La historia de vida de Mo Wenxiang
Durante la grave enfermedad del camarada Mok Wenxiang y después de su muerte, camaradas destacados relevantes del gobierno central expresaron sus condolencias y condolencias de diferentes maneras.
Después del estallido de la Guerra Antijaponesa, el Destacamento Jinpu de la 129.ª División del Octavo Ejército de Ruta cruzó el canal hacia el este y abrió una base de apoyo antijaponesa en Xiajin. En febrero de 1938, Mo Wenxiang, que tenía menos de 15 años, se unió resueltamente a la revolución y se desempeñó como corresponsal y cadete del equipo de entrenamiento en el Destacamento Jinpu de la 129.a División del Octavo Ejército de Ruta. En julio del mismo año se unió al Partido Comunista de China. En junio de 2010, se desempeñó como instructor político del 1.er equipo de la 15.a Brigada de la Escuela de Guerra Antijaponesa de Hebei. En octubre de 1939, se desempeñó como oficial de propaganda del Departamento Político de la 120.a División del Octavo Ejército de Ruta. Posteriormente se desempeñó como secretario del Departamento Político de la Región Militar de Jinsui y líder adjunto del equipo de inspección. Luchó con las tropas en la zona fronteriza de Shanxi-Hebei-Shandong-Henan y luchó hasta el final.
Desde 1945 hasta octubre, entró en el noreste de China con el ejército y se desempeñó como director del Departamento Político General del Ejército de la Alianza Democrática del Noreste. Desde marzo de 1946 hasta la actualidad se desempeña como comisario político del Tercer Arsenal del Cuarto Ejército de Campaña de la Región Militar del Noreste, Comité de Supervisión y Subdirector del 53º Arsenal de la Región Militar del Noreste. En condiciones difíciles, se dedicó al desarrollo de la producción militar, aseguró el suministro oportuno de suministros militares y realizó grandes contribuciones a la causa de liberación del pueblo del Nordeste.
Al comienzo de la fundación de la República Popular China, la República Popular China todavía se dedicaba a la gestión de la producción militar. Se ha desempeñado sucesivamente como Secretario del Comité del Partido de la Fábrica 53 de Shenyang, Director de la Fábrica 111, Director y Secretario del Comité del Partido de la Fábrica 410 (es decir, la Fábrica de Maquinaria de Guangxin, Liming y Songling). Está comprometido con la producción y operación. de las empresas de la industria militar y se esfuerza por adaptar la producción de la industria militar a las necesidades de estandarización de equipos del Ejército Popular de Liberación. Cumplió con éxito las tareas de producción asignadas por los superiores. Graduado de la clase de cuadros del Instituto de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing en 1961. Posteriormente se desempeñó como director de Songling Machinery Factory. En junio de 1963, fue nombrado miembro del Comité Permanente del Comité Municipal del Partido de Shenyang y Ministro de Industria Secundaria. En septiembre de 1964, fue nombrado secretario del Comité Municipal del Partido de Shenyang. 1968 165438+10 meses, perseguido por Lin Biao y el grupo contrarrevolucionario "Banda de los Cuatro", encarcelado. En mayo de 1972, se desempeñó como miembro del Comité Permanente del Comité Revolucionario Municipal de Shenyang, subdirector del Comité Revolucionario, director de la Oficina de Industria de Defensa Nacional y líder del grupo de liderazgo central del Partido. En marzo de 1978, fue nombrado viceministro y subsecretario del Grupo de Liderazgo del Partido del Tercer Ministerio de Industria de Maquinaria. En septiembre de 1981, fue nombrado Ministro del Tercer Ministerio de Industria de Maquinaria y Secretario del Grupo de Dirección del Partido. En abril de 1982, fue nombrado Ministro del Ministerio de Industria Aeroespacial y Secretario del Grupo de Liderazgo del Partido. Ha liderado durante mucho tiempo la construcción de la industria de maquinaria y la industria de defensa y ha realizado grandes contribuciones.
