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Quzhou emite nuevas regulaciones para vehículos eléctricos

Artículo 1 Con el fin de fortalecer la gestión de bicicletas eléctricas, garantizar la seguridad y el orden del tráfico vial y proteger los derechos e intereses legítimos de los participantes del tráfico vial, de conformidad con la "Ley de seguridad vial de la República Popular China", el "Reglamento sobre la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China", las "Medidas de la provincia de Zhejiang para la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China" y las leyes y reglamentos pertinentes formulan estos reglamentos.

Artículo 2 Estas regulaciones se aplican a la producción, venta, registro, tráfico rodado y otras actividades de bicicletas eléctricas en la ciudad de Quzhou. El ámbito específico del área urbana será demarcado por el Gobierno Popular Municipal y anunciado al público.

Artículo 3 Las bicicletas eléctricas mencionadas en este reglamento se refieren a bicicletas especiales que cumplen con las normas nacionales. Si se revisan las normas nacionales, deberían cumplir con las nuevas normas.

Artículo 4 La gestión de bicicletas eléctricas debe seguir los principios de legalidad y conveniencia para las personas, adherirse a la combinación de educación y castigo, y orientar a los conductores de bicicletas eléctricas para que formen conciencia y hábitos de comportamiento seguros y civilizados. viajar.

Artículo 5 Los gobiernos populares municipales y distritales fortalecerán el liderazgo en la gestión de bicicletas eléctricas y establecerán y mejorarán un mecanismo de trabajo para la gestión coordinada.

Los departamentos pertinentes de los gobiernos populares municipales y distritales desempeñarán las siguientes funciones de conformidad con la ley:

(1) Los órganos de seguridad pública son responsables del registro y la gestión del tráfico vial. de bicicletas eléctricas;

(2) El departamento de supervisión técnica y de calidad es responsable de la supervisión y gestión de la calidad de producción de bicicletas eléctricas;

(3) La supervisión y gestión del mercado El departamento es responsable de la supervisión y gestión de las ventas de bicicletas eléctricas;

(4) Administración integral Los organismos encargados de hacer cumplir la ley son responsables de regular el estacionamiento de bicicletas eléctricas en las aceras de la ciudad.

Departamentos administrativos como economía y tecnologías de la información, planificación, transporte, vivienda y desarrollo urbano y rural, finanzas y educación. Las bicicletas eléctricas deben gestionarse según sus respectivas responsabilidades.

Los departamentos pertinentes deben fortalecer el intercambio de información y la cooperación policial en la gestión de bicicletas eléctricas.

Artículo 6 Los gobiernos populares municipales y distritales y sus departamentos pertinentes incorporarán en la planificación urbana la construcción de espacios de estacionamiento centralizados para vehículos no motorizados y bicicletas eléctricas.

En la construcción de pasos de peatones o aparcamientos se deberán habilitar rampas para facilitar el paso de las bicicletas eléctricas. Los edificios públicos, bloques comerciales y áreas residenciales recién construidos, renovados o ampliados deben estar equipados y construir espacios de estacionamiento centralizados para bicicletas eléctricas y proporcionar instalaciones de apoyo como sombrillas, protección contra la lluvia y carga.

Fomentar y apoyar el establecimiento de centros de servicio de bicicletas eléctricas en áreas de estacionamiento centralizado para bicicletas eléctricas para brindar servicios tales como carga, mantenimiento, seguros y educación y capacitación de conductores.

Artículo 7 La asociación de la industria de bicicletas eléctricas fortalecerá la autodisciplina de la industria, formulará reglas de la industria, regulará el comportamiento de los miembros, guiará a los miembros para producir y vender bicicletas eléctricas que cumplan con los estándares nacionales y ayudar a los departamentos relevantes en la gestión de bicicletas eléctricas.

Artículo 8 Las agencias, empresas e instituciones estatales, escuelas, medios de comunicación, asociaciones industriales y otras organizaciones sociales llevarán a cabo actividades de educación y publicidad sobre la conducción civilizada de bicicletas eléctricas y las leyes y reglamentos de seguridad vial a través de diversas formas. Mejorar la concienciación sobre las bicicletas eléctricas. Las habilidades operativas de los ciclistas y la concienciación sobre la seguridad vial.

Artículo 9 Las bicicletas eléctricas estarán sujetas a la gestión del catálogo de anuncios de producto. El departamento municipal de economía e información publicará prontamente al público el catálogo de productos de bicicletas eléctricas anunciado por los departamentos provinciales pertinentes. Las bicicletas eléctricas no incluidas en el catálogo de anuncios de producto no podrán venderse ni matricularse en zonas urbanas.

Los vendedores de bicicletas eléctricas deberán publicar el catálogo de anuncios de productos de bicicletas eléctricas en un lugar visible del lugar de venta y prometer a los consumidores que las bicicletas eléctricas que venden han sido incluidas en el catálogo de anuncios de productos y cumplen con la licencia de registro. condiciones de esta ciudad.

Si la bicicleta eléctrica adquirida por los consumidores no puede ser registrada en esta ciudad por no estar incluida en el catálogo de anuncios del producto, podrán solicitar su sustitución o devolución.

Artículo 10 Las bicicletas eléctricas solo podrán circular por la carretera después de estar registradas en el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública, obtener un permiso de conducir y colgar una matrícula.

Artículo 22 Al conducir una bicicleta eléctrica en la carretera, debe cumplir con las siguientes normas:

(1) Evitar activamente a los peatones;

(2) Cuando se circule por vehículos no motorizados, la velocidad máxima en el carril no excederá los quince kilómetros por hora, y la velocidad máxima en vías mixtas sin carriles no motorizados no excederá los veinte kilómetros por hora;

( 3) Encienda las luces de las bicicletas eléctricas cuando conduzca de noche;

(4) Reduzca la velocidad al girar, cambiar de carril o detenerse, y encienda la señal de giro o toque la bocina con anticipación;

(5) Al adelantar, encienda la señal de giro a la izquierda o toque la bocina con anticipación para confirmar que hay una distancia segura suficiente, adelante desde el lado izquierdo del vehículo de adelante;

(6) Bájese del vehículo cuando fallan los frenos;

(7) Cuando el carril no motorizado está ocupado y no puede rebasar normalmente, puede usar el carril adyacente para vehículos motorizados para conducir en el lado derecho del tramo de vía bloqueado, y regresar rápidamente al carril para vehículos no motorizados después de pasar el tramo de vía ocupado (8) Restringido a menores de doce años;

(9) La altura; de la carga no excederá los 150 cm del suelo, el ancho no excederá los 15 cm desde el manillar, el extremo delantero de la longitud no excederá las ruedas y el extremo trasero no excederá los 30 cm de la carrocería del vehículo;

Base jurídica:

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Artículo 33 del "Reglamento de gestión de bicicletas eléctricas de la ciudad de Quzhou". Las medidas específicas para el registro y seguro de bicicletas eléctricas serán formuladas por separado por el Ayuntamiento Popular Municipal de Quzhou. Gobierno.

Artículo 34 La gestión de bicicletas eléctricas en los condados (ciudades) bajo la jurisdicción de la ciudad de Quzhou puede implementarse con referencia a estas regulaciones con la aprobación del Gobierno Popular de la ciudad de Quzhou.

Artículo 35 El presente reglamento entrará en vigor el 1 de mayo de 2017.