¿Qué significa la experiencia de 7-Eleven para los operadores de cadenas chinos?

1. Estrategia de diseño de ubicación de 7-11 Abrir nuevas sucursales en ciudades y regiones objetivo es un método común para todas las cadenas de empresas. La distribución de las cadenas de tiendas 7-11 en los Estados Unidos no estaba concentrada antes de 1994 y su fuerza estaba relativamente dispersa. Desde la perspectiva de la toma de decisiones logísticas, muchos puntos son largos, los costos logísticos son altos y las ventajas de escala son las predeterminadas. Entre 1994 y 1997, la empresa cerró varias sucursales aisladas. Ahora, la empresa está construyendo nuevas tiendas principalmente en zonas donde las cadenas de tiendas ya tienen una alta densidad. La estrategia de ubicación de 7-11 es abrir nuevas sucursales en áreas objetivo, formar y aumentar la densidad de distribución e integrar necesidades logísticas como almacenamiento y transporte. La estrategia de ubicación logística de la empresa 7-11 tiene una gran inspiración para el desarrollo de cadenas de tiendas de conveniencia en mi país. Los supermercados que compiten con las cadenas de tiendas de conveniencia están ampliando su tamaño en busca de "ventas baratas", lo que hace cada vez más difícil afianzarse en zonas residenciales abarrotadas. Al mismo tiempo, los elevados alquileres de los terrenos en zonas residenciales urbanas pobladas no favorecen la reducción de los costos de los supermercados, lo que hace que los supermercados se alejen cada vez más de las zonas residenciales, lo que causa grandes inconvenientes a los consumidores, y los consumidores no conducirán al supermercado para comprar algunas necesidades. . Las cadenas de tiendas de conveniencia están ubicadas cerca de áreas residenciales y los consumidores pueden caminar hasta la tienda en siete u ocho minutos o diez minutos. Los clientes de las tiendas de conveniencia son principalmente residentes en un radio de unos 500 metros. Dentro de un área objetivo, la cobertura se forma dentro de un cierto radio de servicio y el sistema de almacenamiento, logística y distribución se integra para formar economías de escala. Las cadenas de tiendas de conveniencia en toda China se están desarrollando rápidamente. Podemos aprender de la experiencia y las prácticas de 7-11 en cuestiones de selección y ubicación de sitios y distribuir puntos densamente en las áreas objetivo para evitar la búsqueda unilateral de una cobertura integral y costos operativos y logísticos excesivos que pueden fácilmente. llevar a operaciones comerciales deficientes. Por ejemplo, Anhui Huadian se distribuye en todas las ciudades de la provincia, y algunas ciudades pequeñas y medianas están densamente distribuidas, lo que tiene ventajas en términos de competencia y buen desempeño operativo, pero en las grandes ciudades como Hefei, debido a la baja cobertura, la administración; El efecto no es ideal. Si aprendemos de la experiencia de 7-11 Company, reducimos decisivamente la primera línea, nos centramos en el desempeño empresarial y formamos una distribución densa en áreas objetivo clave, definitivamente lograremos buenos resultados. La densa distribución de las cadenas de tiendas de conveniencia ofrece la posibilidad de vías logísticas intensivas. De hecho, para la industria minorista, el nivel actual de servicios logísticos de mi país está más o menos determinado por los productores y distribuidores de productos básicos en un corto período de tiempo. Cambiar su conciencia y sus métodos de gestión es, sin duda, más difícil, complejo y largo que la propia empresa. Este escenario es similar al entorno en el que el 7-Eleven de Japón construyó su sistema logístico. Con este fin, 7-11 ha cambiado el modelo de operación logística anterior de múltiples mayoristas autorizados que entregan a las tiendas. En cambio, los mayoristas de escaparates de cada región recolectan productos similares producidos por varios fabricantes de la región y realizan una distribución centralizada a las tiendas dentro de su jurisdicción. En segundo lugar, los centros de distribución se han convertido en un arma ganadora. 