“Unirse a CATL es la decisión más correcta” | El año zodiacal de los Autobots

Consejos: Vicepresidente de la División de Turismos de CATL.

Fecha de nacimiento: 1972

Es nuevamente el “Año de vida de la gente del automóvil” anual de la Comuna del Automóvil. Esta vez el periodista se puso en contacto con el vicepresidente de la división de automóviles de pasajeros de CATL para una entrevista. Entrevista Yongjie está lleno de expectativas en su corazón. Como todos sabemos, CATL es una empresa TO?B. Su núcleo es el trabajo duro y es un poco tacaño en publicidad externa. Por lo tanto, no es fácil entrevistar a personas de CATL y también es importante para comprender la empresa. de CATL. Muy útil.

Pero lo extraño es que además de un artículo relacionado encontrado en Baidu, "El director de gestión de proyectos de vehículos eléctricos de pasajeros de CATL viene a Yongjie para conversar", otros artículos como Toutiao, WeChat, Zhihu , No pude encontrar ninguna información relacionada con Yongjie de CATL en las plataformas en línea que se me ocurrieron, como CNKI y LinkedIn.

Como la principal empresa de baterías eléctricas del mundo, Yongjie también se desempeña como ejecutivo de alto nivel a nivel de presidente de CATL, por lo que no debería faltar publicidad e informes diversos. Entonces, ¿por qué? "CATL es una empresa muy pragmática y su estilo de gestión es relativamente simple y orientado a resultados. Toda la empresa aboga por el trabajo duro y no presta demasiada atención a la retórica", respondió Lai Yongjie.

“Unirse a CATL es la decisión más correcta”

Aunque rara vez aparece en los medios y revela su voz, la vida personal de Lai Yongjie es bastante rica.

Según Lai Yongjie, su primer pasatiempo es el fútbol. Él cree que el fútbol es un deporte muy emocionante. Cuando juegas al fútbol, ​​puedes ejercitar completamente tu cuerpo, hacer muchos amigos y experimentar plenamente el espíritu del fútbol. trabajo en equipo. Una segunda afición es el senderismo y el montañismo. Lai Yongjie dijo que hay muchas montañas y ríos hermosos alrededor de Ningde. Durante cada proceso de montañismo, él puede relajarse e integrarse con la naturaleza y disfrutar plenamente de la belleza de estas montañas y aguas.

En la vida, la persona que más admira Lai Yongjie es su padre. Dijo: "Mi padre es una persona técnica muy común. Tiene una dedicación desinteresada a su familia, un cuidado apasionado por sus colegas y sus esfuerzos incansables. Y su incansable espíritu de lucha por su propio trabajo dejó una profunda huella en mí. He sido influenciado por su espíritu desde la infancia y lo he sido testigo con mis propios ojos. En este momento, cuando pienso en el pasado de mi padre, me siento profundamente conmovido. ."

Lai Yongjie se graduó en la Universidad de Zhejiang y luego fue a estudiar a la Universidad de Pensilvania en los Estados Unidos. También es un retornado. Hablando sobre los antecedentes de su viaje a los Estados Unidos en ese momento, Lai Yongjie dijo: "En la década de 1990, el nivel de las universidades e instituciones de investigación científica en China era muy diferente al de los países extranjeros, especialmente los Estados Unidos. En ese momento , había una tendencia de estudiar en el extranjero y yo no. Hay demasiadas excepciones, por lo que después de graduarse, su primera opción fue continuar sus estudios en Estados Unidos, que es el país tecnológicamente más avanzado”.

< A Lai Yongjie le gusta la alta tecnología y este pasatiempo lo ha seguido a lo largo de su carrera. Lai Yongjie dijo: "La persona que más admiro en el trabajo es Steve Jobs. Aunque su carrera ha tenido altibajos, su búsqueda final de productos y sus extraordinarios esfuerzos para nunca darse por vencido lo han convertido en un gerente de producto definitivo, sucesivamente. creó grandes éxitos como las computadoras Apple y los iPhone, cambiando por completo toda la industria”.

Después de graduarse, Lai Yongjie se unió al gigante chino de maquinaria de construcción Sany Heavy Industry. En Sany Heavy Industry, Lai Yongjie se dedica principalmente a la investigación, el desarrollo y la gestión de maquinaria de ingeniería y chasis de vehículos de ingeniería. De hecho, Sany Heavy Industry no solo le permitió a Lai Yongjie completar la transformación de su rol de estudiante a empleado, sino que también moldeó su carácter laboral.

Hay dos puntos de Sany Heavy Industry que impresionaron profundamente a Lai Yongjie. Dijo: "El primero es 'ser una persona primero, luego hacer las cosas', lo que significa que la ética y la ética profesional deben serlo. "Ponlo primero". Practícalo bien antes de realizar un trabajo relevante, y no al revés; el segundo es tener celos de los demás, es decir, prestar atención a la ejecución. Sanyi nunca posterga las cosas, pero nunca se detiene, y siente que no es suficiente ". Lai Yongjie cree que estas son las claves para que Sany Heavy Industry se convierta en una excelente empresa nacional china.

Hablando de cómo se unió a CATL en 2014, Lai Yongjie reveló: “Esta fue una oportunidad relativamente coincidente. En ese momento, solo sabía que esta empresa estaba reclutando talentos a través de la presentación de un amigo. Aprendí sobre Ningde, Fujian. La empresa era relativamente pequeña en ese momento, pero a través de mi propia investigación, descubrí que la industria de baterías eléctricas para automóviles en la que participaba CATL era en realidad una industria en crecimiento, y lo más importante en ese momento era eso. La base de la empresa era bastante sólida. Después de hablar con los directivos, descubrí que son grandes empresarios. Estoy muy admirado y convencido por sus sentimientos, currículums y su actitud hacia las personas, así que me uní al equipo de Ningde sin dudarlo”. p>

Mirando hacia el pasado, Lai Yongjie dijo: "Unirme a CATL es la mejor decisión que he tomado en mi carrera y estoy muy feliz".

