Los ingresos generados por la gestión de Didi son muy bajos. ¿Debería seguir corriendo?
No se recomienda hacer Didi ahora, a diferencia de años anteriores. Había un subsidio cuando comencé. Gano el doble de lo que corro, a veces más. En ese momento, había muchos coches que valían más de 100.000 yuanes, es decir, coches que valían más de 405.000 yuanes. No preguntes por qué, sólo porque gané dinero.
Antes de que Didi recaudara fondos, quemó dinero para captar clientes, se apoderó de territorio y mató a todos sus pares. En la actualidad, domina la industria por sí solo. Para decirlo sin rodeos, las políticas de la empresa se pueden cambiar a voluntad, sin restricciones y sin tener en cuenta los sentimientos del conductor. Muchos conductores hacen esto a tiempo completo, sólo para mantener a sus familias. Cuando una empresa sube precios y ajusta políticas, es el conductor el que sufre.
Además, cada vez hay menos gente que se dedica a este negocio. Debido a que hay más autos privados, muchos de ellos son utilizados por conductores de Didi porque hay más conductores. No hay subsidio. También tienen que asumir ciertos riesgos de violar las normas en la carretera. Los departamentos pertinentes en muchos lugares ahora están arrestando a los conductores de Didi en todas partes, pero ha sido inútil durante medio año. La razón fundamental es que no pueden ganar dinero.
Además, los conductores de esta industria a veces están llenos y a veces hambrientos, lo que resulta muy inestable y poco interesante. Es mejor encontrar trabajo y trabajar duro en la empresa. Si te desempeñas bien, obtendrás todo tipo de beneficios y podrás volver a salir a trabajar por tu cuenta.
A juzgar por la imagen que publicaste, el precio inicial donde estás es de 5 yuanes, excluyendo los 1,5 yuanes de Didi Chuxing, solo tienes 3,5 yuanes en la mano. Por estos 3,5 yuanes, es posible que tengas que viajar de 3 a 5 kilómetros y no quedará mucho dinero después de retirar la gasolina.
La bomba de gotas está demasiado alta.
Comparando la industria, Meituan tiene el 5% y Didi el 23%. Hay una gran diferencia. A veces la entrega es demasiado larga, cerca de más de 3 kilómetros, y el kilometraje de los pasajeros es solo un precio inicial. Ha habido muchas ocasiones en las que iba sin combustible y ni siquiera me pagaron por conducir en vacío, lo cual es una gran estafa. El precio inicial es demasiado bajo, el volumen de pedidos no es alto y no es rentable viajar por un día.
"Fake Didi" es un servicio ilegal de transporte en línea.
Mientras no cumpla las condiciones del “New Deal”, será catalogado como alquiler ilegal de coches online. Todo el país comenzó a rectificar y tomar medidas severas. Una vez capturado, se impondrá una multa de 10.000 a 30.000 RMB. Didi Taxi es actualmente legal. Puede que su automóvil y sus personas no sean legales, pero Didi aún envía pedidos a vehículos no calificados. Esto es algo difícil de entender. Si ganas poco dinero, es mejor no hacerlo. Hay demasiado en juego.
Con un poco de suerte, no pasará mucho tiempo.
Muchos propietarios de automóviles ahora quieren recibir pedidos cuando no tienen nada que hacer. Siempre se sienten afortunados de haberlo atrapado con tanta habilidad, como un perro al escondite. "Camina siempre por el río sin zapatos mojados". Si te atrapan y te castigan, será demasiado tarde para arrepentirte.
Después de que Didi adquiriera Uber, se convirtió en el actor dominante en el mercado de taxis, con una participación de mercado del 80%, logrando básicamente un monopolio. Mucha gente vio las oportunidades de negocio en Didi y la sencillez y rapidez de unirse a la empresa, por lo que se unieron a la industria uno tras otro. Sin embargo, muchos conductores de Didi informaron recientemente que sus ingresos por utilizar Didi son muy bajos. ¿Quieres persistir?
Personalmente no lo recomiendo.
Poco dinero, pocos beneficios económicos
Yo personalmente tomo el taxi Didi cuando salgo, porque es conveniente y el precio es más barato que los taxis. Una vez, mientras charlaba con un conductor de Didi, surgió el tema del trabajo, así que pregunté casualmente, ¿cuáles son los beneficios de trabajar en Didi? La expresión del conductor fue muy solemne en ese momento, diciendo que ahora el subsidio laboral ha bajado significativamente y los beneficios económicos son pobres. Y cada vez se une más gente, y la cuota de mercado es tan grande que todo el mundo quiere una parte. ¿Cómo podría haber algo tan bueno en el mundo?
Altamente reemplazable y poco propicio para el desarrollo profesional.
En segundo lugar, si lo piensas bien, es una profesión que casi todo el mundo puede ejercer. Siempre que tengas un permiso de conducir y un coche, puedes ejercer esta profesión. Es imposible tener un alto nivel. retornos en el largo plazo.