Durante los años de la guerra, el camarada Mo Wenxiang se dedicó a la industria militar con gran entusiasmo y contribuyó a la causa de liberación del pueblo chino.
Al comienzo de la fundación de la Nueva China, mientras trabajaba en la Fábrica No. 3, unió y dirigió a todos los trabajadores de la fábrica a trabajar duro para construir la Nueva China. La fábrica fue elogiada por el gobierno central y la Federación Nacional de Sindicatos de China como "la primera empresa avanzada de China que depende de la clase trabajadora para administrar con éxito una empresa estatal".
Mientras trabajaba en la planta de reparación de motores de aviación de Shenyang, dirigió la fábrica para completar el proyecto de renovación de la planta de reparación, completó las tareas de reparación del primer lote de motores a reacción de aviación en la Nueva China e hizo grandes Contribuciones a la lucha contra la agresión estadounidense y ayuda a Corea y la industria de la aviación de la Nueva China.
Mientras se desempeñaba como director de la Planta de Reparación de Motores de Aviación de Shenyang y de la Fábrica de Motores de Aviación de Shenyang, implementó activamente las políticas estatales y del partido, y siguió la "Antigua fábrica para construir una nueva fábrica" y la "Una ", Largo y Dos" formulado por la Oficina de la Industria de la Aviación. Con base en el principio de "cruzamiento", hicimos arreglos generales y guiamos a los cuadros y trabajadores a llevar adelante el tenaz espíritu de lucha, prepararse para la producción mientras construíamos la fábrica. y prestar mucha atención a la producción de prueba de piezas, para que la primera fábrica de motores a reacción de mi país se completara antes de lo previsto y la producción de prueba del nuevo motor fuera exitosa. 1956 El 10 de septiembre, el Comité Central y el Consejo de Estado enviaron mensajes de felicitación a todos los empleados de la Fábrica de Motores de Aviación de Shenyang.
En febrero de 1961, fue nombrado director de la fábrica de aviones de Shenyang. Implementó resueltamente las políticas del gobierno central y, junto con los miembros del equipo, tomó medidas efectivas para rectificar la calidad del producto, el equipo y la disciplina, revirtió la situación caótica de la gestión corporativa y realizó la entrega por lotes de productos de alta calidad para equipar a las tropas.
Durante la "Revolución Cultural", recibió descargas eléctricas y fue encarcelado durante más de tres años. Sin embargo, se adhirió a sus principios, tenía creencias firmes, fue valiente y tenaz y mantuvo la noble integridad de un miembro del partido. 1978, completamente rehabilitado.
Cuando se desempeñó como viceministro del Tercer Ministerio de Industria de Maquinaria, el ministerio le encomendó dirigir un grupo de trabajo en la fábrica de motores de aviación de Xi'an y dirigir la producción de prueba de motores turbofan 9 importados. y organizar fábricas y fábricas relevantes en todo el país. La solidez técnica de aviación del instituto y la escuela apoyó la investigación conjunta de Xi'an Aviation Engine Factory, que permitió que el primer motor turbofan 9 de producción nacional se probara con éxito. Contribuir al avance del desarrollo de los motores aeroespaciales de mi país.
Cuando se desempeñó como Ministro del Tercer Ministerio de Industria de Maquinaria y Ministro de Industria de Aviación, siguió los principios de "la investigación científica primero, la calidad primero" y "actuar de acuerdo con las leyes económicas" para lograr la "nueva generación de productos de aviación", "generación de investigación, generación previa a la investigación" como enfoque, con el objetivo de acelerar la actualización de los productos, mejorar la calidad de los productos y mejorar los beneficios económicos, se ha llevado a cabo una rectificación integral de la responsabilidad económica; Se ha establecido un sistema con la contratación como contenido principal para transformar la empresa de un tipo de producción pura a un tipo de investigación, producción y operación científica, los beneficios económicos de toda la industria han mejorado enormemente. El período del Séptimo Plan Quinquenal fue cuatro veces mayor que el del Sexto Plan Quinquenal. Ha surgido una nueva situación en la investigación y producción científica, que contribuye positivamente a la modernización del equipamiento militar.
