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¿Son los neumáticos Nokia neumáticos Nokia?

Los neumáticos Nokia son neumáticos Nokia.

La industria de los neumáticos comenzó ya en 1898 y en los últimos años ha entrado en la industria de las telecomunicaciones y luego en la industria de las comunicaciones de telefonía móvil.

Sin embargo, a principios del siglo XX, el departamento de telefonía móvil se hizo más grande. En 2003, Nokia Mobile abandonó de forma independiente la industria de los neumáticos y al mismo tiempo compró los logotipos globales "Nokia" en inglés y "Nokia" en chino. Neumáticos Nokia, nombre chino NOKIAN TYRES, inglés.

Las ventajas de los neumáticos Nokian: excelente agarre en mojado, verdadero ahorro de combustible y protección del medio ambiente, calidad absolutamente alta (límite de velocidad en autopistas nórdicas, conducción sostenible a ultra alta velocidad).

Noken Tire Company tiene su sede en Nokia, Finlandia. Sus productos de neumáticos abarcan: neumáticos para automóviles, camiones, autobuses y equipos pesados. El producto más famoso es su serie de neumáticos para nieve Hakkapeliitta, que son mundialmente conocidos y son el único campo de pruebas de neumáticos para nieve del mundo que posee permanentemente el Círculo Polar Ártico.

Datos ampliados

Notas sobre el uso de neumáticos Nogi:

1 Rodaje

Recomendamos que los neumáticos nuevos necesiten 500 kilómetros después. instalación el período de rodaje. Por lo tanto, se deben evitar aceleraciones fuertes, frenadas forzadas y giros bruscos en las primeras etapas de uso. Durante el proceso de rodaje, la grasa utilizada para instalar el neumático se seca gradualmente, permitiendo que el neumático se adhiera firmemente a la llanta. Después de recorrer unos 200 kilómetros, recuerda revisar los tornillos y tuercas.

2. Presión de inflado

Finland Nogi Tire ha recomendado mediante pruebas la presión de inflado de neumáticos adecuada para la mayoría de los coches en invierno. La presión de aire recomendada de los neumáticos Nogi puede exceder la presión de aire recomendada por el fabricante del automóvil porque la estructura de los productos de neumáticos de invierno es diferente. La presión de los neumáticos debe medirse cada tres semanas cuando los neumáticos estén fríos.

3. Rotación de neumáticos

Los neumáticos de las ruedas motrices tienen más probabilidades de desgastarse que los neumáticos de las ruedas motrices.

Recomendamos sustituir los neumáticos del eje delantero y trasero aproximadamente cada 8.000 kilómetros. De esta manera, el desgaste de los neumáticos es más uniforme y se puede aumentar el kilometraje de los mismos. Sin embargo, la conmutación debe seguir el sentido de rotación de la pared lateral.

4. Vida útil de los neumáticos

La profundidad mínima del dibujo de los neumáticos de invierno es de 4 mm. No recomendamos el uso de neumáticos de invierno en verano.

Cuando guardes neumáticos en invierno, asegúrate de elegir un lugar fresco, con poca luz y seco. Los neumáticos no deben entrar en contacto con disolventes como grasa, gasolina o lubricantes.

5. Daños en los neumáticos

Si el neumático está dañado, no conduzca desinflado. Lleve los neumáticos al distribuidor para su evaluación o mantenimiento.

6. Selección de neumáticos

Norgi Tires ofrece la más amplia gama de neumáticos de invierno diseñados específicamente para vehículos todoterreno. Los vehículos todoterreno deben tener una gran potencia, un centro de gravedad alto y una carrocería pesada.

Neumáticos de invierno especialmente diseñados para ello. Los neumáticos Nogi pueden superar las dificultades invernales que la tracción total y los sistemas de estabilización electrónica no pueden.

Enciclopedia Baidu-Nogy Tire