¿El monovolumen de lujo solo tiene comodidad? El secreto de la tecnología inteligente Buick GL8 Avenir
Dile adiós a la rueda de repuesto, ¡esta rueda no se desinflará!
Los neumáticos son la única parte de un vehículo que está en contacto con el suelo. Las funciones básicas de un vehículo, como la aceleración y el frenado, se implementan a través de los neumáticos. Por tanto, los neumáticos son posiblemente la parte más importante de un coche. Pero los neumáticos suelen ser la pieza con mayor tasa de fallos durante el uso real del vehículo. Cuando se utiliza un automóvil en condiciones de carretera complejas, es muy común que los neumáticos se pinchen con objetos punzantes, lo que puede provocar fácilmente fugas de aire o reventones de neumáticos, lo que afectará en gran medida la seguridad de la conducción.
¿Buick GL8? ¿Avenir Avia hizo un intento audaz con los neumáticos y lanzó ContiSeal? Neumáticos autorreparables. Este tipo de neumático está especialmente desarrollado para condiciones complejas de las carreteras nacionales, lo que garantiza una conducción normal después de un reventón sin sacrificar el rendimiento de conducción. Y Buick es la primera marca en aplicar esta tecnología a modelos de producción nacional.
La investigación de Continental muestra que los accidentes de neumáticos domésticos son en su mayoría pinchazos causados por objetos punzantes, y el tamaño de los objetos punzantes es básicamente inferior a 5 mm de diámetro. En respuesta a esta característica de falla, Continental desarrolló ContiSeal? Sellador adhesivo y su aplicación a la pared interior del neumático. Cuando un objeto punzante perfora la superficie del neumático, la capa selladora se retorcerá rápidamente para envolver el objeto extraño pinchado, logrando así la función de sellar el pinchazo del neumático. Una vez extraído el cuerpo extraño, puede fluir automáticamente hacia la parte dañada para lograr la función de autocuración.
En el proceso de prueba real, ¿buick GL8? Los neumáticos de Avenir Avenir no gotearon después de que su automóvil chocó contra un objeto extraño punzante. Utilizamos el método de prueba de llenado de agua más "tradicional" para probar la fuga de aire y descubrimos que no había ninguna anomalía en los neumáticos. De hecho, en las pruebas realizadas por Buick y Mabai, el neumático pudo recorrer 800 kilómetros sin excepción después de múltiples pinchazos. Su comodidad y fiabilidad son encomiables. Más importante aún, no afecta la fórmula del neumático ni el diseño del patrón, por lo que no sentirá que este neumático generará ruido u otra experiencia de conducción incómoda durante el viaje. En el sitio de pruebas, ¿dónde colocaríamos el Buick GL8? Avenir Avia conduce a una sección completa de simulación de carreteras urbanas, ya sea pasando por las costuras u ondulaciones de la carretera asfaltada, o simulando la carretera de cemento de una carretera rural, el ruido de los neumáticos todavía está dentro de un rango muy restringido, lo que ayuda enormemente a. mejorar la experiencia de conducción.
Después de la prueba de las uñas, la superficie del neumático era normal y la presión del neumático no bajó.
El arma secreta es más inteligencia.
Hoy en día, los sistemas inteligentes de conducción asistida se han convertido en una configuración imprescindible para los coches nuevos. El avanzado sistema inteligente de asistencia a la conducción de Avenir Avia me abrió los ojos. La mayoría de los sistemas de conducción inteligentes sólo pueden proporcionar funciones básicas como seguir al coche de delante, frenado automático y control de crucero, pero ¿Buick GL8? El sistema de crucero inteligente LCC de Avenir Avia y el sistema de asistencia en atascos TJA se han optimizado lógicamente para brindar a los conductores una mejor experiencia.
