Mercado del automóvil a las 8 en punto | El primer prototipo de batería de estado sólido de Toyota; Volkswagen lanzará el "ID.6" en 2023.

65438+ El 22 de febrero, el Taiwan Economic Daily informó que el primer automóvil eléctrico de Apple, el Apple Car, se lanzará en septiembre del tercer trimestre del próximo año, al menos dos años antes. calendario, señalando que los prototipos ya se están probando en las carreteras de Estados Unidos. Según el informe "Economic Daily", la cadena de suministro reveló que, en consonancia con la práctica de preparar materiales para el iPhone a partir de piezas, Apple recientemente exigió a las fábricas de autopartes de Taiwán, como Hoda, FTL-KY, Zyxel y Foton, que se abastecieran, y productos relacionados. Las industrias se incluyeron en la lista de la cadena de suministro de la primera ola.

El día 24, Reuters citó fuentes que dijeron que Apple hará su debut en 2024 y logrará un gran avance en la tecnología de baterías centrales.

El primer prototipo de batería de estado sólido de Toyota se dará a conocer en 2021.

Hace unos días, "Nikkei" informó que Toyota estrenará su primer modelo con batería de estado sólido en 2021. Gracias al uso de baterías de estado sólido, su autonomía de crucero puede alcanzar los 1.000 kilómetros y el tiempo de carga es de sólo 10 minutos.

Las baterías de estado sólido son más compactas, más rápidas, más seguras y tienen mayor densidad energética que las tradicionales baterías de iones de litio. Utilizan electrolitos sólidos en sus celdas de iones de litio en lugar de electrolitos de polímeros líquidos o en gel.

Toyota está desarrollando baterías de estado sólido conjuntamente con Panasonic y planea lanzar modelos relacionados durante los Juegos Olímpicos de Tokio este verano. Toyota lidera el recuento de patentes de baterías de estado sólido, con más de 1.000 patentes relacionadas con esta tecnología. Volkswagen dijo que producirá sus propias baterías de estado sólido para 2025, y Nissan espera producir prototipos de baterías de estado sólido para 2028.

"Nikkei" informó que el gobierno japonés está considerando utilizar parte del recién creado fondo de descarbonización de 2 billones de yenes (65.438 dólares + 09.200 millones de dólares) para construir una base de producción de baterías de estado sólido en China. Empresas industriales como Mitsui & Co., la empresa de gasolina Idemitsu Kosan y Sumitomo Chemical se están preparando para producir electrolitos sólidos.

03 Volkswagen lanzará en 2023 el “ID.6”, con una aceleración de 5,6 segundos y una autonomía de 700 kilómetros.

Se informa que la marca Volkswagen planea lanzar el modelo de producción en masa del concept car ID Vizzion en 2023, posicionándolo como un vehículo eléctrico de tamaño mediano. El nombre del nuevo vehículo puede ser ID.6. Se espera que el nuevo vehículo tenga una capacidad de batería de 84 kWh y una autonomía WLTP de 700 kilómetros con una sola carga. Actualmente está previsto lanzar versiones con tracción total y tracción trasera. La tracción total acelerará en 5,6 segundos y la tracción trasera acelerará en 8,5 segundos. El automóvil aún está en desarrollo y su nombre en código interno es Aero-B. Se dice que el modelo proporcionará el mismo espacio interior que el automóvil de lujo Phaeton. En términos de carga, los ingenieros de Volkswagen dijeron que la potencia máxima de carga del Aero-B producido en serie debería alcanzar los 200 kilovatios, y solo se necesitan 10 minutos para aumentar la autonomía en 230 kilómetros. Se informa que Volkswagen producirá tres modelos D-SUV puramente eléctricos en 2023, y el ID.6 es uno de ellos.

Al mismo tiempo, también hay noticias de que el CEO de la marca Volkswagen, Ralf Brandstäter, confirmó que Volkswagen está desarrollando una versión producida en masa del concept car Roomzz que actualmente solo está disponible en el mercado chino. /p>

¿Toyota lanzará un pequeño coche eléctrico puro en 2021? Con una autonomía de 100 kilómetros y un precio de 65.438+, el 24 de febrero, según el informe "Nihon Keizai Shimbun", Toyota planea lanzar un dos. -Coche eléctrico puro pequeño de dos asientos en 2021, que se ajusta a la categoría k-car (vehículo ligero) de Japón. Los informes dicen que el precio de un coche eléctrico pequeño puro de dos asientos sin subsidios es de aproximadamente 16.000 a 17.000 yenes (aproximadamente 1,01 millones de RMB). a 10.700 yuanes). Este coche eléctrico estará propulsado por un paquete de baterías de iones de litio fabricado por Prime Planet Energy & Solutions y podrá recorrer unos 100 kilómetros con una sola carga.

