¿Alguien conoce el astillero stx de Corea del Sur? ¿Puedes contarme al respecto?
Aunque Samsung Heavy Industries y Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering han construido anteriormente o están construyendo plantas de producción de "secciones" de estructuras de acero a gran escala para la fabricación de barcos en China, esta es la primera vez que un astillero con instalaciones completamente nuevas Se han construido barcos en China. STX planea alcanzar ventas de 3 mil millones de dólares (aproximadamente 2,8 billones de wones) en los astilleros chinos para 2012.
El día 30 del mes pasado, se celebró la ceremonia de inauguración de la "Base de producción integral marina de construcción naval STX Dalian" en la isla Changxing, Dalian, provincia de Liaoning, China. STX invertirá 654.380 millones de dólares para construir un astillero y una fábrica de poleas antes del primer semestre del próximo año, y luego construirá plantas de fundición, forja, fabricación de tuberías y otros equipos de producción y plantas de ensamblaje de motores. En otras palabras, desde el procesamiento de la materia prima hasta la operación de prueba, se establecerá un sistema vertical de producción de barcos en serie.
STX planea ejecutar la primera fase de construcción hasta el primer semestre del próximo año e invertirá 450 millones de dólares para construir un astillero y una fábrica de poleas. A partir del segundo semestre del próximo año comenzará la construcción de graneleros de tamaño mediano (buques de carga general), petroleros de productos y buques automotores de tamaño relativamente fácil de construir. STX muestra que el Astillero Dalian produce en masa buques de uso general, mientras que el Astillero Zhenhai fabrica principalmente buques de alto valor añadido, como buques de GNL (gas natural licuado) y VLCC (superpetroleros), formando así un sistema de "diferenciación estratégica". .