Acta de la Reunión de Seguridad de la Empresa de Transporte

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Oficina corporativa

Moderador:

Registrador:

Camarero:

Todos los empleados de la empresa

Contenido de la reunión:

Esta reunión fue presidida por Chen Qiang y se llevó a cabo con base en los documentos emitidos por el departamento de gestión superior y se centró en la seguridad del transporte por carretera. trabajos durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal".

1. Supervisión e inspección de seguridad. De una vez al mes a dos veces al mes, los principales participantes, los responsables y directores de seguridad, emiten instrucciones de rectificación basadas en las inspecciones de seguridad que se celebran periódicamente al final de cada mes para informar sobre los trabajos de seguridad recientes;

2. Los conductores deben cumplir estrictamente diversas normas de tráfico para garantizar el rendimiento de seguridad del vehículo y el buen estado técnico. Tienen estrictamente prohibido salir a la carretera cuando están enfermos. La licencia de funcionamiento, normas de tránsito, documentos de transporte, matrícula, carta de responsabilidad y demás documentos están completos y no se permite la sobrecarga. En los camiones normales está estrictamente prohibido transportar mercancías peligrosas y conducir bajo los efectos del alcohol. En caso de condiciones climáticas anormales, como niebla intensa, lluvia intensa, caminos resbaladizos, etc., debe obedecer el comando unificado de la empresa, cumplir con las normas y leyes, obedecer la gestión del tráfico y garantizar el transporte por carretera.

3. Fortalecer la labor de extinción de incendios, controlar estrictamente todo tipo de accidentes por incendio, adherir a la política de dar prioridad a la prevención y combinar la extinción de incendios y eliminar todos los accidentes por incendio.

4. La empresa establece y mejora el sistema de responsabilidad de producción de seguridad, implementa una gestión de objetivos, mejora la red de gestión de seguridad, da rienda suelta a las funciones de gestión y toma medidas efectivas para controlar los peligros ocultos de los accidentes de transporte. fuentes de peligro.

Para prevenir todos los accidentes de tránsito, fortalecer la publicidad, educación y capacitación de nuestra empresa sobre transporte seguro, mejorar las reglas y regulaciones de seguridad, popularizar integralmente el conocimiento de seguridad, estandarizar el comportamiento de seguridad de los conductores, eliminar comandos y operaciones ilegales y mejorar la capacidad de los conductores para prevenir accidentes.

Resumen de la reunión:

Dado que la industria del transporte por carretera es una industria de servicios orientada a la sociedad y está estrechamente relacionada con la producción y la vida de las personas y la seguridad de la vida y la propiedad, su estado de producción de seguridad involucra a miles de hogares con respecto a la seguridad de la vida y la propiedad. Por lo tanto, el trabajo de seguridad no debe ser descuidado y deben evitarse retrasos.

Actas de reunión de seguridad de la empresa de transporte 4 Fecha:

20xx.1.19

Participante:

Síndrome de cinco x

Anfitrión de la conferencia:

XXX

Registrador:

XXX

Asunto de la conferencia:

1) Revise el ganancias y pérdidas en 20xx;

2) Esperar las perspectivas de 20xx

3) El director general debe guiar el desarrollo de Shenzhen y Guangzhou Company.

Contenido de la reunión:

1) Los jefes principales de cada departamento de la sucursal de Shenzhen informaron sobre su trabajo en 20xx y plantearon problemas que necesitaban mejora y apoyo de los superiores. orientación sobre cada tema uno por uno guiar la dirección de desarrollo de cada departamento;

1) Departamento de Operaciones XXX:

Respuesta: Hay una escasez de personal a largo plazo y nuevo. los empleados no han recibido capacitación sistemática, lo que resulta en muchos errores laborales;

b: Los sistemas de responsabilidades, recompensas y castigos no son claros, lo que resulta en un entusiasmo laboral limitado y dificultad en un seguimiento efectivo. Opiniones del gerente general:

Respuesta: Sólo garantizando la estabilidad de los empleados de primera línea se puede garantizar el nivel de servicio, y el personal de reserva debe ser capacitado con anticipación;

b : Es necesario reformar el sistema salarial. En las calificaciones y evaluaciones de desempeño deben participar los empleados, y aquellos que pueden hacer más trabajo.

