La patente de navegación para automóviles solicitada por Apple también puede localizar con precisión edificios de gran altura.
¿Texto? |?小路
Recientemente, Apple solicitó una nueva patente a la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU., que ayudará a resolver el problema del posicionamiento inexacto de los vehículos en las ciudades.
El dispositivo de posicionamiento diseñado y fabricado por Apple basado en esta patente incluye un sistema de posicionamiento de navegación global (GNSS), un sensor de posición del vehículo y un sistema informático del vehículo, y también se puede utilizar con tarjetas inteligentes y llaves de coche. . Este tipo de equipo puede hacer frente a los problemas de malas señales de navegación en "cañones urbanos" y zonas salvajes que se encuentran en la navegación de vehículos.
El problema del cañón urbano se refiere al problema de una red deficiente y una información de posicionamiento inexacta debido a la navegación y la interferencia de la señal de la red cuando se encuentra en una ciudad con muchos edificios de gran altura.
Se entiende que Apple ha solicitado una serie de patentes de navegación y posicionamiento de vehículos, incluida una patente de 2011 llamada "Sistema avanzado de control y acceso de vehículos" y una patente de 2018 para agregar segmentos a las patentes de navegación de CarPlay. una patente de 2019 titulada "Dispositivo de posicionamiento basado en un sistema de posicionamiento de navegación y aprendizaje automático".
1. ¿Apple ha solicitado una nueva patente de posicionamiento? Puede resolver el problema de las malas señales de navegación en las ciudades.
Recientemente, Apple solicitó una nueva patente ante la Oficina de Patentes y Marcas de EE. UU. y, basándose en esta patente, diseñó y fabricó un dispositivo de posicionamiento que puede resolver el problema del "cañón urbano" que encuentran los vehículos durante la navegación. , así como el problema de las malas señales de navegación en zonas salvajes.
Dibujo de patente de navegación de Apple de 2020
El problema del cañón urbano se refiere al problema que experimentan los vehículos o las personas en vías urbanas con muchos edificios de gran altura al navegar por Internet o recibir señales de navegación. propenso a interferencias en la señal, lo que genera problemas como un rendimiento deficiente de la red e información de posicionamiento inexacta.
Basándose en la nueva patente, Apple ha fabricado un dispositivo de posicionamiento que contiene un sistema de posicionamiento de navegación global (GNSS), un sensor de posición del vehículo y un sistema informático a bordo (que incluye cinco módulos de pila de navegación, es decir , cinco áreas de almacenamiento de datos RAM, cuanto mayor sea el número, mayor será la potencia informática), y también se puede utilizar con tarjetas inteligentes y llaves de coche.
Apple afirma que este dispositivo de posicionamiento puede identificar datos de ubicación GPS no confiables. Por ejemplo, cuando un vehículo está a punto de ingresar a un área conocida de "cañón urbano", puede determinar que su información de ubicación no es confiable (inexacta). .
Después de determinar que la información de posición del vehículo no es confiable, el dispositivo inicia el modo de predicción, que utiliza el sensor de cambio de posición como método de estimación para recopilar la dirección de conducción y la información de distancia del vehículo, y luego usa la última información conocida. información de posición precisa para realizar predicciones. El cálculo puede obtener información de ubicación más precisa que el GPS. Cuando se reconoce que el vehículo está a punto de abandonar la zona del "cañón urbano", saldrá automáticamente del modo de predicción y cambiará al modo estándar.
En segundo lugar, ¿se pueden aprender los dispositivos de posicionamiento de Apple? La última patente utiliza cinco módulos de pila de navegación.
Se entiende que hasta ahora, Apple ha solicitado varias patentes de navegación para vehículos, la primera de las cuales se conoce fue en 2011.
En 2011, Apple solicitó una patente titulada "Sistema avanzado de control de acceso de vehículos" ante la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos. El contenido principal de la patente es que se puede acceder al vehículo de varias formas, incluidas claves de acceso, credenciales de acceso, información de acceso, claves de cifrado, datos firmados por claves de cifrado, etc. , y el vehículo se puede posicionar aproximadamente a través del sistema de posicionamiento y navegación global.
Por supuesto, la función de navegación no es el contenido principal de esta patente, de lo contrario se añadirían las palabras "navegación y posicionamiento" al nombre de la patente.
2065438+En 2008, Apple solicitó otra patente para agregar capacidades de navegación segmentada a la función de mapa de navegación de CarPlay.