7-11 también ha transformado la vía logística intensiva en un sistema de distribución logística, es decir, formando un centro de distribución según diferentes regiones y grupos de productos para recolectar mercancías de manera unificada y luego entregarlas a las tiendas. La división geográfica es generalmente de 35 kilómetros alrededor del distrito comercial central de la ciudad y de 60 kilómetros alrededor de otros mercados locales. Establezca centros de distribución en cada región para lograr una distribución de alta frecuencia, multivariedad y de unidades pequeñas. * * * Después de la implementación de la logística, el número de vehículos de transporte recibidos por sus tiendas cada día disminuyó de más de 70 a 12. Además, este enfoque permite que la tienda y el centro de distribución reflejen completamente la información de ventas, transferencias e inventario de productos, y 7-11 toma gradualmente la posición de liderazgo en toda la cadena industrial. A medida que la competencia de precios en la industria de las cadenas se vuelve cada vez más feroz, 7-Eleven ha ganado un margen considerable para mejorar las ganancias generales mediante la reducción de costos. El centro de distribución de 7-11 Company cuenta con un sistema de distribución de red informática, que está conectado a proveedores y tiendas 7-11 respectivamente. Para garantizar una entrega ininterrumpida, según la experiencia pasada, los centros de distribución generalmente mantienen el inventario durante aproximadamente 4 días. Al mismo tiempo, el sistema informático del centro recibe periódicamente informes de inventario e informes de demanda de cada tienda todos los días. El centro de distribución realiza análisis centralizados de estos informes y finalmente forma los pedidos enviados a diferentes proveedores, que se transmiten a los proveedores a través de la computadora. red, y los proveedores hacen reservas para entregar la mercancía al centro en el plazo establecido. Después de recibir todos los productos, el centro de distribución 7-11 empaquetará los productos requeridos por cada tienda por separado y esperará la entrega. A primera hora de la mañana siguiente, los camiones de reparto saldrán del centro de distribución y elegirán caminos para entregar la mercancía a las tiendas de sus propias zonas. De esta forma, todo el proceso de entrega se repite todos los días, asegurando el buen funcionamiento de la cadena de tiendas 7-11. La ventaja de un centro de distribución es que puede controlar datos sobre mercancías en tránsito e inventario en cualquier momento, así como información financiera de proveedores y otra información.

Para una empresa minorista, este dato es muy importante. Con su propio centro de distribución, 7-11 puede negociar precios con los proveedores. 7-11 llevará a cabo negociaciones de precios periódicamente con proveedores para determinar el precio de la mayoría de los productos en un cierto período de tiempo en el futuro, incluido el flete del proveedor y otros costos. Una vez determinado el precio, 7-Eleven elimina la necesidad de negociar con los proveedores cada vez, lo que le permitirá ahorrar tiempo y dinero. Con la expansión de las tiendas y el aumento de productos, la logística y distribución de 7-11 se vuelven cada vez más complejas, y es imperativo subdividir los tiempos y tipos de entrega. Tomando como ejemplo 7-11 en la provincia de Taiwán, la distribución logística de la provincia se divide en cuatro categorías: publicaciones, alimentos a temperatura ambiente, alimentos a baja temperatura y alimentos frescos. Los centros de distribución en varias regiones necesitan realizar entregas con diferentes frecuencias todos los días según las características y necesidades de los diferentes productos para garantizar la frescura de los alimentos y atraer más clientes. Frescura, inmediatez, comodidad y ausencia de escasez son las características más importantes de la gestión de entregas de 7-11 y los mayores puntos de venta de las tiendas 7-11. Al igual que el método de distribución de la provincia de Taiwán, el 7-11 de Japón también ha establecido un sistema de distribución basado en la temperatura de almacenamiento de los alimentos. Japón 7-11 clasifica los alimentos en: congelados (menos 20 grados centígrados), como el helado ligeramente frío (5 grados centígrados), como la leche, la lechuga, etc. Tipo de temperatura constante, como latas, bebidas, etc. Tipo cálido (20 grados centígrados), como pan y comidas. Se distribuirán diferentes tipos de alimentos utilizando diferentes métodos y equipos, como varios camiones isotérmicos y camiones frigoríficos. Debido a que las puertas de los camiones frigoríficos suelen abrirse y cerrarse durante la carga y descarga de mercancías, es fácil provocar cambios de temperatura en el compartimento y deterioro de los alimentos refrigerados. 