Contenido del “Reglamento de Control de Vuelo de la Aviación General”
Las disposiciones pertinentes de este reglamento se aplicarán a las actividades de lanzamiento y lanzamiento de globos libres no tripulados y globos atados dentro del territorio de la República Popular China. Según la división de responsabilidades, el departamento de control de vuelo es responsable de gestionar las actividades de vuelo de la aviación general y proporcionar servicios de control del tráfico aéreo. Las unidades de apoyo de vuelo pertinentes deben coordinar y cooperar activamente, hacer un buen trabajo proporcionando apoyo de servicio relevante y crear condiciones convenientes para las actividades de vuelo de la aviación general.
Capítulo 2 Designación y uso del espacio aéreo de vuelo
Las unidades e individuos designados que soliciten actividades de vuelo de aviación general y necesiten establecer un espacio aéreo de vuelo temporal en función de las necesidades de las actividades de vuelo deberán informar a las autoridades pertinentes. El departamento de control de vuelo solicitó el establecimiento de un espacio aéreo de vuelo temporal.
La solicitud para el establecimiento de espacio aéreo de vuelo temporal deberá incluir el siguiente contenido:
(1) Alcance horizontal y altura del espacio aéreo de vuelo temporal;
(2 ) Vuelo hacia y Métodos para volar desde el espacio aéreo de vuelo temporal;
(3) Tiempo para utilizar el espacio aéreo de vuelo temporal;
(4) Naturaleza de las actividades de vuelo;
(5) Otros asuntos relacionados. La delimitación del espacio aéreo de vuelo temporal deberá aprobarse de conformidad con las siguientes disposiciones:
(1) Si está delimitado dentro del área del aeropuerto, deberá ser aprobado por el departamento responsable del control de vuelos del aeropuerto;
(2) Si está delimitada dentro del área del aeropuerto, deberá ser aprobada por el departamento responsable del control de vuelo del aeropuerto. El área del aeropuerto delineada en el área de control de vuelo deberá ser aprobada por el departamento responsable del área de control de vuelo;
(3) Más allá del área de control de vuelo delineada en el área de control de vuelo, el área de control de vuelo será responsable del control de vuelo Aprobado por el departamento;
(4) Clasificado en un área de control de vuelo, aprobada por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China.
El departamento que aprueba la designación del espacio aéreo de vuelo temporal deberá informar la designación del espacio aéreo de vuelo temporal al departamento de control de vuelo en el siguiente nivel superior para su registro y notificación a las unidades pertinentes. Las solicitudes para el establecimiento de un espacio aéreo de vuelo temporal deberían presentarse al departamento de control de vuelo correspondiente siete días hábiles antes del uso propuesto del espacio aéreo de vuelo temporal; el departamento de control de vuelo responsable de aprobar el espacio aéreo de vuelo temporal debería tomar una decisión tres días hábiles antes de la fecha de inicio. Se tomará la decisión de aprobación o desaprobación del uso propuesto del espacio aéreo de vuelo temporal y se notificará al solicitante.
El período de utilización del espacio aéreo de vuelo temporal se determina en función de la naturaleza y necesidades de los vuelos de aviación general, y no excederá los 12 meses.
Si es necesario extender el período de uso del espacio aéreo de vuelo temporal debido a los requisitos de la misión de vuelo, se debe informar al departamento de control de vuelo que aprobó el espacio aéreo de vuelo temporal para su aprobación.
Una vez completada la misión de aviación general, las unidades y las personas involucradas en actividades de vuelo de aviación general deben informar al departamento de control de vuelo correspondiente de manera oportuna, y el espacio aéreo de vuelo temporal que solicitaron debe ser revocado. Con la aprobación del departamento de control de vuelo que aprueba el establecimiento del espacio aéreo de vuelo temporal, el espacio aéreo de vuelo temporal designado también puede ser utilizado por otras unidades e individuos involucrados en actividades de vuelo de aviación general.
