Cómo funcionan las grúasLas grúas pórtico y los puentes grúa se utilizan ampliamente. Es un carro elevador erigido en un tramo fijo de un edificio y es adecuado para fábricas, minas, talleres y almacenes. Se utiliza para cargar, descargar y levantar materiales en interiores o al aire libre. Su mayor característica es que no ocupa el área efectiva del lugar de trabajo del polipasto eléctrico. Dividido en: general, central eléctrica, antidisturbios, monoviga eléctrica, suspensión monoviga eléctrica, polipasto eléctrico, metalúrgico, grúa aislada. La grúa pórtico es también un equipo mecánico para transportar y cargar y descargar materiales dentro de un tramo fijo. Es muy utilizado en talleres, almacenes o espacios abiertos. Esta grúa se diferencia de la grúa puente con polipasto eléctrico en la parte del puente. Tiene dos pequeñas alcantarillas y estabilizadores altos en ambos extremos de la viga principal. Las ruedas de desplazamiento del carro están instaladas en la viga inferior de los estabilizadores y corren longitudinalmente a lo largo de las vías colocadas en el suelo. Dividido en: uso general, central eléctrica, pórtico para construcción naval, grúa para contenedores costeros, grúa de armadura, etc. Conocimientos operativos de la grúa pórtico Procedimientos operativos de la grúa puente birraíl 1. Antes de trabajar, a. Verifique los frenos, ganchos, cables y dispositivos de seguridad de acuerdo con los requisitos de la tarjeta de inspección. Si se encuentra alguna anomalía, debe eliminarse. b. Antes de apagar la alimentación principal, el operador debe confirmar que no hay nadie en la plataforma o vía. Cuando el disyuntor de energía está bloqueado o tiene un tablero de anuncios, la energía principal solo se puede apagar después de que el personal original lo haya retirado. Xiao Nan 2. Durante el trabajo: a. Al levantar un objeto pesado por primera vez en cada turno (o cuando la carga alcance el peso máximo), levante el objeto pesado 0,5 metros del suelo antes de bajarlo, verifique el funcionamiento del freno y luego. realizar el funcionamiento normal. b Durante la operación, el operador debe hacer sonar la alarma para las siguientes operaciones según sea necesario. ① Levantar y bajar objetos pesados al conducir vehículos grandes y pequeños. (2) Cuando una grúa pasa sin una visión clara, la campana de alarma debe sonar continuamente ③ Cuando la grúa se acerca a otra grúa en el medio del tramo del puente; (4) Manténgase cerca de las personas cuando levante objetos pesados. c. Operar de acuerdo con señales de comando unificadas. d. Si hay un corte de energía repentino durante el trabajo, todos los controladores deben colocarse en la posición "cero" y se debe verificar que la grúa funcione normalmente antes de continuar trabajando. c. Durante el funcionamiento normal, está prohibido frenar y detener la grúa y el carro hacia atrás, al cambiar la dirección del movimiento de la grúa y el carro, la manija de la máquina fabricadora de arena debe colocarse en la posición "cero" para hacer el mecanismo. completamente Solo puedes conducir en la dirección opuesta después de detenerte. d Para una grúa con dos ganchos, cuando el gancho principal y el gancho auxiliar están intercambiados y las alturas de los dos ganchos son similares, el gancho principal y el gancho auxiliar deben funcionar por separado para evitar colisiones entre los dos ganchos. e. Las grúas de doble gancho no pueden levantar dos objetos con dos ganchos al mismo tiempo cuando el mecanismo de elevación no esté funcionando, ajuste su freno. Cuando vaya al Área Escénica de Taishan f. Está prohibido estacionar con un limitador y está prohibido ajustar el freno del mecanismo de elevación con carga. g. Implementar estrictamente el sistema "diez no colgar": ① No colgar cuando la señal de comando no sea clara o el comando sea confuso (2) No colgar cuando se exceda la capacidad de elevación nominal (3) uso inadecuado de; eslingas u objetos flojos atados (4) Izado Hay personas sobre objetos u otros objetos flotantes que no están suspendidos (5) El freno u otro dispositivo de seguridad de frenado falla y no está suspendido ⑥ Cuando la grúa levanta directamente objetos pesados para su procesamiento; , no levante; ⑦ Tire y cuelgue en diagonal, no cuelgue; ⑧ No levante artículos explosivos; ⑨ No levante objetos enterrados ⑩ Utilice objetos angulares para bloquear la abertura y no levante sin amortiguación; Si se encuentra algún problema, detenga la máquina inmediatamente, verifique la causa y elimínela a tiempo. 