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¿En qué circunstancias se sancionará un accidente vehicular?

Subjetividad jurídica:

1. ¿En qué circunstancias se sancionará el delito de accidente de tránsito?

(1) Elementos del objeto

El objeto de este delito es la seguridad en el transporte. El transporte se refiere al transporte ferroviario, por carretera, por vías navegables y aéreo vinculado a determinados medios de transporte y equipos de transporte. Este medio de transporte está íntimamente relacionado con la seguridad de la vida y los bienes de las personas. Una vez que se produce un accidente, la seguridad de un número indeterminado de personas estará en peligro. Causó grandes daños a la propiedad pública y privada, y su comportamiento fue esencialmente un delito de poner en peligro la seguridad pública.

(B) Factores objetivos

El aspecto objetivo de este delito es violar las normas de gestión del tráfico durante las actividades de transporte, causar un accidente mayor, causar lesiones graves o la muerte, o causar daños graves a Propiedad pública o privada. Por tanto, el aspecto objetivo de este delito consta de los siguientes cuatro factores inseparables:

1. Las infracciones de las normas de gestión del tráfico se cometen en el tráfico, lo que es la causa de los accidentes de tráfico y también es la base legal para el castigo. Las denominadas normas de tráfico se refieren a las normas y reglamentos que garantizan el funcionamiento normal y la seguridad del transporte, incluidas las normas y reglamentos de seguridad de diversos sistemas de transporte como el agua, el mar, el aire, las carreteras y los ferrocarriles, así como las disciplinas. y sistemas que deben observarse en los trabajos de transporte. Tales como "Normas de tráfico urbano", "Medidas de gestión de vehículos de motor", "Reglas para evitar colisiones en ríos interiores", "Reglas para evitar colisiones en navegación", "Código de ferry", "Ley de seguridad del tráfico marítimo de la República Popular China", etc. La violación de las reglas anteriores puede resultar en accidentes de tráfico graves. En la práctica, las violaciones de las normas de gestión del tráfico incluyen principalmente violaciones de las disciplinas laborales o procedimientos operativos, abandono del deber o ausencia del deber sin autorización, mando ilegal, operación ilegal y conducción ilegal. Por ejemplo, las infracciones en las carreteras incluyen: conducir sin licencia, adelantar a la fuerza, exceso de velocidad y conducir en estado de ebriedad; las infracciones en el transporte marítimo incluyen: cruce de barcos por la fuerza, incumplimiento de las normas para evitarlo, exceso de velocidad para agarrar equipo, fondear o atracar en lugares que obstaculicen la navegación aérea; Las infracciones incluyen: Despegar sin autorización en violación del control de tráfico aéreo, desviarse de la ruta de vuelo, no contactar con el suelo sin ningún motivo, etc. Las diversas manifestaciones de los daños antes mencionados se pueden resumir en dos formas básicas: acciones y omisiones. Independientemente de la forma, siempre que sea ilegal tiene las condiciones para constituir este delito.

2. Debe producirse un accidente grave que cause lesiones graves, muerte o pérdidas graves de bienes públicos o privados. Esta es una de las condiciones necesarias para el delito de accidente de tráfico. Aunque el autor violó las normas de gestión del tráfico, no provocó las graves consecuencias jurídicas antes mencionadas y no constituyó este delito.

3. Los actos ilegales deben causar consecuencias graves y existe una relación causal entre ambos. Si bien el autor ha violado normas y causado graves consecuencias, y existe una relación temporal entre los dos primeros, no constituye este delito.

