¿Qué pasa si alguien que hace autostop sufre un accidente?
Hace unos días, el Tribunal del Distrito de Shapingba de Chongqing escuchó y decidió un caso. En este caso, Yi, de 36 años, y Qu, de 35, eran colegas. En la noche del 17 de 2012, Qu y Yi fueron a cenar juntos. Después de la comida, Yi tomó un automóvil conducido por Qu para volver a estar juntos, pero inesperadamente se encontró con un accidente automovilístico en el camino. Posteriormente, Yi fue enviada al hospital para ser rescatada. Aunque le salvaron la vida, Yi quedó paralizado debido a una fractura en el cuello. Tras valoración judicial se calificó como invalidez de primer grado.
Posteriormente, Yi demandó a Qu, que conducía el coche, y a Hu, el propietario del vehículo accidentado, ante los tribunales, exigiendo una indemnización por gastos médicos, gastos médicos continuos, indemnización por discapacidad, etc. , por un total de más de 14.000 yuanes.
Finalmente, el tribunal de primera instancia dictaminó que los gastos médicos, gastos de enfermería y compensación por discapacidad incurridos por Yi debido a este accidente automovilístico ascendieron a más de 980.000 yuanes, de los cuales 790.000 yuanes (80%) fueron asumidos. por Qu, y los 654,38+ 90.000 yuanes (20%) restantes correrán a cargo del propio Yi. Además, Qu también debería compensar a Yi por las pérdidas mentales de 30.000 yuanes.
Tan pronto como salió a la luz este incidente, se desencadenó una vez más la discusión sobre el aprovechamiento gratuito. ¿Es correcto viajar gratis en el coche de un amigo y reclamarle una indemnización tras un accidente?
Entrevista de noticias
Apoye a los reclamantes: el conductor es la persona responsable, los pasajeros viajan gratis y se debe garantizar su seguridad.
Liao Ping, que vive en Longquan Garden, distrito de Yuzhong, ha mantenido un hábito durante muchos años: no hacer autostop. "No quiero causar problemas a mis colegas y amigos", dijo Liao Ping. El tráfico es muy conveniente ahora y no quiere dar un paseo y dejar que otros desvíen el tráfico. "Los precios de la gasolina también son altos ahora. Está bien una vez, pero si sucede más veces, otros no estarán contentos".
Liao Ping cree que la situación de Yi no es infrecuente en la vida, y su reclamo de compensación es normal. "Si es así, también pediré una compensación. Aunque el viaje es gratuito, el conductor debe hacer todo lo posible para garantizar la seguridad de los pasajeros".
Quan, que trabaja en una empresa inmobiliaria en Nan' un distrito, está embarazada de 5 meses. Los desplazamientos hacia y desde el trabajo se han convertido en una molestia.
"Algunas personas sugirieron que podría hacer autostop con mis colegas antes, pero como estoy embarazada, a otros les preocupa chocar entre sí y meterse en problemas", dijo Quan, si algo le sucede mientras hace autostop. , también debería informarle a ella. Si bien la relación puede resultar tensa, es responsabilidad del conductor.
Quienes se oponen a las reclamaciones: No es "amable" que los propietarios de automóviles faciliten las reclamaciones.
Chen Wen, que trabaja en una empresa de bienes raíces en el Nuevo Distrito Norte, es un típico "oportunista". En opinión de Chen Wen, pedir una compensación después de dar un paseo no es "amable".
La empresa de Chen Wen está en el Centro de Riqueza del Nuevo Distrito Norte y su familia vive en Dazhulin. "Esta distancia no es muy grande, pero es un inconveniente". Chen Wen dijo que si toma el tren ligero, tendrá que caminar casi dos paradas para llegar a la estación al otro lado de Liangjiang Xingfu Plaza. el tiempo de viaje le da dolor de cabeza. "Resultó que había un colega que vivía cerca de Dazhulin, así que fui a dar un paseo".
Chen Wen dijo que si ocurre algún accidente, no pedirá compensación a sus colegas. "Todos son buenos colegas o buenos amigos. Incluso si pasa algo, me da vergüenza dejar que otros asuman la responsabilidad".
Luo, que vive en la calle Shunxiang en el distrito de Dadukou, se lleva el coche de un amigo a casa después de llegar. fuera del trabajo todos los días. Admitió que si estuviera involucrado en un accidente, no pediría compensación al propietario del automóvil.
"Para ser honesto, si todos recogen los autos de otras personas cuando es necesario y otros son responsables de algo, sería demasiado vergonzoso para el propietario del auto", dijo Luo, originalmente sus colegas y amigos estaban fuera del negocio. . Se hizo con buenas intenciones y otros lo hicieron conveniente para ellos. Una vez que sucede algo y los demandan por una indemnización, ¿quién se atreverá a hacerte algo en el futuro?
Neutral: Si hay que “aprovechar el coche”, ¿cuál será el estado de la reclamación?