Nocivo para la salud
Además, esta profesión no es buena para la salud. Sentarse en el automóvil durante mucho tiempo hace que su cuello, hombros y cintura se sientan incómodos, y fácilmente puede congelarse el hombro o algo así. La mala circulación sanguínea también afectará el funcionamiento normal de otros órganos, así que trate de evitar sentarse durante largos períodos de tiempo. Así que creo que la mejor opción es tener otro trabajo principal. Esta es la base para mantener a su familia y ganarse la vida. En cuanto a conducir Didi, puedo usarlo como trabajo secundario para subsidiar mis gastos de gasolina en mi tiempo libre. No espere ganar mucho dinero con este trabajo. Didi se ha desarrollado hasta el día de hoy y el primer grupo de personas ha disfrutado de los dividendos.
Realmente no recomiendo correr. Porque a largo plazo, desde una perspectiva económica, es difícil ganar dinero. Déjame hacer los cálculos por ti.
Por ejemplo, basándose en un solo viaje de 10 kilómetros, el precio es de unos 35 yuanes, Didi deduce entre 6 y 7 yuanes y el coste del combustible es de 60 céntimos por kilómetro. Generalmente un viaje tiene una longitud mínima de 3 kilómetros. Si vas a un lugar remoto, será más, por lo que el coste medio de la gasolina es de 8 yuanes y puedes ganar hasta 20 yuanes por un solo viaje. Puedes trabajar 10 horas al día (es muy agotador y generalmente no puedes correr tanto tiempo) y correr 20 horas al día.
Ganas unos 10.000 yuanes al mes. ¿Parece atractivo?
Pero todavía hay muchos costos ocultos.
El primero: los costes de mantenimiento del coche. Para un automóvil que vale 100.000 yuanes, el costo de mantenimiento por 5.000 kilómetros es de alrededor de 600, y el costo de mantenimiento único es de alrededor de 600.
Segundo: El coche se desgasta mucho, 6.500 kilómetros al mes, lo que supone 780.000 kilómetros al año, y un coche de 65.438+ millones no es duradero. Desguazados en cuatro años, el promedio es de 25.000 al año y 2.000 al mes.
La tercera prima del seguro: casi 3.600 yuanes al año, una media de 200 yuanes al mes.
La cuarta multa de la policía de tránsito suele ser de aproximadamente 3 por mes, y la multa es de 100 a 200 yuanes, con un promedio de 500 yuanes por mes. Si la policía de tránsito lo atrapa, le costará incluso unos cientos de miles, pero se estima que oscilará entre 10.000 y 30.000.
Quinto: Si sufres un accidente de tráfico, no recibirás indemnización por nada. Debes pagar tú mismo las reparaciones de tu coche. Desafortunados una vez al año, 1.200 a la vez, una media de 1.000 al mes.
Sexto: La tarifa de estacionamiento y la tarifa de lavado de autos son 100 por mes.
¿Cuánto puedes ganar con este cálculo? ¿Sabes cuántas personas pueden alcanzar 20 sencillos en un día?
Los conductores de Didi lo saben mejor. Si hay un trabajo mejor que Didi, creo que este conductor no tendrá ningún problema. Como había un problema, todavía quería hacerlo. La historia de fondo es que actualmente no existe un trabajo mejor en esta disciplina. En cuanto a cómo responder a los motivos de otras personas, simplemente ríase.
Utilizaré la respuesta de un experto para analizar si utilizarlo o no. Esto no es una generalización, sino una respuesta a la pregunta utilizando datos, y los datos provienen de un controlador Didi.
1. Trabajo a tiempo completo en Didi en Xiamen, corro de 10 a 12 horas al día, gano un promedio de 500 yuanes al día, 15.000 yuanes al mes, cobro 1.500 yuanes y alquilo 4.500 yuanes al mes. Y gastando 6.000 yuanes. Los 9.000 restantes. Con unos ingresos mensuales de 9.000, ¿elegirías a Didi como conductor?
2. Otros gastos, alquiler y gastos de comida, 4.000 yuanes, 400 yuanes al mes, de 12 a 14 horas al día en un mes, un excedente neto de 5.000 yuanes, lo que puede ahorrar 60.000 yuanes al año. ¿Elegirás a Didi?
3. Cuando calculamos los ingresos, no podemos calcular los consumos y las multas. Los gastos de alquiler y comida no se pueden contar como ingresos, ni las multas por infracciones de tránsito se pueden contar como ingresos, porque si no te ponen un goteo intravenoso, tienes que comer y vivir. Una fuga hermética no significa que sea una infracción.
De esta forma, en una ciudad, puedes ganar 9.000 al mes conduciendo Didi y trabajando 12 horas al día. ¿Elegirás? Esta es la pregunta de opción múltiple más sencilla.
Solo puedo decir que no eres lo suficientemente profesional para correr. El tiempo normal en línea en ciudades de tercer nivel debería ser de alrededor de 400, el promedio en ciudades de segundo nivel es de 500 y en ciudades de primer nivel es de 600.
