¿Cuáles son los beneficios de que ofo se una a Phoenix?

Recientemente, ofo Shared Bicycles y la conocida marca de bicicletas Phoenix anunciaron una cooperación estratégica en investigación y desarrollo de bicicletas, fabricación, capacidad de producción y cadena de suministro, estrategia de marca, diseño en el extranjero y otros campos, pero la gente ha visto abundante espacio comercial. No sólo ayudará a activar y remodelar una cadena tradicional de la industria de bicicletas, sino que también enriquecerá el modelo de negocio de las pequeñas bicicletas amarillas y realmente las promoverá para que avancen hacia operaciones basadas en plataformas.

Por supuesto, este tipo de alianza de cooperación no es un empoderamiento unidireccional, y los pequeños autos amarillos también pueden obtener muchas mejoras.

1. Phoenix es una empresa centenaria. Tiene una gran fortaleza en diseño, producción, capacidad de producción, nivel de marca y otros aspectos de la industria de las bicicletas, y se está transformando hacia Internet. Se espera que Grafting Phoenix mejore la calidad y la experiencia de conducción del pequeño auto amarillo. Además, los competidores han unido fuerzas con Foxconn y la competencia en la cadena de suministro, la calidad del producto e incluso los aspectos ecológicos se volverá más intensa en el futuro.

2. Phoenix Bicycle ha ocupado el primer lugar en las exportaciones de la industria del país durante 40 años consecutivos, con ventas acumuladas en los mercados nacionales y extranjeros que superan los 200 millones de unidades. Además, su sistema de distribución de canales en el extranjero es completo y absorbe entre el 70% y el 80% de su capacidad de producción. Tiene marcas registradas en más de 80 países alrededor del mundo. Esto significa que el lanzamiento del pequeño coche amarillo no irá en contra del conocimiento de la marca. Una vez que madure la infraestructura de TIC en el principal mercado de Phoenix, la penetración de los pequeños automóviles amarillos será más fuerte.

En el futuro, los coches amarillos pasarán de conectar personas y coches a conectar personas y servicios. Para el lado B, Xiaohuangqi pasará de una plataforma que conecta personas y vehículos a una plataforma que integra servicios de transacciones, incluidas transacciones en bicicleta.

Una vez que se alcancen conceptos más profundos como O2O, marketing de marca y comercio electrónico, las plataformas que dependen principalmente de tarifas exiguas en este momento obtendrán enormes ganancias en ingresos.

Por otro lado, en un mercado donde los usuarios y el volumen de negocios siguen siendo indicadores competitivos clave, se espera que se abra nuevamente el espacio de valoración de los coches pequeños amarillos.