70 millones, pescando peces gordos: la Aduana de Shenzhen descubrió 50.000 casos de contrabando de neumáticos.
La estimación preliminar es que el valor del caso es de 70 millones de RMB.
Según los informes, en abril de este año, la Aduana de Shenzhen descubrió pistas sobre el delito de contrabando de neumáticos mientras investigaba un caso de contrabando de productos electrónicos. Posteriormente, iniciaron una investigación y gradualmente fueron comprendiendo los hechos de este contrabando en línea. delito. La red criminal abarca recolección de carga, despacho aduanero, tránsito, logística y otros vínculos. Ingresa al país mediante recolección en el extranjero, declaración de vehículos vacíos, contrabando de neumáticos y ocultación de teléfonos móviles, relojes, joyas y otros objetos de valor en el vehículo.
Después de la investigación, la banda de contrabandistas lleva mucho tiempo contratando camioneros de Guangdong y Hong Kong para contrabandear neumáticos de automóviles importados. Después de que el conductor instaló neumáticos nuevos en Hong Kong, ingresó al país a través del canal de automóviles en Man Kam To Port, condujo hasta un punto de reemplazo de neumáticos en Honghu West Road en el distrito de Luohu, los desmanteló y luego instaló los neumáticos viejos. país, realizando múltiples viajes en un día.
En junio de 2019, con la asistencia de la Oficina de Seguridad Pública de Luohu, la División Anticontrabando de Wenjindu envió a más de 80 agentes de policía, divididos en 16 grupos de acción para arrestar a las personas objetivo e inspeccionar el almacén, y Capturó a 13 sospechosos de una sola vez. En el lugar se incautaron un lote de neumáticos y pruebas documentales y físicas relacionadas. La estimación preliminar es que el valor del caso es de 70 millones de yuanes.
La Aduana de Shenzhen declaró que en respuesta a la creciente tendencia de los "vehículos incansables", continuará llevando a cabo medidas especiales, fortalecerá el análisis y el juicio de los vehículos entrantes y salientes y mejorará la precisión del control de vehículos sospechosos. Los "vehículos con neumáticos" sospechosos descubiertos durante las inspecciones se cerrarán, se verificará la información de los neumáticos y se llevará a cabo un manejo estricto.
2065438+2009 Caso de contrabando de neumáticos de 240 millones resuelto.
Los casos de contrabando de neumáticos se han producido con frecuencia en los últimos años. 2065438 + El 26 de junio de 2009, la Aduana de Zhanjiang en Guangdong, junto con la Aduana de Qingdao, Guangzhou, Shenzhen, Shantou, Huangpu y Jiangmen, descubrieron un caso particularmente importante de contrabando de neumáticos importados por valor de 240 millones de yuanes.
Se entiende que en esta operación, * * * envió cerca de 200 agentes de policía y los dividió en 37 equipos de acción para llevar a cabo operaciones de cierre de redes en Guangdong y Shandong. Destruyeron 4 bandas de contrabando de neumáticos de una sola vez. Redada y arrestó a 32 personas involucradas, destruyó 3 almacenes de neumáticos de contrabando y 6 almacenes, incautó más de 9.000 neumáticos de contrabando de Marble, Michelin, Bridgestone y otras marcas, involucró a 3 vehículos de Guangdong y Hong Kong y tarjetas bancarias.
Después de la investigación, la banda de contrabando involucrada encargó neumáticos a fabricantes extranjeros como Alemania, Estados Unidos, Tailandia, Singapur y Malasia. y utilizó empresas afiliadas para crear documentos falsos, organizar el contrabando de automóviles de marca desde Guangdong y Hong Kong y luego venderlos en China continental para obtener ganancias. Tras una investigación preliminar, desde 2017, la banda antes mencionada es sospechosa de contrabandear unos 230.000 neumáticos con un valor de caja de unos 240 millones de yuanes y evadir impuestos por unos 62 millones de yuanes.
En 2016 se incautaron 300.000 artículos.
En 2016 también se produjo un caso de contrabando de neumáticos extragrandes. El 65 de agosto de 2065, 438+06, la Aduana de Shenzhen y Huangpu lanzaron una operación conjunta y destruyeron una gran red criminal de contrabando de neumáticos. Las aduanas de los dos lugares aplastaron a 7 bandas involucradas en la adquisición de mercancías, despacho de aduanas, logística, transporte y ventas, y arrestaron a 38 sospechosos, incluidos 3 residentes de Hong Kong. Se incautaron en el lugar casi 6.000 neumáticos importados de alta gama, con un total. importe de más de 300 millones de yuanes en juego.