7-Eleven también utiliza dos camiones para solucionar este problema. Los cambios de temperatura en un compartimento no afectan al otro, por lo que los alimentos a refrigerar siempre se pueden entregar a la baja temperatura requerida. Además del equipo de distribución, los diferentes alimentos también tienen diferentes requisitos en cuanto a tiempo y frecuencia de entrega. Para alimentos con requisitos especiales, como helados, 7-Eleven pasará por alto el centro de distribución y hará que los camiones de reparto los conduzcan directamente desde la puerta de la fábrica a cada tienda tres veces por la mañana, al mediodía y por la noche. Para mercancías generales, 7-11 implementa un sistema de entrega en tres días. Los alimentos generales producidos la noche anterior se entregarán de 3:00 a 7:00 a. m., y los alimentos especiales producidos la noche anterior se entregarán de 8:00 a 11 a. m., incluida leche y verduras frescas. Los platos cocinados por la mañana se entregan de 15 a 18 horas, por lo que la frecuencia de entrega es tres veces al día. Para que el suministro de cada tienda sea infalible, el centro de distribución también cuenta con un sistema de distribución especial para coordinar tres entregas al día. Cada tienda se encontrará con algunas circunstancias especiales en cualquier momento, lo que resultará en falta de stock. En este momento, solo puede llamar al centro de distribución para respuesta de emergencia, y el centro de distribución utilizará stock de seguridad para entregar urgentemente los productos a la tienda. Si el stock de seguridad también se agota, el centro buscará las necesidades urgentes de los proveedores y las enviará a las tiendas agotadas lo antes posible. La construcción de un centro de distribución logística regional es una opción básica para los modelos de operación de cadenas de conveniencia comunitarias. El suministro unificado en el centro de distribución resuelve fundamentalmente los problemas de las pequeñas tiendas de conveniencia, las variedades limitadas debido a la cantidad operativa limitada, la dificultad para garantizar la calidad del producto y los precios relativamente altos de los productos. Las instalaciones comunitarias en las grandes ciudades de mi país son relativamente completas y los gobiernos de todos los niveles consideran la construcción de cadenas de conveniencia comunitarias como uno de los componentes para hacer cosas prácticas para la gente y brindar apoyo político. Los centros de distribución de las cadenas de conveniencia comunitarias son relativamente completos y poderosos. Por ejemplo, Beijing ha unificado regulaciones según las cuales las cadenas de tiendas de conveniencia comunitarias no pueden preparar desayunos procesados ​​en el lugar y deben prepararlos y entregarlos de manera centralizada. El gobierno proporciona a cada tienda un subsidio político único de 8.000 yuanes. En un gran número de ciudades pequeñas y medianas, debido al lento desarrollo de las cadenas de tiendas de conveniencia y sus funciones únicas, en el pasado las tiendas de conveniencia se desarrollaron principalmente a partir de tiendas de comestibles. incapaz de construir centros de distribución completamente funcionales para servir a la comunidad. Capacidad débil. Se estima que a medida que los gigantes extranjeros de los supermercados a gran escala aterricen en China, la competencia entre los supermercados nacionales a gran escala se volverá más intensa. Más empresas nacionales a gran escala aprovecharán aún más el enorme mercado de las tiendas de conveniencia comunitarias y competirán con los supermercados. la base de los segmentos de mercado. Aproveche la comunidad y la conveniencia. En este punto, la experiencia exitosa de 7-11 puede proporcionar una buena referencia para la construcción de centros de distribución logística regionales y urbanos. 3. Aprovechar las cadenas de tiendas de conveniencia y desarrollar activamente los servicios de logística. Las compras en línea sin duda se convertirán en la principal forma de comprar en el futuro, y el comercio electrónico también será la principal forma de vender de las empresas minoristas. Sin embargo, el desarrollo actual del comercio electrónico todavía está restringido por muchos factores, como cuestiones de pago, cuestiones de logística, preocupaciones de los consumidores, etc. , especialmente cuestiones logísticas. Cómo entregar de forma rápida y precisa productos de compras en línea a los consumidores se ha convertido en la clave del éxito del comercio electrónico.

