Todo el mundo tiene que ir a trabajar al ferrocarril. P: ¡Ocho años! ? ¡Entonces deberías estar bastante bien ahora! ? ¿Liderazgo? ¡El trato es definitivamente bueno! ? Pregunta de seguimiento: ¿No es una estación pequeña? ¡Escuché a la gente decir que todas son estaciones municipales! Respuesta: Todavía soy trabajador, así que no puedo llevarme bien contigo. Los cuadros deben ser de tiempo completo con una licenciatura o superior... el salario es promedio y no morirán de hambre, pero no se harán ricos. El salario más alto entre los empleados ferroviarios es el de un maquinista, que es más de 4.000 por mes. Otros trabajos son similares, alrededor de 3.000 por mes... Este ingreso solo se puede decir que es medio, pero los empleados ferroviarios trabajan duro y tienen. descanso inusual, que es relativamente bajo... En resumen, lamento unirme al ferrocarril, los niños no podrán ingresar al ferrocarril en el futuro. Deja de preguntar, te descontarán puntos: ¿Dónde te graduaste? ¿Tiene que ser una carrera universitaria de tiempo completo? Respuesta: Sí, quienes ascienden a cuadros deben tener una licenciatura a tiempo completo. El sistema ferroviario es tan engañoso que resulta difícil retener a personas con talento. Altas calificaciones académicas no significan buenas habilidades. Un gran grupo de estudiantes universitarios capacitados son trabajadores de base, mientras que un grupo de estudiantes universitarios que no saben nada se sientan en la oficina... ésta es la diferencia. En una palabra, es perjudicial para las personas... Pregunta: ¿No basta con tener un título de especialista? ¿Por qué la Administración de Ferrocarriles no intervino cuando las cosas estaban tan mal? Respuesta: Al principio no lo sabía. Tenía muchas ganas de hacer algo grande en el ferrocarril. Más tarde, poco a poco descubrí que el sistema era demasiado pobre. No solo el trato no es tan bueno como el de otras empresas, sino que también está muy por detrás en términos de empleo. Tengo habilidades, pero no tengo educación ni halagos, ¡así que no puedo levantarme! No importa. Si no tienes un título, ¡aún puedes ingresar! Cuando la sociedad se ha desarrollado hasta este punto, el sistema de gestión ferroviaria sigue siendo el mismo que hace diez o veinte años, y los ferrocarriles no pueden desarrollarse. No importa cuántos ferrocarriles de alta velocidad se hayan construido en los últimos años, ¡son muy rápidos! De hecho, todo esto es propaganda superficial y es muy problemático ocultarlo, por eso en los últimos años siempre han ocurrido accidentes en los ferrocarriles. En el pasado, rara vez se escuchaban noticias sobre trenes volcados, caídas de la carretera, muertes de personas o corrupción de altos funcionarios ferroviarios, ¿verdad? Pregunta de seguimiento: ¡Lo que dijiste es tan negativo! ¿Es realmente lo que dijiste? Respuesta: Llevo ocho años trabajando y todavía no tengo casa. Los ferrocarriles son los peores en cuanto a alojamiento para empleados. Incluso si es difícil encontrar una habitación, el líder la conseguirá primero. Algunos líderes tienen tres o cuatro dormitorios, mientras que los empleados de abajo ni siquiera tienen mejores dormitorios para solteros. Creo que lo más importante para una empresa es humanizar y racionalizar a sus empleados, incluyendo el trato, los beneficios, la vida, la promoción, etc... ¡Solo cuando los empleados se sienten cálidos la empresa se puede desarrollar mejor! Eso es lo que perdieron los ferrocarriles... Esa es mi última respuesta, ya os lo he dicho. Si sigo, mi jefe lo sabrá y me operarán y listo. No tengo otra intención de hablar con usted, ¡solo quiero que conozca esta industria con anticipación para su referencia!