Entrevista en el salón del automóvil: Hu Enping, vicepresidente de marketing de Nezha Automobile
Moderador: ¿Cómo está el desempeño del mercado este año? Debido a que muchos invitados entrevistados este año dijeron que el impacto de la epidemia este año no es pequeño, ¿cuáles son nuestros logros y aspectos más destacados este año?
Hu Enping: Todo el mundo conoce el mercado en 2020. La repentina epidemia tomó a mucha gente por sorpresa. La primera mitad del año fue difícil para todos, pero afortunadamente, el mercado automotriz comenzó a repuntar y recuperarse en la segunda mitad del año. El desempeño de Nezha Automobile este año sigue siendo bueno. El mayor logro es que sobrevivimos y en esta enorme ola nos mantuvimos firmes.
Si tomamos en cuenta solo las ventas, hemos superado el volumen de ventas de 65,438+00,000 unidades en los primeros 65,438+00 meses, y podemos alcanzar 65,438+05 unidades en los próximos meses. El objetivo de 000 unidades es. actualmente muy prometedor.
En segundo lugar, Nezha Automobile lanzará dos coches nuevos en 2020, y ambos son exitosos. Nezha U se lanzó en marzo y Nezha V el 3 de octubre. Especialmente después del lanzamiento de Nezha V, la respuesta del mercado fue muy buena. Actualmente la demanda supera la oferta. Ahora estamos ajustando el ritmo de producción y entregando Nezha V a los usuarios lo antes posible.
Moderador: ¿Puede Nezha V presentar este automóvil a los internautas en Autohome? ¿Cuáles son sus aspectos más destacados?
Hu Enping: Nezha V debería ser un producto popular entre las marcas independientes de vehículos eléctricos puros de China. Tiene varios puntos destacados.
La primera es buena apariencia. Nezha V es un vehículo puramente eléctrico con un fuerte sentido de la tecnología y la moda, y será más popular entre los usuarios jóvenes y modernos. Nezha V es completamente diferente de los vehículos de combustible tradicionales. La aparición de Nezha V es un estilo de diseño transfronterizo. Las líneas de la carrocería son muy suaves, utilizan líneas de delfín y baja resistencia al viento. El perfil del tejado recuerda a un delfín saltando del agua. La forma de la cintura es muy dinámica, con cintura pasante en la parte delantera y trasera, que es muy dinámica y debería gustar a los jóvenes.
El segundo y más importante punto es que el diseño interior de Nezha V es minimalista. Lo llamamos pantalla completamente táctil sin botones. Además de la pantalla de control central totalmente táctil de 13 pulgadas y el volante, la cabina del Nezha V también agrega un instrumento digital y los botones tradicionales son casi invisibles. El sentido general de la tecnología es muy bueno y muy simple. Al mismo tiempo, su experiencia de conducción y manejo también es muy sencilla. Nuestros diseñadores de automóviles querían centrarse en cero botones, sin botón de arranque, sin llave para salir. Puede conducir y controlar fácilmente su propio automóvil usando su teléfono. Además, la pantalla central totalmente táctil de 13 pulgadas cubre 9 controles de voz AI sin despertador. Nuestra plataforma de voz proviene del sistema de voz Xiaomi Xiaoai, y la precisión y funcionalidad del sistema de voz son líderes en la industria.
Y nuestro sistema de voz también puede lograr control de voz mediante IA sin una red, y la experiencia es igualmente fluida y precisa. Esto también se basa en nuestro motor de voz fuera de línea Nuance y está diseñado para brindar una experiencia premium a los usuarios. ?
Por otro lado, también estamos equipados con algunas configuraciones de automóviles de lujo que se encuentran en los vehículos de combustible tradicionales, como los diseños de bolsillo, que pueden operarse a ciegas, lo que reduce muchos movimientos de descenso. En cuanto al instrumento digital que acabamos de mencionar, todos sabemos que los instrumentos tradicionales utilizan el orificio del volante para ver los datos de conducción y las condiciones del vehículo. Si quieres ver los datos completos, tienes que mover la posición de tu cuerpo o cabeza. Por un lado, estos movimientos conllevan peligros ocultos; por otro, pueden reducir los movimientos y reducir la fatiga al conducir. La posición del panel de instrumentos digital Nezha V puede evitar por completo esta situación. No solo tiene una vista excelente, sino que la información central del instrumento es clara de un vistazo.