4. La violación de las reglas y regulaciones, que resulte en lesiones graves, muerte o grandes pérdidas a la propiedad pública o privada, debe ocurrir desde la estación de salida, terminal o aeropuerto donde los pasajeros se preparan para embarcar, hasta el estación, terminal o aeropuerto de destino, a la salida de los pasajeros y en el destino Durante toda la actividad de transporte de descarga de carga. En términos de espacio, debe ocurrir en ferrocarriles, carreteras, vías urbanas, vías aéreas y navegables; en términos de tiempo, debe ocurrir en actividades de transporte en curso; Si no ocurre en el tiempo y espacio mencionados anteriormente, pero trabaja en fábricas, minas, granjas forestales, sitios de construcción, empresas e instituciones, patios y otros lugares, o realiza otras actividades ajenas al transporte, como mantenimiento, lavado de automóviles, etc. ., este delito generalmente no constituye este delito. El 23 de marzo de 2009, la "Respuesta de la Fiscalía sobre cómo manejar casos penales de vehículos de motor que causan víctimas y víctimas en áreas de fábricas (mineras)" de 1992 señaló que los casos de vehículos de motor que causan víctimas en áreas de fábricas (mineras) deberían ser Se distingue según las diferentes circunstancias. En el ámbito de la gestión del transporte público, si se produce un accidente grave por infracción de las normas de tráfico, se tratará de conformidad con el artículo 113 de la Ley Penal. Violación de las normas y reglamentos de seguridad de producción. Si causa muchas víctimas y consecuencias graves, se tratará de conformidad con el artículo 114 de la Ley Penal; si ocurre fuera del ámbito de la gestión del transporte público, será condenado como accidente de responsabilidad mayor. Por tanto, la clave para identificar este tipo de casos es saber si ocurrió en una vía férrea o en una carretera bajo gestión de transporte público.

Quien utilice vehículos grandes y modernos para realizar actividades de transporte, infrinja las normas y cause lesiones graves, muerte o pérdidas cuantiosas a la propiedad pública o privada, será sancionado como delito de accidente de tránsito, y no existe objeción. Sin embargo, existen diferentes opiniones sobre la conveniencia de utilizar vehículos no motorizados, como bicicletas, triciclos, carruajes tirados por caballos, etc. , quien realice actividades de transporte en violación de las normas y cause un accidente, con resultado de lesiones graves o la muerte, constituirá delito de accidente de tránsito.

La primera opinión es que el delito de accidente de tránsito es un delito que pone en peligro la seguridad pública, es decir, puede causar víctimas no especificadas o pérdidas cuantiosas en bienes públicos y privados al mismo tiempo, quienes conducen vehículos no motorizados. en actividades de transporte y causar accidentes en violación de las regulaciones generalmente solo pueden ser castigados por delitos específicos. Las personas que causan víctimas o pérdidas limitadas de propiedad no ponen en peligro la seguridad pública. Por lo tanto, no se debe determinar el delito de provocar un accidente de tránsito, sino determinar la naturaleza del delito según las circunstancias concretas, provocando otras. Si causa daño grave, será condenado por negligencia causante de daño grave. La segunda opinión es que, aunque sólo puede causar víctimas personales específicas o pérdidas limitadas, no se puede negar que pone en peligro la seguridad pública. Muchos accidentes de tráfico urbano están directa o indirectamente relacionados con la conducción ilegal de vehículos no motorizados. Por lo tanto, los infractores antes mencionados deben ser castigados como delitos de accidente de tráfico. No es razonable tratarlo como un delito que causa la muerte porque mata a una persona, y tratarlo como un delito de negligencia que causa lesiones graves porque daña a una persona. En la práctica judicial actual, generalmente se sigue la segunda opinión en la condena y sentencia, es decir, se castiga el delito de provocar un accidente de tráfico.

(3) Elementos principales

El tema de este delito es un tema general. Es decir, cualquier persona natural que sea mayor de 16 años y tenga capacidad de ser penalmente responsable puede constituir un delito penal. El tema no puede entenderse como todo el personal que trabaja en los departamentos de transporte antes mencionados, ni puede entenderse como referido únicamente a los conductores de trenes, automóviles, tranvías, barcos, aviones y otros medios de transporte, sino que debe entenderse como todo personal y personal que se dedica directamente a la actividad de transporte y que garantiza el transporte. Específicamente, el personal de transporte incluye las siguientes cuatro categorías de personal dedicado al transporte: (1) conductores de trenes, automóviles, tranvías y otros medios de transporte; (2) operadores de equipos de transporte, como guardagujas, patrulleros y guardias de cruce; líderes y comandantes de actividades de transporte, tales como capitanes, conductores, despachadores, etc. (4) Personal de gestión de seguridad vial, como supervisores de tránsito, policía de tránsito, etc. Sus funciones están directamente relacionadas con el transporte, y si no se realizan correctamente pueden provocar accidentes de tráfico importantes.

