Las últimas tarifas de estacionamiento de vehículos de motor en Shunde en 2021

Las últimas tarifas de estacionamiento de vehículos de motor en Shunde están aquí. Puede verificar si su lugar de estacionamiento cumple con este anuncio. Debe prestar más atención al estacionamiento y otra información relacionada cuando viaje. guía de cargos. Gestión de tarifas del servicio de estacionamiento de vehículos motorizados de Shunde

Resumen de situaciones relevantes

1 El anuncio propone: Las instalaciones de estacionamiento invertidas y construidas con capital social

Las tarifas deben ser claras. Los paneles de precios deben colocarse en lugares destacados a la entrada de los aparcamientos y en los lugares de pago.

Indique la unidad operativa, dirección, norma de cobro, método de facturación, límite de tiempo de estacionamiento gratuito, línea directa de denuncia de quejas, etc. del estacionamiento.

2. El anuncio dice: Según el contrato de servicio de propiedad o servicio de estacionamiento,

se pueden brindar servicios de estacionamiento a propietarios de comunidades residenciales o vehículos externos y se cobran tarifas y plazas de estacionamiento. Para aparcar los coches está previsto un garaje que satisfaga ante todo las necesidades del propietario.

Si se alquila a persona distinta del propietario o usuario del edificio, el contrato de arrendamiento no podrá exceder de seis meses, y la plaza de aparcamiento ocupada por el propietario *** para aparcar coches en la vía u otros lugares pertenece al propietario***, sus honorarios, administración y demás asuntos serán decididos por la asamblea de propietarios.

3. El anuncio también presenta sugerencias de cobro para varias plazas de aparcamiento.

Se recomienda que los aparcamientos en zonas residenciales establezcan un límite de tiempo libre de una hora, y el resto de aparcamientos. un límite de tiempo libre de media hora.

Se recomienda que todos los tipos de instalaciones de estacionamiento establezcan estándares de cobro basados ​​en el principio de "tarifas más altas en la carretera que fuera de ella, y tarifas más altas durante los períodos congestionados que en los períodos libres".

Se recomienda que las motocicletas sean gratuitas y el precio máximo no supere los 2 yuanes por vehículo y día. Se recomienda que los aparcamientos en zonas rurales fuera de la ciudad apliquen tarifas bajas.

4. El anuncio también regula el comportamiento de cobro de varios aparcamientos.

Los operadores de aparcamientos deberían instalar paneles de precios en lugares visibles en las entradas de los aparcamientos y en los lugares de pago. Se pueden cobrar tarifas además del precio indicado.

Las instalaciones de estacionamiento deben marcar o registrar claramente el número de placa del vehículo y la hora de entrada. Los vehículos motorizados que salen del estacionamiento deben pagar las tarifas del servicio de estacionamiento según la marca o el registro. Los operadores de las instalaciones de estacionamiento deben proporcionar facturas supervisadas. departamento de impuestos de acuerdo con la ley. Detalles del anuncio

Las políticas y precauciones actuales con respecto a los cargos por servicio de estacionamiento de vehículos motorizados en nuestro distrito ahora se anuncian a continuación, para que el público en general y los operadores de servicios de estacionamiento estén al tanto.

1. Formulario de gestión de los cargos por el servicio de estacionamiento de vehículos de motor

Según la "Comisión de Reforma y Desarrollo Provincial de Guangdong, Departamento Provincial de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural de Guangdong

Departamento de Transporte de la provincia de Guangdong con respecto a las opiniones de implementación para mejorar aún más la política de cobro de los servicios de estacionamiento de vehículos de motor" (Guangdong Fa Gai Gui [2017] No. 5), la gestión de cobro de los servicios de estacionamiento de vehículos de motor se puede dividir en dos formas En primer lugar, los cargos por servicios de estacionamiento en condiciones competitivas están sujetos a precios ajustados al mercado. En segundo lugar, los cargos por servicios de estacionamiento con operación monopólica y características de bienestar público están sujetos a precios de orientación o gestión de precios gubernamentales.

