El espíritu emprendedor del Astillero Waigaoqiao de Shanghai

La empresa promueve el espíritu corporativo de "aprendizaje, innovación, unidad y excelencia", defiende el valor del "desarrollo mutuo de los empleados y de la empresa", e implementa "la promoción de la construcción naval ecológica, creando un entorno seguro". "Filosofía de gestión y construcción de productos de alta calidad", participar en competencias internacionales, construir marcas excelentes y avanzar constantemente hacia el objetivo de ser una planta de ensamblaje de barcos de clase mundial.

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., como empresa de construcción naval con las instalaciones más avanzadas y una solidez integral líder en China, se ha comprometido a construir equipos avanzados de ingeniería marina durante muchos años, alcanzando su total. El volumen de construcción naval superó los 6 millones de toneladas de peso muerto, por primera vez entre los tres primeros en la industria de construcción naval del mundo. La plataforma de perforación semisumergible de sexta generación de aguas profundas de 3.000 metros más avanzada del mundo, que se desacopló el 26 de febrero de 2010, es la exitosa construcción y entrega exitosa de tres unidades flotantes de producción y almacenamiento en alta mar por parte de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (Este es otro importante proyecto llave en mano de ingeniería marina después de FPSO), que marca el gran salto de la compañía desde los dispositivos de almacenamiento de petróleo en alta mar hasta el diseño, adquisición, construcción, finalización y puesta en servicio de equipos de perforación en aguas profundas, y mejora su propio desarrollo y fortaleza integral. La construcción del primer contratista general de ingeniería costa afuera de China y de clase mundial son de importancia icónica.

De acuerdo con los planes de ingeniería marina a mediano y largo plazo de China State Shipbuilding Corporation y Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. invirtió 3 mil millones de RMB el 28 de abril. 2008. Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding and Marine Engineering Co., Ltd. es una base de fabricación de ingeniería marina dedicada a la construcción Lingang en Shanghai. La superficie total planificada del proyecto es de aproximadamente 1,03 millones de metros cuadrados. Los productos típicos incluyen plataformas de perforación semisumergibles, plataformas de perforación autoelevables, FPSO y módulos superiores. Está previsto que se ponga en producción de prueba en mayo de 2010. Desempeñará un papel positivo en la promoción del desarrollo de la fabricación avanzada en Shanghai, la industrialización de la alta tecnología y la mejora de las capacidades de contratación general de equipos de ingeniería offshore de China.

Según las últimas "Opiniones sobre la promoción de Shanghai para acelerar la fabricación avanzada en el nuevo camino de la industrialización" emitidas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, es necesario promover aún más Shanghai para implementar activamente estrategias nacionales, basadas sobre las capacidades de fabricación existentes, para ajustar y optimizar y mejorar como dirección, centrándose en la I+D, la innovación y el aumento del valor añadido, para mejorar las capacidades de I+D y la competitividad central de industrias manufactureras ventajosas como la fabricación de información electrónica, equipos importantes avanzados y alta calidad. Industrias del acero, equipos de ingeniería marina, software y servicios de información. El gobierno municipal de Shanghai ha incluido la fabricación de equipos de ingeniería en alta mar como una industria pilar estratégica.

En el último año de 2009, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., conocido como "el astillero número uno de China", enfrentó la crisis financiera internacional y confió en las ventajas generales de China State Shipbuilding Corporation y Su propia fuerza integral, nos opusimos a la tendencia y continuamos manteniendo un rápido crecimiento.

Según las estadísticas, el volumen total de construcción naval de la compañía alcanzó un récord de 6,05 millones de toneladas de peso muerto el año pasado, un aumento interanual del 32%, lo que representa el 15% del volumen total de construcción naval de China, convirtiéndose en la primera empresa china con un volumen anual de construcción naval superior a 6 millones de toneladas de peso muerto. El astillero ha alcanzado la marca del tonelaje y se sitúa por primera vez entre las tres principales empresas de construcción naval del mundo (solo superadas por los dos astilleros de Corea del Sur). El volumen total anual de construcción naval ha ocupado el primer lugar entre todos los astilleros chinos durante cinco años consecutivos. También ha mantenido el impresionante récord de ocupar el primer lugar entre los astilleros nacionales en términos de beneficios acumulados en los últimos cinco años, y ninguno de los barcos entregados ha sido entregado. demorado.

Actualmente cuenta con filiales como Jiangnan Changxing Shipbuilding Co., Ltd., Lingang Marine Engineering Co., Ltd. y Shanghai Xinye Ship and Marine Engineering Design Co., Ltd.

Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co., Ltd. (en adelante, Changxing Shipbuilding) es una filial holding de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. (en adelante, Waigaoqiao Shipbuilding). 7 de 2006 Registrada y establecida oficialmente, está financiada conjuntamente por Waigaoqiao Shipbuilding y Baosteel Group Co., Ltd. (en adelante, Baosteel Group) con un capital registrado de 2.309 millones de yuanes, de los cuales Waigaoqiao Shipbuilding representa el 65% del El capital social total y Baosteel Group representa el 65% del capital social total.

Changxing Shipbuilding está ubicado en la isla Changxing, Shanghai, con una superficie de terreno de construcción de 1.708 millones de metros cuadrados, una costa de 1.322 metros y una capacidad anual prevista de construcción naval de 3,32 millones de toneladas de peso muerto.

La fábrica tiene una distribución razonable, tecnología y equipamiento sofisticados, y el proceso de producción se distribuye en forma de "U". Las principales instalaciones de producción incluyen 2 muelles, el muelle No. 1 tiene 520 metros de largo y 76 metros de ancho; El muelle 2 tiene 510 metros de largo y 106 metros de ancho; 600 toneladas. Cuenta con cuatro grúas pórtico y cuatro muelles de atraque, y tiene capacidad para construir diversos buques de gran tamaño, ingeniería marina, estructuras de acero y otros productos.

Changxing Shipbuilding inició oficialmente su producción el 18 de mayo de 2007. Sus principales productos incluyen graneleros Panamax de 76.000 toneladas, buques de súper crudo (VLCC) de 297.000 toneladas y buques graneleros Capesize de 177.000 toneladas. transportistas, etc En 2008, el primer año completo de construcción naval, Changxing Shipbuilding logró el objetivo de entregar 6 barcos con un peso muerto de 1,1 millones y un beneficio de 400 millones, sentando un precedente para el mismo período de rendimiento de producción y operación en la misma industria en el país y en el extranjero. En particular, el primer petrolero VLCC de 297.000 toneladas entregado es el petrolero más grande construido desde la apertura de Shanghai. También es el primer tipo de barco VLCC en China con derechos de propiedad intelectual independientes, lo que mejora en gran medida la competitividad de Changxing Shipbuilding en el mundo. Mercados nacionales y extranjeros y reputación.

Changxing Shipbuilding se centra en la gestión, la tecnología y la innovación de procesos. Confiando en la gestión integrada de Waigaoqiao Shipbuilding, Changxing Shipbuilding optimiza continuamente el sistema de organización de la producción, mejora la planificación de la producción, la planificación de la producción, la gestión de la calidad, la gestión de la seguridad y la gestión de la precisión, promueve la construcción de sistemas de gestión de la información de la construcción naval y mejora la producción ajustada como núcleo. Modelo de gestión de la construcción naval moderno. Adherirse al enfoque orientado a las personas, esforzarse por construir una fuerza laboral de alta calidad y continuar mejorando la competitividad integral de la empresa.

Shanghai Lingang Marine Engineering Co., Ltd. es una subsidiaria de propiedad total de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. Está ubicada en la zona industrial de equipos pesados ​​de Lingang New City, distrito de Nanhui, y cubre una superficie de 1,03 millones de metros cuadrados y el litoral del muelle Longitud 1131 metros.

Los proyectos de ingeniería marina y soporte de buques de alta tecnología de Shanghai Lingang Marine Engineering Co., Ltd. se basan en los requisitos generales de Shanghai para el desarrollo de la industria de la construcción naval y el desarrollo de la construcción de ingeniería marina, y la Desarrollo del “Undécimo Plan Quinquenal” de China Shipbuilding Industry Corporation Para construir una base de apoyo líder a nivel nacional y mundial para la ingeniería oceánica a gran escala y la ingeniería naval de alta tecnología. El programa de producción tiene como objetivo la construcción anual de 2 plataformas de perforación semisumergibles, 2 plataformas de perforación autoelevables, 1.000 secciones especiales, 50 superestructuras y una inversión anual en acero de 255.000 toneladas. La construcción del proyecto comenzó el 28 de abril de 2008. La primera fase del proyecto se completará y se pondrá en producción en 2010. Está previsto que entre en producción y operación de prueba en el primer semestre de 2010.

Shanghai Xinye Ship and Ocean Engineering Design Co., Ltd. se estableció en 2002 con una inversión conjunta de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. y el 708.º Instituto de Investigación de CSSC, de los cuales Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. Gaoqiao Shipbuilding Co., Ltd. representa el 71,92% del capital social total.

La empresa se adhiere a la política corporativa de "orientada a las personas, la calidad primero, la reputación y la mejora continua", introduce vigorosamente talentos profesionales y técnicos de nivel medio y superior, contrata ampliamente a expertos de renombre en la construcción naval. industria como consultores técnicos a largo plazo, y mejora continuamente las capacidades de investigación y desarrollo de buques, mejora las capacidades de diseño detallado y brinda servicios de calidad a la industria de la construcción naval.