¿Dónde se puede notar la diferencia entre abrir y cerrar la válvula reguladora?
1. La válvula reguladora de aire abierto (aire
Para abrir) es que cuando aumenta la presión del aire en el cabezal del diafragma, la válvula se mueve en la dirección de apertura creciente. alcanza Cuando se ingresa el límite superior de presión de aire, la válvula se abre completamente. Por el contrario, cuando la presión del aire disminuye, la válvula se mueve en la dirección de cierre, y cuando no hay entrada de aire, la válvula se cierra completamente. Por lo tanto, las válvulas de aire para abrir a veces también se denominan válvulas de cierre por falla.
Cerrar FC).
2. El tipo hermético (el aire
debe estar cerrado) tiene una dirección de acción exactamente opuesta a la del tipo de apertura de aire. Cuando la presión del aire aumenta, la válvula se mueve en la dirección de cierre; cuando la presión del aire disminuye o no disminuye, la válvula se abrirá o se abrirá completamente. Cuando no hay entrada de aire, la válvula está completamente abierta. Por lo tanto, a veces se le llama Fallo al abrir (Fail to open)
Abrir FO). La apertura o cierre de aire de una válvula de control neumático generalmente se logra a través de los efectos positivos y negativos del actuador y diferentes métodos de ensamblaje. de la estructura de la válvula realizada.
3. La selección de apertura y cierre de aire se basa en la seguridad del proceso de producción. Cuando se corta la fuente de aire, es seguro si la válvula reguladora está en la posición cerrada o abierta. Por ejemplo, para el control de la combustión del horno de calentamiento, se instala una válvula reguladora en el gasoducto para controlar el suministro de combustible de acuerdo con la temperatura del horno o la temperatura del material calentado a la salida del horno de calentamiento. Es más seguro utilizar una válvula neumática en este momento, porque una vez que se detiene el suministro de aire, es más apropiado que la válvula esté cerrada que abierta por completo. Si se interrumpe el suministro de aire y la válvula de combustible está completamente abierta, existe riesgo de sobrecalentamiento. Otro ejemplo son los equipos de intercambio de calor enfriados por agua de refrigeración. El material caliente se enfría intercambiando calor con agua de refrigeración en un intercambiador de calor. La válvula reguladora está instalada en la tubería de agua de refrigeración y la cantidad de agua de refrigeración se controla mediante la temperatura del material después del intercambio de calor. Cuando se interrumpe el suministro de aire, la válvula reguladora debe estar en la posición abierta, lo cual es más seguro. Se recomienda elegir una válvula reguladora cerrada por aire (FO). "