¿Qué tipo de coche es MG?
MG, originalmente un concesionario de automóviles Morris en el Reino Unido, posteriormente fabricó automóviles personalizados desarrollados por ella misma y se hizo famoso en la industria automotriz por su deportivo convertible de dos puertas. Una marca de sedán propiedad de Nanjing Automobile Group Co., Ltd. El 6 de junio de 2005 se creó el Proyecto de Automóviles MG de Nanjing. El 22 de julio de 2005, Nanjing Automobile adquirió con éxito los activos de MGR Company y Powertrain Company. El 10 de marzo de 2006, el proyecto del automóvil Nanjing MG fue registrado ante la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. El 27 de marzo de 2006, el proyecto Nanjing MG colocó la primera piedra en la Zona de Desarrollo de Alta Tecnología de Pukou. El 6 de junio de 2006 se exportó el primer lote de piezas de MG a Europa. El 22 de junio de 2006, se estableció el Instituto de Investigación de Ingeniería del Automóvil de Nanjing. El 23 de junio de 2006, Nanjing MG UK se unió a la Sociedad de Fabricantes y Comercializadores de Motores (SMMT), convirtiéndose en el primer miembro chino en su centenaria historia. El 17 de julio de 2006, Nanjing Automobile celebró una conferencia de prensa en Londres, Inglaterra, para anunciar la estrategia de internacionalización de MG. El 15 de agosto de 2006, se inició por completo la contratación del primer grupo de distribuidores nacionales para Nanjing MG. En agosto de 2006, se exportó a Europa el segundo lote de piezas de Nanjing MG. El 22 de agosto de 2006, el Ministerio de Comercio y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma calificaron a Nanjing Automobile Group como una de las primeras bases nacionales de exportación de automóviles. En agosto de 2006, Nanjing MG fue calificada por el Boston Consulting Group como una de las 100 empresas con mayor potencial para convertirse en un grupo multinacional en el siglo XXI, y ganó el título de "New Global Challenger". El 13 de septiembre de 2006, Nanjing Automobile Group Co., Ltd. y el Export-Import Bank of China firmaron un acuerdo marco de préstamo para el proyecto Nanjing MG UK en Londres, Inglaterra, para apoyar el desarrollo y la internacionalización del negocio de Nanjing MG en el Reino Unido. plena implementación de la estrategia. El 26 de septiembre de 2006, se presentó el Nanjing MG Powertrain. Nanjing MG encendió energía de clase mundial en China por primera vez y la llamó oficialmente "MG Power". El 13 de octubre de 2006, Nanjing MG firmó un acuerdo de cooperación para el suministro de repuestos con Stadco, un conocido proveedor británico de repuestos para automóviles. El plan global de adquisiciones de MG para proyectos en el extranjero y su ventajosa estrategia de asignación de recursos comenzaron a acelerarse de manera integral. El 8 de diciembre de 2006, el Banco de Exportación e Importación de China aprobó oficialmente un préstamo de 500 millones de yuanes para apoyar el proyecto NAC MG que recibió un fuerte apoyo del gobierno. El 28 de diciembre de 2006, el motor Nanjing MG NV6 2.5L totalmente de aleación de aluminio salió de la línea de producción en la base de producción de Nanjing Pukou. Una prueba en caliente fue exitosa y todos los indicadores estaban en la posición de liderazgo de los motores V6 nacionales. Nanjing MG tiene un motor de clase mundial que se adapta a los automóviles de gama media y alta, rompiendo por completo la historia de las marcas independientes chinas que no podían producir motores V6. El 8 de enero de 2007, Nanjing MG celebró una reunión de proveedores para fabricar automóviles MG con los más altos estándares de calidad internacionales. El 27 de marzo de 2007, el MG Serie 7, el sedán extendido MG Serie 7 y el automóvil deportivo MG TF de Nanjing MG Automobile Co., Ltd. salieron de la línea de producción en su base de Nanjing Pukou. El 26 de diciembre de 2007, SAIC y el Grupo Nanjing Yuejin firmaron un "Acuerdo de Cooperación Integral" en la Casa de Huésped Estatal Diaoyutai en Beijing. Los activos operativos de SAIC se transferirán a SAIC el 1 de abril de 2008. Los procedimientos de transferencia industrial y comercial cambiarán. la adquisición del 100% del capital social de Nanjing Automobile Group mantendrá el 100% del capital social de Nanjing Automobile Group. Al mismo tiempo, Nanjing Fiat, una empresa de automóviles de pasajeros del Nanjing Automobile Group, también se convertirá en la base de producción de Shanghai Volkswagen en Nanjing. El 21 de abril de 2009, se exhibió el MG6 en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghai 2009, que era extremadamente moderno. e impactante, con contornos claros, la cara frontal y las líneas de la carrocería son el estilo deportivo típico de MG, volviendo al centro del escenario. Marca centenaria, leyenda británica Cuando se trata de la historia de MG, se puede decir que también refleja la historia del desarrollo de la industria automovilística británica. William Morris, el fundador de MG, no solo es considerado uno de los fundadores de la industria automotriz británica, sino que también recibió el título de Lord Nuffield de la familia real británica, lo que demuestra la gran contribución de MG a la industria automotriz británica. Los hechos también han demostrado que en la historia centenaria de MG, no solo hay innumerables brillantes, sino también encantadoras leyendas clásicas. El proceso de nacimiento de MG como marca de automóviles en sí es una historia legendaria de la que habla la industria automovilística mundial.