De hecho, en la era de la información, debido a la transformación digital de la información y los flujos de capital mediante la tecnología de TI, pueden deambular libremente por cualquier rincón del mundo. El problema más problemático actual que no puede resolverse únicamente con la tecnología de la información es el flujo físico de bienes, que se ha convertido en el mayor cuello de botella en el desarrollo del comercio electrónico en la nueva era económica. Las tiendas de conveniencia situadas detrás de la logística tienen ventajas únicas a este respecto. Al estar ampliamente distribuidos cerca de zonas residenciales, se convierten en los mejores puntos de recogida para los compradores online. La tienda de conveniencia 7-11 de Japón se ha dado cuenta plenamente del nuevo punto de crecimiento de ganancias de las tiendas de conveniencia y los servicios de logística. Con el lanzamiento del plan de comercio electrónico, la estrategia de expansión del mercado pasó rápidamente del comercio minorista puro a la industria logística, utilizando su sólida red minorista y funciones de distribución para brindar servicios logísticos para tiendas en línea. Por ejemplo, la librería en línea abierta por la tienda de conveniencia 7-11 en cooperación con otros tiene más de 8.000 tiendas y 53 oficinas de distribución de libros, lo que garantiza eficazmente el pedido y entrega oportunos de los libros y reduce en gran medida el costo de instalación de estas instalaciones necesarias. Además, en la tienda 7-11 más cercana, no solo es conveniente hacer pedidos, recoger libros y pagar, sino que también permite a muchos clientes que todavía están preocupados por pagar en línea comprar libros en línea con tranquilidad. La encuesta muestra que el 93% de los clientes quieren pagar, prestar y recoger libros en 7-11 tiendas, lo que significa que el desarrollo del comercio electrónico no ha cambiado la confianza de los consumidores en las tiendas regionales, sino que ha generado más negocios. Oportunidades para tiendas regionales. Ahora las tiendas de conveniencia 7-11 de Japón asumen los problemas logísticos del comercio electrónico japonés. Los clientes piden productos en línea, esperan a que el comerciante los entregue en la tienda de conveniencia más cercana, luego pagan en persona y recogen los productos. Este enfoque puede parecer extraño, pero está en consonancia con la situación real en Japón. Las tiendas de conveniencia son muy populares en Japón. No importa dónde viva en Japón, puede encontrar una tienda de conveniencia cercana para recoger los artículos que ordenó en línea. 7-Eleven Japan es la cadena de tiendas de conveniencia más grande de Japón. En las zonas urbanas, la mayoría de las personas pueden encontrar una tienda de conveniencia 7-11 a 5 minutos a pie de su casa, y los clientes pueden elegir cualquier tienda de conveniencia 7-11 cercana para pagar sus productos. Por lo tanto, las tiendas de conveniencia 7-11 naturalmente desempeñan el papel de logística. El desarrollo de este mercado emergente lo convertirá en el mayor ganador de las compras en línea en la era de la información. La experiencia de 7-Eleven es utilizar los ricos recursos de su red para desarrollar servicios de valor agregado y crear nuevas fuentes de ganancias para las tiendas de conveniencia. En contraste, las funciones de las cadenas de tiendas comunitarias nacionales son relativamente únicas. El formato de negocio único debilita la capacidad de las tiendas de conveniencia comunitarias para adaptarse al mercado y simplifica la relación con los objetos de servicio comunitario. En la actualidad, algunas grandes cadenas comunitarias de conveniencia han comenzado a aprender de la exitosa experiencia del 7-11 y brindan activamente servicios de valor agregado a la comunidad basados ​​​​en el formato comercial original. Por ejemplo, las tiendas de conveniencia en Shanghai se han convertido en tiendas de conveniencia multiuso que venden entradas de fútbol, ​​cobran facturas de teléfono y gas a través de tarjetas de red y se convierten en administradores personales de las vidas de los residentes de la comunidad. 