¿Cuáles son las deficiencias del mercadeo en red empresarial de comercio electrónico transfronterizo?

El comercio electrónico transfronterizo se refiere a una forma relativamente avanzada de proceso de solicitud de comercio electrónico. Se refiere a transacciones entre partes en diferentes países o regiones a través de Internet en forma de correo o despacho de aduana. digitaliza los vínculos de visualización, negociación y transacción en el comercio tradicional para implementar un nuevo método comercial para la importación y exportación de productos. Actualmente existen tres modelos principales de comercio electrónico transfronterizo: B2B (de empresa a empresa), B2C (de empresa a cliente) y C2C (de cliente a cliente). Las principales diferencias se muestran en el cuadro siguiente: En el modelo B2B, las empresas suelen enviar anuncios e información en línea y luego realizar transacciones y despachos de aduana. Esto es esencialmente comercio tradicional y se ha incluido en las estadísticas comerciales generales de aduanas. Bajo el modelo B2C, las empresas se enfrentan directamente a los consumidores y venden principalmente bienes de consumo personal, principalmente a través de paquetes aéreos, correo, entrega urgente, etc. Sin embargo, la mayoría de ellos no están incluidos en el registro aduanero en la actualidad. Lo que solemos llamar comercio electrónico microtransfronterizo incluye principalmente dos modelos: B2C y C2C.

1. El estado actual de desarrollo del comercio electrónico transfronterizo de China

En el contexto de la crisis financiera global de 2008, junto con el impacto de la apreciación del RMB y el aumento de los costos laborales, La industria tradicional de comercio exterior de mi país se ha visto afectada por un duro golpe, la tasa de crecimiento de las importaciones y exportaciones cayó significativamente y muchas empresas de comercio exterior, especialmente las pequeñas y medianas empresas de comercio exterior, cerraron una tras otra. En marcado contraste, el comercio electrónico transfronterizo todavía muestra un buen impulso de desarrollo debido a sus ventajas como menos enlaces intermedios, precios bajos y altos márgenes de beneficio. Las razones se analizan de la siguiente manera:

Las exportaciones de comercio exterior tradicionales generalmente incluyen "fábricas chinas - exportadores chinos - importadores extranjeros - mayoristas extranjeros - minoristas extranjeros - consumidores extranjeros". Según este modelo, la mayor parte de las ganancias del comercio exterior la obtienen los intermediarios de circulación. Por ejemplo, un llavero con un precio de 1 yuan en el mercado de Yiwu se venderá por 1 dólar australiano (aproximadamente 5 yuanes) después de exportarse a Australia, de los cuales el intermediario obtendrá 4 yuanes después de deducir los costos de logística. Después de la introducción del comercio electrónico transfronterizo, el vínculo de exportación puede simplificarse a "fábrica china-minorista extranjero-consumidor extranjero" o simplificarse aún más a "fábrica china-consumidor extranjero", sin pasar por muchos intermediarios del comercio exterior. Por un lado, puede reducir aún más el precio de los bienes de exportación y mejorar la competitividad de los productos chinos en los mercados extranjeros. Por otro lado, según las estadísticas de iResearch, el volumen de transacciones de importación y exportación del comercio electrónico transfronterizo de China en 2012 fue de 2,3 billones de yuanes. Un aumento interanual de 32,0 iResearch predice que bajo el rápido desarrollo del comercio electrónico global y la tendencia general de la globalización del comercio electrónico de China, la escala de las transacciones de comercio electrónico transfronterizo de China continuará desarrollándose rápidamente. y la proporción del comercio electrónico en el comercio de importación y exportación de China aumentará cuanto más grande sea [2].