3. Una vez completado el trabajo, a. Levante el gancho a una cierta altura, estacione el carro y el carro en el lugar designado y coloque la manija del controlador en la posición "cero"; baje la manija del interruptor de la caja de protección y cortar el suministro eléctrico. Realizar mantenimiento de rutina. c. Hacer un buen trabajo en el traspaso de turnos. Procedimientos operativos de puente grúa monorraíl 1. Antes del trabajo a. Antes de que el puente grúa monorraíl con cabina y el conductor tomen el control, se deben inspeccionar los ganchos, cables, dispositivos de seguridad y otros componentes de acuerdo con los requisitos de la tarjeta de inspección, y se deben eliminar cualquier anomalía encontrada. b. Para puentes grúa monorraíl operados en tierra, cada turno debe tener una persona dedicada responsable de inspeccionarlos de acuerdo con los requisitos de la tarjeta de inspección. Si se encuentra alguna anomalía, se debe descartar. c. Antes de apagar la energía principal, el operador debe confirmar que no hay nadie en la plataforma o vía. Cuando el disyuntor de energía está bloqueado o tiene un tablero de anuncios, la energía principal solo se puede apagar después de que el personal original lo haya retirado. 2.a Durante el trabajo, al levantar objetos pesados por primera vez en cada turno (o cuando la carga alcanza el peso máximo), los objetos pesados se deben levantar 0,5 metros del suelo antes de bajarlos y se debe reducir el rendimiento de frenado. antes de poder llevar a cabo las operaciones normales.
b Implementar estrictamente el sistema "Diez No colgar": ① La señal de comando no es clara o el comando no se levanta (2) No colgar cuando se excede la capacidad de elevación nominal (3) Uso inadecuado de eslingas o atado flojo; objetos (4) Levantar objetos u otros objetos flotantes no suspendidos con personas sobre ellos (5) El freno u otro dispositivo de seguridad de frenado falla y no está suspendido ⑥ Cuando la grúa levanta directamente objetos pesados para su procesamiento; Tire de ellos en diagonal, no los cuelgue; ⑧ No los levante fácilmente Objetos explosivos ⑨ No levante objetos enterrados ⑩ Utilice objetos angulares para bloquear la abertura y no los levante sin amortiguación; La máquina inmediatamente, corte el suministro eléctrico, verifique la causa y elimínela a tiempo. 3. Una vez completado el trabajo, a. Levante el gancho a cierta altura, estacione el carro en el lugar designado y coloque la manija del controlador en la posición "cero"; baje el disyuntor y corte el suministro de energía. Realizar mantenimiento de rutina. c. Hacer un buen trabajo en el traspaso de turnos. Procedimientos de funcionamiento de la grúa pórtico/semipórtico 1. a. Antes de trabajar, los operadores deben verificar los frenos, ganchos, cables, dispositivos de seguridad y otros componentes de acuerdo con los requisitos de la tarjeta de inspección, y cualquier anormalidad encontrada debe eliminarse. Afloje las abrazaderas del riel. 2. Cuando trabaje, a. Cuando levante un objeto pesado por primera vez en cada turno (o cuando la carga alcance el peso máximo), el objeto pesado debe levantarse 0,5 metros del suelo y luego bajarse, y el rendimiento de frenado debe ser mayor. comprobarse antes de poder llevar a cabo las operaciones normales. b Durante la operación, el operador debe hacer sonar la alarma para las siguientes operaciones según sea necesario. ① Levantar y bajar objetos pesados al conducir vehículos grandes y pequeños. (2) Cuando la línea de visión no está clara, la alarma debe sonar continuamente cuando la grúa está funcionando y pasando; ③ Cuando la grúa está cerca de otra grúa dentro del tramo; (4) Al levantar objetos pesados, está cerca de; gente. c. Operar de acuerdo con señales de comando unificadas. d. Si hay un corte de energía repentino durante el trabajo, todos los controladores deben colocarse en la