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La historia del desarrollo de los sistemas de información y entretenimiento para vehículos

En marzo de 2009, BMW, Delphi, General Motors, Intel, PSA Group, Visteon Corporation y Fenghe Systems crearon la organización GENIVI. Están trabajando juntos para crear soluciones para sistemas de información en vehículos utilizando procesadores Intel Atom de alto rendimiento. * plataforma para compartir.

En mayo de 2009, Volkswagen e Intel lanzaron la "Arquitectura de Infoentretenimiento de Investigación y Desarrollo Global" basada en la plataforma Intel, que se lanzó tres años después.

En enero de 2010, el BMW Serie 7 lanzó el sistema de información a bordo del vehículo i-driver de tercera generación.

2065 438+00 En el Salón del Automóvil de Beijing en abril, marcas internacionales como Toyota, Lexus, Honda y PSA se apresuraron a lanzar vehículos con sistemas de información a bordo y fabricaron el sistema de información a bordo. el foco de la promoción del producto.

En agosto de 2009, la Subdivisión de Electrónica Automotriz de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices, Intel, China Telecom y Blue Star Technology celebraron con éxito el "IVI &: 3G First Summit Forum lanzó un". Productos de plataforma basada en Intel Atom y plataforma IVI montada en vehículos para redes de telecomunicaciones 3G.

En la conferencia IDF en abril de 2010, el vicepresidente global de Intel, Douglas Davis, y el vicepresidente de Huatai, Wang Dianming, lanzaron conjuntamente el primer automóvil IVI del mundo basado en la plataforma Intel proporcionada por Blue Star. En el Salón del Automóvil de Beijing de abril de 2010, las innovadoras empresas automovilísticas nacionales representadas por FAW, SAIC y Huatai lanzaron vehículos reales basados ​​en sistemas de información a bordo, mientras que fabricantes como Changan, Chery y Geely también lanzaron conceptos de automóvil con funciones IVI. .

En abril de 2010, Huatai, Intel y Blue Star lanzaron conjuntamente el primer automóvil IVI del mundo que utiliza la plataforma Intel: el Huatai Tianyuan B11. El sistema de Huatai se llama TIVI.

En el Salón del Automóvil de Guangzhou de diciembre de 2010, Geely también lanzó su propio sistema IVI: G-NetLink. Hay un vídeo de demostración de Geely G-NetLink en el coche. com. El 26 de abril de 2012, durante el Salón del Automóvil de Beijing, Desay SiVi firmó un acuerdo de cooperación estratégica con HTC, el líder mundial en diseño innovador de teléfonos móviles, y lanzó una nueva generación del sistema de información y entretenimiento para vehículos SiVi LINK en la reunión.