Además, el gobierno chino concede gran importancia al desarrollo del comercio electrónico transfronterizo. Actualmente, además de Shanghai, Chongqing, Hangzhou, Ningbo y Zhengzhou, el primer grupo de ciudades piloto de comercio electrónico transfronterizo, Guangzhou, Shenzhen, Qianhai y Qingdao también han sido aprobadas como ciudades piloto de comercio electrónico transfronterizo. . En 2014, se implementarán gradualmente una serie de medidas nacionales sobre comercio electrónico transfronterizo. Este año, más ciudades calificadas solicitarán programas piloto de comercio electrónico transfronterizo.

Aunque el desarrollo del comercio electrónico transfronterizo en China está mostrando una situación muy buena, y algunas personas incluso predicen audazmente que podrían aparecer gigantes multinacionales del comercio electrónico en China, debemos ser claramente conscientes de que el comercio electrónico transfronterizo -El comercio electrónico fronterizo no será la mejor opción en China. El desarrollo está todavía en sus primeras etapas y todavía hay muchos problemas.

2. Limitaciones y estrategias de afrontamiento para el comercio electrónico transfronterizo de China

1. El desarrollo de la logística transfronteriza está rezagado.

El comercio electrónico transfronterizo es principalmente minorista, y sus características generales son pequeña cantidad, pequeña escala y alta frecuencia. Generalmente es imposible transportarlo en contenedores tradicionales. Los principales modelos logísticos incluyen: paquetería internacional y entrega urgente internacional, recolección de alianzas de empresas de comercio exterior B2C, recolección propia de empresas de comercio exterior B2C, modelo de logística de terceros y almacenamiento en el extranjero, entre los cuales la paquetería internacional y la entrega urgente internacional son los más simples y directos. modelos logísticos. La característica de los paquetes internacionales es que son más baratos pero tardan más en entregarse, y la entrega urgente internacional es mejor que los paquetes internacionales. Las empresas de comercio exterior B2C pueden recolectar bienes a través de alianzas o por sí mismas. Ambos métodos pueden producir economías de escala y reducir efectivamente los costos de transporte.

Debido a la dificultad de gestión interna dentro de la alianza, dependen principalmente de ellos mismos para recibir bienes. Al utilizar logística de terceros, el comercio electrónico transfronterizo puede centrar su limitada energía en su negocio principal. El modelo de almacenamiento en el extranjero puede aumentar efectivamente la velocidad de entrega porque requiere almacenamiento en el extranjero, pero si los productos no se pueden vender, el costo aumentará significativamente; . El comercio exterior transfronterizo se está desarrollando muy rápidamente, pero el desarrollo de la logística internacional no ha seguido el ritmo, lo que inevitablemente traerá muchos peligros ocultos, porque la logística no solo está directamente relacionada con los costos de transacción del comercio electrónico transfronterizo, sino también relacionado con la satisfacción de los compradores con los vendedores, la experiencia de compra y la lealtad.

2. Los procedimientos de despacho de aduanas no están lo suficientemente simplificados.

Aunque el flujo de información basado en Internet es fluido, el flujo de mercancías transfronterizas no es libre y el despacho de aduanas es un problema común al que se enfrenta el comercio electrónico transfronterizo. "Pequeña cantidad" y "alta frecuencia" son las ventajas del comercio electrónico transfronterizo. "Pequeña cantidad" determina que es difícil obtener contenedores para transacciones transfronterizas; "alta frecuencia" significa que los procedimientos tradicionales de exportación del comercio exterior son difíciles. complejos y largos, y no son adecuados para el comercio electrónico transfronterizo. Además, algunas empresas de comercio electrónico transfronterizo no tienen un conocimiento jurídico sólido. Para evitar aranceles, suelen enviar productos directamente a compradores extranjeros en forma de "muestras" y "obsequios" a través de empresas de logística internacional como Hong Kong Post y UPS. El despacho de aduanas es rápido, los procedimientos son relativamente sencillos y se pueden evitar impuestos.

