¿Puede la chica de carga ayudarme a mover mis cosas?
Los precios iniciales del pan de mujer, las copas de oro y las cajas oscilaban entre 33 yuanes, 58 yuanes y 120 yuanes. El precio inicial incluye una tarifa de 5 kilómetros y los cargos posteriores son 3 yuanes, 4 yuanes y 5 yuanes respectivamente. El tiempo de espera para la carga y descarga de Bread Gold Cup es gratuito de 1 hora, y cualquier tiempo inferior a 15 minutos se contabilizará como 15 minutos. El tiempo de espera para carga y descarga de contenedores es gratuito durante 2 horas. Después de más de 2 horas, se cobrarán 10,0 yuanes por cada 15 minutos. Menos de 15 minutos se contarán como 15 minutos.
Lalamove se estableció en Hong Kong a finales de 2013 y entró oficialmente en el mercado continental en 2014. Es una plataforma de carga para toda la ciudad que se centra en el transporte de mercancías O2O. A finales de 2019, la plataforma tenía 4 millones de usuarios activos mensuales y 300.000 conductores activos mensuales. Como empresa líder en "Internet más transporte urbano", Lalamove lanzará más actividades preferenciales durante la temporada de mudanzas y hará más intentos nuevos de retribuir a los consumidores.
Datos ampliados:
En comparación con la versión personal anterior, la versión empresarial de Lalamove es más conveniente y rápida. La gestión intensiva y sistemática del automóvil se puede lograr a través de una sola cuenta. Más importante aún, la versión empresarial tiene un conjunto completo de procesos financieros. La cuenta de la empresa se puede recargar, pagar y facturar de manera unificada, eliminando muchos procesos complicados. Puede emitir fácilmente facturas con IVA de transporte general y especial. Ya sea un boleto normal o un boleto especial, el producto de la versión empresarial puede emitir boletos dentro de 3 a 5 días hábiles.
Lalamove se ha abierto en 14 ciudades, incluidas Hong Kong, Taiwán, el sudeste asiático e India, incluidos Hong Kong, Taipei, Singapur, Bangkok, Ciudad Ho Chi Minh y Manila. Hasta agosto de 2019, se lanzó en 176 ciudades de China continental, abarcando la mayoría de las ciudades de primer, segundo y tercer nivel y algunas ciudades de cuarto nivel económicamente activas.
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