Secuencia de viaje en coche
En junio de 1885+00, el alemán Carl Benz (1844 ~ 1929) desarrolló con éxito el primer automóvil del mundo, sentando las bases para el diseño de automóviles de una sola vez. Incluso los automóviles actuales no pueden escapar de este marco. Solicitó una patente de invención de automóvil ante la Oficina Alemana de Patentes el 29 de octubre de 1886, y la Oficina de Patentes la aprobó y emitió oficialmente el 2 de octubre del mismo año. Por lo tanto, 1886 65438 + 29 de octubre se reconoce como la fecha de nacimiento de los automóviles del mundo, y el certificado de patente de Benz también se convirtió en el primer certificado de patente de automóvil del mundo.
En 1897, el motor diésel alemán Rudolf (1858 ~ 1913) produjo con éxito el primer motor diésel. Fueron necesarios 20 años para que el motor diésel se convirtiera en una realidad. El motor diésel es otro gran invento de la ingeniería energética. Su aparición no sólo encuentra un lugar para el diésel, sino que además es más eficiente en combustible, más potente y menos contaminante que la gasolina. Es otro buen "corazón" del coche.
Clasificación de los vehículos de nuevas energías:
Un vehículo eléctrico puro es un vehículo que utiliza una única batería como fuente de energía para almacenar energía. Utiliza la batería como fuente de energía para almacenar energía y proporciona energía eléctrica al motor a través de la batería para hacer que el motor funcione, impulsando así el automóvil. Las baterías recargables para vehículos eléctricos puros incluyen principalmente baterías de plomo-ácido, baterías de níquel-cadmio, baterías de hidruro metálico de níquel y baterías de iones de litio, que pueden proporcionar energía para vehículos eléctricos puros.
Un vehículo eléctrico de autonomía extendida es similar a un vehículo eléctrico. La batería proporciona energía cinética al motor para hacer que el motor funcione, impulsando así el vehículo. Sin embargo, los vehículos eléctricos de autonomía extendida llevan integrado en su carrocería un motor de gasolina o diésel. Cuando la batería del vehículo eléctrico de autonomía extendida está demasiado baja, el conductor puede utilizar este motor para recargar la batería del vehículo eléctrico de autonomía extendida.