C: Es necesario constituir un departamento administrativo en C:xx, responsable del personal, capacitación y control de calidad

d: Como responsable del núcleo; Departamento de la sucursal, una vez estabilizado el personal de base, dedique más tiempo y energía a pensar en cómo construir un excelente equipo de operaciones y métodos de gestión eficaces.

2) Departamento de Proyectos XXX:

Respuesta: El precio del petróleo ha subido y el clima es cambiante, lo que dificulta maniobrar el vehículo.

b: La tasa de pérdida de carga es difícil de controlar, especialmente la carga y descarga repetida de carga LTL.

Opiniones del gerente general:

Respuesta: Desarrollar múltiples canales de operador y seleccionar lo mejor de lo mejor;

b: La tasa de daños a la carga es un KPI que afecta directamente a nuestra empresa Una de las valoraciones. Debemos averiguar los motivos, encontrar diversas formas de reducir el número de transbordos e imponer requisitos estrictos al transportista.

C: En C:xx, debido a los requisitos de los clientes para reducir costos, se consideró cambiar el modo de transporte al ferrocarril, y el establecimiento de canales de entrega de carga debería completarse a fines de febrero.

3) Departamento de Atención al Cliente XXX:

Respuesta: El proyecto del ascensor Otis tiene requisitos muy altos en cuanto a modelo y fecha de llegada. Sin embargo, dado que la mayoría de los envíos desde Guangzhou son mercancías de pequeño tonelaje, menos de una carga, que no pueden controlarse de manera efectiva, el costo de descargar mercancías a Tianjin en diferentes momentos siempre ha sido alto. Además, los costos de transporte dentro de la provincia son mucho más altos que los ingresos, por lo que básicamente no es rentable durante todo el año.

b: Las exportaciones internacionales se transportan principalmente entre China y Hong Kong, y los productos son relativamente únicos.

Opiniones del director general:

Respuesta: En A: xx, la oficina central creará un departamento de proyectos para aclarar las ventanas y responsabilidades de cada sucursal, centrándose en los objetivos de la empresa. Beneficios totales Mejorar la forma de operación fragmentada, realizar un resumen mensual de pérdidas y ganancias y análisis de causas, y cooperar con * * para garantizar el funcionamiento del proyecto;

B: En B: xx, la oficina central planifica. para unirse a la organización internacional de transporte de carga y anunciar los procedimientos de despacho de aduanas de importación. El precio de entrega debe realizarse en Shenzhen al mismo tiempo.

Cooperar con la implementación.

4) Departamento Comercial La empresa no tiene una ventaja clara en precio, lo que dificulta las ventas.

c: Los nuevos operadores internos incorrectos provocan quejas o pérdidas de los clientes, y algunos costos de subcontratación son demasiado altos.

d: Esperamos que la empresa estandarice el sistema de comisiones y emita comisiones; oportunamente y fomentar la moral.

Opiniones del director general:

AB: Una vez determinado el objetivo, necesitamos tener un plan de implementación específico. Actualmente existe una falta de métodos y técnicas en el desarrollo empresarial. Primero debemos posicionar nuestro producto. La ventaja de la empresa radica en su enorme plataforma de red como respaldo. El desarrollo dirigido al cliente no solo se basa en llamadas telefónicas, sino que también extiende una gran cantidad de información sobre el suministro desde la llegada hasta la entrega;

c: También es una cuestión de estabilidad y responsabilidad de los empleados de primera línea;

d: Comentarios financieros: la comisión posterior del vendedor se debe a la entrada incorrecta de datos para los nuevos empleados a mitad de año, lo que da como resultado datos inexactos. Todo lo demás se implementa de acuerdo con las normas de la empresa.