En términos generales, la función de detección de manos libres del volante se realiza cuando el volante identifica la fuerza de la mano del conductor. Esto también significa que el conductor aún tiene que sujetar el volante firmemente después de activar la conducción asistida. sistema "competir" con el volante. ¿Pero qué pasa con el Buick GL8? Avenir Avia tiene sensores instalados alrededor del volante, lo que mejora enormemente la experiencia de conducción. Sólo necesitas poner tus manos suavemente en cualquier esquina del volante, ¿Buick GL8? Avenir Avenir pudo reconocerlo.
El sistema de asistencia en atascos TJA, como su nombre indica, es un sistema de conducción asistida diseñado para la congestión del tráfico urbano. De hecho, el sistema tiene una mayor importancia práctica en el uso urbano real. Después de activar el sistema de asistencia en atascos TJA, la velocidad máxima se limitará a 60 km/h y la distancia de seguimiento se reducirá.
Este sistema también puede arrancar automáticamente el coche tres minutos después de que se detenga por completo, lo que es simplemente una función "tesoro" en los atascos urbanos. Gracias a la función de detección manual capacitiva del volante, cuando el automóvil actual se mueve, el conductor solo necesita mantener las manos en el volante y TJA Traffic Jam Assist se activa automáticamente y continúa funcionando. Sin duda, esto reducirá en gran medida la carga para los conductores atrapados en los atascos.
El sistema de crucero inteligente centrado en el carril LCC se parece más a una función de control de crucero tradicional, que puede realizar una conducción a velocidad fija y seguir a un automóvil a tres velocidades. Durante el uso, además de su sensible función de seguimiento del coche, lo que más me impresionó fue la suavidad del sistema durante la desaceleración. Como modelo monovolumen cómodo, si los frenos del sistema de asistencia son demasiado rígidos, la comodidad de marcha inevitablemente se verá afectada. ¿Pero qué pasa con el Buick GL8? Avenir Avia no sentirá "ondulaciones" al utilizar este sistema para seguir a un automóvil, asegurando así que Buick GL8? La comodidad de Avenir Avia.
Jugar con las luces es algo muy serio.
¿Buick GL8? El sistema de iluminación del Avenir Avia también ha sufrido un nuevo diseño, con una forma más llamativa y funciones más prácticas. Esto convierte al Buick GL8? El posicionamiento del Avenir como monovolumen de lujo es bien merecido. La fuente de luz principal del faro está compuesta por ocho "cristales de diamante", que forman una forma de luz de ala única, que integra luces altas, luces bajas, luces de posición, luces de circulación diurna, señales de giro, luces de esquina y otras funciones en un solo cuerpo. , consiguiendo así un diseño frontal sencillo y en capas.
En términos de funcionamiento, gracias a las características de múltiples LED trabajando juntos, en varios modos de iluminación, los LED de cada zona se pueden encender y apagar individualmente o en combinación, iluminando así con precisión lo que el conductor desea. zona iluminada. Los faros también pueden funcionar con la cámara frontal y múltiples sensores para lograr hasta ocho modos de iluminación adaptativos. Además, cuando se abre la puerta corredera derecha, aparece una alfombra luminosa de bienvenida con alas plateadas y la palabra Avenir, que realza enormemente el Buick GL8? El nivel de lujo de Avenir Avia.
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¿Buick GL8? Avenir Avia, como modelo de referencia en el mercado nacional de monovolúmenes de lujo, su principal competitividad radica en su capacidad de abordar siempre las necesidades de los clientes objetivo, con la comodidad como base. Aunque sobre el papel estas configuraciones tecnológicas parecen universales a nivel de vehículo, la experiencia real demuestra que las mejoras de Buick en cada mínimo detalle han mejorado enormemente el confort de todo el producto. Si dices, ¿Buick GL8? Los asientos de la fila central del Avenir Avia son el mayor punto de venta de este automóvil. La actualización de la configuración tecnológica definitivamente hará que el Buick GL8. Los conductores de Avenir Avia se convierten en los más cómodos de su clase.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.