05 Hyundai IONIQ 5 arranca pre- ¿En venta? Tiene una autonomía de 450 kilómetros y acelera en 5,2 segundos.

El 23 de febrero de 2012 salió a la preventa el nuevo vehículo eléctrico IONIQ 5.

Se entiende que el nuevo automóvil tiene un tamaño de 4460*1890*1600 mm, una distancia entre ejes de 3000 mm, una potencia del sistema de tracción total de 230 kw, una autonomía de crucero WLTP de 450 kilómetros, un tiempo de aceleración a velocidad cero de 5,2 segundos. y admite 800 voltios CC.

06 NIO lanzará el primer vehículo eléctrico puro con batería de 150 KWh equipado con el sistema de asistencia a la conducción automática NT2.0.

Recientemente, NIO declaró que lanzará su cuarto modelo el día NIO, 65438 + 9 de octubre, que también es el primer vehículo eléctrico puro. El nuevo coche estará equipado con una batería de 150 KWh, un sistema de conducción automática asistida NT2.0 y una central eléctrica de segunda generación. Anteriormente, en la conferencia telefónica sobre informes financieros del tercer trimestre, el fundador de NIO, Li Bin, reveló que los próximos dos productos de NIO son principalmente automóviles para mejorar aún más la matriz de productos. Uno de los productos para automóviles está a punto de ser lanzado y el segundo está en desarrollo. Weilai dijo que está acelerando el desarrollo de su plataforma tecnológica de segunda generación NT2.0. El objetivo es crear un sistema de conducción autónoma producido en masa, que se instalará en el próximo modelo nuevo. La configuración de hardware y el software ADAS/AD. Se mejorarán las capacidades.

A principios de febrero de 2012, Weilai emitió 68 millones de ADS (recibos de depósito estadounidenses) a un precio de emisión de 39 dólares por acción. NIO afirmó que el 60% de los fondos recaudados esta vez se utilizará para la investigación y el desarrollo de nuevos productos y tecnología de conducción autónoma de próxima generación; el 30% se utilizará para la expansión de la red de ventas y servicios y la penetración en el mercado; utilizado para fines corporativos generales. De enero a noviembre de 2020, NIO entregó un total de 36.721 vehículos, un aumento interanual del 111%.

Tesla lanzará el servicio de suscripción FSD a principios de 2021.

Recientemente, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo en Twitter que Tesla lanzará un servicio de suscripción de conducción totalmente autónoma (en adelante, FSD) a principios de 2021. El servicio se puede transferir a otro modelo de Tesla. Esto significa que los consumidores no tienen que pagar una tarifa única elevada para comprar FSD, sino que pueden comprar un paquete y utilizarlo según sea necesario.

El analista de JMP Securities, Joseph Osha, afirmó el precio objetivo de Tesla (TSLA). EE. UU.) aumentará de 565.438 dólares+06 a 788 dólares, manteniendo la calificación de "sobreponderación". Se espera que los envíos totales de vehículos eléctricos representen el 65.438+05,7% de las ventas mundiales de automóviles en 2025, frente al 65.438+04% previsto anteriormente, y se espera que Tesla entregue en 2025. Al mismo tiempo, excluyendo el 70% de las ventas en el mercado de vehículos eléctricos de China, se espera que la empresa ocupe el 45% del mercado de vehículos eléctricos puros.

08La producción en masa de Jihu HBT equipada con la solución lidar de Huawei se lanzará en 2021.

El 22 de febrero de 65438, Huawei lanzó por primera vez productos y soluciones lidar de alto rendimiento. Al mismo tiempo, se expusieron fotografías espía de ARCFOX Extreme Fox HBT, lo que lo convierte en el primer vehículo eléctrico inteligente equipado con las tres principales soluciones lidar de Huawei. Jihu HBT es un nuevo vehículo eléctrico inteligente de alto rendimiento construido conjuntamente por ARCFOX y Huawei. Estará equipado con tres lidares de grado automotriz de 96 líneas, seis radares de ondas milimétricas, 12 cámaras y 13 radares ultrasónicos, así como un chip Huawei con una potencia informática de 352Tops. El modelo será presentado y lanzado el próximo año.

09 ¿FF funda una nueva empresa en China? Un lote de vehículos de preproducción FF91 ha salido de la línea de producción.

Hace unos días, según informes de los medios, Sino-French Automobile (Zhuhai) Co., Ltd. se estableció oficialmente en junio 65438 + febrero 65438 + abril de 2020, con un capital registrado de 250 millones de dólares. . Según personas familiarizadas con el asunto, a pesar de las dificultades financieras, FF ha estado mejorando la calidad del producto mediante pruebas de producto y actualizando el sistema I.A.I. Desde la perspectiva del producto, varios vehículos de preproducción FF 91 han salido de la línea de producción y también se están construyendo los últimos vehículos de preproducción.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.