Navegación segmentada mediante CarPlay
En 2019, Apple solicitó una nueva patente llamada "Dispositivo de posicionamiento de aprendizaje basado en sistema de posicionamiento por navegación".
Esta patente para "equipos de posicionamiento de aprendizaje basados en sistemas de navegación y posicionamiento" tiene tres módulos de pila de navegación, que pueden confiar en sistemas de navegación y posicionamiento global para posicionar vehículos con mayor precisión y ha comenzado a resolver el "cañón urbano". " problema. .
Debido a la pequeña cantidad de módulos de navegación, la posición aproximada del vehículo solo se puede estimar en función de los parámetros proporcionados por el sistema de navegación y posicionamiento global, pero no puede proporcionar información de alta precisión sobre el posición del vehículo.
Recientemente, la última patente de navegación de Apple ha aumentado el número de módulos de pila de navegación interna a 5, que pueden proporcionar información de posicionamiento de alta precisión para vehículos.
Dibujos de patentes de cerraduras de seguridad para automóviles de Apple de 2019
3. ¿Apple invertirá 100 mil millones de yuanes para desarrollar automóviles? Se han obtenido 70 patentes.
Desde 2017, además de las patentes de navegación, Apple también ha solicitado métodos de detección de vehículos autónomos y patentes de estructuras de vehículos, un total de más de 70 patentes, la mayoría de las cuales están relacionadas con vehículos autónomos. .
Patentes de coches obtenidas por Apple desde 2019.
Actualmente, los sensores de conducción autónoma requieren una iluminación intensa a la hora de identificar objetos alrededor del vehículo. Por la noche, las luces, las farolas y otras fuentes de luz se mezclan, lo que hace que el entorno de reconocimiento del sensor sea extremadamente complejo. Además, la distancia de irradiación y el alcance de las luces de los automóviles están estrictamente restringidos por leyes y regulaciones y no se pueden cambiar a voluntad, por lo que el papel de los sensores de conducción autónoma durante la noche se reduce considerablemente.
Apple utiliza cámaras de visión nocturna, sensores de infrarrojo cercano y sensores de infrarrojos de onda larga para trabajar juntos y triplicar la distancia de detección nocturna de los coches autónomos actuales. Incluso cuando se aplica a automóviles comunes, la patente de Apple puede mejorar la seguridad al conducir de noche.
Fotos del método de detección nocturna patentado por Apple
En términos de estructura del vehículo, Apple ha solicitado patentes para la suspensión activa y la apertura de puertas hacia arriba.
La patente de Apple para utilizar fotografías para abrir puertas hacia arriba
Por supuesto, la inversión de Apple en el campo de la automoción también es enorme.
Según un informe de previsión de inversores publicado por la firma de investigación Morgan Stanley, Apple invertirá 654,38+0,9 mil millones de dólares (654,38+0,3 mil millones de RMB) en fondos de I+D para proyectos automotrices este año, mientras que la industria automotriz global Los fondos para I+D oscilan entre 80.000 millones de dólares y 654,38+00.000 millones de dólares (aproximadamente entre 560.000 y 700.000 millones de RMB).
Además, en comparación con hace cinco años, los gastos de investigación y desarrollo de Apple en proyectos de automóviles han aumentado en más de 654,38 mil millones de dólares estadounidenses. En otras palabras, la inversión de Apple en proyectos de automóviles se ha duplicado en cinco años.
Conclusión: Apple impulsará el progreso tecnológico en los coches autónomos.
A juzgar por las inversiones y patentes de Apple en el campo de la automoción, Apple está elaborando un plan para sus propios coches autónomos.
Sin embargo, desde que Apple propuso su propio plan de fabricación de automóviles, el proceso no ha sido fácil. Como empresa de tecnología, es inevitable que se encuentre con problemas de un tipo u otro cuando se involucre por primera vez en el campo de la automoción. Apple ajustó su estrategia de desarrollo de manera oportuna, comenzando con la tecnología automotriz y haciendo aquello en lo que es bueno, paso a paso, y ya ha logrado los resultados iniciales.
Además, a juzgar por la enorme inversión y los logros de Apple, Apple no se limitará al CarPlay actual. A medida que las dificultades en el posicionamiento y detección de la tecnología de conducción autónoma se vayan resolviendo gradualmente, Apple podrá confiar en sus propias ventajas técnicas para promover el progreso y el desarrollo de los vehículos autónomos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.