¡Las máscaras fabricadas por las empresas automotrices no sólo son "Made in China", sino también "responsables"!
Recientemente, con la producción en masa oficial de máscaras de la marca Changan, cuatro compañías automotrices, incluidas BYD, SAIC-GM-Wuling y Guangzhou Automobile Group, han comenzado a producir máscaras. Con respecto a las máscaras producidas por los fabricantes de automóviles, algunos amigos piensan que son solo aficionados que se unen a la diversión, mientras que otros piensan que las máscaras producidas por los fabricantes de automóviles son confiables.
Para las preguntas de tus amigos, estoy aquí para decirte que la producción de mascarillas es pan comido para las empresas de automóviles. Para la industria manufacturera, los productos no son más que materias primas, sitios, procesos de fabricación y calificaciones.
1. Materias primas
Las mascarillas quirúrgicas médicas y las mascarillas N95 generalmente adoptan una estructura multicapa, denominada estructura SMS: una sola capa de capa spunbond (S) en el interior. y exterior, y una capa fundida en el medio ( M). En términos de materiales, la capa spunbond (S) y la capa fundida (M) son telas no tejidas y las materias primas son polipropileno. Sin embargo, sus procesos de fabricación son diferentes. El diámetro de la fibra de las capas hiladas interior y exterior es relativamente grueso, aproximadamente 20 micras, el diámetro de la fibra de la capa media fundida es de sólo 2 micras y está hecha de material de polipropileno con un alto índice de fusión. fibra.
Del mismo modo, el algodón que absorbe el sonido del coche también se divide en tres capas. La primera y la última capa son telas no tejidas de polipropileno, que son esencialmente telas no tejidas de polipropileno sopladas en fusión. En otras palabras, en la cadena de suministro a largo plazo de las empresas de automóviles, las empresas que producen materiales poliméricos como el algodón aislante acústico NVH pueden resolver el problema de las materias primas clave en la producción de mascarillas.
2. Lugar
Siempre que las materias primas estén garantizadas, los "objetivos difíciles" para la producción de mascarillas requieren un entorno libre de polvo de alto nivel, lo que no es un problema para el automóvil. Un problema difícil, porque el "taller de pintura" es uno de los cuatro grandes talleres de automóviles. Durante el proceso de pintura del vehículo, si cae polvo sobre la carrocería, será claramente visible, por lo que las empresas de automóviles tienen requisitos extremadamente altos para un "ambiente libre de polvo" durante el proceso de pintura.
3. Proceso de fabricación
En primer lugar, se puede decir que la fabricación de automóviles es la fabricación de productos industriales más compleja del mundo, por lo que la producción de máscaras es como una gota en el precio. cubo para empresas de automóviles. Por qué decimos esto:
Tomemos como ejemplo las mascarillas quirúrgicas médicas. Tienen una estructura simple y se componen principalmente de tres capas: tela no tejida fundida, cinturón de mascarilla y tiras de metal. Todo lo que los fabricantes de mascarillas tienen que hacer es ensamblar estas tres partes, luego desinfectarlas y dejarlas reposar. Por el contrario, un automóvil se compone de miles de piezas y es incomparable que los fabricantes de máscaras retomen cualquier eslabón del proceso de fabricación de una fábrica de automóviles. Con estos potentes soportes de hardware, ¿crees que a las empresas automovilísticas les resultará complicado producir mascarillas? Sólo un poquito de esfuerzo.
4. Cualificaciones
El hecho de que todo esté listo no significa que se puedan producir máscaras, pero todavía existe "Dongfeng". Según el "Catálogo de clasificación de dispositivos médicos", las mascarillas médicas pertenecen a los dispositivos médicos nacionales de Clase II. En otras palabras, las empresas que se dedican a la producción de mascarillas médicas deben obtener una licencia de producción de dispositivos médicos y un certificado de registro de dispositivos médicos. En cuanto a las cualificaciones, actualmente existen más de 20.000 empresas relacionadas con la cadena nacional de la industria de mascarillas, pero sólo 353 empresas cuentan con licencias de producción de mascarillas médicas. Los procedimientos formales, que comienzan con el registro, las pruebas y la inspección del producto, son todos productos libres de ensayos clínicos. La solicitud de un certificado de registro de dispositivo médico suele tardar entre 1 y 1 año y medio. Si se requieren ensayos clínicos, se necesitarán de un año y medio a tres años o incluso más, según el producto. Y teniendo en cuenta el exceso de capacidad, el gobierno generalmente no aprueba nuevos fabricantes de mascarillas. Teniendo en cuenta el período especial, los gobiernos locales han establecido "canales verdes" dentro de límites controlables. Para las empresas de automóviles con condiciones de fabricación maduras, obviamente ahorrará más tiempo en el proceso de aprobación.
En resumen, las empresas automotrices no solo tienen condiciones de producción suficientes para producir máscaras, sino que también tienen una sólida garantía de calidad. Por lo tanto, los fabricantes de automóviles no son aficionados y las máscaras son ciertamente confiables. Hablando de esto, creo que muchos amigos pensarán en las empresas de automóviles que producen máscaras. ¿Es un "negocio"?
Para las empresas, por supuesto, las ganancias respaldan el funcionamiento y el desarrollo de la empresa, pero ahora hay más empresas que no buscan puramente ganancias, especialmente las grandes empresas, que han estado en contacto con la sociedad durante mucho tiempo. estrechamente relacionado. Además del crecimiento de los beneficios, estas empresas son también la piedra angular de la estabilidad social.
Las máscaras de la marca "Wuling" son las precursoras, la novena unidad de BYD Electronics Group, el Grupo GAC le sigue de cerca y las máscaras de la marca "Chang'an" las alcanzan por detrás. Cuando la epidemia estaba arrasando, vimos que estas empresas automotrices pudieron transformar sus líneas de producción sin importar el costo y priorizar la producción de máscaras. Estas empresas automotrices que producen máscaras pueden utilizar sus propias ventajas y capacidades para resolver rápidamente el problema de la escasez de materiales durante la epidemia actual. Lo que demuestran no sólo es el fuerte "Made in China", sino también la encarnación de la responsabilidad social de las empresas automovilísticas.
En el actual período crítico de la * * * "epidemia" de guerra, cada vez más empresas automotrices no se centran en los costos y las ganancias, sino que están dando la vuelta activamente y sumándose a esta guerra "epidémica" sin humo. , digno de nuestro respeto. ¡Con la ayuda de todos los chinos que están en el mismo barco, creemos que esta dificultad se superará pronto!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.