¿Gestión de la seguridad en la construcción de puentes que cruzan el mar?
Desde el siglo XXI, la construcción de puentes en mi país se ha desarrollado rápidamente. El campo de la construcción de puentes se ha expandido gradualmente hacia la costa y los proyectos de puentes marinos se han desarrollado desde cero. El trabajo de construcción de puentes marinos es extenso e involucra muchas unidades de construcción. La construcción costa afuera enfrenta muchos factores desfavorables, como un entorno natural severo, un clima cambiante, múltiples puntos y largas colas, personal disperso, grandes cantidades de equipos, transporte inconveniente y un alcance limitado de las actividades del personal. Tomando como ejemplo el proyecto del puente Hangzhou Bay Cross-Sea, este artículo presenta las medidas de gestión de seguridad que se deben tomar para prevenir accidentes durante la construcción de ingeniería marina.
El puente que cruza el mar de la bahía de Hangzhou comienza en Hejiatou, condado de Haiyan, en el lado norte de la bahía de Hangzhou, pasa por Zhengjiadai, a unos 6 kilómetros al oeste del puerto de Zhapu, cruza el canal norte y el canal sur de Hangzhou. Bay, y cruza la playa y el malecón de piedra en la costa sur, vía Tangjiu y Batang hasta la parada del puente. Es el paso más conveniente para que el paso costero Tongjiang-Sanya cruce la bahía de Hangzhou.
Medidas para reducir los riesgos marinos
El puente de la bahía de Hangzhou está situado en medio de la bahía de Hangzhou, donde se producen muchos tipos de clima desastroso, incluidos tifones, tornados, niebla intensa y tormentas eléctricas. , etc. Las condiciones hidrológicas que afectan la construcción incluyen principalmente mareas, oleaje y socavación. Para aumentar el tiempo de trabajo efectivo y minimizar los riesgos de la construcción costa afuera, en respuesta a las condiciones adversas anteriores, la unidad de construcción debe tomar las siguientes medidas para garantizar una construcción normal.
1. Medidas de prevención de tifones
Zhejiang es un lugar con una alta incidencia de tifones cada año. Para garantizar la seguridad de la propiedad nacional y la vida de los empleados, el Departamento de Construcción formuló un plan especial y unificó la ideología rectora y la estructura organizativa: todos los empleados se unieron como uno para garantizar la seguridad de la propiedad y la vida de los empleados durante la construcción del puente en el departamento de proyectos; el departamento de proyectos estableció un grupo líder de prevención de tifones para ser responsable del trabajo de prevención de tifones cada año.
Después de que se emite la advertencia de tifón y antes de que llegue, el equipo de construcción toma las siguientes medidas para evitar pérdidas causadas por el tifón:
(1) Escuche el pronóstico del tiempo, comuníquese con el departamento local de prevención de tifones y el departamento meteorológico. Obtenga actualizaciones oportunas sobre la dinámica de los tifones.
(2) Los edificios temporales para uso de producción, vivienda y oficinas se reforzarán por separado.
(3) El barco de producción fue remolcado a un puerto seguro para evitar el tifón.
(4) Cuando se traslada un equipo mecánico a una zona segura, si realmente es necesario abandonarlo, se deben tomar medidas de protección en el lugar para garantizar su seguridad.
(5) Trasladar los materiales a una zona segura y protegerlos en el sitio si no se pueden mover para asegurar que no sufran daños.
(6) Los empleados y el personal de las unidades cooperantes deben ser trasladados a áreas seguras de manera planificada.
(7) Después de que los empleados abandonen el sitio de construcción, asigne personal de servicio a los espacios de producción, vivienda y oficina, y equípelos con equipos de comunicación como walkie-talkies para garantizar que todo tipo de propiedad del departamento de proyectos no se pierdan ni dañen.
(8) Una vez que se levante la advertencia de tifón, el departamento de proyectos reanudará el orden normal de construcción y producción lo antes posible.
(9) En principio, la construcción de izamientos de cimientos de pilotes, tapas y vigas cajón de acero debería evitar el período de tifones (julio, agosto y septiembre). Para adaptarse y superar las duras corrientes y las condiciones de viento y olas en la Bahía de Hangzhou, la unidad de construcción ha modificado y aumentado el número, el tonelaje, los cables de anclaje, los anclajes, los molinetes, etc. de los buques de construcción de agua.
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