MG es la abreviatura de Morris Garages, que fue fundada oficialmente en 1910 por William 6?1 Morris. En 1922, Cecil Kimber fue nombrado director general de MG. Kimber, conocido como el "genio del diseño", lanzó un nuevo modelo con potencia, rendimiento y apariencia muy mejorados, y reemplazó el óvalo original con una forma octogonal como logotipo del automóvil MG. Nació oficialmente la marca. MG es más que una simple marca de automóviles. Varios primeros ministros famosos de la historia británica son fanáticos de la marca MG. De Harlow. Wilson, al líder antifascista Winston. Churchill, e incluso Margaret, la "Dama de Hierro" conocida por su dureza. Thatcher, MG, siempre ha sido la primera opción para los líderes políticos británicos. En los años siguientes, la marca MG ha logrado muchos avances tanto en el campo de los sedán como en el de los coches deportivos. Especialmente entre 1930 y 1935, MG creó la brillantez de la tecnología de autos deportivos de esa época. Sus productos de autos deportivos estaban por delante de la tecnología global en ese momento y su velocidad estaba fuera del alcance de otros vehículos, lo que lo convirtió en el auto deportivo más famoso. base. Hasta ahora, los coches más rápidos del mundo siempre han sido creados por los productos automotrices de MG. En términos de sedanes, MG siempre ha sido popular entre los consumidores y es uno de los mejores sedanes de todas las épocas. Hasta el día de hoy, el MG Car Club sigue siendo la organización de entusiastas del automóvil más grande del mundo, con el mayor número de fanáticos y los fanáticos más fervientes. Debo decir que esto es un milagro. En marzo del año pasado, MG cruzó oficialmente el océano y llegó a China. No sólo trajo la mejor tecnología automotriz del mundo, sino que también contribuyó al nacimiento de la primera marca de automóviles internacional independiente de China: MG. ¿Cómo se pueden transmitir los clásicos de MG a MG y cómo se puede continuar con la gloria de MG? Este no es un problema menor. Sin embargo, Zhang Xin, director general del proyecto MG, está lleno de confianza en esto. Dijo: "Cuando la marca MG cruce el océano y llegue al Este, creemos que MG continuará escribiendo una nueva leyenda de MG. en China". La marca es el producto. El núcleo es el alma del producto. Para lograr la herencia y la innovación, primero debemos resolver la primera tarea importante del posicionamiento de la marca. El "nombre" de MG es reconocido y popular, lo que refleja el grupo de consumidores objetivo de la marca. "MG" es un estado deseado por todos aquellos que desean el éxito. Es sabor, logro y cultivo, lo que refleja la ubicación del mercado objetivo. Al mismo tiempo, la connotación de marca MG también integra perfectamente la excelente cultura automovilística de China y Gran Bretaña. Su ícono octogonal tiene muchas similitudes con la cultura tradicional china. Ambos representan estabilidad, lealtad y confiabilidad, y ambos contienen el aura de un rey que domina el mundo desde todas las direcciones. Las características de su marca de pasión, vitalidad y alegría expresan la actitud y las aspiraciones de las élites de la era china. El espíritu positivo y emprendedor de MG no sólo está en línea con el espíritu de la época en China, sino también un fiel reflejo de la cultura corporativa de Nanjing MG Automobile Co., Ltd., que es proactiva y emprendedora. El eslogan de posicionamiento de marca de MG: "Hacer que el corazón lata más rápido" no solo interpreta con precisión la connotación cultural de la marca MG desde muchos aspectos, sino que también se centra en las necesidades profundamente arraigadas de los consumidores, convirtiéndose en el respaldo espiritual de los consumidores objetivo. Este posicionamiento no solo refleja la coexistencia de connotación y pasión, logros y cultivo de MG y las élites de la nueva era de China, sino que también transmite su aura real única que rodea al mundo. Al mismo tiempo, también presenta el espíritu de la época que los integra. personas y vehículos y se atreve a abrirse paso e innovar respetando la historia. Entre entusiasmo y lealtad, "Let the Heartbeat Speed Up" transmite la cultura progresista, los conceptos de moda y las demandas perfectas en los corazones de los consumidores. "No importa cuándo y dónde, MG siempre experimentará el apasionado latido del corazón con usted". "Estamos pujando por MG no sólo por el valor de la marca, no sólo por la tecnología de fabricación de automóviles, sino también por utilizar la tecnología madura de MG para innovar de forma independiente. Nuestro objetivo es hacer de MG una marca internacional dominada por el pueblo chino y que Nanjing MG Automobile Co., Ltd. se convierta en una empresa automovilística internacionalmente competitiva. En la actualidad, hemos adquirido todos los derechos de propiedad intelectual de las tecnologías de productos relacionados con MG. son propiedad de empresas chinas", subrayó Zhang Xin en numerosas ocasiones. Desde que Nanjing Automobile pujó con éxito por todos los activos de MGR y Powertrain Company en julio de 2005, aunque ha sido relativamente discreto con el mundo exterior, el proyecto MG ha avanzado de manera intensa y ordenada. Desde que comenzó el proyecto MG el 27 de marzo del año pasado, en solo un año, Nanjing MG Automobile Co., Ltd. ha dominado y asimilado varias tecnologías centrales de MG. El establecimiento del instituto nacional de investigación automotriz ha sentado las bases técnicas y un sólido apoyo para el desarrollo posterior de MG.