También constituyen objeto de este delito el personal ajeno al transporte que dé órdenes en violación de las normas, como los no conductores que conduzcan en violación de las normas y provoquen accidentes mayores durante el transporte y causen consecuencias graves. La "Interpretación sobre varias cuestiones relativas a la aplicación específica de las leyes en el tratamiento de casos de robo" del Tribunal Popular Supremo y de la Fiscalía Popular Suprema establece que "cualquiera que conduzca un automóvil y mate, hiera o dañe intencionalmente un vehículo, lo que constituye otros delitos, será castigado castigados según el delito de accidente de tránsito y otros delitos." Esta explicación muestra que el personal ajeno al transporte constituye el delito de provocar accidentes de tránsito, y el accidente no necesariamente ocurre durante el transporte.

(4) Factores subjetivos

El aspecto subjetivo de este delito es la negligencia, incluida la negligencia y el exceso de confianza. Este tipo de negligencia se refiere a la actitud psicológica del autor ante las posibles consecuencias graves de su comportamiento ilegal. El perpetrador puede violar intencionalmente las reglas y regulaciones, como conducir bajo los efectos del alcohol, adelantar por la fuerza, exceso de velocidad, etc. , pero puede violar sus propias normas y reglamentos y provocar un accidente mayor, provocando graves consecuencias. Debería haberlo previsto, pero no lo pudo prever por negligencia, o aunque lo había previsto, podría haberse evitado, provocando. graves consecuencias.

2. ¿Cómo afrontar los accidentes de tráfico menores?

Compensación rápida

Aplicable a accidentes de tráfico con daños entre vehículos motorizados que son negociados por ambas partes. Puede tomar fotografías y conservar pruebas usted mismo, evacuar rápidamente la escena usted mismo y. diríjase al centro de servicio de compensación rápida para su procesamiento.

Quienes cumplan con las condiciones de procesamiento pueden acudir al Centro de Compensación Rápida para el procesamiento: 1. Accidentes de tránsito que solo causen daños a la propiedad dentro del área administrativa de Xi; 2. Accidentes de tránsito entre vehículos de motor que no involucren personal; lesiones; 3. Participación en el seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos de motor en la provincia; 4. El vehículo puede arrancar por sí solo;

El alcance inaplicable requiere procesamiento de alarma (las primeras cinco situaciones a continuación pertenecen a la situación de mover la escena primero y luego llamar a la policía, y las últimas tres situaciones pertenecen a la situación de alarma inmediata en la escena) 1 . Colisión con edificios, instalaciones públicas y otras instalaciones; 2. El vehículo no ha sido inspeccionado anualmente; 3. El vehículo no ha adquirido un seguro obligatorio de vehículos de motor; 4. El vehículo no tiene matrícula; licencia; 6. Conducir el vehículo después de beber; 7. Una de las partes huyó; 8. La causa del accidente es controvertida;

(2) Procedimientos de desmantelamiento en el sitio:

1. Detenga el automóvil inmediatamente en caso de accidente 2. Verifique la licencia de conducir, el permiso de conducir y el certificado de seguro entre sí; 3. Verificar las pérdidas, tomar fotografías y conservar los certificados. Fotos panorámicas (dos antes y después), fotos centrales (dos a ambos lados del auto) y fotos de detalle (dos en el lugar de la colisión 4. Evacuar el lugar, detenerse, negociar por su cuenta, dejar el teléfono del otro); números y vaya al centro de compensación rápida para su procesamiento.

(3) Procedimientos para el trámite en el Centro de Compensación Rápida:

1. Mesa de asistencia: Presentar documentos (licencia de conducir, licencia de conducir, certificados de verificación de seguro); completar el protocolo. 2. Enviar un solo pedido: imprimir el acuerdo. 3. La compañía de seguros evalúa los daños del coche y emite una lista de pérdidas. 4. Oficina de policía: si el daño del automóvil es inferior a 2000 yuanes, se confirmará el acuerdo; si el daño del automóvil es superior a 2000 yuanes, se emitirá una carta de determinación de accidente (procedimiento simple). 5. Reclamaciones de seguros y reparaciones de vehículos.