"La internacionalización de CATL acaba de terminar ”

Hace unos días, BMW anunció que el monto de la cooperación con CATL había aumentado de 4 mil millones de euros a 7,3 mil millones de euros (aproximadamente 56,54 mil millones de RMB), lo que conmocionó a la industria por un tiempo. Porque puede ser un fabricante de piezas chino aprovechándose de Se recibió el pedido más grande y reapareció el milagro de la era Ningde. La gloria está presente, pero la historia detrás de ella es larga.

Como persona de primera línea en el mercado, Lai Yongjie tiene muchas ideas. Dijo: "La cooperación entre CATL y BMW tiene una larga historia. Todo el mundo sabe que el primer proveedor de BMW fue Samsung de Corea del Sur. Más tarde, para expandir su presencia global, SDI buscó un segundo proveedor. Después de una inspección rigurosa de muchos proveedores, vieron nuestra sólida capacidad de investigación y desarrollo de baterías y nuestro profundo conocimiento de la tecnología de baterías les hizo elegir. CATL sin dudarlo, por lo que CATL ha estado estrechamente relacionado y cooperado estrechamente con BMW desde su creación”.

“A lo largo del camino, también hemos aprendido el riguroso desarrollo de productos alemán, el control de calidad y otros sistemas de gestión avanzados. Procesos de BMW Desde la primera cooperación en Job1 y Job2 hasta la posterior y exitosa batería de automóvil PHEV de la serie 5, habrá más cooperación en nuevos proyectos de PHEV y BEV, y nuestro espacio geográfico de cooperación también abarca el área inicial. ha llegado a Europa y posiblemente a otros países del mundo en el futuro”, añadió Lai Yongjie.

Según los datos de ventas de vehículos eléctricos, BMW ocupó el cuarto lugar entre las empresas mundiales de vehículos de nuevas energías en 2018. Más importante aún, es la única marca de lujo tradicional entre las 10 primeras. Después de que CATL derrotara a fuertes rivales como Panasonic y BYD para ganar la corona de ventas entre las compañías mundiales de baterías eléctricas en 2017, volvió a ganar el honor en 2018. No es difícil ver que CATL ha ayudado a BMW a ganar la posición dominante en el mercado global de nuevas energías, y BMW también ha logrado el sistema corporativo de CATL, sentando una base sólida para su rápido ascenso hasta convertirse en uno de los 100 principales fabricantes de baterías eléctricas del mundo.

Después de que su cooperación con BMW se convirtiera en un modelo en la industria, CATL también se ha ganado el favor de otras empresas automovilísticas internacionales. Lai Yongjie reveló: “En los últimos años, ganamos la designación global del proyecto de bajo voltaje de Volkswagen de Alemania, y luego ganamos el proyecto global de baterías BEV de alto voltaje de Peugeot de Francia. Posteriormente, obtuvimos sucesivamente la victoria de casi todos los Volkswagen. , Daimler, Volvo, Chrysler, Honda, etc. proyectos de cooperación con empresas automotrices internacionales. Al principio, solo adquirimos el negocio de estas empresas multinacionales en China, y luego gradualmente ganamos sus proyectos globales”.

Para CATL, esto es sin duda un éxito, el mejor de los tiempos, pero el proceso no ha sido fácil. Lai Yongjie dijo con emoción: "El mayor cambio en la era CATL es la transformación de las empresas de autodesarrollo orientadas a productos a un posicionamiento centrado en el cliente. Antes, nos resultaba fácil pensar en cómo eran los productos y luego desarrollarlos y luego venderlos. Más tarde, el desvío del cliente cambió gradualmente para comprender completamente el mercado y las necesidades del cliente, y luego desarrollamos productos para ayudar a los clientes a tener éxito y lograr el éxito de nuestro negocio”.

Hablar sobre las razones del éxito de CATL dijo: “Yu previó el futuro de la industria desde muy temprano y aprovechó firmemente esta oportunidad a través de una sólida investigación y desarrollo de productos, tomó la delantera en el mercado y, al mismo tiempo, respondió de manera rápida y activa. Satisfacer las necesidades de los clientes. Toda la empresa utiliza una cultura de lucha de arriba a abajo como piedra angular de la empresa para afrontar diversas competiciones con el fin de lograr el éxito”

En la actualidad, el auge de la nueva energía global. La industria de los vehículos ha provocado una feroz competencia en la industria de las baterías eléctricas, lo que significa que las empresas chinas de baterías eléctricas encabezadas por CATL deben ir al extranjero con valentía si quieren ganar el futuro.

CATL entiende esto naturalmente, dijo Lai Yongjie: “Aunque CATL ha hecho muchos acuerdos globales, por ejemplo, nuestra primera fábrica en el extranjero se construyó en Turingia, Alemania, y estamos en Francia, Alemania, Japón y el resto del mundo. Estados Unidos y otros países han establecido centros de ventas y servicios de ingeniería, pero en general, nuestro viaje internacional acaba de comenzar y habrá un camino más largo por recorrer en el futuro, porque la industria de los vehículos eléctricos también es una industria global. mayores esfuerzos para dar bien este paso de internacionalización."

Este artículo es un extracto de la portada de diciembre de la revista "Automobile Commune"

Escrito por Feng Jingang

------------------------------------------------- - ----------------------------

Busque "Auto Commune" y "One Sentence Review" en WeChat para Siga al público de WeChat o inicie sesión en la red de noticias "Daily Auto" para obtener más información sobre la industria.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.