¿Dónde se fabrican el motor y la caja de cambios del Mondeo Victory 2.0T?
Situación de producción global
La tecnología de motor turboalimentado de inyección directa de combustible EcoBoost ha obtenido 125 patentes y solicitudes de patente en los Estados Unidos.
El motor V6 EcoBoost se producirá en la primera planta de motores en Cleveland, Ohio.
El motor I4 EcoBoost de 2,0 litros fue producido en 2009 por la fábrica de motores de Valencia, España.
El motor 1.6I4 ecoboost se producirá en la planta de Bridge End, en Reino Unido.
En el futuro, se producirán motores I4 EcoBoost ligeramente modificados en las plantas de motores de Ford en Colonia, Alemania, y Craiova, Rumanía.
En 2012, Ford planea producir 750.000 vehículos en Estados Unidos y 6.543.800,3 millones de vehículos en otros países. Ford espera que para 2013, más del 90% de los productos del mundo estén equipados con motores EcoBoost.
Volvo se llama GTDi.
Cuando Volvo lanzó el concept car S60 y el XC60, utilizó GTDI (inyección directa turboalimentada) como nombre de sus motores 1.6I4 y 2.0I4.
El motor ganador es el motor 2.0I4 EcoBoost, producido en la fábrica de motores de Valencia, España.
PowerShift es desarrollado y fabricado por GFT, una empresa conjunta financiada conjuntamente por Gertrak y Ford de Europa.
Los principales fabricantes de powershift son los siguientes
BorgWarner
BorgWarner es una empresa de automóviles que cotiza en la Bolsa de Nueva York, con sede en Michigan, EE. UU. Auburn Hills, Texas, cuenta con 65.438+07 fábricas u oficinas en 57 países de Europa, América y Asia, con más de 65.438+07.000 empleados en todo el mundo. Además de los componentes de transmisión mencionados anteriormente, BorgWarner también produce componentes básicos para motores de automóviles y sistemas de tracción a las cuatro ruedas.
Getrag (Getrag)
El 1 de mayo de 1935, el Sr. Hermann Hagenmaier fundó la empresa en Ludwigsburg, Alemania, pero el nombre original no era Getrag. La relación de Getrag con Ford era inusual. No es difícil entender por qué Getrag proporciona la servotransmisión de la transmisión de doble embrague de Ford. Al mismo tiempo, también proporciona tecnología de transmisión a fabricantes de automóviles como General Motors, Ferrari, Porsche y BMW.
Luke (Luke)
Hay un dicho en la web de Luke: Uno de cada cuatro coches utiliza piezas Luke en su transmisión. Esta empresa fue fundada por el alemán Luke en 1965. Después de casi 50 años de desarrollo, ahora forma parte del grupo alemán Schaeffler. Tiene más de 10.000 empleados en todo el mundo y produce 170.000 juegos de embragues al año. es de 1.600 millones de euros. Cabe mencionar que Luke siempre ha insistido en patrocinar carreras.