Existen 19 tipos de certificaciones de neumáticos. ¿Cuáles son las diferencias entre las normas nacionales?
1. Certificación obligatoria CCC: la certificación de producto obligatoria de China se conoce como certificación CCC o certificación 3C. Es un sistema de certificación de seguridad legal y obligatorio, y también es una práctica básica ampliamente adoptada internacionalmente para proteger los derechos e intereses de los consumidores y mantener la seguridad personal y de propiedad de los consumidores. Esta certificación emite certificados basados en "series" como unidad de certificación, como neumáticos radiales de automóviles de la serie 50, etc. El certificado tiene una validez de 5 años. La marca de certificación se basa en la fábrica, es decir, un número de certificación para cada fábrica.
2. Certificación INMETRO (Brasil):
De acuerdo con las regulaciones del gobierno brasileño: Todos los productos que cumplan con las normas brasileñas y otros requisitos técnicos deben llevar el logotipo obligatorio y los certificados de anotación del INMETRO. El logo de una tercera organización reconocida por el Instituto Nacional de Metrología y Calidad Industrial (INMETRO) permite ingresar al mercado brasileño. Y cada año, el Ministerio de Transporte de Brasil envía gente a la fábrica para realizar inspecciones anuales. La unidad de certificación se agrupa en familias: grado de velocidad, tipo de neumático, relación de aspecto, ancho de sección y si está reforzado. Finalmente, todos los grupos de familias se incluyen en un solo certificado. El certificado tiene una validez de un año y se requieren auditorías de fábrica cada año. 3. Certificación obligatoria del DOT de EE. UU.: "DOT" significa que este neumático cumple con los estándares de seguridad estipulados por el Departamento de Transporte de EE. UU. DOT. Los 11 dígitos y letras que siguen inmediatamente a "DOT" indican el número de identificación o número de serie del neumático. El DOT se divide en tres niveles: ABC, entre los cuales el nivel C tiene el estándar más bajo y solo cumple con las condiciones mínimas de desempeño especificadas por el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT). Los otros dos niveles son más altos que los estándares requeridos por el DOT. 4. Certificación de marca E: Regulaciones de Automóviles de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (denominada E.C.E. La marca E se origina en las regulaciones promulgadas por la Comisión Económica de Europa (denominada ECE). En la actualidad, la CEPE incluye 54 países de Europa, además de los miembros de la UE, también incluye países no pertenecientes a la UE, como Europa del Este y Europa del Sur. La certificación se basa en especificaciones, especificaciones distintivas, niveles de velocidad, cargas, estructuras y categorías de neumáticos. Cada especificación tiene un número de certificación. Requiere pruebas de alta velocidad y de borde exterior. Este certificado tiene validez permanente. 5. Certificación de marca electrónica: las especificaciones son las mismas que las de la certificación de marca electrónica, y la diferencia es que los estados miembros son estados miembros de la UE. Los requisitos de certificación cumplen con la normativa 92/23/CEE. 6. Certificación de ruido, resistencia a la rodadura y deslizamiento en mojado: según R117.02, los neumáticos exportados a los estados miembros de la UNECE están sujetos a una certificación obligatoria. Requisitos reglamentarios: A partir del 1 de noviembre de 2014, todos los productos que no cumplan con los requisitos reglamentarios tendrán prohibida la venta en sus países miembros. Certificar y emitir certificados de acuerdo con el "Patrón Serie". El certificado tiene validez permanente. No existen requisitos internos ni externos para el grabado de la marca de certificación, es decir, solo debe estar en un lado. 7. CCG (Siete Países del Golfo): Área aplicable: Siete Países del Golfo en el Medio Oriente: Arabia Saudita, Kuwait, Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Reino del Sultanato de Omán, Reino de Bahréin y Yemen. Certifique y emita certificados de acuerdo con las especificaciones: incluidas las especificaciones del producto, nivel de velocidad, carga, categoría de neumáticos (como neumáticos para nieve semiacero y neumáticos comunes), estructura de los neumáticos (como material de la estructura del neumático, número de capas de la correa). El certificado tiene una validez de 1 año. El certificado de certificación tiene una validez de 1 año. 8. Certificación SONCAP (Nigeria): Certificación obligatoria en Nigeria, la certificación se lleva a cabo de acuerdo con las especificaciones presentadas una vez, independientemente de que sean de acero o semiacero. Se requiere un certificado ECE. Periodo de validez del certificado: 1 año. 9. Certificación SNI Indonesia: Certificar y emitir certificados de acuerdo con las "especificaciones". Realizar auditorías de fábrica. Normativas: Camionetas y sedanes: 06-0099-2002; Camionetas: 06-0100-2002. Periodo de validez del certificado: 3 años. 10. Certificación BIS India: audite la fábrica y utilice las especificaciones como unidad de certificación. El certificado tiene validez permanente. 11. Certificación LATU (Uruguay): agrupados por familia: grado de velocidad, tipo de neumático, relación de aspecto, ancho de sección, si está reforzado y finalmente todos los grupos de familia están incluidos en un solo certificado. Realizar auditorías de fábrica. Período de validez del certificado: 1 año. 12. Llantas certificadas por la Embajada de Venezuela 13. Certificación NOM (México): El logo NOM está grabado en los productos y empaques certificados. Según la ley mexicana, el titular del certificado NOM debe ser una empresa mexicana y los fabricantes extranjeros pueden solicitar certificados a través de agencias de certificación reconocidas por el Comité Mexicano de Normalización.