5) Departamento de Finanzas Aumentó considerablemente la carga de trabajo. En la actualidad, todavía tenemos que trabajar horas extras para preparar varios estados de cuenta para 20xx;

b: actualmente hay otra tarea que es ayudar al Departamento de Finanzas de Guangzhou a dominar el proceso de solicitud normal e informar la producción de varios fondos. lo antes posible.

Opiniones del gerente general:

AB: No entraré en detalles sobre el tema de la capacitación de base. Está previsto incorporar nuevo personal después del año para compartir las finanzas. presión de trabajo.

2) El gerente de la sucursal de Shenzhen-Guangzhou realiza un resumen cada año y formula un plan para XX años.

1) Sucursal XXX de Guangzhou:

Desde su creación en junio de 20xx, la sucursal de Guangzhou ha mejorado continuamente su estructura organizativa y su equipo de soporte. Actualmente cuenta con 12 empleados y ha podido completar envíos normales. Sin embargo, la estructura de servicio actual es relativamente simple. En xx, planeamos contratar vendedores, comprar o alquilar carros y llevar a cabo gradualmente operaciones de entrega iniciales. También planeamos utilizar la experiencia de la oficina central en negocios de almacenamiento para alquilar un almacén para realizar operaciones comerciales relacionadas. En términos de personal, es necesario mejorar aún más la conciencia del servicio y la conciencia de operación segura.

2) Sucursal XXX de Shenzhen:

La sucursal 10 de Shenzhen tiene una facturación de aproximadamente 130.000, un beneficio bruto de aproximadamente 3,8 millones y un margen de beneficio bruto de aproximadamente 28. La facturación objetivo en xx es 180.000, el beneficio bruto es 4,62 millones y el margen de beneficio bruto es más de 25.

En 20xx, la rama se encontraba en una etapa de rápido desarrollo. Actualmente hay 78 clientes y más de 70 clientes de seguimiento, incluidos clientes importantes como CITIC y BYD. Se espera que durante el próximo año se desarrollen más clientes importantes para impulsar el desarrollo de la empresa.

En xx se establecerá un departamento administrativo que se centrará en la capacitación y formulará estándares de evaluación del desempeño. En XX, varios errores causados ​​por los operadores han causado una preocupación considerable y haremos todo lo posible para evitar tales accidentes en XX. En xx, la sucursal también establecerá una sucursal en Danzhutou, operando principalmente negocios LCL y desarrollando líneas dedicadas Shenzhen-Guangzhou. La asignación de vehículos y personal y el aprendizaje de los conceptos básicos de funcionamiento de la línea dedicada desde la sede son también los contenidos principales del trabajo preliminar.

3) El director general analiza y orienta la implementación de los puntos clave de los objetivos de desarrollo 20xx de Shenzhen-Guangzhou.

La sucursal de Shenzhen-Guangzhou es un equipo joven e inmaduro, y todavía carece de métodos de implementación específicos efectivos en operaciones, servicio al cliente, gestión, etc. Mientras las sucursales desarrollan negocios, primero pueden reducir la velocidad, garantizar los niveles operativos y la calidad del servicio, y reducir las quejas y errores, de modo que puedan mantener la vitalidad durante mucho tiempo y requieran precisión y fuerza. Al mismo tiempo, la dirección debe dedicar más tiempo a clasificar las especificaciones del proceso, fortalecer la implementación del sistema y garantizar que la empresa opere de acuerdo con los estatutos. Finalmente, con respecto a las metas para XX, no se trata solo de la dirección de los esfuerzos de la gerencia, sino que también las metas deben desglosarse para todos en la empresa.