Posteriormente, MG ha logrado una serie de logros históricos como el primer lote de accesorios exportados a Europa, el encendido exitoso del primer motor N4, el encendido exitoso del primer vehículo MG-7 y el encendido exitoso del primer MG- Vehículo TF, sentando una base sólida para el próximo primer vehículo MG que saldrá de la línea de montaje el 27 de marzo. Con el lanzamiento y el buen avance del proyecto, Nanjing MG Automobile Co., Ltd. ganó el título de “la primera en poseer una marca de automóviles de renombre internacional”, “la primera en ser reconocida por la industria automotriz internacional” y “la la primera en introducir MG en los automóviles chinos”, “la primera en construir simultáneamente bases de producción nacionales y extranjeras”, “la primera empresa china en obtener tecnologías centrales automotrices de clase mundial” y otros 12 honores de primera clase. . Los conocedores de la industria señalaron que, como la primera marca internacional independiente de China, el proyecto MG Automobile ha abierto un nuevo modelo en la exploración del camino de desarrollo de las marcas de automóviles independientes de China. Mediante la introducción y absorción de tecnología y la innovación independiente, incluso si sus propias marcas han ingresado al campo de alta gama de la industria automotriz de China, ha implementado con éxito la estrategia de "traer y salir", que tiene un impacto extraordinario en el Aumento de la importancia de las marcas independientes de China en la industria del automóvil. Al mismo tiempo, esto también aumenta la confianza de los mercados automovilísticos nacionales y extranjeros en MG. El lanzamiento oficial de la marca MG no sólo anuncia el nacimiento de una marca de automóviles que "hereda la historia y es pionera en innovación", sino que también marca que el mercado automovilístico chino marcará el comienzo de un cambio que hará época. Se espera que MG, una marca con orígenes puramente británicos y que lleva la leyenda de los automóviles británicos, se convierta en una nueva fuerza en el mercado automovilístico chino gracias al refinamiento y la experiencia de Nanjing MG Automobile Co., Ltd. A diferencia de las series de automóviles alemanas, japonesas, europeas y otras, la comprensión que la gente tiene de los automóviles británicos, que tienen la misma larga historia de fabricación de automóviles, en realidad permanece más en las leyendas de los automóviles de súper lujo como Rolls-Royce y Bentley. Sin embargo, la llegada de MG no solo permitirá a los consumidores chinos sentir verdaderamente la atmósfera noble y elegante pero apasionada y dinámica de los autos puramente británicos, sino que al mismo tiempo no será tan repelente como Rolls-Royce y Bentley. de estar a miles de kilómetros de distancia. El 26 de diciembre de 2007, el rico Grupo SAIC y el Grupo Nanjing Yuejin, el accionista mayoritario de Nanjing Automobile Group, firmaron un "Acuerdo de Cooperación Integral" en la Pensión Estatal Diaoyutai en Beijing. El acuerdo estipula que el Grupo Nanjing Yuejin de este último opera Los activos. se transferirá al Grupo SAIC, que no intercambiará más del 8% del capital social de SAIC Motor. El "Gran SAIC" fusionado tendrá un rendimiento de "3 a la 4ª potencia", es decir, tendrá tres segmentos principales: vehículos comerciales, turismos y repuestos, tres socios extranjeros importantes (Volkswagen, General Motors y Fiat), y tres marcas independientes importantes (Roewe, MG, SsangYong), tres bases de producción importantes (Shanghai, Nanjing, Yizheng), si se combinan con la integración de múltiples institutos de investigación tecnológica en el Reino Unido, Corea del Sur y China, "Big SAIC". ser muy Puede que sea la empresa automovilística con mayor potencial de desarrollo entre los tres principales grupos automovilísticos de mi país.