Un transeúnte muere al cruzar la calle, ¿el conductor es responsable?

Análisis jurídico: Quienes tengan responsabilidad primaria o total serán revocados de sus cargos y sancionados con pena privativa de libertad no mayor de tres años. Después de que ocurra un accidente de tránsito, el departamento de gestión de tránsito emitirá una carta de determinación de accidente de tránsito, que especificará la división de responsabilidades. La división de responsabilidades está relacionada con las condiciones actuales de la carretera, los semáforos, las líneas de intersección, etc. Solo la policía de tránsito en el lugar puede juzgar con precisión. Si no está satisfecho con la carta de determinación de accidente de tráfico, puede solicitar una revisión dentro de los tres días siguientes a la fecha de entrega.

Base jurídica: “Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”.

Artículo 47 Los vehículos de motor deberán reducir la velocidad al pasar por un paso de peatones; cuando los peatones crucen un paso de peatones, deberán detenerse y ceder el paso. Cuando los vehículos de motor pasen por una vía sin semáforos, deberán ceder el paso a los peatones que crucen la vía.

Artículo 76 Si un accidente automovilístico causa lesiones personales o daños a la propiedad, la compañía de seguros compensará dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos automotores el déficit asumirá la responsabilidad de compensación de acuerdo con el; siguientes disposiciones:

En caso de accidente de tráfico entre vehículos de motor, la parte culpable será responsable de la indemnización; si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas culpas; .

Si se produce un accidente de tráfico entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado será responsable de la indemnización.

Existen pruebas que demuestren que si la culpa es del conductor del vehículo no motorizado o del peatón, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa;

>Si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, la responsabilidad de la indemnización no excederá el 10%.

Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.