¡La guía más completa para identificar los modelos Porsche 911!
Tomemos el 991 actual como ejemplo (el 992 es un modelo nuevo y la matriz de productos actual aún no está completa. La mayoría de los 911 que se ven en la carretera son 991, por lo que tomaremos el 991). como ejemplo). Hay tres estilos de carrocería y dos tipos de propulsión, tres modelos. ¿3.0T? ¿H6 y tres modelos? ¿3,8T? ¿H6? ¿Dos modelos más? ¿4.0L? ¿H6? * * * ¿En cuántos modelos comerciales se pueden fabricar las ocho formas de potencia (excluyendo las series Carrera T y Speedster que son limitadas y no se venden en China)?
¡22 estilos!
¿Quiénes son entonces estos 22 modelos? Te daré la respuesta.
Primero te enseñaremos a reconocer el nombre del modelo del vehículo.
Antes de nada, dejemos claro que la versión básica del 911 es el Carrera de tracción trasera.
¿Qué significan GTS y 4?
Cualquier cosa con S es una versión de alta potencia.
El número 4 representa el modo de tracción total.
GTS es la versión de altas prestaciones del Carrera.
Entonces Carrera. s.carrera? 4. ¿Carrera? ¿4S, Carrera? ¿GTS y Carrera? 4?GTS, ¿sabes qué modelo es este?
Convertible y Targa son convertibles.
La única diferencia es que el Cabriolet es un descapotable tradicional con techo blando; mientras que el Targa es un descapotable exclusivo del 911 con un pilar B y una gran cubierta de cristal. el modelo 911.
Sin embargo, todos los productos de la serie Carrera están disponibles en tres estilos de carrocería: Coupé (techo rígido), Cabriolet y Targa. La serie Turbo tiene Coupé y Cabriolet; GT3 y GT2RS solo tienen Coupé como estilo de carrocería.
En términos de precio, los dos descapotables de cada modelo son más o menos iguales y el de techo rígido es más barato.
¿Turbo y turbina? s es el 911 de carretera más potente.
Cuando llegamos a la turbina ya habíamos escapado del Carrera.
El diseño original del 911 Turbo pretendía diferenciarlo del Carrera equipado con motor autocebante. A partir del 991.2, el turbo se convirtió en el coche de carretera más potente. ¿Qué pasa con el turbocompresor? s, turbina? Versión de alta potencia.
Todos los Turbo son de tracción total.
¿GT3 y GT2? RS es un coche de pista.
GT3, GT3RS y GT2RS nacieron para la pista. Clasificados por rendimiento y precio, ¿cuál es el GT2 del más fuerte al más débil? RS>GT3? GT3.¿Qué GT3 y GT3? ¿RS es autoaspirado, GT2? El RS tiene un motor turbo y los tres coches tienen tracción trasera.
En segundo lugar, identifique el nombre del vehículo según las características del vehículo.
Sin cola, Carrera.
¿Qué significa si hay una pequeña cola en la parte trasera del coche? ¿911? ¿Quizás uno? ¿Turbo? ¿aún? ¿Turbo? s; ¿la cola del medio o la cola grande significa esto? ¿Podría ser el 911? ¿GT3, GT3? ¿RS, incluso GT2? Rs.
No es un Carrera con tomas de aire laterales.
¿Turbo? ¿Esta serie tiene una entrada de aire del motor detrás de la puerta; RS? Entonces qué. ¿GT2? RS? Sobre esta base. ¿respiradero? Las salidas de aire se utilizan para optimizar la aerodinámica.
¿911?GTS? ¿Serie, turbina? ¿La serie? ¿GT3? serie y? ¿GT2? RS? El parachoques delantero tiende a aumentar el área de entrada de aire. ¿Tienes un gran respiradero? Al 911, el precio suele ser más alto.
La carrocería es muy ancha, ¿puede ser un Carrera?
¿911? ¿Hay tres anchos de carrocería: 1808 mm (anulado por 992, tomando la carrocería ancha como estándar) y 1852 mm? Entonces qué. 1880mm.
¿Tracción trasera? Carrera? Entonces qué.
¿s? ¿Cuál es el número de modelo? 1808 mm;
¿Tracción en las cuatro ruedas? Carrera? 4?/?4S, Talga? ¿Serie, GTS? ¿Todos los departamentos también? ¿GT3? La serie se amplía en 1852 mm (para estabilidad lateral de la carrocería y sistema de tracción a las cuatro ruedas);
¿Turbo? serie y? ¿GT2? RS? Para obtener una mejor estabilidad lateral, la carrocería se ensanchó nuevamente a? 1880 mm.
Las luces traseras pasantes representan un Carrera de 4 ruedas (solo 991).
Si ves un 911 con luz trasera continua, significa que es un modelo con tracción a las cuatro ruedas sin turbo: ¿Carrera? 4?/?4S? /?4?GTS? ¿O Talga? 4?/?4S? /?4?GTS .
Diferentes modelos con diferentes sistemas de escape (solo aplicable al 991)
Cuadrado bilateral* * *Los dos tubos de escape están patentados para los modelos de gama básica; /p>
Los tubos de escape cuádruples * * * bilaterales redondos son probablemente S? Modelo;
Si los tubos de escape están separados, ¿probablemente sea un GTS? ¿Un miembro de la serie, pero posiblemente el modelo básico con escape deportivo, el S? Modelo;
Los lados cuadrados * * * salen, ¿eso es una turbina? Patente de serie;
Tubos de escape dobles circulares de gran diámetro, ¿cuál es GT2? RS (992? Turbo? s es más o menos lo mismo).
Dos luces de circulación diurna son Turbo (sólo 991).
Las luces de circulación diurna son otro elemento distintivo para identificar los modelos 911. La mayoría de las luces de circulación diurna del 911 tienen forma de "I" horizontal única (¿incluso? ¿GT2? ¿RS? Entonces ese es el caso), ¿no? ¿Turbo? Además de la serie, sus luces de circulación diurna tienen dos formas "dos" hacia arriba y hacia abajo.
¿Puedes distinguir ahora los diferentes modelos del 911?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.