posición "cero" y se debe verificar que la grúa funcione normalmente antes de continuar trabajando. e durante el proceso normal de elevación de la grúa pórtico y el carro elevador, está prohibido conducir y frenar para detenerse; al cambiar la dirección de movimiento del carro y el carro, la manija debe colocarse en la posición "cero", por lo que. que el mecanismo pueda detenerse por completo antes de poder moverse en la dirección opuesta. f. Para una grúa con dos ganchos, cuando el gancho principal y el gancho auxiliar están intercambiados y las alturas de los dos ganchos son similares, el gancho principal y el gancho auxiliar deben funcionar por separado para evitar colisiones entre los dos ganchos. g. Las grúas de doble gancho no pueden levantar dos objetos con dos ganchos al mismo tiempo; los ganchos que no funcionan deben elevarse a una altura cercana a la posición límite y no se permite colgar cables de alambre de los ganchos. h. Está estrictamente prohibido estacionar con un limitador y está estrictamente prohibido ajustar el freno del mecanismo de elevación con carga. 1. Implemente estrictamente el sistema "diez no colgar": ① No colgar cuando la señal de comando no sea clara o el comando sea caótico (2) No colgar cuando se exceda la capacidad de elevación nominal (3) Uso inadecuado de; eslingas u objetos flojos atados; (4) Izar Hay personas sobre objetos u otros objetos flotantes que no están izados; (5) Cuando la grúa levanta objetos pesados, no los levante directamente para su procesamiento; ⑥ No los cuelgue torcidos; No levante objetos explosivos hoy; ⑨ Bloques con bordes y esquinas ⑩ No levante el objeto si no está acolchado ⑩ No levante si el cuadro viola las normas j. en la dirección de marcha y si hay personas u obstáculos cerca. k. Las grúas pórtico que operen al aire libre deberán anclarse una vez finalizado el trabajo. Cuando la fuerza del viento es mayor que el nivel 6, la máquina generalmente dejará de funcionar y bloqueará la abrazadera del riel de la máquina. 3. Una vez completado el trabajo, a. Levante el gancho a una cierta altura, estacione el carro en el lugar designado y coloque la manija del controlador en la posición "cero" hacia abajo la manija del interruptor de la cuchilla protectora, corte; corte la corriente y sujete los Rieles o anclajes cortavientos que bloquean la máquina. Realice un mantenimiento diario para garantizar que Zhang Yong tenga una nutrición adecuada. c. Hacer un buen trabajo en el traspaso de turnos. La grúa pórtico es una variante de la grúa puente. En el puerto se utiliza principalmente para carga y descarga de carga y carga a granel en patios al aire libre. Su estructura metálica es como un pórtico, con dos patas instaladas debajo de la viga de carga principal, que puede caminar directamente sobre la vía en el suelo. Se pueden extender vigas en voladizo en ambos extremos de la viga principal. Las grúas pórtico se utilizan ampliamente en los patios de carga portuarios debido a su alta utilización del sitio, su amplio rango de trabajo, su amplia adaptabilidad y su gran versatilidad. 1. Tipos de grúas pórtico De forma general, las grúas pórtico se clasifican según la forma de la estructura pórtico, viga principal y cruceta. (1) Según la forma estructural del marco de la puerta, se divide en (a) grúa pórtico completa: la viga principal no está en voladizo y el carro se mueve dentro del tramo principal. (b) Grúa semipórtico: la diferencia de altura de los estabilizadores se puede determinar de acuerdo con los requisitos de ingeniería civil del sitio. (c) Grúa pórtico en voladizo doble: la forma estructural más común, su tensión estructural y el uso efectivo del área del sitio son razonables. (d) Grúa pórtico en voladizo único: debido a restricciones del sitio, a menudo se elige esta forma estructural. (2) Según la estructura de la viga principal, se divide en (a) grúa pórtico de una sola viga: la grúa pórtico en voladizo de una sola viga tiene una estructura simple, es fácil de fabricar e instalar y tiene un peso muerto pequeño. Las vigas principales son en su mayoría estructuras de marco de cajón descarriladas. En comparación con la grúa pórtico de dos vigas, la rigidez general es menor.