¿Cuál es el precio de Ocean Spring Xuan Mao?
El Grupo COSCO, cuya tasa de crecimiento de ventas ha disminuido, no logró alcanzar el objetivo de ventas de 140 mil millones de yuanes establecido a principios de 2019. En cuanto al motivo, Sino-Ocean Group no respondió directamente a las preguntas de los periodistas financieros de China.com. Solo afirmó que la compañía básicamente ha completado sus tareas de ventas para el año y que su tasa de crecimiento de las ventas es mejor que el nivel de crecimiento general. la industria.
Vale la pena mencionar que con motivo del 25.º aniversario de la creación de Ocean Shipping Group en 2018, Li Ming, presidente de la junta directiva y director ejecutivo, propuso un sprint de 200 mil millones de yuanes. en los próximos tres años. Esto significa que para que COSCO logre este objetivo, su tasa de crecimiento de ventas en 2020 debe superar el 50%. Los expertos de la industria señalaron que bajo la influencia de la nueva epidemia de neumonía de la corona, una tasa de crecimiento tan alta no es una tarea fácil para ninguna empresa. En el primer trimestre de 2020, las ventas contratadas acumuladas del Grupo COSCO ascendieron a 654.380 millones de yuanes, una disminución interanual del 30%.
Sin embargo, Ocean Shipping Group afirmó que en 2020 seguirá los conceptos de alta calidad, desarrollo constante y sostenible, se centrará en el desarrollo de su negocio principal y continuará perfeccionando la gestión. Bajo el principio de garantizar la estabilidad financiera, mantendremos el desarrollo sostenible y de alta calidad de nuestro negocio principal mejorando los estándares de inversión, insistiendo en el cultivo urbano profundo y acelerando la facturación.
Los beneficios atribuibles a los accionistas han disminuido durante dos años consecutivos.
Los datos del informe anual muestran que en 2019, COSCO logró una facturación de 50.926 millones de yuanes, un aumento interanual del 2,294 %; el 20,43%; el beneficio atribuible a los accionistas fue de 2.656 millones de yuanes, una disminución del 25,69% con respecto a 2018. Se trata del beneficio atribuible a los accionistas de Ocean Shipping Group, que ha disminuido durante dos años consecutivos. En 2018, la cifra del Grupo Sino-Ocean fue de 3.574 millones de yuanes, una disminución interanual de 3.013 yuanes.
Para la disminución de las ganancias atribuibles a los accionistas, la explicación de Sino-Ocean Group es que en 2018, un proyecto se convirtió de inventario a bienes raíces de inversión, lo que tuvo un mayor impacto en la apreciación tentativa. Excluyendo el impacto de los ingresos por valor razonable de las inversiones inmobiliarias, el beneficio operativo de la compañía en 2019 (excluyendo los ingresos por valor razonable de las inversiones inmobiliarias) aumentó en 14 a 105,02 millones de yuanes en comparación con 2018.
Además, en 2019, el margen de beneficio bruto de COSCO Group fue 20, que fue básicamente el mismo que el del mismo período del año pasado e inferior al promedio de la industria.
El margen de beneficio de las ventas netas cayó a 8,18, un nuevo mínimo en los últimos cuatro años.
Algunos participantes del mercado especulan que el bajo margen de beneficio bruto del Grupo COSCO se debe principalmente al hecho de que hay muchas regiones con límites de precios estrictos, como Beijing, Tianjin y Hebei, lo que reduce el margen de beneficio de la empresa.
Sino-Ocean Group también mencionó en su respuesta a una carta de entrevista de un periodista financiero de China.com que el margen de beneficio bruto remanente relativamente bajo en 2019 se debió principalmente a los estrictos límites de precios en las principales ciudades donde Entre ellos, el remanente de Beijing, Tianjin y Hebei representó Than 30. Además, parte de la prima de adquisición proviene de la adquisición del capital social de los socios, y las viviendas de reubicación con menor margen de beneficio bruto se trasladan a 2019. Excluyendo estos dos efectos, el margen de beneficio bruto del negocio de desarrollo de la empresa aumentó aproximadamente 2 puntos porcentuales.
El área de almacenamiento de suelo recién agregada se ha reducido en más del 50 %
La expansión de escala requiere abundante soporte de almacenamiento de suelo. Sin embargo, Ocean Shipping Group, que clamaba por alcanzar su objetivo de 200 mil millones, ralentizó su adquisición de terrenos en 2019.
Los datos muestran que en 2019, Ocean Shipping Group * * * compró 34 parcelas de terreno, 3 proyectos maduros y un área de construcción de terreno adicional de 4.508 millones de metros cuadrados, una disminución del 55,72% con respecto a 2018. Al mismo tiempo, las reservas terrestres de Ocean Shipping Group también disminuyeron en 79.100 metros cuadrados en 2019, hasta 37.243 millones de metros cuadrados.
Además, Ocean Shipping Group adquirió 4.508 millones de metros cuadrados de terreno en 2019* *, de los cuales el área patrimonial fue de 2,44 millones de metros cuadrados y el ratio de patrimonio fue de 54,13.
