¿Qué significa el estado de carga?
El algoritmo SOC siempre ha sido una de las tecnologías clave en el desarrollo y aplicación de sistemas de gestión de baterías de iones de litio. Cuanto mayor sea la precisión de la estimación del SOC, mayor puede ser la autonomía de los vehículos eléctricos. La estimación de SOC de alta precisión maximiza el rendimiento de la batería de iones de litio.
En la actualidad, los métodos de cálculo más utilizados son el método de integración de amperios-hora y el método de calibración de tensión de circuito abierto. Al construir un modelo de batería de iones de litio, recopilar una gran cantidad de datos y comparar los datos reales con los datos calculados, esto también es un secreto técnico de cada empresa. Se necesita mucho tiempo para acumular una gran cantidad de datos, y lo es. También la parte más técnica de Tesla. Tesla ha solicitado cientos de patentes principales en campos relacionados con BMS, como refrigeración, seguridad y equilibrio de carga de baterías de iones de litio.
Métodos para predecir el estado de carga de las baterías de litio:
Los métodos actuales para predecir el estado de carga de las baterías de litio incluyen principalmente el método del experimento de descarga y el método de voltaje de circuito abierto.
1. Método experimental de alta.
La ventaja significativa es que el método es simple y la precisión de la estimación es alta. Sus deficiencias también son muy importantes: no se puede medir bajo carga, lo que requiere mucho tiempo de medición. Además, durante la medición de descarga, se debe interrumpir el trabajo previo de la batería, lo que hace que la batería no se pueda medir en línea. La batería de un vehículo eléctrico siempre está en condiciones de funcionar y su corriente de descarga no es constante, por lo que este método no es aplicable. Sin embargo, el método experimental de descarga se puede utilizar para el mantenimiento de la batería y la determinación del modelo de parámetros.
2. Método de voltaje de circuito abierto.
Los parámetros de la batería son relativamente estables después de haber estado sola durante mucho tiempo, y la relación funcional entre el voltaje del circuito abierto y el estado de carga de la batería también es relativamente estable. Si desea obtener el estado de carga de la batería, solo necesita medir el voltaje del circuito abierto en ambos extremos de la batería y compararlo con la curva OCV-SOC para obtener la información correspondiente.