Capítulo 3 Gestión de las actividades de vuelo
El plan de vuelo aplicado para su implementación por unidades e individuos debe incluir los siguientes contenidos:
(1) Unidad de vuelo;< /p >
(2) Naturaleza de la misión;
(3) Nombre, nombre en clave (distintivo de llamada) y número de tripulantes del capitán (piloto);
(4) Tipo y cantidad de aeronaves;
(5) Métodos de comunicación y códigos de transpondedores de radar secundarios;
(6) Aeropuertos de despegue, aterrizaje y aeropuertos alternativos;
(7) Hora estimada de inicio y finalización del vuelo;
(8) Condiciones meteorológicas del vuelo;
(9) Ruta, altitud de vuelo y rango de vuelo;
(10) Otras necesidades especiales de seguridad. Las unidades y las personas que participan en actividades de vuelo de aviación general deben presentar documentos de aprobación de misión de vuelo válidos al solicitar un plan de vuelo en cualquiera de las siguientes circunstancias:
(1) Volar desde o hacia el espacio aéreo chino (asuntos oficiales) (Excepto vuelos);
(2) Volar sobre áreas aéreas restringidas o el área entre 10 kilómetros de la línea (fronteriza) nacional y nuestro lado;
(3) Realizar vuelos geofísica dentro de China Actividades de exploración o fotografía aérea;
(4) Volar sobre la línea del mar territorial (costa);
(5) Aeronaves extranjeras o extranjeros que utilizan aeronaves chinas para realizar aviación general actividades de vuelo dentro de China.
La solicitud de plan de vuelo para espacio aéreo de vuelo temporal utiliza el espacio aéreo de vuelo del aeropuerto, rutas y rutas para actividades de vuelo de aviación general. La solicitud de plan de vuelo deberá ser aprobada por el departamento de control de vuelo local o el departamento de control de vuelo local. presentarlo al departamento superior de control de vuelo para su aprobación.
Para utilizar el espacio aéreo de vuelo temporal y rutas temporales para actividades de vuelo de aviación general, deberá solicitar la aprobación del plan de vuelo de acuerdo con las siguientes disposiciones:
(1) Dentro del área del aeropuerto, el departamento de control de vuelo del aeropuerto deberá aprobarlo;
(2) Si el área del aeropuerto excede el área de control de vuelo, deberá ser aprobado por el departamento responsable del control de vuelo en esa área;
(3) Si excede el área de control de vuelo, deberá ser aprobado por el departamento responsable del área de control de vuelo;
(4) Cualquier vuelo más allá del área de control de vuelo. será aprobado por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China. La solicitud del plan de vuelo deberá presentarse un día y 15 horas antes del vuelo previsto; el departamento de control de vuelo deberá tomar una decisión sobre la aprobación o desaprobación un día y 21 horas antes del vuelo previsto y notificarlo al solicitante.
Si está realizando rescates de emergencia, socorro de emergencia en casos de desastre, modificación artificial del clima u otras tareas de emergencia, puede solicitar un plan de vuelo temporal. La solicitud de un plan de vuelo temporal debe presentarse a más tardar 1 hora antes del vuelo planificado; el departamento de control de vuelo debe tomar una decisión sobre la aprobación o desaprobación 15 minutos antes de la hora de salida prevista y notificar al solicitante. El departamento de control de vuelo podrá ordenar a las aeronaves que violen las normas de control de vuelo que corrijan o dejen de volar según las circunstancias.
Capítulo 4 Apoyo de vuelo
Garantía de las unidades de aviación general y las personas que participan en actividades de vuelo de aviación general deben establecer enlaces de comunicación confiables con los departamentos de control de vuelo pertinentes.
Al participar en actividades de vuelo de aviación general en el espacio aéreo designado para vuelos temporales, la comunicación aire-tierra debe mantenerse abierta. El departamento de control de vuelo prestará servicios de control de tránsito aéreo para las actividades de vuelo de la aviación general de acuerdo con la división de responsabilidades o acuerdos.
Las tarifas de apoyo a los vuelos de aviación general utilizadas en los aeropuertos militares se implementan de acuerdo con las normas nacionales de tarifas aeroportuarias pertinentes.
Capítulo 5 Disposiciones para el izado y liberación de globos atados El izado y liberación de globos libres no tripulados o globos atados no afectará la seguridad del vuelo.
El término "globo libre no tripulado" tal como se menciona en este Reglamento se refiere a un objeto inflable que no tiene motor, no tiene conductor, es más liviano que el aire, tiene una masa total superior a 4 kilogramos y se desplaza libremente.
Los globos atados tal como se menciona en este reglamento se refieren a objetos inflables que están atados a objetos terrestres, tienen un diámetro superior a 1,8 m o una capacidad de volumen superior a 3,2 m3 y son más livianos que el aire. Las actividades de elevación y liberación de globos libres no tripulados o globos atados deben ser aprobadas por las autoridades meteorológicas del nivel municipal o superior en conjunto con los departamentos pertinentes. Las medidas específicas serán formuladas por la autoridad meteorológica del Consejo de Estado.