4. Utilizar la tecnología de la información moderna para transformar la industria minorista tradicional. 7-Eleven se fundó recién en 1973, pero a mediados de la década de 1980 había reemplazado el antiguo sistema de gestión de información en tiempo real (POS); POS: punto de venta) para monitorear las ventas; en 1992, el sistema de tecnología de la información se había actualizado cuatro veces; la actualización más grande se realizó en 1995. El sistema de gestión de la información de 7-11 le ha brindado cuatro ventajas principales: en primer lugar, puede monitorear los cambios en La demanda de los consumidores, que es importante para El desarrollo de la empresa es crucial. Porque en la era de la información la naturaleza de la competencia ha cambiado. En el pasado, los comerciantes ofrecían productos a los consumidores, pero ahora las empresas se dejan llevar por la demanda de los consumidores. En ese entorno externo, el principal campo de batalla de la competencia se ha desplazado a varias tiendas de conveniencia: la interfaz entre las operaciones corporativas y los clientes. En segundo lugar, la empresa puede utilizar los datos de ventas obtenidos y el software relacionado para realizar controles de calidad, fijación de precios razonables y mejora del producto. Con un sistema tan avanzado, 7-Eleven puede obtener la información de ventas de todas sus sucursales tres veces al día, y los resultados del análisis se pueden obtener en unos 20 minutos. De esta forma, las empresas pueden saber rápidamente qué productos o paquetes son más populares entre los clientes. En tercer lugar, los nuevos sistemas y tecnologías pueden ayudar a las empresas a predecir las tendencias diarias del mercado. Hoy en día, las aficiones de los consumidores son cambiantes, por lo que el ciclo de vida de los productos se ha acortado considerablemente. Algunos productos sólo duran unas pocas semanas o incluso menos. Por ejemplo, los productos principales de estas tiendas de conveniencia, como loncheras, sándwiches, bolas de arroz, etc., deben cambiarse con frecuencia. En cuarto lugar, los sistemas avanzados de gestión de la información también pueden mejorar la eficiencia de la cadena de suministro de una empresa y permitir una rotación de pedidos más rápida. Antes hacía un pedido a las diez de la mañana y recibía la mercancía pasadas las cuatro de la tarde, pero ahora se puede completar en siete minutos. 7-Eleven está prestando mucha atención a cómo algunos competidores internacionales utilizan Internet y también está trabajando arduamente para utilizar Internet para reducir los costos generales anuales.

7-Eleven también planea instalar software de comercio electrónico de Ariba, una empresa estadounidense de software de compras y ventas, y comprar una gran cantidad de equipos de oficina electrónicos. Porque se dan cuenta de que la creación de redes es la dirección correcta y la tendencia inevitable para las operaciones de la cadena. Transformar las industrias tradicionales con tecnología de la información moderna es una política industrial básica del país, pero existen muchos obstáculos para promover la tecnología de la información moderna en una amplia gama de formatos comerciales minoristas. Para superar obstáculos y cuellos de botella, es necesario introducir poderosas empresas comerciales a gran escala para participar en el desarrollo de formatos comerciales minoristas comunitarios, porque la tecnología de la información moderna se caracteriza por la informatización, la creación de redes y la automatización, y requiere una gran cantidad de capital. inversión. Las grandes empresas comerciales pueden completar el diseño de las cadenas de tiendas de conveniencia regionales en poco tiempo y formar rápidamente una red minorista. La sólida solidez financiera garantiza la inversión en tecnología de la información y hace posible la aplicación de la tecnología de la información moderna.

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