¿Qué hace exactamente NIO Capital, en la que invirtió Porsche?
Después de todo, NIO acaba de declarar en su conferencia telefónica sobre el informe financiero de 2019 que la situación financiera actual de la empresa es insuficiente para proporcionar los fondos necesarios para afrontar las operaciones continuas en los próximos 12 meses. Inmediatamente después, Weilai también fue incluido como persona sujeta a ejecución por el Tribunal Popular del Distrito de Jiading, Shanghai, con un objetivo de ejecución de más de 165.438 yuanes.
Aunque es común que las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles tengan problemas financieros, NIO respondió rápidamente que figurar como albacea era solo una disputa comercial normal. Pero hay que decir que para NIO, que tiene bajas ventas y bajos costos, es un hecho indiscutible que le falta dinero.
Pero pronto, los funcionarios de Porsche salieron a aclarar que no fue Porsche quien invirtió en NIO, sino que la empresa de capital riesgo de Porsche invirtió en NIO Capital. También dijo que los conocimientos y recursos de NIO Capital en el campo de la automoción ya han logrado buenos resultados. El propósito de esta inversión es fortalecer las conexiones entre los futuros mercados turísticos de China.
¿Quién es NIO Capital?
NIO Capital es una institución de inversión de capital privado orientada al mercado que integra conceptos de inversión industrial y creación de valor. Es un fondo industrial independiente de NIO.
El equipo central de NIO Capital incluye al presidente y director ejecutivo de NIO, Li Bin, al inversor en nuevas energías y automóviles inteligentes, Zhu Yan, y al ex vicepresidente de Geely Holding Group, Yu Ning. Desde este punto de vista, NIO Capital y NIO Auto no son ajenos.
El primer fondo en RMB administrado por NIO Capital es el Fondo de Desarrollo de la Industria de Nuevas Energías de NIO, que fue iniciado y establecido conjuntamente por NIO, Sequoia China, Gaoyao Capital y Yangtze River Industry Fund. La escala objetivo es de 654.380 millones de yuanes.
En cuanto a las áreas de inversión, las inversiones principales de NIO Capital cubren vehículos eléctricos y tecnologías relacionadas, conducción inteligente, Internet de vehículos y viajes, nuevas energías e Internet energético, nuevos materiales, fabricación avanzada y otros campos.
¿En quién ha invertido NIO Capital?
Actualmente, el sitio web oficial de NIO Capital muestra que hay 17 empresas de inversión, incluida la startup de conducción autónoma Ma Xiaozhixing e Infrastructure Energy Chain Group, así como Dida, Shouqi Car Rental y Bai Rong en el campo de los viajes. Proveedores relacionados con baterías como Technology y Lianying Laser, así como empresas de tecnología como Innovation y Cheliantianxia.
Cabe señalar que muchos productos y empresas se han convertido en líderes de la industria.
Entre ellos, Pony.ai recibió recientemente 462 millones de dólares en financiación de inversores como Toyota y Fidelity International para acelerar el desarrollo y la aplicación comercial de la conducción autónoma. En la actualidad, Ma Xiaozhixing tiene un monto total de financiación de casi 800 millones de dólares y una valoración de 3 mil millones de dólares. Es el líder en el campo de la conducción autónoma de China.
Además, durante la epidemia, NIO Capital y sus empresas miembro también donaron dinero y materiales para contribuir con sus esfuerzos.
Entre ellos, NIO Capital donó 2 millones de yuanes y donó máscaras N95, máscaras comunes y guantes médicos por valor de 115.000 yuanes; NIO Capital Enterprise Black Sesame donó máscaras médicas y servicios de protección por valor de 6,5438+5 millones de yuanes; Capital Energy Chain Group donó 6,5438 millones de yuanes y también donó 300 toneladas de combustible por valor de 2 millones de yuanes; las empresas miembros de Shouqi NIO Capital establecieron un equipo de seguridad social para proporcionar viajes y servicios médicos a los residentes de Wuhan y Qiaokou...
Desde el punto de vista actual, NIO Capital no ha invertido en NIO Auto, por lo que NIO Auto no recibirá directamente dinero de la inversión de NIO Capital para aliviar el problema de financiación.
Sin embargo, los problemas financieros no afectaron la confianza de Li Bin. Dijo en la llamada de resultados: "Weilai confía en que el margen de beneficio bruto se volverá positivo en el segundo trimestre y alcanzará un objetivo de dos dígitos para finales de año. Sin embargo, ante el entorno actual del mercado del automóvil, Sólo se puede decir que hay muchos obstáculos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.