¡100 puntos! El problema de las dos entradas y dos salidas en la biblioteca C1.

Primera marcha atrás (garaje de avance): engrane la marcha atrás, suelte el freno, levante el embrague hasta la mitad del varillaje y ajuste la velocidad. Cuando el poste 1 y el poste 6 estén alineados, la dirección será hacia la derecha (dos trazos), y luego mire la pequeña ventana triangular detrás de la puerta trasera derecha. La palanca central ahora debería estar en la ventana triangular y el volante permanecerá estacionario. Cuando el poste central salga hacia atrás por la ventana triangular, la dirección girará hacia la izquierda. Inventa la dirección hacia la derecha (matar), luego mira hacia el espejo retrovisor izquierdo. Cuando el poste trasero número 6 aparezca por primera vez en el espejo retrovisor izquierdo, gire la dirección hacia la izquierda (dos golpes), saque la cabeza del automóvil, mire hacia atrás a la distancia entre la parte trasera del automóvil y el poste número 6. 6 polos y manténgalo a 40 cm (dirección de corte). Si es ancho, la dirección es hacia la izquierda y estrecha. La dirección es correcta, etc.

Método de transferencia

Ingrese por primera vez: cuando el vehículo arranca, mate en la dirección correcta; cuando la esquina delantera izquierda del vehículo esté opuesta al poste central delantero, mate; hacia la izquierda cuando el vehículo y el garaje estén paralelos, volver a la dirección correcta y detenerse a cierta distancia del poste central (sin tocar el poste);

Primera retirada: Cuando el coche arranque, gira en la dirección correcta. Cuando la barra delantera izquierda del automóvil esté alineada con la barra delantera izquierda, gire hacia la izquierda tres veces. Cuando el automóvil esté paralelo al garaje, gire a la derecha (gire hacia la derecha), mire hacia atrás y mantenga la distancia entre el parachoques trasero y la barra central trasera (no toque la barra).

Segunda entrada: Cuando el coche arranque, gira a la derecha. Cuando la esquina delantera izquierda del automóvil esté opuesta al poste central delantero, conduzca en ambas direcciones hacia la izquierda. Cuando el coche esté paralelo al garaje, gire a la derecha y mantenga la distancia entre el coche y la barra central delantera (no toque la barra).

Segundo retiro: Cuando el coche arranque, gira a la derecha, saca la cabeza del coche y mira hacia la línea central. Cuando la rueda trasera del automóvil entre en el garaje A, gire a la izquierda en dos direcciones, saque la cabeza del coche y mire la rueda delantera izquierda. Deténgase cuando la rueda delantera izquierda entre completamente en el garaje A (cuando el coche esté paralelo al garaje A). cochera).

Presta atención a la velocidad de movimiento del garaje, porque la velocidad del coche es proporcional a la velocidad de la dirección de juego. El paralelo entre el coche y el garaje significa que el lateral del coche está. paralelo al costado del garaje.

Desde la perspectiva del garaje móvil, la primera entrada y la primera salida deben mover el automóvil lo más hacia la derecha posible. La segunda entrada se determina en función del número de veces que se mueve la primera salida. el garaje. Las dos salidas se determinan en función de las condiciones de la segunda entrada. Si todavía queda una gran distancia por recorrer, asegúrese de golpear en ambas direcciones hacia la derecha (matar hacia la derecha). Cuando la rueda trasera se acerque a la línea central, matar hacia la izquierda a tiempo. Pero trate de no utilizar este método.

Cuando el coche pasa entre los postes telefónicos nº 2 y nº 3 del garaje del garaje A al garaje B, mira hacia el parabrisas trasero. Cuando el poste central esté en el medio del reposacabezas del asiento trasero derecho, mira hacia la izquierda y mata (dos). Cuando su automóvil esté paralelo a la acera, estacione a la derecha.

Descenso final (aparcamiento marcha atrás): Poner marcha atrás, soltar el freno, subir el embrague a semi, ajustar la velocidad, mirar a la izquierda a la palanca, cuando aún quede distancia entre la palanca 3 y la palanca 4 A los 20 centímetros, mata (dos) a la izquierda, saca la cabeza por la ventana y mira hacia atrás, corrige la dirección y ajusta la distancia entre las palancas trasera y central para mantener la distancia entre ellas en unos 30 centímetros. Cuando se estima que la parte trasera del automóvil está cerca del poste central, avance. Cuando aparezca el poste número 4 trasero en el espejo retrovisor, gire la dirección (dos) hacia la derecha, luego saque la cabeza por la ventana y mire hacia atrás, ajuste la dirección para que el cuerpo quede paralelo a la línea central y mantenga A una distancia de 20-30 cm, la parte delantera del coche se aparca al entrar por completo en el garaje.