Sobre la aplicación del derecho a la infracción
1. Ley aplicable a la infracción general
Ley aplicable a la infracción general: aplicar la ley del lugar donde se produce la infracción optar por aplicar la ley del lugar; cuando se produce la infracción y las partes son las mismas la ley de la persona, la aplicación cruzada de la ley del lugar donde se produjo la infracción y la ley del tribunal que opta por aplicar la ley del lugar donde se produjo la infracción; la ley del tribunal y la ley de la misma parte.
2. Aplicación de la ley a daños especiales
1. Accidentes de tráfico relacionados con el extranjero
El Convenio de La Haya sobre la Aplicación de las Leyes en Accidentes de Tráfico tiene disposiciones especiales Leyes sobre regulación de accidentes de tráfico. A los efectos de la aplicación del Convenio, define accidente de tránsito como un accidente que involucra a uno o más vehículos de motor o vehículos no de motor y que implica la circulación en una carretera, en una superficie abierta al público o en una superficie privada accesible a grupos específicos de personas. gente. El Convenio estipula en principio que la ley aplicable a los accidentes de tránsito será la ley interna del país donde ocurrió el accidente.
2. Responsabilidad por productos extranjeros
(1) La ley del país donde se produce el daño sigue desempeñando un papel decisivo en la solución de los problemas de responsabilidad por productos. Las normas que rigen la ley son consistentes.
(2) Al determinar la ley aplicable de responsabilidad del producto, se enfatiza la superposición de varios factores relacionados. De hecho, se enfatiza que la ley aplicable de responsabilidad del producto debe estar relacionada con la responsabilidad del producto relevante.
3. Contaminación ambiental internacional
La infracción marítima se puede resumir en tres situaciones: en primer lugar, la infracción causada por colisión de un buque o entre un buque e instalaciones marinas; en segundo lugar, la infracción se produce dentro del buque; En tercer lugar, los daños causados por el transporte marítimo causan víctimas y pérdidas de propiedad. Los agravios marítimos tienen su propia particularidad, porque los agravios marítimos pueden ocurrir en alta mar, que no se rige por la legislación interna de ningún país, o en buques que se consideran territorio flotante del país. La aplicación de los principios tradicionales del derecho de agravios es limitada. De esta manera, para abordajes u otros agravios en alta mar, muchas personas abogan por que se aplique la ley del tribunal que conoce del caso; para abordajes u otros agravios que ocurren dentro del mar territorial, la ley del lugar donde ocurren; el agravio ocurre generalmente se aplica; algunas personas creen que si el barco se encuentra en alta mar, o en el mar territorial de un país, se debe aplicar la ley del estado del pabellón; otros creen que si la infracción es de un barco en el mar territorial; de un país afecta los intereses del mar territorial, debe aplicarse la ley del lugar donde ocurre la infracción; otros creen que debe aplicarse la ley del lugar donde ocurre la infracción. Se aplica a todas las infracciones contra buques dentro de las aguas territoriales de; un país.
4. Infracción en materia de aviación internacional
5. Infracción económica internacional
En tercer lugar, la práctica de China sobre la aplicación del derecho de daños
《 Párrafo 1 del artículo 146 de los Principios Generales del Derecho Civil establece que la indemnización por daños y perjuicios por infracción se regirá por la ley del lugar donde se produjo la infracción. Si ambas partes tienen la misma nacionalidad o domicilio en el mismo país, también podrán aplicarse las leyes de los países de origen o domicilio de las partes. Las leyes de la República Popular China no consideran infracciones los actos que ocurren fuera del territorio de la República Popular China y no serán tratados como infracciones. Esta cláusula adopta el "principio de doble procesabilidad" para infracciones fuera de China.