En cuanto a cómo lograr este objetivo, tenemos las siguientes sugerencias:

1) Si hay algún problema que requiera apoyo y ayuda de la sede, repórtelo a tiempo

2; ) Código abierto: el desarrollo empresarial debe ser flexible y adaptable a los cambios. Métodos obsoletos, confiando en los recursos de plataforma favorables de la empresa para expandir negocios valiosos;

3) Ahorro de costos: realizar análisis financieros todos los meses para identificar puntos clave que puede reducir costos;

4) Se debe implementar la capacitación de todo el personal, y el control de costos del personal saliente también es parte de la reducción de costos.

5) Aprender el; "kanban" de los departamentos de producción de Shanghai y Tianjin, y anunciar la finalización de los indicadores de evaluación de cada persona. Supervisarse mutuamente para mejorar de manera efectiva la conciencia de las necesidades propias de los empleados;

6) Organizar múltiples reuniones de trabajo para descubrir problemas a tiempo y resolverlos de manera oportuna.

Acta de la Reunión de Seguridad 5 de la Empresa de Transporte Hora de la reunión:

27 de marzo de 20xx, 15:30-17:00

Lugar de la reunión:

Moderador:

Yu Baolin

Camarero:

Zhou Min

Tema de la conferencia:

1. Informar los costos de logística y el trabajo en febrero de 20xx;

2. Discutir los planes y objetivos clave para la optimización de la logística en 20xx;

3. minas en las provincias y ciudades circundantes El impacto y las contramedidas de los costos de logística del vanadio de Xigang;

4. Discutir las operaciones de las empresas siderúrgicas circundantes y aumentar el control y el desarrollo de los recursos circundantes.

Puntos acordados:

1. El departamento de fabricación debe unificar los estándares de análisis de costos logísticos, publicar plantillas estándar de datos estadísticos y establecer reglas de recuperación de datos. Persona a cargo: Fu

2 El departamento de fabricación tomará la iniciativa, y el ITC, el departamento de gestión de transporte y las unidades relevantes cooperarán para formular una lista de pedidos recomendados para laminación en frío y laminación en caliente, y aumentar la conexión y alcance de la revisión del contrato, y vehículos de transporte de acuerdo con los productos específicos, el tipo de vehículo y el método de carga para optimizar la longitud de corte de la losa y mejorar la tasa de carga completa del vehículo. Responsable: Fu, Tan Shen, etc.

3. El departamento de fabricación y el departamento de equipos deben continuar inspeccionando y evaluando las condiciones de arranque, parada y ralentí del equipo, y orientar a las unidades relevantes para fortalecer la gestión y formular medidas de mejora. Persona responsable:, Du.

4. Para los datos estadísticos de la tasa de carga en caliente de laminación en caliente, es necesario perfeccionar los estándares estadísticos, incluida la temperatura de entrada al horno más alta y más baja y la temperatura promedio de entrada al horno de la palanquilla de acero. Persona a cargo: Jiang Zijin, Fu

5. Cuando la capacidad de producción de laminación en caliente es inferior a un día, el departamento de fabricación debe notificar al laminado en caliente con dos turnos de anticipación e implementar el modelo de organización de producción de "evitar". picos y aprovechamiento de los valles", y organizar el equipo para eliminar defectos y posponer el mantenimiento planificado en consecuencia. Persona a cargo: Jiang Zijin, Fu

6. Cada unidad debe implementar concienzudamente proyectos logísticos clave, realizar análisis en profundidad de los procesos logísticos, formular reglas y medidas de investigación clave, identificar a las personas responsables y garantizar su finalización. de los objetivos clave de la investigación. Para las metas que no se han cumplido este mes, debemos reflexionar cuidadosamente sobre las brechas y problemas en nuestro trabajo, descubrir las razones, actuar rápidamente, mejorar las deficiencias y formular medidas para asegurar que las metas se cumplan el próximo mes.