(4) Procesamiento WeChat

Aplicable a accidentes de tráfico entre vehículos de motor. Las partes involucradas toman fotografías por sí mismas y utilizan la plataforma de procesamiento de accidentes WeChat para transmitir pruebas para lograr la aceptación remota en línea. tramitación y determinación de responsabilidad, tramitación de reclamaciones "con un solo clic". Tramitación en autoservicio, rápida y eficiente, saliendo del lugar lo más rápido posible y tramitando el caso en el menor tiempo. Alcance de la aceptación: Nadie resulta herido, el coche puede moverse; los trámites y el seguro están completos, la causa es clara y no hay disputa. Ventajas del procesamiento: No es necesario que la policía de tránsito esté presente, operación simple y fácil, operación de datos eficiente y resolución rápida de reclamos.

(5) Eliminación clasificada

Aplicable a la gestión de accidentes de tráfico descubiertos por policías de servicio dentro de la red al recibir una alarma o al pasar. Para accidentes automovilísticos donde las circunstancias son claras y deben manejarse en el lugar, se emitirá una carta de determinación de accidente (procedimiento simple) y se entregarán las fotografías y documentos en disputa a la oficina de procesamiento rápido de la brigada para su procesamiento; ocurre una lesión, realizar responsabilidades de manejo en el lugar, proteger la escena, rescatar a los heridos y encontrar testigos, desviar el tráfico y esperar a que la policía de accidentes llegue al lugar para ayudar. Puede garantizar eficazmente la rápida evacuación del lugar del accidente con daños al vehículo y garantizar carreteras sin problemas.

(6) Procesamiento rápido

Los escuadrones de accidentes de cada brigada y los escuadrones de servicio de la brigada de carreteras y Chang'an han establecido oficinas de procesamiento rápido que la policía de manejo de accidentes de tiempo completo aceptará. el traslado de la policía de red y el centro de compensación rápida lo devolverá a la brigada, daños a vehículos accidentes de tránsito que no fueron verificados y fueron atendidos por las propias partes en la brigada. Asegúrese de que todo tipo de accidentes con daños a vehículos se manejen rápidamente.

Según su escala y sus propias condiciones, los centros locales de servicios de compensación rápida, además de gestionar accidentes de tráfico, asistencia jurídica, rescate de emergencia y otros servicios, también lanzan servicios de gestión de tráfico, servicios de gestión de vehículos y otras funciones. para hacerlo más conveniente y beneficioso para la gente.

3. Cómo indemnizar por un accidente de tráfico

Después de un accidente de tráfico, la indemnización se realizará de acuerdo con las siguientes normas:

Normas para determinar la indemnización por invalidez

La compensación por discapacidad se basará en el grado o grado de discapacidad de la víctima, en función del ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos o el ingreso neto per cápita de los residentes rurales en el año anterior donde se encuentra el tribunal de apelación. ubicado, y se computará por 20 años a partir de la fecha de la invalidez. Sin embargo, para los mayores de 60 años, la edad se reducirá en 1 año por cada año adicional; para los mayores de 75 años, el cálculo se basará en 5 años;

(2) Normas para determinar los gastos de subsistencia de los dependientes

La "Interpretación de la indemnización por daños personales" estipula que, con base en el gasto de consumo per cápita de los residentes urbanos y el gasto anual per cápita Gastos de manutención de los residentes rurales, los dependientes. Si una persona es menor de edad, tiene 18 años. Si la persona tiene más de 60 años, la edad se reducirá en 1 año por cada año adicional. 75 años, se computarán como 5 años. Esto también se diferencia de la regulación de que "a los menores se les computa como 16 años, se les deduce un año por cada año adicional menor de 50 años y se computan cinco años para los mayores de 50 años".

(3) Normas para determinar la indemnización por muerte

La indemnización por muerte se calculará con base en el ingreso disponible per cápita de los residentes urbanos o el ingreso neto per cápita de los residentes rurales en el año anterior. donde está ubicado el tribunal de apelaciones, con base en el cálculo de 20 años. Sin embargo, para los mayores de 60 años la edad se reducirá en 1 año por cada 1 año de aumento; para los mayores de 75 años, se calculará en base a 5 años;

(4) Estándares para determinar el costo de los dispositivos de asistencia para discapacitados

El costo de los dispositivos de asistencia para discapacitados se calcula con base en los estándares de costo razonables para los dispositivos ordinarios aplicables. Si la lesión requiere necesidades especiales, puede consultar las opiniones de la agencia de asignación de dispositivos de asistencia para determinar los estándares de tarifas razonables correspondientes. El ciclo de sustitución y el ciclo de compensación de los dispositivos de asistencia se determinarán con referencia a las opiniones de la organización compiladora.