Por supuesto, nuestra seguridad es también el gen al que siempre se ha adherido Nezha Automobile. Nezha V tiene una serie de configuraciones de seguridad inteligentes, como advertencia de colisión frontal, reconocimiento de semáforo, advertencia de colisión de peatones, etc., que pueden brindar una gran comodidad a la conducción. Y lo más importante es que Nezha V está equipado con un sistema de monitoreo de signos vitales en el automóvil. Muchos propietarios de automóviles suelen dejar a sus niños o mascotas pequeñas en el automóvil. Por lo tanto, Nezha V también está equipado de serie con un sistema de monitoreo de signos vitales en el automóvil, que utiliza sensores de alta precisión para detectar cambios en la relación de concentración respiratoria en el automóvil e identifica automáticamente los residuos biológicos en el automóvil con toda la información del vehículo. Una vez que se encuentra cualquier criatura, enviará una alerta temprana al propietario del automóvil a través de una aplicación móvil, mensaje de texto o llamada telefónica y, al mismo tiempo, encenderá el aire acondicionado y la ventilación.
En términos de mano de obra, también se utilizan algunos procesos de diafragma INS, como los que se utilizan en los automóviles de lujo. Es respetuoso con el medio ambiente y refinado, dando al interior una textura geométrica y un toque delicado, creando la mejor experiencia en la cabina. conductores y pasajeros.
Nuestro precio también es muy impresionante, oscilando entre 59.900 y 75.900, y hay dos versiones con una autonomía de 301 km y una autonomía de 401 km, por lo que hay que decir que es muy competitivo y además es un producto de gran calidad. y un vehículo eléctrico puro inteligente y de bajo precio. Nezha Automobile beneficiará a los consumidores a través de este producto estratégico.
Moderador: La configuración, el diseño y el precio que acabamos de mencionar deberían resultar muy atractivos para los consumidores. Usted mencionó la inteligencia. En comparación con otros fabricantes de automóviles nuevos, hizo hincapié en la tecnología inteligente, pero a través de su expresión, creo que enfatizó más la seguridad inteligente. Por ejemplo, el modelo de Nezha tiene un pilar A transparente, lo que está relacionado con la seguridad. ¿Por qué elegiste esta estrategia?
Hu Enping: Este tema necesita ampliarse un poco. Siempre he creído que los automóviles son producto de la civilización humana y del progreso tecnológico humano, y que sirven a la humanidad. Hoy en día, la cantidad de automóviles, incluida la popularidad de los automóviles en China, es cada vez mayor, y cada vez más automóviles causan más y más accidentes de tráfico. Estamos reconsiderando esta cuestión, una cuestión social, si los coches benefician o perjudican a la humanidad. Por supuesto, esperamos que los logros de la civilización humana beneficien a la humanidad, pero los accidentes de tráfico y los daños a las personas ocurren al mismo tiempo, entonces, ¿qué podemos hacer frente a esta contradicción aparentemente insuperable? De hecho, hemos estado pensando en este tema. A menudo digo algo. Solía decir en Internet que cuando a todo el mundo le importa si vuelo alto, a usted le importa si estoy cansado. Cuando todo el mundo piensa que la tecnología inteligente puede traer muchas bendiciones a la humanidad, todavía tenemos que volver a viajar. En la teoría de Maslow, las personas tienen necesidades y objetivos sociales de nivel superior, así como necesidades básicas de seguridad. Muchas marcas quieren crear conducción asistida inteligente, conducción sin conductor y cosas más interesantes y ingeniosas. Nezha Automobile necesita hacer algo real y volver a sus raíces. ¿Se han resuelto los problemas de seguridad del coche? ¿De qué sirve perseguir cosas más elevadas si no hay seguridad? Por lo tanto, necesitamos resolver los problemas de seguridad vial causados por la popularización de los automóviles, y queremos utilizar los logros del desarrollo de la tecnología inteligente para resolver estos problemas de seguridad hasta cierto punto. Así que estamos explorando, por ejemplo, el sistema de monitoreo de signos vitales en el automóvil del que acabo de hablar, que ahora es adoptado por muchas marcas y modelos. Es muy popular y bueno.