7. El transbordo de materiales en el centro logístico debe partir del fortalecimiento de la gestión in situ, combinando las condiciones de producción de cada unidad, optimizando el método de transbordo y reduciendo los costos de transbordo. Responsable: Gao

8 En vista del impacto del cierre de pequeñas minas en las provincias y ciudades circundantes en Xigang Vanadium, la empresa proveedora debe formular contramedidas y tomar las medidas correspondientes para garantizar el suministro de materia prima. materiales. Persona responsable: Deng, Su Yeping.

9. En cuanto al funcionamiento de las empresas siderúrgicas circundantes y el cierre de nuevas industrias siderúrgicas, las empresas proveedoras deben hacer planes con anticipación, integrar los recursos circundantes, optimizar las variedades de recursos regionales y reducir los costos logísticos. Persona responsable: Deng, Su Yeping.

10. Combinado con el sistema de interfaz de acero, calcula el tiempo promedio y la temperatura promedio de la transferencia de hierro fundido, optimiza el proceso de transferencia de hierro fundido, aumenta la temperatura del hierro fundido y reduce los costos de producción. Persona a cargo: Yu Baolin, Zeng Hanxx, una vez que se pone en producción el laminado en frío, se deben fortalecer los métodos de transporte por agua y tierra para reducir los costos de transporte. Persona a cargo: Yang Xuhai

12. Las regulaciones de gestión provisionales de Xichang Steel and Vanadium Company para garantizar una logística fluida de los trenes y controlar estrictamente los tiempos de estacionamiento parcial deben ser emitidas por el departamento de fabricación como indicadores de evaluación de la gestión e implementadas mensualmente. base.

Responsable: Zhu

Participantes: Zhu Bo del Departamento de Finanzas, Tan Shen del Departamento de Gestión de Transporte, Gu Jiyong de la Fábrica de Productos de Vanadio, Zeng Han de la Planta de Fabricación de Acero, Jiang Zijin de Laminación en Caliente Planta, Zhou Shanbao de la planta de laminación en frío, Gao del centro de logística, Qin Chunla, asistente del departamento de fabricación, empresa de comercio internacional Lin Shengxiong, empresa de suministros, Su Yeping y Deng.

Actas de la reunión de seguridad de la empresa de carga 6 Sistema de reuniones de seguridad

Con el fin de fortalecer la comunicación sobre el trabajo de seguridad entre departamentos, promover la gestión de seguridad de la empresa y permitir que todos comprendan el estado de seguridad de la empresa de una manera De manera oportuna, este sistema de conferencias de seguridad corporativa especialmente diseñado.

1. La empresa deberá realizar reuniones de seguridad al menos una vez al mes. Entre los que deben participar se encuentran los líderes de la empresa, los responsables de seguridad y todos los conductores.

2. Cuando ocurra un accidente o emergencia importante en la empresa, deberá celebrarse una junta extraordinaria sin demora.

3. Cuando cada departamento celebra una reunión de coordinación del departamento cada mes, el contenido de seguridad debe incluirse en la reunión de producción del departamento.

Contenido de la reunión:

1. Resumir y analizar la situación reciente de la producción de seguridad. Cada departamento propone peligros de seguridad que han sido descubiertos u ocultos y toma medidas específicas para los peligros ocultos.

2. Transmitir e implementar documentos, espíritu de reunión e instrucciones de los superiores sobre seguridad en el trabajo.

3. Investigar y decidir sobre las opiniones de manejo de diversos accidentes de seguridad y las opiniones de manejo de las personas responsables relevantes. De acuerdo con el principio de "cuatro errores", analice cuidadosamente, aprenda lecciones y formule medidas preventivas.

4. Cada departamento plantea los problemas existentes y los peligros ocultos y formula medidas de rectificación específicas.

5. La reunión de seguridad de la empresa es organizada por el director de seguridad de la empresa, y el responsable de seguridad firma y registra la reunión. Después de la reunión de seguridad, el oficial de seguridad distribuirá y publicará el espíritu y las actas de la reunión, y realizará un seguimiento de la implementación de las principales medidas de seguridad.

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