subsidiados. Supongo que nadie esperaba que el precio de este coche llegara a los 450.000 yuanes. ¿No es esto una apropiación de dinero? ¿Qué opinas? ¿Alguien comprará este auto?