La investigación aduanera confirmó que desde 2014, los hermanos Li y algunos miembros de la familia que operan en Shilong, Dongguan, Boluo, Huizhou y otros lugares se han confabulado con Hong Kong Xun Co., Ltd. y han utilizado Xun para pedir Michelin. y Goodyear del extranjero, Pirelli y otros neumáticos de marca. Después de recibir las mercancías en Hong Kong, cargaron neumáticos nuevos en camiones vacíos desde Guangdong y Hong Kong, los descargaron en Shenzhen y los introdujeron de contrabando en el país "desmantelándolos en partes".
La pandilla también los reunió en Hong Kong y los transportó a Vietnam, y luego los introdujo de contrabando en el país desde las zonas fronterizas de Guangxi y Yunnan. Los neumáticos fueron enviados a Shilong, Dongguan, Guangdong y Boluo, Huizhou, para su venta. La evidencia preliminar mostró que alrededor de 300.000 neumáticos importados estaban involucrados en el contrabando.
La policía dijo: Aunque se pueden introducir de contrabando pocos neumáticos de bicicleta en el país, muchas bicicletas se introducirán repetidamente durante mucho tiempo. Los neumáticos de contrabando se transportarán a un punto de alquiler en Longgang Buji para su apilamiento temporal. y luego distribuido a todas partes del país con fines de lucro.
¿Cuántos neumáticos de contrabando hay?
Los neumáticos de contrabando, también conocidos como neumáticos de importación paralela, se refieren a productos de neumáticos importados a China mediante procedimientos ilegales.
Porque los neumáticos paralelos no han sido certificados ni aprobados por los fabricantes de neumáticos en función de las condiciones de uso doméstico (como carreteras, clima y hábitos de conducción). Por lo tanto, los neumáticos paralelos no son necesariamente adecuados para su uso en las carreteras y condiciones climáticas de China.
En la actualidad, existen dos tipos principales de neumáticos paralelos en China. El primer tipo de neumáticos se introduce en el mercado chino a través de canales informales (la estructura de diseño de los neumáticos no se ajusta a las condiciones de las carreteras chinas, pero los neumáticos son nuevos, el segundo tipo son neumáticos extranjeros no vendibles, que se introducen a través de canales informales y se cambian); La fecha de producción del neumático o el modelo de tamaño del neumático.
Dado que se desconoce el origen de los neumáticos importados paralelamente, ya sean auténticos o falsos, es imposible considerar si existen problemas de calidad. Incluso si hay un problema, la compañía de neumáticos no será responsable de estos neumáticos. Por tanto, aunque los neumáticos paralelos son baratos, no son aptos para carreteras nacionales y su calidad no está garantizada. Tanto los propietarios de automóviles que utilizan neumáticos paralelos como los propietarios de tiendas que venden neumáticos paralelos corren grandes riesgos.
Los neumáticos de contrabando pueden causar un sinfín de problemas.
Los neumáticos importados paralelamente no se venden en el país, por lo que puede haber problemas con el diseño de los neumáticos, el control de calidad y el servicio postventa. Cuando los propietarios de automóviles utilizan neumáticos paralelos, los principales peligros ocultos son los siguientes:
01
No apto para carreteras chinas.
Para hacer frente a superficies de carreteras complejas, a los neumáticos nacionales se les ha añadido una carcasa de doble capa. Hay una capa de cobertura entre la banda de rodadura y la carcasa para evitar la erosión por humedad, y se añade más silicona para hacerla. La estructura más optimizada.
Sin embargo, la fórmula y la estructura de la carcasa de los neumáticos paralelos no han cambiado en consecuencia porque no han sido certificados ni aprobados por los fabricantes de neumáticos según las condiciones de uso de China (como carreteras, clima, hábitos de conducción, etc.). . ).Por lo tanto, al circular por carreteras nacionales, la vida útil de los neumáticos paralelos se reducirá considerablemente.
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Recauchutado de neumáticos viejos
También hay algunos neumáticos de contrabando, que son neumáticos de desecho que han estado almacenados en el extranjero durante mucho tiempo. Y esos comerciantes sin escrúpulos cambian de nombre y revenden para obtener ganancias. Algunas fechas de producción han cambiado, mientras que en otras fechas de producción se han modificado los tamaños de neumáticos. Estos cambios no sólo son difíciles de detectar, sino que también son extremadamente peligrosos.
Los conocedores de la industria dijeron que actualmente los neumáticos importados paralelamente se concentran principalmente en marcas extranjeras como Michelin y Bridgestone. Los neumáticos de marcas de alta gama representan más del 90% del mercado de importación paralelo, y el mercado de neumáticos de importación paralela de tamaños grandes o raros es aún mayor.
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Sin garantía postventa.
Lo más problemático de los neumáticos paralelos es que no hay motivo una vez que se descubre el problema. Ya sabes, el contrabando de neumáticos es ilegal. Si los propietarios de automóviles compran productos ilegales, puede resultar difícil obtener protección legal. Cuando algo le sucede a un neumático, el propietario del vehículo sólo puede dejarlo pasar y considerarse desafortunado.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.