Lo he vivido en Didi, pero casi todos los pilotos con los que he tenido contacto están a este nivel. Operar los puntos de servicio Didi es importante. Otro punto es no rechazar ningún pedido ni realizar transacciones fuera de línea; de lo contrario, el monitoreo en la era del big data definitivamente afectará su programación;
El método del automóvil deportivo también es muy importante. Cuando no hay pedidos después de esperar más de diez minutos en un lugar, debemos considerar mover y reemplazar la ubicación de manera adecuada, para que los datos que fluyen sean más fáciles de monitorear y los pedidos sean más fáciles de realizar.
Por supuesto, operar Didi es definitivamente un trabajo duro, un trabajo que requiere una muy buena mentalidad. Sin una buena actitud y métodos de servicio, será difícil obtener altos ingresos operando Didi.
¡Míralo! Se le impondrá una multa de 10.000, dependiendo de cuántos pedidos realice. La plataforma subsidia 2.000 yuanes y tú pagas 8.000 yuanes.
Los ingresos de Didi son muy bajos. ¿Debería seguir corriendo?
Sobre este tema, entiendo muy bien el estado de ánimo del autor y también entiendo el estado de ánimo de un grupo de amigos que están interesados en este tema. No es fácil admitir que tu salario es bajo, pero es aún más impotente si no sabes cómo cambiarlo. Si las cosas siguen así, tienes miedo de perder tu espíritu de lucha, miedo de cambiar de trabajo cuando quieras, miedo de que tu esposa e hijos tengan vidas inestables...
En la vida real, no es solo Los conductores de Didi que tienen tales enredos y tristeza, muchas personas en el lugar de trabajo también tienen este monólogo interior. No somos dioses. Como somos seres humanos, por supuesto que tenemos emociones, pero debemos animarnos después de estar moderadamente deprimidos.
Entonces, volviendo a la pregunta, los ingresos de Didi son muy bajos. ¿Debería seguir corriendo? Ko Lafeng cree que para tener un análisis objetivo de esta cuestión, primero debemos examinarla de manera más integral.
Un recordatorio popular: ¿Por qué algunos conductores de Didi ganan dinero? ¿Y no puedes ganar dinero?
En los últimos años, se puede decir que la industria Didi está muy de moda. Muchos amigos que saben conducir han desertado a esta industria. Quieren aprovechar esta oportunidad para ganar más dinero y tienen muchas expectativas para esta industria.
Lo que tengo que soportar es que el primer grupo de amigos que usaron Didi probaron los beneficios y los pasajeros sintieron la comodidad que brinda esta nueva forma de viajar. Cuando los conductores y pasajeros se vuelven más dependientes de Didi después de trabajar durante un período de tiempo, surgirán problemas como: la empresa de Didi tiene un control estricto, altos requisitos de revisión de conductores, altos requisitos de pasajeros para viajes y el impacto de la opinión pública en accidentes inseguros. ...
En resumen, los conductores de Didi necesitan gastar más energía para hacer este trabajo, pero los beneficios que reciben son mucho menores que cuando ingresaron por primera vez a la industria.
Algunos conductores tienen opiniones diferentes sobre este tema. Creen que aún puedes ganar dinero haciendo Didi, pero tienes que aprender a mantener el ritmo de los tiempos y mejorar constantemente tus ideas y métodos de hacer Didi:
El primer punto: muchos conductores de Didi no eligen Atrapar a los clientes a tiempo, o conducir en sentido contrario y desperdiciar demasiado combustible se debe a un "posicionamiento inexacto". Con respecto a este tema, si simplemente te quedas en la etapa de quejas, estás FUERA. Hoy en día, muchos conductores utilizan el sistema de posicionamiento Beidou en el sistema de vehículo inteligente para la navegación, y el posicionamiento de las personas puede tener una precisión inferior al metro.
Segundo punto: Cualquiera que haya trabajado en Didi sabe que suelen utilizar dos teléfonos móviles para trabajar, uno para atender llamadas personales y otro para tomar pedidos. Encender el teléfono y recibir pedidos durante mucho tiempo es especialmente perjudicial para el teléfono móvil. Muchos conductores de Didi tienen que cambiar de teléfono móvil antes de ganar mucho dinero. En respuesta a este problema, algunos conductores han comenzado a liberar sus manos, ya no usan teléfonos móviles y en su lugar utilizan el panel de control central de navegación inteligente en red del automóvil.
El tercer punto: ¿A qué le temen más los conductores de Didi? Es una queja, pero no le diste una reseña de cinco estrellas. Por supuesto, los conductores de Didi también estaban indefensos. Después de más de diez horas de cansancio al volante, sumado a la incomprensión de algunos pasajeros, es fácil que surjan quejas. Ante este problema, muchos conductores no solo se descomprimen ellos mismos, sino que también descomprimen a los pasajeros a través de los ricos métodos de entretenimiento en el automóvil de los sistemas inteligentes del vehículo, y alivian mucha ansiedad con música relajante y programas divertidos.
Ke Lafeng cree: De hecho, no importa en qué industria, siempre que tenga la idea de seguir el ritmo de los tiempos y esté dispuesto a trabajar duro, siempre habrá alguien que pueda hacerlo bien. para referencia de los conductores de Didi~
Aprenda una habilidad y abra una tienda.