Bajo la dirección de la política de reforma y apertura del gobierno central, emancipó su mente y exploró activamente. Sobre la base de investigaciones e investigaciones en profundidad, intercambió ideas y trabajó con los miembros de su equipo para formular políticas para una apertura oportuna al mundo exterior, introdujo tecnologías extranjeras avanzadas e impulsó a la industria de la aviación de China por el camino de la cooperación internacional. Bajo su liderazgo, completó la modificación del avión J-7M, el ensamblaje conjunto chino-estadounidense del avión MD82, el desarrollo conjunto China-Pakistán del avión de entrenamiento K8, el avión J-10 y el desarrollo del motor Taihang. , sentando las bases para el desarrollo sostenible de la industria de la aviación. ¡Buenas bases! Concede gran importancia y apoya el establecimiento y desarrollo de empresas de la zona costera en el sistema de la industria de la aviación, y ha celebrado muchas reuniones de grupos del partido para estudiar las cuestiones de desarrollo de las empresas de la zona costera. Dio dos instrucciones en la Conferencia de Trabajo Empresarial de la Zona Costera del CATC, pidiendo promover vigorosamente el fortalecimiento y la expansión de las empresas de la zona costera y las instituciones extranjeras, para promover la reforma y apertura de las empresas en el sistema de la industria de la aviación. Han dedicado su energía y esfuerzos a ayudar a las empresas de la industria de la aviación de China a pasar gradualmente del aislamiento a la apertura al mundo.
Implementó resueltamente la política de "integración de militares y civiles, integración de tiempos de paz y tiempos de guerra, prioridad a los productos militares y apoyo popular a los militares" propuesta por el Comité Central. Mientras garantizaba las tareas de investigación científica y producción de la industria militar, ajustó la estructura del producto de acuerdo con la demanda del mercado y dirigió el desarrollo de una serie de productos civiles. La proporción del valor de su producción en el valor total de la producción ha aumentado año tras año, lo que permite que las ventajas tecnológicas militares desempeñen un papel en la revitalización de la economía nacional y el progreso científico y tecnológico, y también acumulan fuerza para el desarrollo posterior de la industria de la aviación. Gracias a su activa promoción, la aviación civil también abrió nuevas oportunidades. El avión Y-7 se puso en servicio por primera vez en rutas nacionales de la aviación civil china. El desarrollo y la producción de los aviones Y-7, Y-8 e Y-12 han entrado en una nueva etapa.
Presta gran atención y apoya la reubicación y ajuste de empresas de tercer nivel en la industria de la aviación. A menudo trabaja incansablemente para viajar, realiza investigaciones en profundidad y se comunica y negocia activamente con los departamentos relevantes. del Consejo de Estado y los líderes locales para brindar orientación para la reubicación y el futuro de las empresas de tercer nivel. El desarrollo ha jugado un papel positivo y se ganó el favor de los empleados de las empresas de tercer nivel.
Concede gran importancia a la formación y selección de talentos, y ha enviado a un grupo de cuadros jóvenes y prometedores con capacidad e integridad política a puestos de liderazgo en todos los niveles, contribuyendo a la construcción del sistema nacional. equipo de talentos del cuadro.
Mientras se desempeñaba como miembro del Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo, desempeñó fielmente sus funciones, participó activamente en la revisión de proyectos de ley, dirigió varios equipos para realizar inspecciones policiales cada año y llevó a cabo Investigación corporativa en profundidad para ayudar al establecimiento de la economía de mercado de mi país y la reforma de las empresas estatales. Hizo sugerencias y sugerencias e hizo contribuciones positivas a la construcción del sistema legal nacional y la reforma del sistema económico.