En respuesta a este fenómeno, la Administración General de Aduanas ha emitido una política más estricta: el punto crítico del impuesto de importación personal se ha reducido de 500 yuanes a 50 yuanes, y los que superen los 50 yuanes deben pasar por Procedimientos de devolución o despacho de aduana según la normativa de carga. Por el contrario, el límite libre de impuestos para los envíos postales personales se ha reducido casi diez veces, lo que significa que es necesario declarar más transacciones transfronterizas, durante las cuales una serie de procedimientos y tarifas engorrosos a menudo se convierten en una grave carga financiera para los consumidores. y vendedores en línea. Además, las mercancías fueron retenidas en la aduana debido a una declaración aduanera no calificada.

3. La liquidación de divisas no es fácil

Según la política actual de China, los pagos de compradores extranjeros sólo pueden liquidarse a través de cuentas de ahorro personales, pero China limita el monto máximo de liquidación personal. a 5 por año, lo que ha llevado a algunas empresas exportadoras a pedir prestadas cuentas de familiares para liquidar divisas o convertir divisas en RMB a través de bancos clandestinos. Otra forma es registrar una cuenta extraterritorial en un área extraterritorial como Hong Kong a través de un proveedor de servicios externo, y luego el proveedor de servicios convertirá las divisas en RMB al tipo de cambio actual en China y se las entregará al comercio exterior. empresa. No importa qué método de liquidación se utilice, no es un canal formal. 4. Los problemas de seguridad de los pagos son obvios

El negocio de pagos electrónicos transfronterizos involucra a múltiples individuos, como empresas, individuos, bancos y plataformas de pago de terceros. Los servicios de pago electrónico transfronterizo típicos incluyen principalmente sistemas de servicios de pago bancario en línea y servicios de pago electrónico que involucran plataformas de pago de terceros. El sistema de servicios de pago de la banca en línea se utiliza principalmente para transacciones de gran valor, como B2B. Debido a recibos y pagos inconsistentes, es muy probable que una de las partes sufra tanto una compensación como una pérdida. A través de una plataforma de pago de terceros, el pago se realiza primero al tercero, lo que es justo tanto para los compradores como para los vendedores. Sin embargo, debido a la naturaleza cíclica de las transacciones, es probable que se deposite una gran cantidad de fondos en plataformas de terceros. Si hay problemas con la gestión de fondos o fallas del sistema que provocan la pérdida de información, causará enormes pérdidas a todas las partes involucradas en la transacción. Además, independientemente del método de pago utilizado, sigue existiendo el riesgo de que la información de pago en línea sea robada ilegalmente [3].

5. Falta de sistema de devolución de impuestos

Actualmente, el comercio electrónico transfronterizo no puede proporcionar formularios de declaración de aduanas principalmente para entrega urgente, por lo que la mayoría de los vendedores no pueden pagar impuestos y no pueden disfrutar de los beneficios. devoluciones de impuestos a las exportaciones. Además, el comercio electrónico transfronterizo se realiza a través de plataformas de intercambio de información como Internet, lo que dificulta que las autoridades fiscales comprendan las transacciones específicas de ambas partes. Esto no sólo invalida los medios para controlar la fuente de la retención de impuestos, sino que también invalida los medios para controlar la fuente de la retención de impuestos. También alienta objetivamente a los contribuyentes a no cumplir con las leyes tributarias. La tecnología moderna de recaudación y gestión está muy retrasada, lo que hace que la recaudación de impuestos de acuerdo con la ley parezca débil.

6. Algunas empresas de comercio electrónico transfronterizo carecen de crédito.

El comercio electrónico transfronterizo es un modelo virtual basado en Internet, y la incertidumbre del crédito de los participantes se ha convertido en un grillete para el desarrollo del comercio electrónico. Además, el comercio electrónico de mi país carece de conciencia jurídica y de vez en cuando se producen productos falsificados y de mala calidad. No es raro que la aduana detenga productos falsificados debido a la infracción de los derechos de propiedad intelectual. Incluso muchos clientes extranjeros sienten cierta repulsión por el "Made in China", que ha tenido efectos adversos de gran alcance.