(1) Para las instalaciones de estacionamiento invertidas y construidas por capital social, los operadores deberán formular de forma independiente estándares de cobro del servicio de estacionamiento de acuerdo con las leyes de precios, regulaciones y regulaciones relevantes, y la oferta y demanda del mercado y las condiciones de competencia, e implementar Se deben colocar etiquetas de precios claras en lugares visibles en la entrada y en los lugares de pago, indicando la unidad operativa, la dirección, el estándar de cobro, el método de facturación, el límite de tiempo de estacionamiento gratuito, la línea directa para presentar quejas, etc.

(2) Para las instalaciones de estacionamiento construidas conjuntamente por el gobierno y el capital social, las tarifas de estacionamiento las pagan el financiador del gobierno y los inversionistas sociales de conformidad con las reglas del mercado y los principios de ganancias razonables, teniendo en cuenta la construcción y operación generales. Los costos, la demanda del mercado y el período de operación, la asequibilidad del usuario, la inversión financiera del gobierno, el desarrollo y utilización integral de la tierra y otros factores se determinan mediante acuerdo. Los estándares de carga se ajustan de manera oportuna en función de las leyes y regulaciones relevantes y de factores como costos, cambios en la oferta y la demanda, etc.

(3) Para los aparcamientos comunitarios residenciales, la sociedad inmobiliaria acepta la encomienda de los propietarios del aparcamiento y, de acuerdo con el servicio inmobiliario o el contrato de servicio de aparcamiento, puede proporcionar servicios de aparcamiento a los propietarios comunitarios residenciales o a vehículos externos. y cobrar honorarios. Dentro de la superficie edificable de una comunidad residencial, las plazas de aparcamiento y los garajes previstos para aparcar coches deberán satisfacer previamente las necesidades de los propietarios. Si se alquilan a propietarios no comunitarios o usuarios de la vivienda, el contrato de arrendamiento no excederá de seis meses. La ocupación de plazas de aparcamiento en las vías u otros lugares de propiedad del propietario para aparcar vehículos pertenece al propietario, y sus cargas, gestión y demás asuntos serán decididos por la junta de propietarios. Para los estacionamientos de vehículos de motor que no son propiedad del propietario, los estándares de cobro del servicio de estacionamiento se determinarán mediante negociación entre la empresa inmobiliaria o la empresa de servicios de estacionamiento y el propietario o usuario del estacionamiento.

(4) Instalaciones de estacionamiento aplicables a precios orientativos gubernamentales o gestión de precios gubernamentales:

1. Espacios de estacionamiento en carretera designados de conformidad con la ley (vías urbanas reconocidas por el departamento de transporte);

p>

2. Apoyar las instalaciones de estacionamiento en las estaciones centrales de transporte de autobuses urbanos y en las estaciones de transferencia;

3. Apoyar las instalaciones de estacionamiento en aeropuertos, estaciones, muelles, atracciones turísticas y puertos;

4.

Agencias gubernamentales y del partido, instituciones públicas, instituciones médicas sin fines de lucro, escuelas públicas y museos, bibliotecas, palacios juveniles, palacios culturales, gimnasios y otras instituciones sociales***( Apoyar instalaciones de estacionamiento para unidades de bienestar público;

5. Instalaciones de estacionamiento profesionales cubiertas invertidas y construidas por fondos fiscales de los gobiernos populares en todos los niveles y empresas de inversión en construcción urbana (inversión en transporte).

2. Cómo manejar los procedimientos relevantes para diversos tipos de instalaciones de estacionamiento.

Departamento de Desarrollo y Reforma: para manejar el proceso de aprobación de estándares de cobro para instalaciones de estacionamiento con precio o guiado por el gobierno. , puede iniciar sesión en Shunde District Development y consultar las "Pautas para la solicitud de aprobación de estándares de cobro de estacionamientos a precios gubernamentales" en el sitio web de la Oficina de Reforma. El enlace es el siguiente:

/sdfzhggj/. jggl/jghsfgl/content/post_4732684.html

Departamento de Transporte: Oficina de Seguridad Pública ***Dentro de los 20 días hábiles posteriores a la puesta en uso del estacionamiento, el administrador del estacionamiento debe registrar información básica a través del Estacionamiento de Foshan Sistema de Gestión de Lotes. Los estacionamientos públicos que utilizan facturación por computadora deben acceder a datos dinámicos de estacionamiento en tiempo real. Inicie sesión en el siguiente enlace para ver instrucciones de funcionamiento detalladas.

https://218.13.22.72/parkingWeb/public.html

Departamento de Supervisión Municipal: En circunstancias normales, los operadores de instalaciones de estacionamiento deben solicitar una licencia comercial que contenga las operaciones de servicio de estacionamiento. no operar sin licencia. En la actualidad, los operadores de instalaciones de estacionamiento no necesitan acudir al departamento de supervisión municipal para realizar los procedimientos de supervisión de los carteles de precios, pero deben marcar estrictamente el precio con claridad. Pueden hacer un cartel de precios consultando el "Estilo de carteles de precios" adjunto. y exhibirlo en un lugar visible a la entrada del aparcamiento y en el punto de peaje.

3. Regular el comportamiento de cobro de los estacionamientos

Los operadores de los estacionamientos deben instalar paneles de precios en lugares visibles a la entrada de los estacionamientos y en los lugares de pago, indicando la unidad operativa del estacionamiento. , dirección, entidades de fijación de precios, estándares de cobro, métodos de facturación, base de cobro, contenido del servicio, límite de tiempo de estacionamiento gratuito, línea directa de presentación de quejas y otra información están sujetos a supervisión social. Los cargos no serán superiores al estándar de cobro, y las tarifas no marcadas no deberán ser superiores. se cobrará además del precio marcado. Cuando un vehículo de motor ingresa a un estacionamiento, el estacionamiento deberá marcar o registrar claramente el número de placa del vehículo y la hora de entrada. Cuando el vehículo de motor salga del estacionamiento, deberá pagar la tarifa del servicio de estacionamiento con base en la marca o registro. El operador del aparcamiento deberá presentar un recibo supervisado por el departamento fiscal de conformidad con la ley.

IV. Sugerencias sobre el cobro de tarifas para diversos tipos de instalaciones de estacionamiento

(1) Se recomienda que, para las propiedades residenciales en venta, la unidad de construcción y el operador del estacionamiento las muestren en una posición destacada en el sitio de ventas cuando se vende la vivienda comercial Publicar activamente la base para establecer los cargos de estacionamiento, la situación de los costos, los estándares de los cargos de estacionamiento, los métodos de facturación, el período de validez de los estándares de cobro, los métodos de ajuste de precios después de la expiración del período de validez. etc.;

(2) Se recomienda que las instalaciones de estacionamiento en áreas residenciales se establezcan con un límite de tiempo libre de 1 hora, otras instalaciones de estacionamiento establezcan un límite de tiempo libre de media hora;

(3) Se recomienda que todos los tipos de instalaciones de estacionamiento establezcan estándares de cobro basados ​​en el principio de "en carretera mayor que fuera de carretera, período de congestión mayor que período libre";

(4) Es recomendó que las motocicletas sean gratuitas y que el precio máximo no exceda los 2 yuanes por vehículo por día;

(5) Se recomienda que los estacionamientos rurales fuera de la ciudad implementen tarifas bajas.

La Oficina de Reforma y Desarrollo del Distrito de Shunde, la Oficina de Administración y Supervisión del Mercado del Distrito de Shunde

La Oficina de Vivienda, Desarrollo Urbano-Rural y Conservación del Agua del Distrito de Shunde, la Oficina de Transporte del Distrito de Shunde y el Parque Wenhua están estudiando el plan de tarifas de estacionamiento

Para facilitar que los visitantes del parque estacionen sus vehículos, estandarizar la gestión de los estacionamientos y maximizar la eficiencia pública, se están instalando cajas en las calles, se replanifican los espacios de estacionamiento y se cobra el estacionamiento. Se están estudiando planes para estacionamiento gratuito por tiempo limitado y cargos por horas extras.