Por supuesto, también mencionaste que hay un pilar A "transparente" en la U de Nezha. Esta fue nuestra solución cuando descubrimos que los peligros causados por los puntos ciegos de los automóviles también son enormes. Por ejemplo, según los datos que vimos el año pasado, casi 500.000 accidentes de tráfico en China fueron causados por los puntos ciegos del pilar A. Estos son datos muy impactantes. Creo que cada accidente de seguridad en el punto ciego trae recuerdos dolorosos, entonces, ¿dónde están instalados los pilares A "transparentes"?
Por supuesto, todavía quedan muchos problemas de seguridad de los vehículos de motor que debemos superar, lo que también requiere que nuestra industria explore y aborde conjuntamente problemas clave.
Si una empresa quiere ser imperecedera, debe asumir ciertas responsabilidades sociales y también espera hacer contribuciones sociales dentro de su capacidad en algunos campos.
Moderador: Ofrecemos muchas configuraciones de seguridad y, como dijiste antes, hemos proporcionado suficientes materiales para las configuraciones y el precio sigue siendo muy bajo. ¿Cómo hacerlo en términos de costo? ¿No ejercería esto más presión sobre los costos?
Hu Enping: Este es un problema sistémico que en realidad pone a prueba el nivel de gestión y operación de una empresa. Lo primero que hay que hacer es hacer un buen trabajo en la gestión de costes. Nezha Automobile espera que las empresas promuevan ampliamente buenos productos con la mayor sinceridad y a precios aceptables para los consumidores, impulsando así toda nuestra cadena de gestión, incluida la cadena de suministro, a operar de manera eficiente y reducir el costo de productos individuales a través de economías de escala. Además, un buen producto también puede reducir los gastos de marketing. Si mi producto es bueno, probablemente no necesite promocionarlo demasiado. Un buen producto en sí mismo es la mayor preocupación.
Por otro lado, una nueva empresa y una nueva marca también necesitarán tomar algunas decisiones estratégicas en la etapa de desarrollo inmediata. En este momento, ¿es más importante ganar dinero primero o posicionarse en el mercado primero? Para nosotros, cuando no podemos tener las dos cosas.
El posicionamiento en el mercado y el conocimiento de la marca son importantes, pero nuestros usuarios lo son aún más. Cuando acumulemos un cierto punto en estos aspectos, creo que será cuestión de tiempo que la empresa sea rentable. Cuando nuestra escala alcance un cierto nivel, el conocimiento de la marca y la lealtad también aumentarán. Para entonces, tendremos mayores mejoras en las ventas de productos, los mercados de capitales, la conciencia social, etc. En otras palabras, desde una perspectiva de más largo plazo, creemos que para esta marca y esta empresa, en esta etapa es más importante hacer un buen producto con un buen precio y alcanzar una cierta escala.
Anfitrión: La escala que acaba de mencionar también menciona que las ventas este año han superado las 10.000 unidades. ¿Tiene mucho que ver con el diseño de nuestro canal? ¿Cuál es el diseño del canal este año?
Hu Enping: Nezha Automobile ha logrado grandes avances en esta área este año y también hemos demostrado cierto coraje. En el primer semestre del año ampliamos decididamente nuestra red de canales. El diseño del canal de Nezha Automobile incluye franquicias y ventas directas tanto en línea como fuera de línea. Además, hemos cooperado con Autohome en muchas cosas, como actividades de experiencia en línea. También tenemos dos tipos de tiendas fuera de línea. Una son las tiendas operadas directamente, que pueden estar ubicadas en ciudades de primer nivel o nuevas de primer nivel. En los últimos tres o cuatro meses, hemos abierto más de 20 tiendas operadas directamente en más de una docena de ciudades de China, lo que permite a los usuarios ponerse en contacto rápidamente con la marca de automóviles Nezha. También habrá franquiciados en ciudades por debajo del tercer y cuarto nivel. ¿Qué pasa con la electricidad? También estamos desarrollando una plataforma de negocios, online y offline, franquicia directa, contamos con una maquetación tridimensional integral. Actualmente existen alrededor de 200 tiendas fuera de línea en todo el país.
Moderador: Hablando de canales, como marca nueva, ahora prestamos especial atención al servicio. Descubrí que también lanzamos el servicio de encendido de Nezha y cooperamos con algunas empresas para separar vehículos y electricidad. También hay muchas innovaciones en los servicios. ¿Qué avances estáis haciendo ahora en términos de posventa o servicios varios?