En respuesta a la desaceleración en la adquisición de tierras y la proporción relativamente baja de nuevos derechos de adquisición y almacenamiento de tierras, Sino-Ocean Group dio la siguiente respuesta: En 2019, la inversión de la compañía aumentó en lugar de disminuir, pero en En el mercado abierto adquirió terrenos. Sea más cauteloso.
La empresa continúa invirtiendo en renovación urbana, desarrollo primario de terrenos y adquisición de participaciones accionarias en socios de proyectos existentes en Shenzhen. Ocean Shipping Group afirmó que la reserva de terrenos de la empresa es suficiente para afrontar su desarrollo en los próximos 3 o 4 años.
Las filiales suelen estar en la "lista negra"
El periodista observó que la filial del Ocean Shipping Group, que adquirió con cautela terrenos en el mercado abierto, se convirtió en un "invitado frecuente" en las listas de penalizaciones de varios lugares en 2019. ".
El 1 de noviembre de 2019, la Oficina Municipal de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural de Guangzhou emitió información sobre sanciones administrativas que demostraba que Guangzhou Yuanxiang Real Estate Development Co., Ltd. no había adquirido la habitación 325 en el número 8. Yuanjing Road, Proyecto Yuanyang Tianjiao, en Xiangjiang Por el acto ilegal de vender viviendas comerciales con una licencia de preventa, fue multado con 1.290 yuanes. Según el anuncio de Sino-Ocean Group, Guangzhou Yuanxiang Real Estate Development Co., Ltd. es una subsidiaria de Sino-Ocean Group, y Sino-Ocean Group tiene una participación accionaria de 100.
En octubre de 2019, el WeChat oficial "Anzhu Beijing" de la Comisión Municipal de Vivienda y Construcción de Beijing emitió un aviso de que Ocean International Construction Co., Ltd. (en adelante, "Ocean International Construction") estaba suspendido de la licitación por incumplimiento de las normas de control de polvo entre 30 y 90 días. En junio de 5438 y febrero del mismo año, el Cuerpo de Gestión y Supervisión de Calidad y Seguridad del Proyecto de Construcción de Tianjin emitió el "Aviso sobre la realización de inspecciones especiales sobre la producción de seguridad invernal de proyectos de construcción de viviendas 2019", que demostró que había muchos problemas en el Jardín Huaming No. 6 Dixiangbao construido por Sino-Ocean International y riesgos de seguridad.
La investigación de Sky Eye muestra que COSCO International Construction es una subsidiaria de propiedad total de Beijing Ganyuan Real Estate Co., Ltd., y Beijing Real Estate Co., Ltd. es una subsidiaria de propiedad total de COSCO Group .
¿"Diversidad" bloqueada?
Sino-Ocean Group mencionó en su respuesta a un periodista financiero de China Net que 2020 será el año en que Sino-Ocean Group implemente su estrategia de desarrollo del quinto paso. En el futuro, la empresa se centrará en desarrollar su negocio principal y lograr un crecimiento de calidad y escala. Li Ming, presidente de la junta directiva de Ocean Shipping Group, también declaró públicamente el año pasado que "se centraría en el mercado principal y fortalecería su propia liquidez para hacer frente a un entorno competitivo cada vez más feroz".
Pero, de hecho, desde que se cambió el nombre de "Sino-Ocean Real Estate Holdings Co., Ltd." a "Sino-Ocean Group Holdings Co., Ltd." ha emprendido el camino de diversificar su estructura empresarial. Además de su principal negocio de promoción inmobiliaria, COSCO Group también prevé desarrollar sus cinco negocios estratégicos emergentes: atención a personas mayores, alquiler de apartamentos a largo plazo, logística, inteligencia y big data.
Sin embargo, en 2019, COSCO Group se deshizo sucesivamente de múltiples negocios estratégicos, como el de atención a personas mayores y el alquiler de apartamentos a largo plazo. 2065438 En mayo de 2009, Sino-Ocean Group vendió 100 y 30 acciones de Beijing Bangshe Real Estate Co., Ltd. y Beijing Chunxuanmao Investment Management Co., Ltd., respectivamente. Beijing Bangshe y Beijing Chunxuan son el negocio de alquiler de apartamentos a largo plazo y. negocio de atención para personas mayores bajo el nombre de Sino-Ocean Group, uno de los inversores.
¿La venta de los activos empresariales mencionados anteriormente significa que se dificulta la diversificación? Sino-Ocean Group respondió que el desarrollo de viviendas siempre ha sido el negocio principal de Sino-Ocean Group. Ocean Shipping Group tiene diferentes estrategias de desarrollo basadas en las demandas del mercado en diferentes períodos. En el actual entorno macroeconómico y situación del mercado, enfatizar el desarrollo del negocio principal mejorará aún más la capacidad de prevenir riesgos y ayudará a mantener un desarrollo sostenible, estable y de alta calidad.
En el mercado secundario, el precio de las acciones de Ocean Shipping Group también siguió cayendo. Al cierre de operaciones el 10 de abril, el precio por acción de Sino-Ocean Group era de 2,06 dólares de Hong Kong, aproximadamente un 40% menos que en 2019.