Formulario de solicitud para el lanzamiento de un globo gratuito no tripulado Un formulario de solicitud para el lanzamiento de un globo gratuito no tripulado normalmente debe incluir el siguiente contenido:
(1) Información de la unidad, del individuo y de contacto;
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(2) Tipo, cantidad, propósito y marca de identificación de los globos;
(3) Lugar de izado y área de recuperación planificada;
(4 ) Tiempo estimado de elevación y recuperación (final);
(5) Dirección estimada de deriva, velocidad de ascenso y altitud máxima. El globo libre no tripulado se elevará y lanzará de acuerdo con la aplicación aprobada, y la dinámica de elevación y lanzamiento se informará al departamento de control de vuelo correspondiente de manera oportuna; cuando se cancele el levantamiento, se informará al departamento de control de vuelo correspondiente; de manera oportuna.
Requisitos para levantar y soltar un globo atado Al levantar y soltar un globo atado, el globo atado debe estar sujeto de forma segura y no deberá soltarse sin autorización.
La altura de un globo atado no deberá ser superior a 150 m sobre el suelo, excepto si es más bajo que la cima de un edificio dentro de los 50 m de su distancia horizontal.
Si la altura del globo atado supera los 50 metros del suelo, se deberá instalar un dispositivo de desinflado rápido y colocar una marca de identificación. Cuando se produzcan las siguientes situaciones que puedan poner en peligro la seguridad del vuelo en un globo libre no tripulado o en un globo atado, la unidad o individuo de lanzamiento deberá informar de inmediato al departamento de control de vuelo correspondiente y a la autoridad meteorológica local:
(1) No tripulado El globo libre funcionó de manera anormal;
(2) El globo atado se desprendió accidentalmente de la correa;
(3) Otras condiciones anormales que pueden afectar la seguridad del vuelo.
Cuando un globo atado equipado con un dispositivo de desinflado rápido se desprende accidentalmente de la atadura, la unidad o individuo que levanta y suelta el globo atado debe activar rápidamente el dispositivo de desinflado y al mismo tiempo garantizar la seguridad de las personas y la propiedad en el suelo. Está prohibido lanzar o lanzar globos libres no tripulados o globos atados dentro de aeropuertos legalmente designados y áreas de protección de autorización aeroportuaria, a menos que el estado estipule lo contrario.
Capítulo 6 Responsabilidades Legales Si las unidades y personas involucradas en actividades de vuelo de aviación general violan las disposiciones de este Reglamento y se encuentran en cualquiera de las siguientes circunstancias, los departamentos correspondientes ordenarán correcciones y darán advertencias de acuerdo con la división de responsabilidades, si las circunstancias son graves, se les puede imponer una multa de no menos de 20.000 yuanes pero no más de 654,38 millones de yuanes, y sanciones como la orden de suspender el vuelo en tierra durante 1 a 3 meses, suspensión temporal o revocación; de la licencia comercial y de la licencia de vuelo se podrá imponer si se produce un accidente grave o con consecuencias graves, la multa se impondrá de conformidad con la Ley Penal sobre accidentes aéreos graves y se investigará la responsabilidad penal por delitos u otros delitos: p>
(1) Vuelo sin aprobación;
(2) No volar de acuerdo con el plan de vuelo aprobado;
(3) No informar u omitir informar el estado del vuelo de manera oportuna;
(4) Volar a zonas aéreas restringidas o zonas aéreas peligrosas sin aprobación. Cualquier persona que viole las disposiciones de este Reglamento y cometa cualquiera de las siguientes circunstancias deberá realizar correcciones y recibir una advertencia por parte de la autoridad meteorológica o los departamentos pertinentes de acuerdo con la división de responsabilidades, si las circunstancias son graves, una multa de RMB; Se impondrán entre 6.543.800 y 50.000 RMB; si se produce un accidente grave o una consecuencia grave, la responsabilidad penal se investigará de conformidad con las disposiciones de la Ley Penal sobre el delito de accidentes graves u otros delitos:
(1) Sin aprobación;
(2) No promocionar de acuerdo con la solicitud aprobada;
(5) En el área restringida. Las multas impuestas de conformidad con este Reglamento se entregarán íntegramente al tesoro.
Capítulo 7 Disposiciones Complementarias El presente Reglamento entrará en vigor el 6 de mayo de 2003.