Zhang Yan, que vive en Xicheng Jingyuan, distrito de Jiulongpo, cree que dar un paseo o reclamar una compensación depende de diferentes situaciones. "Si el propietario del automóvil es un amigo o colega que conozco bien, elegiré dar un paseo", dijo Zhang Yan, las personas que están familiarizadas con las habilidades de conducción se sentirán cómodas. "Si algo sale mal, no pediré una compensación. Después de todo, todos somos amigos y parientes. Por supuesto, dijo Zhang Yan, si eres una persona relativamente común, una vez que algo suceda, reclamarás una compensación de acuerdo con ello". la responsabilidad del accidente.
Zhang Yan también cree que hacer autostop siempre es conveniente, pero no debería ser la primera opción. “Si quiero ir a algún lugar con transporte conveniente, tren ligero o autobús, incluso si camino un poco, no elegiré viajar.
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Sociólogos: eviten los riesgos de manera razonable y no “habitualmente se beneficien”
Fang Ling, un experto de la Academia de Ciencias Sociales de Chongqing, cree que el aprovechamiento gratuito es un fenómeno común en la sociedad actual, las principales son dos razones principales: primero, el nivel actual de desarrollo económico de mi país no puede garantizar una persona por automóvil, y los "ciclistas" seguirán existiendo durante algún tiempo y son inevitables; segundo, la sociedad china es una sociedad humana; Ya sea un conductor o un autoestopista, no hay forma de evitar el círculo social de favores y debemos afrontar la racionalidad de este fenómeno.
Pero Fang Ling dijo que lo que es razonable no lo es. necesariamente legal, y la razón no puede ser mayor que la ley después de todo, todos deben comprender que "viajar en automóvil es riesgoso y hay que tener cuidado al conducir". y riesgos legales. "Dijo Fang Ling, especialmente debido a la conveniencia de los mapas, hacer autostop no debe convertirse en un hábito y la única opción, y el amigo que te lleva no debe verse en la situación embarazosa de "correr un riesgo y no conseguirlo". un paseo."
Además, Fang Ling dijo con franqueza que, como propiedad privada, el espacio dentro de un automóvil privado debe ser un espacio privado. Ya sea como colega o buen amigo, debe tratar de evitar ocupar otros El espacio personal de las personas durante mucho tiempo.
Entonces, Fang Ling cree que si no hay circunstancias especiales, se recomienda no desarrollar el hábito de hacer autostop y mantener una distancia adecuada entre amigos. en segundo lugar, evite los diversos riesgos que puedan surgir.
Abogado: propietario de un automóvil. Generalmente, parte de la responsabilidad puede quedar exenta a través de un acuerdo de exención de responsabilidad.
El abogado Zhou Hong del bufete de abogados Chongqing Zonghe. dijo que el nombre legal para hacer autostop es "compartir de buena fe", que se refiere al propietario o conductor de un vehículo de motor ((es decir, el operador) invita o permite a otros (es decir, pasajeros) viajar en un vehículo de motor de forma gratuita basándose en su voluntad de ayudar a los demás.
En cuanto a los daños causados por el accidente, ¿deben los pasajeros reclamar una indemnización al propietario del vehículo o al conductor? En la actualidad, la legislación de nuestro país no estipula claramente la responsabilidad de la indemnización. viajes de buena fe en su opinión, se debe determinar si el operador y los pasajeros son culpables del accidente, y el operador debe asumir la responsabilidad por los daños, y los pasajeros también son responsables de los daños si el operador. culpa, la responsabilidad del operador debe reducirse; si ni el operador ni el pasajero tienen culpa, el operador puede proporcionar al pasajero una compensación adecuada basada en el principio de equidad.
El abogado Zhou también dijo que ambas partes. puede firmar voluntariamente un acuerdo de exención de responsabilidad que exime a los propietarios de automóviles de responsabilidad. También recordó a los propietarios de automóviles que conduzcan con cuidado y reduzcan sus propios riesgos. ¡Un aventón!
@京京京京京: No lleves el auto de otra persona si no es urgente.
@京京京京京京: Definitivamente es una buena idea. da un paseo. Si es arriesgado, es razonable que alguien te lleve. Si algo sale mal, no culpes al dueño.
@ Luo: Es común pedir ayuda a tus amigos.
Tema ampliado
Cómo afrontar los daños causados por hacer autostop en el extranjero
Se entiende que algunos países occidentales alientan a los ciudadanos a viajar gratis y prevén medidas legislativas. Apoyo porque el uso compartido del automóvil puede ahorrar energía y beneficiar a la sociedad. En las leyes de daños británicas y estadounidenses, existe el principio de "asumir riesgos voluntariamente", es decir, los pasajeros deben asumir la responsabilidad de los vehículos de motor cuando eligen viajar gratis. Comprensión de los distintos tipos de accidentes. Dado que son conscientes del peligro y lo enfrentan voluntariamente, no pueden compensar el daño causado por este comportamiento. Por supuesto, la premisa es que ninguna de las partes causó la lesión al mismo tiempo. , los países extranjeros también alientan a los pasajeros a transferir riesgos a través de seguros.
Investigación de Liangjiang Si hay un accidente mientras conduce, ¿reclamaré una compensación al propietario del automóvil?
Sí, ¿el propietario lo ha hecho? una obligación de proteger mi seguridad;
No, mi amigo me ayudó por amabilidad, lamento hacer un reclamo;
Depende de la situación