Hu Enping: Debido a que algunos usuarios de vehículos eléctricos puros todavía tienen obstáculos o ansiedad en el consumo, una proporción relativamente alta de ellos está preocupada por los problemas de carga, especialmente en las grandes ciudades o en las nuevas ciudades de primer nivel o superiores. Estacionar es más difícil. Resuelva las pilas de carga y construya pilas en los espacios de estacionamiento. Estos usuarios, especialmente los de muchas ciudades con matrículas limitadas, quieren comprar vehículos eléctricos, pero no pueden solucionar el problema de la carga. Estas cuestiones pueden suponer un obstáculo para su compra o elección de un vehículo eléctrico. Creo que es una pena que un problema tan pequeño se convierta en un obstáculo, por eso pensamos que podríamos ayudarte. Si desea cobrar, puede programar una cita con un clic en nuestra aplicación Nezha Auto para recoger su automóvil. Lo cargaremos y se lo enviaremos. Todo esto se activa con un solo clic. En septiembre de este año comenzamos a promover el plan de electrificación de Nezha. Para los usuarios de Nezha U, el período inicial es gratuito y puede recorrer entre cuatrocientos y quinientos kilómetros con una carga completa sin necesidad de cargarlo durante una semana. Es casi suficiente trabajar en la ciudad sin tener que caminar. De hecho, preferimos que los usuarios tengan esta capacidad. Después de varias veces de alimentar en nombre de los clientes, poco a poco les enseñaremos a los usuarios cómo usarlo y encontraremos pilas de carga cerca de su casa o trabajo, aliviando así por completo la ansiedad de los usuarios sobre el consumo de energía.
Lo segundo que mencionó sobre la separación de baterías de automóviles y el almacenamiento de baterías es que, dado que los usuarios tienen inquietudes sobre las baterías, en realidad es difícil convencerlos con palabras sin experiencia personal, por lo que simplemente podemos disipar sus inquietudes. Cuando compras un coche, no tienes que pagar por esta parte de la batería. Sólo necesitas alquilar una parte del coche. Esto significa que no tienes que preocuparte por ello. Puedes simplemente alquilarlo. No es necesario reemplazarlo por primera vez. Además, esta batería se puede sustituir en cualquier momento si hay algún problema, por lo que ya no tendrás que preocuparte por el valor residual. Tenemos muchos paquetes para que elijas. Si te sientes cómodo conduciendo, puedes usar este primero y luego cambiar al otro. También tendremos un plan para reciclar las baterías de los automóviles Nezha a un precio elevado porque todavía tenemos confianza en nuestros productos. Este es también un plan para generar confianza en los vehículos eléctricos. De hecho, la mayoría de usuarios se sentirán realmente bien después de conducir un coche eléctrico. Yo soy un ejemplo.
Moderador: Hablemos del plan del próximo año. Debería considerarse su lanzamiento el próximo año y habrá más modelos nuevos el próximo año. ¿Hay otros cambios nuevos en la estrategia de marketing?
Hu Enping: También esperamos que Nezha Automobile dé un nuevo salto de desarrollo en el próximo año 2021 y alcance un nuevo nivel de desarrollo. Debemos hacer varias cosas bien. El primero es fabricar buenos productos, como el Nezha U, que se lanzará como modelo anual el próximo año, y el Nezha V, que seguirá los comentarios de los usuarios, para que este popular automóvil tenga una vitalidad real a largo plazo.
En segundo lugar, debemos poner más esfuerzo en el sistema de marketing o soft power. Por ejemplo, todavía tenemos margen para mejorar la eficiencia de todo el sistema de marketing en la digitalización, cómo mejorar la experiencia del usuario y atraer más usuarios activados o usuarios directos.
En tercer lugar, con respecto a la lista que acaba de mencionar, Nezha Automobile está haciendo preparativos a este respecto y también escuchará buenas noticias este año. Estudiaremos la situación el año que viene y, cuando llegue el momento, también entraremos en el mercado de capitales.
Moderador: ¿Conviene revelar los avances ahora?
Hu Enping: Actualmente existen algunos bancos de inversión, incluidas algunas instituciones que trabajan en otros lugares, y no es conveniente revelar detalles. Por supuesto, si hay novedades importantes, definitivamente lo notificaremos a todos y lo anunciaremos al público. También esperamos que más personas presten atención al desarrollo de Nezha Automobile.
Moderador: Nos deseo una cotización exitosa y espero que Nezha V siga vendiéndose bien.