Los neumáticos han sido incluidos en la gama de productos que deben obtener la certificación NOM antes de poder ingresar al mercado mexicano. 14. Certificación COC (Irak): Certificación de tres años: esta certificación requiere que expertos rusos acudan a la ubicación del fabricante para realizar una inspección de producción del producto. El nombre del producto se indica en el certificado. En un plazo de tres años, el producto puede ser comercializado directamente. importado a Rusia ilimitadamente. Esta certificación debe estar sujeta a pruebas del producto. 15. Certificación SONCAP (Nigeria): SONCAP es una nueva política implementada por el gobierno federal de Nigeria para inspeccionar y controlar la exportación de productos de baja calidad e inseguros al país. La certificación SONCAP garantiza que los productos controlados exportados a Nigeria y entrados en su mercado cumplan con las disposiciones pertinentes de las normas industriales de Nigeria, garantiza que los productos importados y los productos fabricados en el país tengan una plataforma de calidad para impedir la competencia desleal en el mercado y evitar el dumping de productos de calidad inferior en el mercado nigeriano; , evitando así pérdidas para el país y los importadores, evitando la pérdida de vidas y propiedades, incluida la pérdida de divisas pagadas a los exportadores; evitando los impactos negativos, como la contaminación ambiental, causados por las agencias reguladoras pertinentes al destruir productos de calidad inferior; autorización, facilitando así el comercio; ayudando a alentar a inversores genuinos a invertir en Nigeria; Las tarifas principales para la solicitud de neumáticos para la certificación SONCAP incluyen la tarifa del certificado PC y la tarifa del certificado SC. La tarifa de certificación se calcula específicamente en función del modelo de neumático y la cantidad de marcas registradas solicitadas. Una vez que el fabricante envía la información completa para la inspección general, el certificado se puede obtener en 10 a 15 días hábiles. Hay dos pasos para la certificación SONCAP: primero solicitar una PC y luego solicitar un certificado SONCAP. Los períodos de validez de la PC se dividen en períodos de un año y de tres años. Durante el período de validez del PC, deberá solicitar un certificado SC para cada envío. 16. Certificación SASO (Arabia Saudita): para solicitar SASO para neumáticos, debe presentar certificados e informes del GCC o informes de prueba, listas de empaque, facturas, formularios de solicitud, etc., emitidos por los laboratorios pertinentes. El costo de solicitar la certificación SASO para neumáticos se calcula en función del valor FOB. Si la información presentada por el fabricante está completa y se ha obtenido el certificado GCC (nota: dentro del período de validez), el certificado de despacho de aduanas de SASO generalmente se puede obtener entre 10 y 15 días hábiles después de la inspección. La certificación SASO es válida por una vez y debe solicitar un certificado SASO para cada envío. 17. Certificación SABS (Sudáfrica): Sudáfrica comenzó a certificar neumáticos el 1 de enero de 1996. Todos los neumáticos exportados a Sudáfrica deben pasar la certificación obligatoria y obtener la certificación SABS antes de poder exportarse. El procedimiento básico para la certificación SABS de neumáticos: nombrar un agente → enviar una solicitud de certificación a NRCS → el fabricante proporciona muestras, organiza las pruebas y emite un informe → NRCS asigna funcionarios para procesar y emitir formularios de prueba y organiza el tiempo de inspección de fábrica → NRCS revisa la fábrica y muestras → emite un certificado SABS. El certificado tendrá una validez de tres años a menos que se cancele por otros motivos. 18. Certificación PVOC (Kenya): El PVOC es una nueva medida adoptada por la Oficina de Normas de Kenya (KEBS) de conformidad con las normas de la OMC para sustituir la anterior "inspección de reenvío (PSI)". El informe o certificado de prueba debe indicar que el producto enviado cumple con las normas nacionales de Kenia u otras normas nacionales reconocidas del mismo nivel. Si no se pueden proporcionar estos materiales, el producto deberá ser inspeccionado en el puerto del país, lo que puede causar retrasos. Si finalmente no cumple con los estándares, incluso se le puede negar la entrada. 19. Certificación GOST (Rusia): La Orden N° 282 del Comité Estatal de Aduanas de la Federación de Rusia promulgó la “lista de productos que requieren certificación obligatoria al ingresar al territorio aduanero de la Federación de Rusia, estos productos pueden hacerlo”. obtenga únicamente normas nacionales emitidas por el Comité Estatal Ruso de Normas y Metrología. Sólo con un certificado de conformidad (certificado GSO) podrá ingresar al mercado ruso.