(5) Estándares de determinación de gastos médicos

Los gastos médicos se determinan con base en los recibos de gastos médicos y tarifas de hospitalización emitidos por instituciones médicas, combinados con evidencia relevante como registros médicos y diagnósticos. certificados.

(6) Criterios de determinación del tiempo de trabajo perdido.

El pago por trabajo perdido se determina en función del salario por trabajo perdido y el estado de ingresos de la víctima. La indemnización por trabajo perdido se determina sobre la base de un certificado emitido por la institución médica donde la víctima recibió tratamiento.

(7) Normas de determinación de los honorarios de enfermería.

Los honorarios de enfermería se determinan en función de los ingresos del personal de enfermería, el número de enfermeras y la duración de la atención.

Si el personal de enfermería tiene ingresos, el cálculo se basará en las normas sobre salario por trabajo perdido; si el personal de enfermería no tiene ingresos o si el personal de enfermería contrata personal de enfermería, el cálculo se basará en las normas de remuneración laboral del personal de enfermería local; participan en el mismo nivel de atención.

(8) Normas para determinar los gastos de transporte

Los gastos de transporte se calculan con base en los gastos reales incurridos por la víctima y sus acompañantes necesarios para el tratamiento médico o el traslado a un hospital para recibir tratamiento. .

(9) Determinar el estándar de subsidio de alimentos por hospitalización.

El subsidio de alimentación hospitalaria se puede determinar consultando los estándares de subsidio de alimentación para el personal ordinario de las agencias estatales locales. La víctima realmente necesita ir a otros lugares para recibir tratamiento y no puede ser hospitalizada por razones objetivas. Se indemnizará la parte razonable de los gastos de alojamiento y alimentación efectivamente efectuados por la víctima y sus acompañantes.

(10) Normas de determinación de tarifas de nutrición.

Las tarifas de nutrición se determinan en función de la discapacidad de la víctima y las opiniones de la institución médica.

(11) Normas para determinar los gastos funerarios

Los gastos funerarios se calculan con base en seis meses del salario mensual promedio de los empleados del año anterior donde se encuentra la corte de apelaciones.

Cuando un accidente de tránsito reúne los elementos constitutivos del delito de accidente de tránsito, es posible que se le condene. Luego de ser sentenciado, el infractor soportará diferentes responsabilidades penales según las circunstancias del delito. Lo anterior es el conocimiento sobre cuándo castigar los accidentes de tránsito. Si no sabe nada o tiene otras preguntas, puede consultar a los abogados de Zhaofa.

Objetividad Jurídica:

Interpretaciones del Tribunal Supremo Popular sobre Varias Cuestiones Relativas a la Aplicación Específica del Derecho en el Juicio de Causas Penales Causadas por Accidentes de Tráfico Artículo 2 Cualquiera que cause un accidente de tráfico bajo cualquiera de las siguientes circunstancias será condenado a tres años de prisión. La siguiente pena de prisión o detención penal es: (1) El accidente que cause la muerte de una persona o lesiones graves a tres o más personas, y que carguen con la totalidad o la responsabilidad principal del accidente (2) El accidente que cause la muerte de tres o más personas, y tengan igual responsabilidad (3) El accidente que cause directamente la propiedad pública o la propiedad de otros si la persona es total o principalmente; Responsable del accidente, la cantidad es de más de 300.000 yuanes y no puede ser compensada. Si un accidente de tránsito causa lesiones graves a más de una persona, quien es total o principal responsable del accidente, y concurre en cualquiera de las siguientes circunstancias, será condenado y sancionado como delito de accidente de tránsito: (1) Conducir un automóvil vehículo después de beber o consumir drogas; (2) Conducir una máquina sin calificaciones para conducir Conducir un vehículo de motor sabiendo que los dispositivos de seguridad están incompletos o las piezas de seguridad no funcionan correctamente; que esté sin licencia o desguazado; (5) Conducir con sobrecarga grave (6) Para evadir la ley Fue investigado y se dio a la fuga del lugar del accidente;