En comparación con el comercio electrónico nacional, las cuestiones crediticias son particularmente importantes para los comerciantes transfronterizos, porque las partes de la transacción son de diferentes países, con diferentes orígenes culturales y diferencias regionales. El crédito es a menudo el factor decisivo para atraer clientes.

7. Falta de profesionales

Los talentos del comercio electrónico transfronterizo son talentos compuestos y deben tener administración de tiendas en línea en inglés, comunicación en inglés en línea, planificación y ejecución de marketing en línea en el extranjero y búsqueda. optimización del motor, análisis de la demanda de clientes en el extranjero y otras capacidades de aplicación. Al mismo tiempo, debe comprender los métodos de pago internacionales, las herramientas de logística internacional, el conocimiento del comercio internacional y los intercambios interculturales, y estar familiarizado con las leyes y regulaciones pertinentes. Sin embargo, el comercio electrónico transfronterizo es una industria emergente, su propio grupo de talentos es pequeño y hay incluso menos talentos con experiencia en comercio electrónico transfronterizo. Al mismo tiempo, las universidades y las instituciones de formación social no tienen tiempo para ajustar el cultivo y la formación de talentos del comercio electrónico, por lo que existe una enorme brecha de talento.

3. Sugerencias para el desarrollo del comercio electrónico transfronterizo en mi país

1. Sugerencias para el país

En vista de lo anterior. logística, despacho de aduanas, recaudación de divisas, devolución de impuestos y otras cuestiones, el Estado debe estudiar activamente y formular las políticas correspondientes para brindar protección fundamental a la mayoría del comercio electrónico transfronterizo.

En la actualidad, el gobierno ha introducido muchas buenas políticas y algunas ciudades piloto también han comenzado a establecer parques industriales de comercio electrónico transfronterizos para mejorar la eficiencia logística de las empresas mediante la "clasificación de periódicos". A través de la plataforma de información de los departamentos de aduanas, inspección nacional y gestión de divisas, se pueden estandarizar la declaración y liquidación de divisas, y las empresas radicadas en el parque pueden disfrutar de políticas preferenciales de devolución de impuestos a las exportaciones, lo que ha establecido una muy buena plataforma para el desarrollo de la industria electrónica transfronteriza. Sin embargo, el establecimiento de parques industriales de comercio electrónico transfronterizo se limita actualmente a unas pocas ciudades piloto de comercio electrónico transfronterizo. Para otras ciudades con las mismas necesidades, todavía existen muchos problemas en declaración de aduanas, logística, cobro y pago de divisas, etc.

2. Sugerencias para las empresas

Para resolver el problema del crédito insuficiente, primero debemos fortalecer la conciencia jurídica de las empresas de comercio electrónico transfronterizo, fortalecer su propia fortaleza y esforzarse por cultivar sus propias marcas Acelerar el progreso en el aprendizaje de las leyes y regulaciones internacionales, evitar gradualmente la mala impresión causada por la infracción de propiedad intelectual y los productos falsificados a los consumidores extranjeros y reducir las pérdidas de ambas partes.

3. Sugerencias para las escuelas

Acelerar la formación de profesionales del comercio electrónico transfronterizo y cultivar talentos oportunos y disponibles para la sociedad a través de la cooperación escuela-empresa y la cooperación intraescolar. En cuanto al modelo de formación, algunos colegios y universidades ya lo están probando y podemos aprender de él. Por ejemplo, dado que el comercio electrónico transfronterizo es una industria emergente y actualmente no existen libros de texto maduros, las principales universidades pueden integrar los recursos existentes y permitir que los profesores de diferentes especialidades colaboren en la enseñanza modular y construyan una plataforma de cooperación escuela-empresa para brindar a los estudiantes con oportunidades prácticas.